Ինչպես ճիշտ կազմակերպել տրանսպորտային ծառայությունները: Տրանսպորտային ծառայությունների համար փաստաթղթեր

Փաստաթղթերի միասնական ձևերի ամբողջական մերժումը միշտ չէ, որ հնարավոր է: Սա չի վերաբերում միայն հաշիվ-ապրանքագրերին: Օրինակ, ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման ծախսերը փաստաթղթավորելու համար անհրաժեշտ է ունենալ բեռնագիր, որի ձևը հաստատում է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունը:

Մինչև «Հաշվապահական հաշվառման մասին» գործող օրենքի ընդունումը որպես ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծախսերի փաստաթղթային հաստատում ծառայում էին երկու ձև՝ բեռնագիր (Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի թիվ 272 որոշման N 4 հավելված) և միասնական ձևի հաշիվ-ապրանքագիր թիվ 11/28/1997 թիվ 78 (01/01/2013 թվականից այս միասնական ձևը պարտադիր չէ օգտագործման համար)):

Քանի որ թիվ 1-Տ միասնական ձևն այլևս պարտադիր չէ, հարց է առաջանում. կարո՞ղ է արդյոք բեռնափոխադրման այլ ձևը բավարար լինել ճանապարհով ապրանքների առաքման ծախսերը փաստաթղթավորելու համար և, առաջին հերթին, շահութահարկի նպատակներով:

Ի՞նչ փաստաթուղթ կհաստատի տրանսպորտային ծախսերը:

Ֆինանսական բաժնի մասնագետների ընդհանուր մոտեցումն այն է, որ առաջնային հաշվապահական հաշվառման փաստաթղթերի միասնական ձևերի ալբոմներում պարունակվող առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի ձևերը, համաձայն հաշվապահական հաշվառման մասին օրենքի, պարտադիր չեն: Այնուամենայնիվ, փաստաթղթերի ձևերը, որոնք օգտագործվում են որպես առաջնային հաշվապահական փաստաթղթեր, որոնք հաստատվել են լիազորված մարմինների կողմից այլ դաշնային օրենքների համաձայն և դրա հիման վրա (օրինակ, կանխիկ փաստաթղթերը) շարունակում են պարտադիր մնալ օգտագործման համար (տեղեկություններ Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության կողմից): թվագրված 04.12.2012 թիվ ПЗ-10/2012).

Այս դիրքորոշման համաձայն՝ ֆինանսիստները խոսեցին շահույթի հարկման նպատակով ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծախսերի փաստաթղթային ապացույցների վերաբերյալ (Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2014 թվականի նոյեմբերի 6-ի թիվ 03-03-06 / 1 / 55918 նամակ. )

Նախ, նշվում է, որ հարկ վճարողի ողջամիտ և փաստաթղթավորված ծախսերը ճանաչվում են որպես շահույթի հարկման ծախսեր (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 252-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Հաջորդիվ մեջբերում ենք ֆինանսական բաժնի մասնագետներին.

Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2014 թվականի նոյեմբերի 6-ի թիվ 03-03-06/1/55918 նամակ.
<...>
Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 785-րդ հոդվածի 2-րդ կետի (այսուհետ` Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրք) ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը հաստատվում է. ապրանքների ուղարկողին բեռնափոխադրման (բեռնման օրինագիծ կամ այլ փաստաթուղթ ապրանքների համար նախատեսված համապատասխան տրանսպորտային կանոնադրությամբ կամ Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքով նախատեսված) պատրաստում և տրամադրում:
Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի թիվ 272 որոշմամբ հաստատված ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման կանոնների 6-րդ կետի հիման վրա՝ համաձայն 2007 թվականի նոյեմբերի 8-ի թիվ 272 դաշնային օրենքի: 259-FZ «Ավտոմոբիլային տրանսպորտի և քաղաքային մակերևութային էլեկտրական տրանսպորտի կանոնադրություն», առաքողի կողմից կազմված բեռնագրի կատարում (եթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով)՝ համաձայն N 4 հավելվածի ձևի. անհրաժեշտ է հաստատել ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը:

Թերևս ստիպված կլինենք համաձայնվել ֆինանսիստների տրամաբանության հետ և պարզ օրինակով դիտարկենք բեռնաթերթիկը լրացնելու հիմնական կանոնները։

ՕՐԻՆԱԿ
Մոսկովյան Elektromagazin առևտրային ընկերությունը որոշել է տեղական արտադրության կենցաղային սառնարանների խմբաքանակ գնել Լիպեցկ քաղաքում: Առաքման պայմաններ - գնորդի պահեստ: Լիպեցկի մատակարարը՝ «Խոլոդ» ընկերությունը, վարձել է տեղական փոխադրող՝ «Գրուզովիկ» ընկերությունը՝ ապրանքը գնորդին հասցնելու համար։
Փոխադրման դիմումի հիման վրա կազմվել է երթևեկության անդորրագիր երեք օրինակից՝ 1-ին` առաքողին, 2-րդին` առաքողին, 3-րդին` փոխադրողին (տես ստորև նկարը):

Դուք կկարողանաք ավտոմատ կերպով ստեղծել բոլոր փաստաթղթերը տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման համար, նախ մենք ստեղծում ենք հավելված.

- Դիմումների ձևավորումը պարզ և արագ է: Գործարքի մասին ամբողջական տեղեկատվություն մեկ էկրանի վրա: Ո՞վ է կոնտրագենտը, ինչ և որտեղ ենք մենք տեղափոխում, առաքման արժեքը, փաստաթղթերը՝ ամեն ինչ անմիջապես տեսանելի է։

- Կոնտրագենտին համակարգ մուտքագրելուց հետո հետագայում «մեկ սեղմումով» ընտրվում են, ինչպես նաև փոխադրման պայմանները։

– Հավելվածի բոլոր կետերը լրացնելուց հետո «մեկ սեղմումով» այն ուղարկվում է հաստատման մենեջերին (կամ լիազորված անձին): Հավելվածին ծանոթանալուց հետո մենեջերը ստորագրում է դիմումը՝ պարզ սեղմումով վերագրելով «ընթացքի» կարգավիճակը: Դրանից հետո փաստաթղթերը ավտոմատ կերպով ստեղծվում են համակարգում.

• Ընդհանուր փաստաթղթեր- դիմում և պայմանագիր;
• - Հանձնարարական առաքիչին,փոխանցման անդորրագիր,Բեռնագիր, Բեռնագիր;
• Փաստաթղթեր հաշվապահի համար- Հաշիվ, հաշիվ-ապրանքագիր, ավարտական ​​վկայական, լիազորագիր:

- Բոլոր փաստաթղթերն ունեն սկանավորված կնիք և մենեջերի ստորագրությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս ուղղակիորեն տպել համակարգից կամ փաստաթղթեր ուղարկել կոնտրագենտին՝ խնայելով ձեզ սկաների և ֆաքսի հետ աշխատելուց: Եթե ​​ձեր գործընկերը մուտք ունի համակարգ, դա ավելի հեշտացնում և արագացնում է գործընթացը՝ թույլ տալով նրան տեսնել բոլոր փաստաթղթերը առցանց:

– Եթե բեռների ապահովագրությունը պահանջվում է, համակարգը թույլ է տալիս ապահովագրական ընկերության հետ կնքել ապահովագրական պայմանագիր նույնիսկ «մեկ սեղմումով» դիմում կազմելիս: Ապահովագրական ընկերությունն ավտոմատ կերպով ստեղծում է փաստաթղթեր առցանց, և հաշված րոպեների ընթացքում դուք կարող եք տպել համակարգից կամ հաճախորդին ուղարկել ապահովագրական քաղաքականություն՝ սկանավորված կնիքով և ստորագրությամբ:

– Փոխադրումն ավարտելուց հետո հայտին տրվում է «ավարտված» կարգավիճակ:

– Բոլոր փաստաթղթերի բնօրինակները ստանալուց հետո դրանք սկանավորվում և կցվում են դիմումին` ստեղծելով արխիվ: Սա թույլ է տալիս ցանկացած պահի արխիվից ցանկացած փաստաթուղթ ներկայացնել կողմերի բնօրինակ ստորագրություններով: Դրանից հետո դիմումին տրվում է «փակ» կարգավիճակ.

— Դուք կարող եք կազմել ցանկացած հաշվետվություն ցանկացած ժամանակահատվածի համար՝ ըստ Ձեր դիմումների, ներառյալ ֆինանսականը։ «Մեկ սեղմումով»՝ հաշտեցման ակտ կատարել ձեր ցանկացած գործընկերոջ հետ

- Տեսեք հաճախորդների վճարումները ձեր գործարքների համար՝ հավելվածների մանրամասն հղումով:

- Տեսեք ձեր դիմումների համար վճարումները կրողներին:

- Գործարքը վերահսկելու ունակություն, ցանկացած պահի, ցանկացած վայրում, որտեղ կա ինտերնետ:

Հաշվապահի համար

– Հաշվապահությունը կարող է աշխատել ինչպես գրասենյակում, այնպես էլ հեռակա կարգով ցանկացած վայրից, որտեղ կա ինտերնետ՝ առցանց տեսնելով հաշվետվությունը և բեռնափոխադրման համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը: Սա հարմար է, եթե ձեր ընկերությունն ունի այցելող հաշվապահ կամ օգտվում եք աուդիտորական ընկերության ծառայություններից:

– «Հաշվետվությունը հաշվապահի համար» պարունակում է առաջնային փաստաթղթերի վերաբերյալ բոլոր տեղեկությունները առավելագույն չափով՝ առանց տեղեկատվություն ստանալու համար այլ աշխատակիցների ներգրավման պահանջի:

— Տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման հաշվապահական փաստաթղթերը պատրաստվում են միաժամանակ պատվիրատուի և կատարող ընկերության համար: Օպերատորի կողմից թողարկված հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա CyberLog համակարգը ավտոմատ կերպով ստեղծում է հաշիվ-ապրանքագիր և ակտ: Օգտագործողը ստանում է բեռնափոխադրման համար անհրաժեշտ փաստաթղթերը մեկ սեղմումով համակարգի միջերեսում: Հաշվապահական հաշվետվությունների պատրաստման հարմարության համար տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման փաստաթղթերը կարող են ներմուծվել 1C:

— Ինտեգրումը ինտերնետ բանկինգի հետ թույլ է տալիս համակարգից բանկ վերբեռնել վճարման հանձնարարականները: Վճարելու համար պարզապես գնացեք «վճարման հաշիվներ», ընտրեք կոնտրագենտ (կամ մի քանիսը), «մեկ սեղմումով» դրեք պահանջվող հավելվածը «վճարման» վրա և վերբեռնեք այն ինտերնետ բանկ։ Համակարգը ավտոմատ կերպով կստեղծի վճարման հանձնարարական՝ համաձայն կոնտրագենտների կողմից վճարման համար ներկայացված փաստաթղթերի, պարզապես պետք է ստորագրել վճարման հանձնարարականը ինտերնետ բանկում: Նույնիսկ հարյուր վճարումների ընթացակարգը տևում է ոչ ավելի, քան տասը րոպե, բացառելով մանրամասների սխալները: Դուք նաև հնարավորություն ունեք վճարումները բաժանել գումարների, մինչդեռ հետագա բեռնաթափման ժամանակ ստեղծվում է վճարման հանձնարարական՝ ըստ դիմումի մնացած գումարի:

– Ինտերնետ բանկից համակարգ ներբեռնելը հնարավորություն է տալիս վճարումները ուղղակիորեն կապել հավելվածներին, ինչը թույլ է տալիս տեսնել, թե կոնկրետ որ փոխադրման համար են վճարվել գումարները, նույնիսկ եթե դրանք ընդհանուր առմամբ վճարվել են մի քանի հավելվածների համար, կամ վճարվել են մասնակի: Սա հնարավորություն է տալիս ստանալ ընդլայնված հաշտեցման ակտ, որտեղ վճարումները կապված են ոչ միայն առաջնային փաստաթղթերի, այլև ուղղակիորեն դիմումի հետ, ինչը վերացնում է մասնակի և ընդհանուր վճարումների խառնաշփոթը:

ստացել է
վճար 100%

Բարև Իվան:

1 Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է ունենամ շինանյութ տեղափոխելիս:

Անհրաժեշտ է ծառայություններ մատուցել ապրանքների փոխադրման համար սահմանված կանոններին համապատասխան:

Համաձայն:

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ԴԱՇՆՈՒԹՅԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

ԲԱՆԱՁԵՎ

Ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման կանոնները հաստատելու մասին

1. Սույն կանոնները սահմանում են ավտոմոբիլային ճանապարհով տարբեր տեսակի ապրանքների փոխադրման կազմակերպման, բեռների, տրանսպորտային միջոցների և բեռնարկղերի անվտանգության ապահովման, ինչպես նաև ապրանքների փոխադրման և այդ փոխադրման համար տրանսպորտային միջոցների տրամադրման պայմանները:

6. Ապրանքների փոխադրումն իրականացվում է հիման վրա բեռնափոխադրման պայմանագրեր, որը կարող է կնքվել փոխադրողի կողմից կատարման հրամանն ընդունելով, իսկ ապրանքների փոխադրման կազմակերպման վերաբերյալ համաձայնագրի առկայության դեպքում՝ բեռնառաքողի դիմումը, բացառությամբ սույն կանոնների 13-րդ կետում նշված դեպքերի:

7. Պատվեր (դիմում)առաքողը ներկայացնում է փոխադրողին, որը պարտավոր է քննարկել պատվերը (դիմումը) և դրա ընդունման օրվանից 3 օրվա ընթացքում տեղեկացնել առաքողին պատվերը (դիմումը) ընդունելու կամ մերժելու մասին գրավոր հիմնավորումով. Հրաման (դիմումը) մերժելու և վերադարձնելու պատճառները.

8. Մինչև ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը, փոխադրողը, առաքողի պահանջով. ներկայացնում է փաստաթուղթ (գնացուցակ),պարունակող տեղեկատվություն փոխադրողի ծառայությունների արժեքի և փոխադրման վճարի հաշվարկման կարգի մասին.

9. Ճանապարհատրանսպորտային հաշիվ, եթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով, կազմվում է մեկ կամ մի քանի բեռների մեկ կամ մի քանի խմբաքանակների համար, որոնք փոխադրվում են մեկ փոխադրամիջոցով, համապատասխանաբար 3 օրինակից (բնօրինակը) առաքողի, ստացողի և փոխադրողի համար:

43. Տրանսպորտային միջոցը բեռնման ներկայացնելիս առաքողը նշում է ծածկույթի թերթիկփոխադրողի (վարորդի) առկայության դեպքում բեռնման համար տրանսպորտային միջոցի ներկայացման (մեկնելու) փաստացի ամսաթիվը և ժամը, բեռնարկղի վիճակը և դրա կնքումը մեքենայի վրա բեռնվելուց հետո, ինչպես նաև լրացնում է ուղեկցող թերթի 10-րդ կետը. (առաքողի առումով):

56. Ծածկված տրանսպորտային միջոցների և մեկ բեռնափոխադրողի համար նախատեսված բեռնարկղերի մարմինների բեռնման ավարտից հետո. պետք է կնքված լինիեթե ապրանքների փոխադրման պայմանագրով այլ բան նախատեսված չէ: Տրանսպորտային միջոցների և բեռնարկղերի մարմինների կնքումն իրականացվում է բեռնառաքողի կողմից, եթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով:

57. Կնիքի դրոշմը պետք է ունենա հսկիչ նիշ (կնիքի սեփականատիրոջ հապավումը, ապրանքանիշը կամ փոխհամարը) կամ եզակի համար:

2 Ո՞ր դեպքերում պետք է բեռնաթուղթ թողարկեմ:

I. Ընդհանուր դրույթներ

2. Պարտադիր մանրամասները և ուղեգրերի լրացման կարգը օգտագործվում է իրավաբանական անձանց և անհատ ձեռնարկատերերի կողմիցմեքենաներ, բեռնատարներ,ավտոբուսներ, տրոլեյբուսներ և տրամվայներ:

3 Պե՞տք է արդյոք թողարկեմ բեռնագիր:

Բեռնագիրը տրվում է, եթե պայմանագրով այլ կարգ նախատեսված չէ գրանցման համար:

9. Բեռնագիր, եեթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով,կազմվում է մեկ կամ մի քանի բեռնափոխադրումների համար, որոնք փոխադրվում են մեկ փոխադրամիջոցով, 3 օրինակից (բնօրինակը) համապատասխանաբար առաքողի, ստացողի և փոխադրողի համար:

Գումարը ստորագրում են առաքողը և փոխադրողը կամ նրանց կողմից լիազորված անձինք:

4.1 Եթե ես վարձում եմ վարորդ, ինչպե՞ս դա ճիշտ կազմակերպեմ:

Կամ աշխատանքային պայմանագրով, կամ քաղաքացիական պայմանագրով:

Բայց քաղաքացիական պայմանագիրը կազմելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել օրենքով նախատեսված հատկանիշները։

Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 15-րդ հոդված.

Քաղաքացիական իրավունքի պայմանագրերի կնքումը, որոնք փաստացի կարգավորում են աշխատողի և գործատուի միջև աշխատանքային հարաբերությունները, չի թույլատրվում:

Քաղաքացիական իրավունքի պայմանագիրը հիմնարար տարբերություններ ունի աշխատանքային պայմանագրից: Մենք թվարկում ենք հիմնականները.

Ծառայությունների մատուցման կամ աշխատանքի կատարման պայմանագրերով կատարողը (կապալառուն) պարտավոր է կատարել պատվիրատուի կոնկրետ առաջադրանքը (առաջադրանքը), որը հայտնի է նույնիսկ պայմանագրի կնքման պահին (779-րդ հոդված, 702 հոդված): Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի): Աշխատանքային պայմանագրի համաձայն՝ աշխատողը պետք է աշխատի կոնկրետ պաշտոնում, ըստ կադրերի աղյուսակի, որոշակի մասնագիտության, մասնագիտության, ինչպես նաև կատարի ղեկավարության բոլոր ցուցումները, երբ դրանք հասանելի դառնան (ՀՀ աշխատանքային օրենսգրքի 57-րդ հոդված): Ռուսաստանի Դաշնություն). Աշխատանքային հարաբերություններում գործատուն առաջին հերթին շահագրգռված է աշխատողի աշխատանքային գործունեության ընթացքով, իսկ քաղաքացիաիրավական հարաբերություններով՝ կոնկրետ արդյունքով:
Կատարողները և կապալառուներն իրենք են որոշում պայմանագրով իրենց վերապահված պարտավորությունների կատարման կարգը և դա անում են իրենց հաշվին, եթե այլ բան նախատեսված չէ պայմանագրով (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 704-րդ հոդված, 783-րդ հոդված): Աշխատակիցը պետք է հետևի աշխատանքային ներքին գրաֆիկի սահմանված կանոններին, ներառյալ աշխատանքային ժամերը: Բացի այդ, գործատուն պարտավոր է աշխատողին տրամադրել այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է աշխատանքային պարտականությունների կատարման համար (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 22-րդ հոդված), փոխհատուցում վճարել աշխատողի կողմից իր գույքը աշխատանքի մեջ օգտագործելու համար (հոդված 188): Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրքը) և փոխհատուցել գործատուի շահերից ելնելով կատարված անձնակազմի այլ ծախսերը (Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 164-րդ հոդված):
Աշխատանքային գործառույթը միշտ կատարում է աշխատողն անձամբ: Քաղաքացիական իրավահարաբերություններին մասնակցելով, եթե արգելքը չի սահմանվել, կատարողը (կապալառուն) կարող է երրորդ անձանց ներգրավել իր պարտականությունների կատարմանը (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 313-րդ հոդված):
Կատարողները և կապալառուները ստանում են ոչ թե աշխատավարձ, այլ պայմանագրով նախատեսված վարձատրություն, որը վճարվում է ոչ թե կես ամիսը մեկ՝ որպես աշխատավարձ, այլ պայմանագրով սահմանված կարգով։
Կատարողները և կապալառուները պարտավոր են ամբողջությամբ փոխհատուցել իրենց պատճառած վնասները (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 723-րդ հոդված, 783-րդ հոդված): Աշխատանքային պայմանագրով աշխատողը լրիվ պատասխանատվություն է կրում միայն Արվեստով նախատեսված դեպքերում: Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգրքի 243.
Եթե ​​ֆիզիկական անձի հետ կնքվում է քաղաքացիական իրավունքի պայմանագիր, ապա նրա վրա չեն տարածվում աշխատանքային օրենսդրությամբ նախատեսված երաշխիքները (արձակուրդ, հիվանդության արձակուրդ և այլն):
Դատարանները, երբ քննարկում են աշխատանքային պայմանագիրը քաղաքացիական իրավունքի պայմանագրից սահմանազատելու հարցը, առաջնորդվում են նմանատիպ չափանիշներով։ Այսպիսով, Արևելյան Սիբիրյան շրջանի Դաշնային հակամենաշնորհային ծառայության 2006 թվականի նոյեմբերի 1-ի N A33-4217 / 2006-Ф02-5620 / 06-С1 որոշման մեջ բացատրվում է, որ հիմնական հատկանիշները, որոնք հնարավորություն են տալիս տարբերակել աշխատանքային պայմանագիրը և քաղաքացիական իրավունքի պայմանագիրն են.

անձնական նշան (անձնական աշխատանքով աշխատանքի կատարում և աշխատողի ներգրավում ձեռնարկության արտադրական գործունեության մեջ).
կազմակերպչական առանձնահատկություն (աշխատողի ենթակայությունը ներքին աշխատանքային գրաֆիկին. դրա բաղկացուցիչ տարրը գործատուի հրամանների կատարումն է աշխատանքի ընթացքում, որի ոչ պատշաճ կատարման համար աշխատողը կարող է ենթարկվել կարգապահական պատասխանատվության).
որոշակի տեսակի աշխատանքի կատարում, այլ ոչ թե մեկանգամյա առաջադրանք.
սոցիալական ապահովության երաշխիք։

4.2 Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է ունենա վարորդը շինանյութ տեղափոխելիս:

Ուղեկցող, բեռնագիր, ուղեկցող թերթիկ, ապրանքների փոխադրման պայմանագիր։

Նաև երթուղու թերթիկը, եթե վարորդն ընդունվում է աշխատանքային պայմանագրով, հղումով՝ https://2ann.ru/composition-ma...

4.3 Արդյո՞ք պարտադիր կլինի առցանց ՀԴՄ-ի տեղադրումը, եթե վճարումն անկանխիկ է:

Ռուսաստանի Դաշնության հարկային դաշնային ծառայության ներկայացուցիչների պարզաբանումների համաձայն, հետևյալն է.

Ինչպե՞ս կփոխվի 54-FZ օրենքը մոտ ապագայում: Ինչպե՞ս կազմել ուղղիչ ստուգումներ: Արդյո՞ք ես պետք է օգտագործեմ առցանց վճարում, եթե վճարումը կատարվում է Yandex-Money-ի միջոցով:

1C օգտատերերի այս և այլ հարցերին պատասխանել է Դաշնային հարկային ծառայության օպերատիվ վերահսկողության վարչության պետ Անդրեյ Բուդարինը.

Անդրեյ Վլադիմիրովիչ, հիշեցնենք, թե ով պետք է անցնի առցանց ՀԴՄ-ների օգտագործմանը 2018 թվականին, և ով ունի ուշացում մինչև 2019 թվականը։

իրավաբանական անձ և անհատ ձեռնարկատերաշխատանքի կատարումը, ծառայությունների մատուցում(բացառությամբ հանրային սննդի ծառայությունների):
Առանց աշխատողների անհատ ձեռնարկատերեր ապրանքների վաճառքի և ծառայությունների մատուցման ոլորտում.

Honeywell ՓԲԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic-ին տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում երկարատև (մենք համագործակցում ենք ավելի քան 10 տարի) և արդյունավետ աշխատանքի համար: Շնորհակալություն մատուցած ծառայությունների բարձր մակարդակի, առաջադրված խնդիրների նկատմամբ պրոֆեսիոնալ մոտեցման և համագործակցության պայմանների խստիվ պահպանման համար։ Ձեր անմիջական մասնակցությամբ ձեռք բերված դրական արդյունքները մեր ընկերությանը վստահություն են հաղորդում հետագա համագործակցության հեռանկարների նկատմամբ։

101 91

VEGA INSTRUMENTS LLC ընկերությունը մի քանի տարի օգտվում է ServiceLogistic ՍՊԸ-ի տրանսպորտային ծառայություններից։ Ընկերության մեծ փորձի առկայությունը Մոսկվայում և Ռուսաստանում ապրանքների առաքման ոլորտում օգնում է լուծել առաջադրված խնդիրները ամենաբարձր որակով, ինչն իր հերթին օգնում է մեր ընկերությանը ակտիվորեն զարգանալ: Ապրանքների ժամանակին առաքումը, հուսալի առաքումը և պայմանագրերի ճշգրիտ կատարումը ServiceLogistic ՍՊԸ-ի հիմնական առավելություններն են: Մեր անկեղծ շնորհակալությունն ենք հայտնում ընկերությանը՝ բարձր մակարդակով բեռնափոխադրումներ իրականացնելու համար։

78 54

«Մայոր Էքսպրես» ՍՊԸ-ն երկար տարիներ ակտիվորեն համագործակցում է «ՍերվիսԼոգիստիկ» ՍՊԸ-ի հետ Մոսկվայում, Մոսկվայի մարզում և Ռուսաստանի մարզերում բեռնափոխադրումների ոլորտում: Սեփական ավտոպարկը, հսկայական փորձը և հաճախորդների նկատմամբ անհատական ​​մոտեցումը թույլ են տալիս ServiceLogistic ՍՊԸ-ին արագ լուծել նույնիսկ ամենաբարդ խնդիրները: Մեր երախտագիտությունն ենք հայտնում ServiceLogistic ՍՊԸ-ի ղեկավարներին։ Շնորհակալ ենք ձեր հոգատարության, պատասխանատվության, բարեխղճության և ձեր աշխատանքում պրոֆեսիոնալիզմի համար:

34 10

ՕԼՄԱ ՍՊԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic թիմին պրոֆեսիոնալիզմի և մատուցվող ծառայությունների բարձր որակի համար: ServiceLogistic ՍՊԸ-ի հետ երկարաժամկետ համագործակցության, ինչպես նաև բեռնափոխադրումների օպտիմալացման ոլորտում ղեկավարների առաջարկությունների շնորհիվ մենք հասել ենք ցանկալի արդյունքների։ Մեր հաճախորդները գոհ են «ՍերվիսԼոգիստիկ» ընկերության մեքենաներով Մոսկվայում և տարածաշրջանում բեռնափոխադրումների հուսալիությունից և ժամկետներից:

34 12

FrigoStar ՍՊԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic-ին Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում սառնարանային սարքավորումների հուսալի և ժամանակին առաքման համար: Համագործակցության մեկ տարվա ընթացքում մեզ համար հուսալի գործընկեր է դարձել ServiceLogistic-ը, որը նաև տրանսպորտային ծառայություններ է մատուցում Ռուսաստանում։ Բոլոր ապրանքները առաքվում են ժամանակին, առանց ծածկույթների և խնդիրների:

23 13

Ներկայումս տրանսպորտային ընկերություններին մեծ պահանջներ են դրվում ինչպես մատուցվող ծառայությունների հուսալիության, այնպես էլ բեռնափոխադրումների համապատասխան արժեքի առումով: Տարբեր տրանսպորտային ընկերությունների հետ երկար տարիների համագործակցության ընթացքում մեր ընկերությունը գտել է հուսալի գործընկեր տրանսպորտային ծառայություններում՝ ի դեմս ServiceLogistic-ի:

28 9

«Ինտերպան Քամփնի» ՍՊԸ-ն հաստատում է «ՍերվիսԼոգիստիկ» ՍՊԸ-ի հետ համագործակցության փաստը, որը շատ բարձր մակարդակով հաստատվել է որպես լոգիստիկ ծառայություններ մատուցող: Մեր ընկերությունը համագործակցում է միայն ժամանակակից, արագ ադապտացվող ընկերության հետ, որը ձգտում է աշխատանքը կառուցել փոխշահավետ պայմանների վրա, դա ServiceLogistic ընկերությունն է:

20 10

Ավտոմոբիլային փոխադրումների կենտրոն ընկերությունը մի քանի տարի համագործակցում է ServiceLogistic-ի հետ Ռուսաստանում անհատական ​​մեքենաներով բեռների առաքման ոլորտում։ Այն փաստը, որ ServiceLogistic-ն ունի տրանսպորտային միջոցների սեփական պարկ և ապրանքների առաքման մեծ փորձ Մոսկվայում և Ռուսաստանում, օգնում է առավել որակյալ լուծել խմբակային բեռների առաքման առաջադրանքները, ինչն իր հերթին օգնում է մեր ընկերությանը ակտիվորեն զարգանալ: Ապրանքների ժամանակին և հուսալի առաքումը Ռուսաստանում, պայմանագրերի ճշգրիտ կատարումը ServiceLogistic ՍՊԸ-ի հիմնական առավելություններն են: Մենք մեր շնորհակալությունն ենք հայտնում ձեզ մեր ընկերության հետ համագործակցության համար և ակնկալում ենք հետագա համագործակցություն:

26 11

«Ինժեէլեկտրոկոմպլեկտ» ՍՊԸ-ն իր երախտագիտությունն ու երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic ընկերությանը, որի հետ մենք համագործակցում ենք արդեն մի քանի տարի։ Հենց սկզբից ընկերությունը հաստատվել է որպես վստահելի և պրոֆեսիոնալ գործընկեր։ Մեր ընկերությունը շատ ուրախ է համագործակցել անձնական մենեջերների հետ, ովքեր միշտ կապի մեջ են և պատրաստ են օգնել լուծելու բարդ հարցեր: Բացի այդ, ուզում եմ հատկապես նշել աշխույժ, մարդկային մասնակցությունն ու հետաքրքրությունը գերազանց վերջնական արդյունքի հասնելու համար, ինչը դարձնում է աշխատանքը ոչ միայն արդյունավետ, այլև հաճելի։ Մենք անկեղծորեն հույս ունենք ձեր ընկերության հետ հետագա փոխշահավետ համագործակցության և արդյունավետ աշխատանքի համար:

20 7

Աշխատանքի ողջ ընթացքում մենք ոչ մի մեկնաբանություն չենք ունեցել ձեր կողմից մատուցվող ծառայությունների որակի վերաբերյալ։ Գաղտնիք չէ, որ երբ որևէ փոխադրող շփվում է տրանսպորտային ծառայությունների հաճախորդների կազմակերպման մատակարարների և/կամ հաճախորդների հետ, հաճախ կապի խնդիրներ են առաջանում ինչպես բեռնափոխադրող, այնպես էլ ստացող ընկերությունների լոգիստիկ բաժինների հետ (վիճահարույց հարցեր, օրինակ՝ տրանսպորտի բեռնման և բեռնաթափման հետ կապված։ , տրանսպորտի բեռնման/բեռնաթափման գործընթացի ձգձգումները և ընդհատումները և այլն): Այս առումով, ի լրումն ձեր կազմակերպության աշխատակիցների աշխատանքի պրոֆեսիոնալիզմի, արձագանքելու և ճկունության ընդհանուր բարձր գնահատականից, ես կցանկանայի առանձին նշել «Սերվիս Լոջիստիկ» ՍՊԸ-ի աշխատակիցների կարողությունը՝ արագ և դրականորեն լուծելու ցանկացած մակարդակի խնդիրները: առաջանալ «գետնին»:

26 6

Մենք անկեղծորեն շնորհակալություն ենք հայտնում ServiceLogistic ընկերությանը, որը մեզ ծառայություններ է մատուցում մալուխային արտադրանքի առաքման համար: Աշխատանքի հիմնական առավելությունը Ռուսաստանի ողջ տարածքում ապրանքների հուսալի և անվտանգ առաքումն է: Հանձնարարված առաջադրանքների գերազանց կատարման համար արժե առանձնացնել լոգիստիկայի մենեջերների աշխատանքը։ Անհրաժեշտության դեպքում մենեջերները կապի մեջ են և պատրաստ են արագ լուծումներ առաջարկել ապրանքների առաքման հետ կապված բոլոր հարցերին: Մենք մեր երախտագիտությունն ենք հայտնում մատուցվող ծառայությունների բարձր որակի համար և ակնկալում ենք հետագա փոխշահավետ համագործակցություն։

24 6

Մեր անկեղծ շնորհակալությունն ենք հայտնում «ServiceLogistic» ընկերությանը՝ բարձր մակարդակով բեռնափոխադրումներ իրականացնելու համար։ Հուսով ենք, որ ապագայում մեր համագործակցությունը փոխադրումների ոլորտում կլինի նույնքան փոխշահավետ և արդյունավետ։ Մենք վստահ ենք, որ ձեր ներհատուկ պատասխանատվությունն ու իրավասությունը կնպաստեն ձեր ընկերության հետագա զարգացմանն ու բարգավաճմանը:

22 4

«Լումոն» ԲԲԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում տարբեր փոխադրող հզորությունների մեքենաներով ապրանքների արագ և անվտանգ առաքման համար։ Մի քանի տարվա համագործակցության ընթացքում ServiceLogistic-ը հաստատվել է որպես վստահելի գործընկեր տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում: Ռուսաստանում անհատական ​​մեքենաներով բեռների առաքման ոլորտում ServiceLogistic ընկերության հետ համագործակցության, ինչպես նաև օպտիմալացման ոլորտում մենեջերների առաջարկությունների շնորհիվ մենք հասել ենք ցանկալի արդյունքների արժեքի և առաքման ժամանակի առումով:

22 4

«Վաշե Զդորովե» դեղատների ցանցը երախտագիտություն է հայտնում «ՍերվիսԼոգիստիկ» ՍՊԸ-ին ապրանքների՝ ցուցափեղկերի և սարքավորումների առաքման հուսալի կազմակերպման համար Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում բացվող դեղատներ: Բոլոր փոխադրումները կատարվում են մեր ընկերության կողմից սահմանված ժամկետներում, վարորդները միշտ կապի մեջ են և հիանալի կողմնորոշում ունեն Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում։ Ընկերության ղեկավարները միշտ հասանելի են հաղորդակցության համար, ինչը թույլ է տալիս արագ լուծել ցանկացած բարդության հրատապ հարցեր: Մենք ցանկանում ենք բարեկեցություն մաղթել ServiceLogistic-ին և խորհուրդ տալ նրան որպես տրանսպորտային ծառայությունների հուսալի մատակարար:

18 5

«ELECTROSHIELD-EM» ՀԿ-ն երախտագիտություն և երախտագիտություն է հայտնում «Service Logistic» ընկերությանը, որը մեզ տրանսպորտային ծառայություններ է մատուցում Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում: Աշխատանքի մեջ կարևոր գործոն է հուսալիությունն ու արագ կազմակերպումը։ Առանձին ուշադրության է արժանի «ServiceLogistic» ընկերության ցանկությունը` կառուցելու հարմար աշխատանք հաճախորդի համար. մեր ընկերության անձնական մենեջերը միշտ կապի մեջ է և պատրաստ է օգնել լուծելու ցանկացած տրանսպորտային խնդիր:

19 4

InEnCom LLC ընկերության երկարամյա փորձը սպասարկող ՍերվիսԼոգիստիկ ՍՊԸ-ի հետ թույլ է տալիս խոսել ձեր մասին որպես վստահելի գործընկեր, իհարկե, կատարելով իր պարտավորությունները: Ղեկավարների ուշադիր և պատասխանատու վերաբերմունքը, ընկերության աշխատակիցների աշխատանքի կատարման արդյունավետությունն ու պրոֆեսիոնալիզմը համապատասխանում են բեռնափոխադրումների ամենաբարձր որակի չափանիշներին:

20 3

Մեր երախտագիտությունն ենք հայտնում ServiceLogistic ընկերությանը տրանսպորտային ծառայությունների հուսալի մատուցման համար։ Մեր օրերում բավականին դժվար է գտնել տրանսպորտային ընկերություն, որն առաջարկում է մատուցվող ծառայությունների լավագույն գին/որակ հարաբերակցությունը։ ServiceLogistic ընկերությունը լիովին համապատասխանում է մեր ընկերության պահանջներին: Ռուսաստանում ապրանքների առաքումն իրականացվում է տվյալ ժամանակացույցով, և վարորդների պրոֆեսիոնալիզմը հարց չի առաջացնում։ Ընկերության ղեկավարները հասանելի են հաղորդակցության համար, ինչը թույլ է տալիս ցանկացած պահի լուծել ցանկացած բարդության հարցեր:

18 4

Պրովոդնիկ ընկերությունը երախտապարտ է ServiceLogistic ընկերության աշխատակիցներին Ռուսաստանում բեռնափոխադրումների ոլորտում ժամանակին աջակցության համար։ Աշխատանքն իրականացվում է հուսալի և անվտանգ, իսկ գին-որակ հարաբերակցությունը գտնվում է պատշաճ մակարդակի վրա։ Հատուկ շնորհակալություն ենք հայտնում ընկերության ղեկավարներին՝ փոխադրման ընթացքում բեռների բեռնման և վերահղման հետ կապված առաջացող խնդիրների արագ լուծման համար։ Հաճախորդները ապրանքները ստացել են ժամանակին և լիովին անվտանգ: Մենք ակնկալում ենք հետագա համագործակցություն։

18 4

«NFtrade» ՍՊԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում Service Logistic ընկերությանը, որը մեզ ծառայություններ է մատուցում Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում ապրանքների առաքման համար: Աշխատանքի հիմնական առավելությունը ապրանքների հուսալի և անվտանգ առաքումն է։

15 4

StroyKapitalStolitsa ՍՊԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic-ին Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում տրանսպորտային ծառայությունների հուսալի մատուցման համար: Ընկերության ղեկավարները ուշադիր մշակում են ամենաօպտիմալ և ամենաթանկ երթուղին և հաշվի են առնում տարբեր տեսակի տրանսպորտով բեռնափոխադրումների հետ կապված բոլոր առանձնահատկությունները:

122 26

«TK» TsvetKompleksMetall ընկերությունը «շնորհակալություն է հայտնում ServiceLogistic ընկերության աշխատակազմին «մետաղական կոնստրուկցիաների» առաքման ոլորտում մատուցվող ծառայությունների բարձր որակի համար։ «Service Logistic» ընկերության կողմից ապրանքների առաքման առավելությունը ողջ Ռուսաստանում ապրանքների առաքման բարձր հուսալիությունն ու անվտանգությունն է: Առանձնահատուկ ուշադրության է արժանի համալիր նախագծերի որակյալ կազմակերպումը և մշակումը։ «ՍերվիսԼոգիստիկ» ընկերությունը գերազանց աշխատանք է կատարել՝ բեռներ առաքելով 2014 թվականի Սոչիի Օլիմպիական խաղերի համար օլիմպիական օբյեկտների կառուցման համար. 2 ամսում մոտ 4000 տոննա մետաղական կոնստրուկցիաներ և տրիբունաների աթոռներ են առաքվել ըստ տրված ժամանակացույցի:

18 5

ServiceLogistic ընկերությունը մեր գործընկերն է Ռուսաստանում, Մոսկվայում և տարածաշրջանում բեռների առաքման ոլորտում: ServiceLogistic-ի հետ աշխատելու տարբերակիչ հատկանիշը կազմակերպության աշխատակիցների հուսալի արագ առաքումն է և բարձր կազմակերպվածությունը:

13 5

AMPER Alternative Business Company LLC-ի թիմն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic-ին Մոսկվայում ապրանքների արագ առաքման համար։ ServiceLogistic-ում մենք գտել ենք վստահելի գործընկեր տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում, որի հիմնական առավելությունն ամբողջ Ռուսաստանում ապրանքների հուսալի և անվտանգ առաքումն է։

15 4

Մեր համագործակցությունը ServiceLogistic-ի հետ շարունակվում է 2012 թվականից։ Այս ընթացքում ServiceLogistic-ը հաստատվել է որպես հուսալի բիզնես գործընկեր: Ընկերության աշխատանքի հիմնական սկզբունքի՝ հաճախորդների հետ փոխադարձ համագործակցության և պրոֆեսիոնալիզմի վրա հիմնված գործընկերության ձևավորման շնորհիվ, այն, մեր կարծիքով, կայուն դիրք է զբաղեցնում տրանսպորտի և լոգիստիկայի ոլորտում:

17 3

ServiceLogistic ընկերությունը 2 տարի մեր գործընկերն է լոգիստիկայի ոլորտում։ Համագործակցության ընթացքում ընկերությունը հաստատել է իր մասնագիտական ​​բարձր կարգավիճակը, իրավասությունը և գործունեությունը առաջադրանքների լուծման գործում։ Բոլոր աշխատանքները կատարվում են ժամանակին, խիստ սահմանված ժամկետներում։ Ընկերության աշխատակիցները գրագետ կերպով կատարում են իրենց պարտականությունները և արագ խորհուրդներ են տալիս լոգիստիկայի ոլորտում առաջացող բոլոր խնդիրների վերաբերյալ:

16 4

Ցանկանում ենք մեր երախտագիտությունը հայտնել «Սերվիս Լոջիստիկ» ՍՊԸ-ին Մոսկվա-Պերմ երթուղով 100 տոննա գրաֆիտի արագ և հուսալի առաքման համար: Համագործակցության ընթացքում «Սերվիս Լոջիստիկ» ընկերությունը հաստատել է իր մասնագիտական ​​բարձր կարգավիճակը, իրավասությունը և գործունեությունը առաջադրանքների լուծման գործում։

17 3

SK Comfort LLC ընկերությունն իր երախտագիտությունն է հայտնում ServiceLogistic ընկերությանը Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում տրանսպորտային ծառայությունների արագ և անվտանգ մատուցման համար: Անհատական ​​մեքենաներով բեռնափոխադրումների ոլորտում վստահելի գործընկեր հանդիսացող ServiceLogistic ընկերության հետ համագործակցության ընթացքում մենք լուծել ենք մեր խնդիրները և հասել ենք անհրաժեշտ արդյունքների բեռների առաքման ժամանակի առումով։

17 4

Սույն նամակով մեր երախտագիտությունն է հայտնում մեր ընկերությունների միջև անցած տարվա համագործակցության համար: «ՍերվիսԼոգիստիկ» ընկերությունը արդարացրել է մեր ակնկալիքները՝ ինչպես տրանսպորտային պատվերների կատարման ժամանակին և հուսալիության, այնպես էլ իր պատասխանատվության հարցում։

18 5

Մեր երախտագիտությունն ենք հայտնում «ՍերվիսԼոգիստիկ» ՍՊԸ-ին առաջադրված խնդիրների նկատմամբ պատասխանատու մոտեցման համար: 1 տարվա համագործակցության ընթացքում ընկերությունը հաստատվել է որպես վստահելի գործընկեր տրանսպորտային ծառայությունների ոլորտում։ Չնայած Ռուսաստանում տրանսպորտային ընկերությունների մեծ թվին և Մոսկվայի և տարածաշրջանի տրանսպորտային ծառայությունների շուկայում շատ բարձր մրցակցությանը, այս պահին մենք նախապատվությունը տվել ենք ServiceLogistic-ին, որի պատասխանատու և փորձառու աշխատակիցները կարողանում են արագ և հուսալիորեն սպասարկել տասնյակ և հարյուրավոր տրանսպորտային պատվերներ:

18 6

«BIT Business Automation» ընկերությունը իր երախտագիտությունն է հայտնում «ՍերվիսԼոջիստիկ» ՍՊԸ-ին հուսալի վերահասցեավորման ծառայություններ մատուցելու համար։ Հարկ է նշել ընկերության աշխատակիցների բարձր պրոֆեսիոնալիզմը, որն արտահայտվում է համագործակցության բոլոր փուլերում։

21 5

Մեր արդյունավետ համագործակցության ողջ ընթացքում «ՍերվիսԼոգիստիկ» ընկերությունը բարեխղճորեն և պատասխանատվությամբ կատարել է մեր դիմումների բոլոր պայմանները։ «Service Logistic» տրանսպորտային ընկերության անկասկած առավելությունը հարցումներին արագ արձագանքելն է, առաջացած բարդ խնդիրների նկատմամբ զգայուն մոտեցումը, բոլոր անհրաժեշտ խնդիրների լուծումը կարճ ժամանակում, որն ապահովում է առավել հարմարավետ փոխգործակցությունը:

18 7

Այս նամակով ՍՊԱՍ ՍՊԸ-ն ցանկանում է իր երախտագիտությունը հայտնել ServiceLogistic-ի անձնակազմին՝ Մոսկվայում և Ռուսաստանում ապրանքների հուսալի և արագ առաքման համար: Մի քանի տարիների արդյունավետ համագործակցության ընթացքում մենք կարող ենք վստահորեն խորհուրդ տալ «ՍերվիսԼոգիստիկ» ՍՊԸ-ին մեր հաճախորդներին և գործընկերներին՝ որպես պրոֆեսիոնալ և վստահելի գործընկեր, որը ժամանակին է կատարում իր ծառայությունները:

21 6

«KPBS» ՓԲԸ-ն իր երախտագիտությունն է հայտնում «ServiceLogistic» ՍՊԸ տրանսպորտային ընկերությանը Մոսկվայում և Մոսկվայի մարզում փոքր տրանսպորտով փոխադրումների գերազանց կազմակերպման համար: Մի քանի տարվա համագործակցության ընթացքում ServiceLogistic ընկերությունը հաստատվել է որպես հուսալի գործընկեր, որը կարող է արագորեն իրականացնել լոգիստիկա Մոսկվայում և տարածաշրջանում: Բոլոր անհրաժեշտ ծառայությունները, ներառյալ բեռնափոխադրումները և էքսպրես առաքումները, կատարվել են ժամանակին և բարձր որակով։

20 7

«ՍերվիսԼոջիստիկ» ՍՊԸ-ի հետ մեր համագործակցության ընթացքում այն ​​հաստատվել է որպես վստահելի գործընկեր բեռնափոխադրումների ոլորտում։ Բոլոր աշխատանքները կատարվել են ժամանակին և բարձր որակով։ Հարկ է նշել, որ ընկերությունը մատուցում է տրանսպորտային ծառայությունների ամբողջական տեսականի և իրականացնում համալիր նախագծեր՝ ներառյալ ինչպես բեռնման և բեռնաթափման, այնպես էլ բեռների պահեստավորման աշխատանքները:

22 6

«TV Talk» ընկերությունն իր խորին շնորհակալությունն է հայտնում «Սերվիս լոգիստիկ» ընկերությանը՝ Մոսկվայի կենտրոն ուղեգրով հուսալի լոգիստիկայի համար։ Համագործակցության ընթացքում «ServiceLogistic» ընկերությունը հաստատվել է որպես պատասխանատու գործընկեր։ Մենք անընդհատ պատվիրում ենք մեքենաներ հիդրոլիֆտով և անցագրերով դեպի կենտրոն, որը մեզ տրամադրում է ձեր ընկերությունը, և գոհ ենք ինչպես աշխատանքային պայմաններից, այնպես էլ ժամանակակից հուսալի մեքենաներից։

18 9

Տրանսպորտային ընկերության միջոցով ապրանքների տեղափոխման համար փաստաթղթերի պատրաստում

Մենք ստանում ենք փաստաթղթերի ամբողջական փաթեթ մեր առևտրային գործընկերներից և փոխադրողներից: Արդյո՞ք մենք ինքներս ենք կազմում բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը փոխադրողի միջոցով ապրանքը կոնտրագենտին առաքելիս: Ինչպե՞ս համոզել կոնտրագենտին, որ ուղեկցող փաստաթղթերի մի մասը պետք է վերադարձվի վաճառող-մատակարարին: Այս հարցերի պատասխանները տրված են հոդվածում։

Ընկերությունը ապրանքը վաճառում է գնորդին, միևնույն ժամանակ տրանսպորտային ընկերության միջոցով ապրանքը առաքում է գնորդներին՝ փոխանցելով բեռնագիրը (ձև TORG-12) և հաշիվ-ապրանքագիրը։ Տրանսպորտային ընկերության ներկայացուցիչը, ստանալով ապրանքը փոխադրման համար, ստորագրում և ներկայացնում է տրանսպորտային ընկերության լիազորագիր։ Ընդ որում, ստորագրությամբ և կնիքով փաստաթղթերն ամենից հաճախ գնորդից չեն վերադարձվում։ Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է կազմվեն գնորդի կողմից և տրանսպորտային ընկերության կողմից ապրանքներ տեղափոխելիս:

Գնորդի կողմից տրանսպորտային ընկերության միջոցով ապրանքներ փոխանցելիս վաճառողը պետք է ստանա իր կողմից ապրանքը ստանալու փաստաթղթային ապացույց. այդպիսի փաստաթուղթ է գնորդի հասցեին ուղարկված բեռնագիրը (ձև TORG-12), որը կազմված է. համապատասխան մանրամասներ գնորդից: Հաշիվը վաճառողի հասցեին ուղարկելու կարգը և եղանակը պետք է նշված լինեն մատակարարման պայմանագրում:

Տրանսպորտային ընկերության կողմից վաճառողին ուղարկվում է լրացված լիազորագիր՝ ապրանքը տրանսպորտային ընկերության ներկայացուցչի կողմից պայմանագրի և հաճախորդի դիմումի համաձայն ստանալու համար։ Տրանսպորտային ընկերության երկրորդ փաստաթուղթը բեռնագրի (TTN) պատշաճ կերպով կատարված երրորդ օրինակն է, որը սկզբնապես տրվել է վաճառողի կողմից (ձև N 1-T):

Ինչ փաստաթղթեր են հաստատում ապրանքների փոխադրման ծառայությունների մատուցումը ...

Այնուամենայնիվ, ստորև սահմանված կանոնների համաձայն, բեռնագրի այս պատճենն ուղարկվում է միայն տրանսպորտի հաճախորդին:

Եթե ​​վաճառողը ապրանքի առաքման պատվիրատուն չէ (փոխադրման պայմանագիր չկա), ապա, գործող կանոնների համաձայն, ապրանքների առաքումից հետո տրանսպորտային ընկերությունը չի ուղարկում օրինագծի երրորդ օրինակը. բեռնում վաճառողին, քանի որ վաճառողի հարաբերությունները տրանսպորտային ընկերության հետ ավարտվում են այն պահից, երբ ապրանքը փոխանցվում է տրանսպորտային ընկերության ներկայացուցչին:

Արվեստի 1-ին կետի հիման վրա. 1996 թվականի նոյեմբերի 21-ի N 129-FZ «Հաշվապահական հաշվառման մասին» Դաշնային օրենքի 9-ը, կազմակերպության կողմից իրականացվող բոլոր բիզնես գործարքները պետք է փաստաթղթավորվեն օժանդակ փաստաթղթերով: Այս փաստաթղթերը ծառայում են որպես առաջնային հաշվապահական փաստաթղթեր, որոնց հիման վրա վարվում է հաշվապահական հաշվառումը: Եկամուտների փաստաթղթային հաստատման պահանջները (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 248-րդ հոդված) և ծախսերը (ՌԴ հարկային օրենսգրքի 252-րդ հոդված) ներկայացված են Չ. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 25 «Շահութահարկ». Ի լրումն հաշվապահական հաշվառման պահանջների, այդ փաստաթղթերն անհրաժեշտ են՝ հաստատելու համար կոնտրագենտ-մասնակիցների միջև պայմանագրային հարաբերությունների կատարումը:

Երրորդ կողմի կազմակերպության գույքագրման իրերի վաճառքը (բացթողումը) գրանցելու համար օգտագործվում է բեռնագիր (ձև TORG-12) և կազմվում է երկու օրինակից: Առաջին օրինակը մնում է գույքագրման ապրանքներ նվիրաբերող կազմակերպությունում և հիմք է հանդիսանում դրանց դուրսգրման համար: Երկրորդ օրինակը փոխանցվում է երրորդ կողմի կազմակերպությանը և հիմք է հանդիսանում այդ արժեքները տեղադրելու համար (Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1998 թվականի դեկտեմբերի 25-ի N 132 որոշումը):

Տրանսպորտային ընկերության միջոցով ապրանքը գնորդին փոխանցելիս, ի լրումն բեռնագրի (TORG-12 ձև), անհրաժեշտ փաստաթուղթ է հանդիսանում բեռնագիրը (Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության նամակ Մոսկվայի համար 2005 թվականի դեկտեմբերի 16-ի N 20- 12 / 93109):

Գանձագիրը (այսուհետ՝ CTN) (ձև N 1-T) փաստաթուղթ է, որը հաստատում է ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը, ինչպես նաև նախատեսված է հաշվառել ինչպես գույքագրման առարկաների տեղաշարժը, այնպես էլ դրանց ավտոմոբիլային փոխադրման համար վճարումները: Բեռնողներին արգելվում է ներկայացնել, իսկ ավտոմոբիլային տրանսպորտի ձեռնարկություններին կամ կազմակերպություններին` փոխադրման համար ընդունել ապրանքներ, որոնք գրանցված չեն TTN-ում:

TTN-ը սահմանում է բեռնափոխադրողների՝ տրանսպորտային միջոցների հաճախորդների հարաբերությունները կազմակերպությունների հետ՝ ապրանքների փոխադրում իրականացրած տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի հետ, և ծառայում է հաշվառել բեռնափոխադրողների կամ բեռն ստացողների փոխադրման աշխատանքները և բնակեցումները կազմակերպությունների հետ՝ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի հետ՝ մատուցվող ծառայությունների համար: դրանք ապրանքների փոխադրման համար։

Ապրանքների փոխադրման փաստաթղթավորման կանոնակարգերը սահմանվում են հետևյալ կանոնակարգերով.

Արվեստի 2-րդ կետ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 785 (փոխադրման պայմանագրի կնքման հաստատում).

Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 185 (իրավաբանական անձի լիազորագիր);

Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի N 78 «Շինարարական մեքենաների և մեխանիզմների շահագործման, ավտոմոբիլային տրանսպորտում աշխատանքի հաշվառման համար առաջնային հաշվապահական փաստաթղթերի միասնական ձևերի հաստատման մասին» (ձև N 1-T և հրահանգներ): դրա կիրառումը և լրացումը, նախատեսված է ապրանքների և նյութական ակտիվների տեղաշարժը և դրանց ավտոմոբիլային փոխադրումների համար վճարումները գրանցելու համար.

Արվեստի 1-ին կետ. 2007 թվականի 08.11.2007 թիվ 259-FZ դաշնային օրենքով ընդունված ավտոմոբիլային տրանսպորտի և քաղաքային մակերևութային էլեկտրական տրանսպորտի կանոնադրության 8-ը (բեռնափոխադրումը, եթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով, կազմված է առաքողի կողմից) ;

Ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման ընդհանուր կանոններ, որոնք հաստատվել են ՌՍՖՍՀ ավտոտրանսպորտի նախարարության կողմից 1971 թվականի հուլիսի 30-ին (այս փաստաթուղթը, ի թիվս այլ բաների, պարունակում է բեռնափոխադրման թղթադրամ լրացնելու կանոններ և ենթակա է կիրառման այնքանով, որքանով դա դա անում է. չհակասի Կանոնադրությանը, քանի դեռ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարությունը չի հաստատել ապրանքների փոխադրման նոր կանոններ.

Առևտրային կազմակերպություններում ապրանքների ստացման, պահպանման և բացթողման համար գործառնությունների հաշվառման և գրանցման մեթոդական առաջարկությունների 2.1.2, 8-րդ կետերը, որոնք հաստատվել են Ռոսկոմտորգի 1996 թվականի 10.07.1996 N 1-794 / 32-5 նամակով (TTN է. տրված է ապրանքների ճանապարհային առաքման ժամանակ);

ԽՍՀՄ Ֆինանսների նախարարության N 156, ՀԽՍՀ Պետական ​​բանկի N 30, ՀԽՍՀ ԲԿԲ N 354/7, ՌՍՖՍՀ ավտոտրանսպորտի նախարարության N 10/998 30/11/1983 թ. «Ավտոմոբիլային բեռների փոխադրման համար վճարելու կարգի մասին» (քաղաքային, մերձքաղաքային և միջքաղաքային հաղորդակցություններում բեռնափոխադրումների ավտոմոբիլային տրանսպորտը իրականացվում է միայն այն դեպքում, եթե առկա է լրացված TTN N 1-T ձևով. Հրահանգը պարունակում է կարգը. TTN-ը լրացնելու համար):

Նշված կանոնակարգերի համաձայն՝ մենք կդիտարկենք ապրանքների առաքումը գնորդների հասցեով ներգրավված տրանսպորտային ընկերության միջոցով գրանցելու տարբերակը:

Ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման բեռնագիրը կազմվում է բեռնառաքողի կողմից յուրաքանչյուր բեռն ստացողի համար ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր երթևեկության համար առանձին՝ բոլոր մանրամասների պարտադիր լրացմամբ:

Բեռնագիրը թողարկվում է չորս օրինակից.

առաջին օրինակը մնում է առաքողի մոտ և նախատեսված է գույքագրման ապրանքների դուրսգրման համար.

երկրորդ, երրորդ և չորրորդ օրինակները` վավերացված առաքողի ստորագրություններով և կնիքներով (կնիքներով) և վարորդի ստորագրությամբ, հանձնվում են վարորդին (երկրորդ օրինակը վարորդը հանձնում է ստացողին և նախատեսված է. բեռ ստացողից փակցնելով գույքագրման առարկաները, երրորդ և չորրորդ օրինակները, վավերացված ստացողի ստորագրություններով և կնիքներով (կնիքներով) հանձնվում են կազմակերպությանը` տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջը:

Երրորդ օրինակը, որը հիմք է ծառայում հաշվարկների համար, կազմակերպությունը՝ փոխադրամիջոցի սեփականատերը, կցվում է փոխադրման հաշիվ-ապրանքագրին և ուղարկվում վճարողին՝ մեքենայի հաճախորդին, իսկ չորրորդ օրինակը կցվում է բեռնաթերթիկին և ծառայում է որպես տրանսպորտի աշխատանքի և աշխատավարձի վարորդի հաշվառման հիմք:

Այսպիսով, վաճառողի համար գործող կանոնակարգի համաձայն, ապրանքները դուրս գրելու համար պատշաճ փաստաթղթեր են հանդիսանում երկու փաստաթուղթ՝ բեռնագիրը (ձև TORG-12), որն արտացոլում է գնորդի պատշաճ տվյալները և վարորդի բեռնագրի առաջին օրինակը: բեռնափոխադրման համար ապրանքն ընդունելու մասին ստորագրությունը բեռնագրի համապատասխան տողում. Վարորդի լիազորությունները պետք է հաստատվեն տրանսպորտային ընկերությունից ապրանքը վաճառողից ստանալու համար փոխանցված լիազորագրով (ստորագրությունից առաջ նշվում է լիազորագրի համարը և ամսաթիվը, լիազորագիրն ինքնին մնում է վաճառողի մոտ. TTN-ի առաջին օրինակով): Միևնույն ժամանակ, ինչպես արդեն նշվեց, եթե վաճառողը տրանսպորտային միջոցի հաճախորդն է (առկա է պայմանագիր տրանսպորտային ընկերության հետ), ապա բեռնագրի երրորդ օրինակը՝ ստացողի՝ տրանսպորտային ընկերության ստորագրություններով և կնիքներով. , առաքումից հետո, պետք է կցվի փոխադրման և առաքողին փոխանցելու (կամ ուղարկելու) հաշիվ-ապրանքագրին:

Այստեղ պետք է ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ եթե վաճառողի և գնորդի միջև կնքված համաձայնագիրը նախատեսում է համապատասխան մարմնի գնորդի (ստացողի) կողմից ապրանքն ընդունելու վստահված անձի կողմից տրված փոխադրող ընկերության (առաքիչի վարորդ) կողմից. ) գնորդից, այնուհետև վարորդը TTN-ում իր ստորագրությունը փակցնում է երկու տողով՝ «Բեռը ընդունվել է փոխադրման» (նշելով տրանսպորտային ընկերության լիազորագրի տվյալները) և «Ստացողը ստացել է ապրանքը» (նշվում է. գնորդի կողմից տրված լիազորագրի մանրամասները): Այս դեպքում երկու լիազորագրերը մնում են վաճառողին:

Կողմերի միջև պայմանագրերը կարող են նախատեսել TTN-ի ավելի մեծ թվով օրինակների թողարկում՝ գնորդից մեկ օրինակ վերադարձնելու պարտավորության նշումով. դա պայմանագրի կողմերի իրավունքն է: Առաքողը, անհրաժեշտության դեպքում, կարող է թողարկել բեռնափոխադրումների լրացուցիչ պատճեններ, որոնց թիվը սահմանվում է առաքողի և ավտոտրանսպորտային ձեռնարկության կամ կազմակերպության միջև համաձայնությամբ: Վերոնշյալը նշանակում է, որ եթե առաքողը տրանսպորտի հաճախորդը չէ, ապա եթե գնորդի և տրանսպորտային ընկերության հետ պայմանագրերում առկա է պայման, ապա ստացողը պետք է կատարի TTN-ի մակնիշներով առաքման պայմանագրի պայմանները. ապրանքներն առաքողին ստանալու մասին.

Ապրանքներ ստանալու համար Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի հոկտեմբերի 30-ի N 71ա որոշմամբ հաստատվել են լիազորագրի հատուկ միասնական ձևեր՝ ձև N M-2 (պատռված ողնաշարով) և ձև N M-2a (առանց ողնաշար): Ի լրումն սույն փաստաթղթի, գույքագրման առարկաների ստացման լիազորությունների վերաբերյալ, քանի որ դրանք չեն հակասում Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքին, ԽՍՀՄ ֆինանսների նախարարության 1967 թվականի հունվարի 14-ի N 17 «Ընթացակարգի մասին» հրահանգը. գույքագրման առարկաներ ստանալու և վստահված անձի միջոցով դրանք տրամադրելու համար լիազորագիր տալու համար» (Ն N Մ-2 և Մ-2ա ստանդարտ ձևերի ձևերը). Լիազորագրի ձևի ընտրությունը որոշվում է հենց կազմակերպության կողմից և նրա գործունեության առանձնահատկություններով: Այս կամ այն ​​ձևի օգտագործման սահմանափակումներ չկան:

Ապրանքների առաքման գրանցումը սկսվում է վաճառողի կազմակերպությունից (մենք համաձայն ենք, որ վաճառողը և առաքողը նույն անձն են): Եկեք օրինակ օգտագործենք վաճառող-առաքողի համար փաստաթղթերի մշակման կարգը ցույց տալու համար:

Ապրանքը վարորդին տեղափոխելու պահին վաճառող-առաքիչը կազմում է.

բեռնագիր (ձև TORG-12) - երկու օրինակ (ապրանքների շարժը, պայմանագրի կատարումը վերահսկելու համար վաճառող կազմակերպությունը կարող է լրացուցիչ թողարկել ևս մեկ օրինակ և պահել այն վարորդի ստորագրությամբ).

TTN (Ձև N 1-T) - չորս օրինակ (կամ հինգ օրինակ, եթե գնորդի հետ պայմանագրում նշվում է վաճառողի կողմից թողարկումը և TTN-ի լրացուցիչ օրինակի հետագա վերադարձման կարգը), որից երկրորդը, երրորդը. TTN-ի չորրորդ օրինակները փոխանցվում են վարորդին՝ տրանսպորտային ընկերության ներկայացուցչին.

հաշիվ-ապրանքագիր (մեկ օրինակ):

Միաժամանակ վարորդը ներկայացնում է անձը հաստատող փաստաթուղթ, փոխանցում է ապրանքը փոխադրելու լիազորությամբ լիազորագիր (պայմանագրի պայմաններով հնարավոր է նաև գնորդից ունենալ լիազորագիր), ներկայացնում է. բեռնագիր, ստորագրում է բեռնագրի առաջին օրինակը, որը մնում է վաճառողի մոտ:

Տրանսպորտային ընկերության ծառայություններից օգտվելիս բեռնագրում (ձև TORG-12) պետք է նշվեն բեռնագրի համարները և ամսաթվերը:

Բեռը ստացողին փոխանցելու պահին վարորդը բեռի հետ միասին ստորագրության և լրացման համար այդ բոլոր փաստաթղթերը հանձնում է գնորդին և իր հետ տանում բեռնագրի երկու օրինակ (երրորդ և չորրորդ): .

Ուղևորությունից վերադառնալուց հետո վարորդը TTN-ի երկու օրինակները (երրորդ և չորրորդ) փոխանցում է իր տրանսպորտային կազմակերպությանը: Միաժամանակ տրանսպորտային ընկերությունը պարտավոր է տրանսպորտի պատվիրատուին ուղարկել TTN-ի երրորդ օրինակը, իսկ չորրորդ օրինակի հիման վրա հաշվարկում է վարորդի աշխատավարձը։

Բեռնափոխադրումը (ձև TORG-12) կնիքով և ստորագրությամբ (իր վերծանմամբ) ուղարկվում է ստացողի կողմից փոստով վաճառող-առաքողի հասցեով կամ փոխանցվում վարորդ-փոխադրողի հետ համաձայնությամբ:

Երրորդ անձանց կողմից տրանսպորտի առաքման դեպքում դրա կատարման առանձնահատկությունների մասին ցուցումներ չկան: Կանոնակարգերը չեն նշում TORG-12 ձևաթուղթը գնորդի կողմից վաճառողին վերադարձնելու պարտավորությունը փոխադրողի միջոցով առաքելիս: Այս կապակցությամբ պայմանագրերում պետք է սահմանվի TORG-12 ձևաթղթի մեկ օրինակի փոխանցման և վերադարձման կարգը: Եթե ​​պայմանագրում փաստաթղթերի փոխանակման հստակ ընթացակարգ սահմանված չէ, ապա այն պետք է սահմանվի հիմնական մատակարարման պայմանագրին լրացուցիչ համաձայնագրի կնքմամբ:

Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության Մոսկվայի համար 12/16/2005 թիվ 20-12/93109 նամակում նշվում է, որ ապրանքների տեղափոխումը մատակարարից մինչև սպառող փաստաթղթավորվում է բեռնափոխադրման և տրանսպորտային փաստաթղթերով, որոնք նախատեսված են ապրանքների առաքման պայմաններով: և ապրանքների փոխադրման կանոնները (մասնավորապես՝ ըստ ՏՈՐԳ-12 և N 1-Տ ձևերի).

Այստեղ պետք է ուշադրություն դարձնել վաճառող-առաքողի համար հնարավոր անբարենպաստ հետևանքներին՝ TTN չտրամադրելու դեպքում, երբ նա տրանսպորտային ընկերությանը ներգրավում է ապրանքների փոխադրում տրանսպորտային ընկերության ծառայությունների գնորդի հասցեով: Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 03.06.2005 թվականի N 07-05-06 / 160 նամակը (նույնպես, Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 05.26.2008 թ. N 03-03-06 / 1/333 նամակում). Նշվում է, որ եկամտահարկի համար հարկային բազան որոշելիս հաշվի են առնվում տրանսպորտի ծախսերը, քանի որ դրանք հաստատված չեն առաջնային փաստաթղթերով (TTN) և, հետևաբար, չեն համապատասխանում Արվեստի դրույթներին: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 252.

Որպես փաստաթղթերով իրավիճակի լուծման այլընտրանք, կարելի է մեջբերել Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության Մոսկվա քաղաքի 2009 թվականի մարտի 27-ի N 16-15 / 028267 դրական պատասխանը (մեծածախ կազմակերպության) հարցին. հարկ վճարողը ինքնուրույն մշակված հաշիվ-ապրանքագրի ձևից օգտվելու իրավունքի մասին, որը միավորում է բեռնաթերթիկի և բեռնագրի ցուցիչները:

Գլխավոր — Հոդվածներ

Գնորդին ապրանքների առաքման գրանցում և հաշվառում

Որպես ընդհանուր կանոն, մատակարարն ինքը պետք է ապրանքը հասցնի գնորդին (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 510-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Մինչդեռ առաքումը կարող է տարբեր լինել` ինչպես սեփական տրանսպորտով, այնպես էլ երրորդի օգնությամբ: -կուսակցական կազմակերպություն՝ և՛ առանձին վճարված, և՛ ապրանքի գնի մեջ հաշվի առնված։ Արդյո՞ք դա ազդում է գնորդին տրված փաստաթղթերի կատարման վրա, և արդյո՞ք ձեր առաքման ծախսերի հարկային հաշվառումը կախված է դրանից: Սա այն է, ինչի մասին մենք այսօր խոսում ենք:

Իրավիճակ 1. Առաքման արժեքը ներառված է ապրանքի արժեքի մեջ
Եթե ​​առաքման արժեքը պայմանագրում առանձին նշված չէ, ապա առաքումը միայն ապրանքը գնորդին փոխանցելու ձեր պարտավորությունը կատարելու միջոց է (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 458-րդ հոդվածի 1-ին կետ): Հետևաբար, ձեզ հարկավոր չէ առաքման ծառայությունների մատուցման վերաբերյալ ակտ կազմել. ի վերջո, դուք առաքման ծառայություններ չեք մատուցում: Բայց ինչ ապրանքագրեր պետք է թողարկվեն ապրանքների համար, կախված է նրանից, թե ով կառաքի ապրանքը՝ դուք ինքներդ, թե երրորդ կողմի կազմակերպություն.
(եթե) ապրանքը առաքում եք ձեր սեփական տրանսպորտով, բավական կլինի գնորդին փոխանցել միայն N TORG-12 ձևով բեռնագիրը։ Անհրաժեշտ չէ հաշիվ-ապրանքագիր տրամադրել N 1-T (TTN) ձևով (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 785-րդ հոդվածի 2-րդ կետ).
(եթե) ապրանքները տեղափոխվում են ներգրավված տրանսպորտով, ապա դուք գնորդին կտրամադրեք TTN:

Իրավիճակ 2. Առաքումը առանձին ծառայություն է
Բայց ի՞նչ, եթե պայմանագրում հատկացված է առաքման արժեքը: Սա արդեն անկախ ծառայություն է, որի տրամադրումը պետք է ձեւակերպվի առաջնային փաստաթղթով։ Եվ դա կախված է նրանից, թե ինչպես կկազմակերպվի առաքումը` մեր սեփական տրանսպորտով, թե երրորդ կողմի կազմակերպությամբ: Հետևաբար, գնորդը պետք է գրի.
(եթե) ապրանքը գնորդին կառաքվի երրորդ կողմի կազմակերպության կողմից` TTN: Այս դեպքում անհրաժեշտ չէ ապրանքների առաքման համար առանձին ակտ տալ: Ի վերջո, տրանսպորտի վերաբերյալ բոլոր տվյալները գտնվում են TTN-ի տրանսպորտի բաժնում.
(եթե) ապրանքը առաքում եք ձեր սեփական տրանսպորտով` հաշիվ-ապրանքագիր N TORG-12 ձևով և առաքման ծառայությունների մատուցման ակտ:

Տրանսպորտային ծախսերի հաստատում - ինչ փաստաթղթեր:

Այս դեպքում պարտադիր չէ բեռնագիր տալ։ Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ ձեր գնորդը կարող է խնդիրներ ունենալ. հարկային մարմինները կարող են բացառել տրանսպորտային ծառայությունները հարկային ծախսերից, քանի որ նրանք չունեն TTN: Իսկ հետո գնորդը ստիպված կլինի դատարանում ապացուցել առաքման ծախսերի օրինականությունը։

ԱԱՀ առաքման ժամանակ

Եթե ​​առաքումն է առանձին սպասարկում, ապա նա ենթակա է ԱԱՀ 18% դրույքաչափով(ինչպես այն դեպքում, երբ ապրանքները առաքվում են սեփական տրանսպորտով, և երբ դա անում է տրանսպորտային ընկերությունը) (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 146-րդ հոդվածի 1-ին ենթակետ): Ինչ վերաբերում է տրանսպորտային ընկերության կողմից ձեզ ներկայացված մուտքային ԱԱՀ-ին, ապա դուք իրավունք ունեք այն ընդունել հանելու համար (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 171, 172 հոդվածներ): Եվ մի մոռացեք ձեր գնորդին հաշիվ-ապրանքագիր տրամադրել (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 168-րդ հոդվածի 3-րդ կետ):

Բայց ի՞նչ, եթե առաքման արժեքը ներառվի այն ապրանքների ինքնարժեքի մեջ, որոնց վաճառքը հարկվում է 10 տոկոս դրույքաչափով։ Կիրառել Արվեստի 1-ին կետի կանոնը: Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 153-ը, և անհրաժեշտ չէ առանձին հաշվարկել ԱԱՀ-ն այդպիսի առաքման համար 18% դրույքաչափով: Ի վերջո, նման իրավիճակում ապրանքների առաքումը գնորդին վաճառողի ինքնուրույն գործունեություն չէ: Բայց, հավատարիմ մնալով նման դիրքորոշմանը, իմացեք, որ դժվար թե դա դուր գա հարկայինին։ Եվ, ամենայն հավանականությամբ, ստիպված կլինեք դատարանում ապացուցել ԱԱՀ-ի 10% դրույքաչափի կիրառման օրինականությունը։ Իսկ դատարանները ձեզ կաջակցեն։

Հարկային հաշվառման մեջ հաշվի ենք առնում առաքման արժեքը

Այստեղ ամեն ինչ կախված է ինչպես է գնորդը վճարում առաքման համար՝ ապրանքի գնով կամ առանձին.
1-ին իրավիճակում առաքման ծախսերը ձեզ համար միայն ապրանքների վաճառքի հետ կապված ծախսերն են (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 254-րդ հոդվածի 1-ին կետի 6-րդ ենթակետ):
2-րդ իրավիճակում դուք ձեր եկամուտներում հաշվի կառնեք ինչպես ապրանքների վաճառքից, այնպես էլ դրանց առաքման ծառայությունների մատուցումից ստացված հասույթը:
Ծախսերը հաշվառվելու են հետևյալ կերպ.
- առաքման ժամանակ սեփական տրանսպորտՎարորդների աշխատավարձը հաշվի կառնվի որպես աշխատանքային ծախսերի մաս (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 255-րդ հոդված), տրանսպորտային միջոցների մաշվածությունը՝ հաշվեգրված մաշվածության չափով (Հարկային օրենսգրքի 256-259-րդ հոդվածներ): Ռուսաստանի Դաշնություն), տրանսպորտային միջոցների վերանորոգման ծախսերը՝ որպես հիմնական միջոցների վերանորոգման արժեքի մաս (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 260-րդ հոդված), վառելիքի և քսանյութերի՝ այլ ծախսերում (264-րդ հոդվածի 11-րդ ենթակետ, 1-ին կետ. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգիրք) և այլն;
- ապրանքների առաքման ժամանակ երրորդ կողմ- որպես արդյունաբերական բնույթի ծառայության նյութական ծախսերի մաս (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 254-րդ հոդվածի 6-րդ ենթակետի 1-ին կետ):

Սեփական տրանսպորտով ապրանքների փոխադրում և UTII վճարում

Եվ ես կցանկանայի նշել ևս մեկ խնդիր. Եթե ​​առաքման արժեքը պայմանագրում հատկացված է առանձին, հարկային մարմինները կարող են փորձել ձեզ լրացուցիչ UTII գանձել: Իհարկե, պայմանով, որ ձեր տարածաշրջանում տրանսպորտային ծառայությունների համար ներդրվել է իմպուտացիա: Բայց Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարությունը բացատրել է, որ նման առաքումը ձեռնարկատիրական գործունեության անկախ տեսակ չէ, այլ միայն ապրանքներ փոխանցելու վաճառողի պարտավորությունը կատարելու միջոց։ Իսկ UTII-ը պետք է վճարվի միայն այն դեպքում, եթե առաքման պահին ապրանքների փոխադրման առանձին պայմանագիր է կնքվում: Ուստի հարկային մարմիններից պահանջների դեպքում կարող եք վիճել նրանց հետ՝ հիմնվելով ֆինանսական բաժնի պարզաբանումների վրա։ Ի դեպ, դատարանները համաձայն են, որ նման դեպքերում պարտադիր չէ վճարել UTII:

Ինչպես տեսնում եք, ամենահեշտ ճանապարհն այն է, երբ առաքման արժեքը ներառված է ապրանքի գնի մեջ: Եվ ռիսկ չկա, որ դուք կճանաչվեք որպես UTII վճարող:

Գլխավոր — Փաստաթղթեր

Ապրանքների փոխադրման համար փաստաթղթերի փաթեթ

Մինչ օրս ապրանքների փոխադրման համար տրվում է երկու ձև. Առաջինը N 1-T ձևով բեռնագիր է (հաստատված է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի N 78 որոշմամբ, այսուհետ՝ N 78 որոշմամբ): Երկրորդը բեռնագիր է (այսուհետ՝ TN) առանց ձևի համարի։ TN-ն տրված է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի N 272 որոշմամբ (այսուհետ՝ Կանոններ) հաստատված «Ապրանքների փոխադրման կանոնների» N 4 հավելվածում: Սույն Կանոնները ուժի մեջ են մտել 2011 թվականի հուլիսի 25-ից: Նույն օրվանից գործում է նոր ձև, իր հերթին N 1-T ձևը չեղարկվել է:

Երեք ձև

Ապրանքներ գնելիս վաճառականին անհրաժեշտ են փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են թանկարժեք իրերի փոխանցումը և որոշ դեպքերում դրանց առաքումը:
Ապրանքների տեղափոխումը (վաճառքը) ուղեկցվում է N TORG-12 ձևով բեռնափոխադրման թերթիկի թողարկումով.. Այն կազմված է վաճառողի կողմից երկու օրինակով։ Առաջին օրինակը մնում է վաճառողի մոտ՝ արժեքները գրանցամատյանից դուրս գրելու և հաճախորդին դրանց փոխանցումը հաստատելու համար: Երկրորդը` փոխանցվում է գնորդին` գնված ապրանքները հաշվապահական հաշվառման ընդունելու համար (անհատ ձեռնարկատերը համապատասխան գրառում է կատարում եկամուտների և ծախսերի գրքում):
N 1-T ձևով բեռնագիրը նախատեսված է թանկարժեք իրերի (ապրանքների) և ավտոմոբիլային տրանսպորտով դրանց փոխադրման համար վճարումների հաշվառման համար: Ձևը ներառում է երկու բաժին. Ապրանքային բաժինը սահմանում է փոխհարաբերությունները առաքողի և ստացողի միջև: Այս բաժնի հիման վրա առաքողը դուրս կգրի ապրանքը, իսկ ստացողը կվճարի ստացված արժեքները: Փաստորեն, այս բաժնի տեղեկատվությունը կրկնում է TORG-12-ում պարունակվող տեղեկատվությունը: Երկրորդ բաժինը նվիրված է տրանսպորտի խնդիրներին։ Այստեղ նշվում են բեռի, դրա առանձնահատկությունների, ուղեկցող փաստաթղթերի մասին տեղեկությունները, բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքների մասին տեղեկություններ:
Կոպիտ ասած, N 1-T ձևը TORG-12-ն է՝ լրացված տրանսպորտային հատվածով։ Սրա պատճառով հաճախ վեճեր են ծագում՝ բավարա՞ր է ապրանք վաճառելիս կազմել N 1-T ձևը, քանի որ այն պարունակում է տեղեկատվություն ապրանքի մասին, և կարիք չկա դրանք կրկնօրինակել TORG-12-ում: Վերահսկիչները պահանջում են, որ երկու ձևերն էլ կազմվեն: Թեև կանոնակարգերը հնարավորություն են տալիս միայնակ TTN-ով յոլա գնալ՝ ձեռքին ունենալով N N 1-T և TORG-12 ձևաթղթերը, գործարարը կխուսափի հնարավոր պահանջներից։

Կանոնները առաջարկում են փոխադրման հաստատման նոր ձև: Ճանապարհատրանսպորտային հաշիվ(այսուհետ՝ TN) նոր ձևով տարբերվում է N 1-T ձևից հիմնականում նրանով, որ այն չունի ապրանքային բաժին։ Նոր ՏՆ-ը չի փոխարինում N TORG-12 ձևի բեռնագիրը, կարգավորում է միայն փոխադրման հարցերը։ Նոր ձևի հայտնվելը տեսականորեն կհեռացնի TTN-ի և TORG-12-ի նախագծման վերաբերյալ հարցերը: Այժմ ամեն ինչ միանշանակ է՝ ապրանքների փոխանցումը հաստատվում է TORG-12-ով, իսկ առաքումը հաստատվում է TN-ով։
TTN-ը չի չեղարկվել, պաշտոնյաները չեն հաստատել որևէ հրահանգ, թե երբ պետք է թողարկվի TTN: Առայժմ վաճառականները պետք է ինքնուրույն զբաղվեն այդ հարցերով։

Ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման կանոններ

Ապրանքների փոխադրումն իրականացվում է հիման վրա փոխադրման պայմանագրերըստ որի փոխադրողը պարտավորվում է առաքողի կողմից իրեն վստահված բեռը հասցնել նշանակման վայր և հանձնել ստացողին, իսկ ուղարկողը պարտավորվում է վճարել բեռի փոխադրման համար սահմանված տուրքը (Քաղաքացիական օրենսգրքի 785-րդ հոդվածի 1-ին կետ. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգիրք): Ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը հաստատվում է բեռնափոխադրման կանոնադրությամբ կամ օրենսգրքով նախատեսված ապրանքների համար բեռնագրի, բեռնագրի կամ այլ փաստաթղթի պատրաստմամբ և տրամադրմամբ (Քաղաքացիական օրենսգրքի 785-րդ հոդվածի 2-րդ կետ. Ռուսաստանի Դաշնություն):
Այսինքն՝ առանձին պայմանագիր կազմելու կարիք չկա։ Ինքնին բեռնագրի (կամ փոխադրման այլ փաստաթղթի) կատարումն արդեն իսկ վկայում է պայմանագրի առկայության մասին։ Ինչպես տեսնում եք, օրենսգիրքը չի պահանջում հենց TN-ի կազմում, այլ թույլ է տալիս «տարբեր փաստաթուղթ»: Նախկին TTN ձևը կարող է դառնալ այդպիսին:
Կանոնների համաձայն՝ փոխադրման պայմանագիրը կարող է կնքվել փոխադրողի կողմից կատարման ընդունելով. պատվեր(Կանոնների 6-րդ կետ): Այն անձը, ով պետք է կազմակերպի փոխադրումը (սա կարող է լինել կամ գնորդ կամ վաճառող՝ կախված ապրանքների վաճառքի պայմաններից), պատվեր է ուղարկում փոխադրողին: Եթե ​​պայմանավորվածություն կա ապրանքների փոխադրման կազմակերպման վերաբերյալ, երբ իրականացվում է համակարգված փոխադրում (հոդ.

Տրանսպորտային ծառայությունների հաշվապահական փաստաթղթերի տրամադրում

Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 798), բեռի սեփականատերը դիմում է ուղարկում փոխադրողին:
Կանոնները չեն առաջարկում միասնական պատվերի և դիմումի ձև: Դա կարող է լինել ցանկացած փաստաթուղթ, նամակ, հաղորդագրություն, որը ցույց կտա բեռի սեփականատիրոջ մտադրությունը։ Հրամանի (դիմումի) ուղղությունը դեռ չի նշում պայմանագրի կնքումը, այլ միայն այն կնքելու մտադրությունը։ Փոխադրողը, ստանալով պատվերը (դիմումը), եռօրյա ժամկետում տեղեկացնում է առաքողին համաձայնության կամ մերժման մասին (պատճառների գրավոր հիմնավորումով): Հաջորդը, առաքողը կթողարկի բեռնագիր, և դա արդեն վկայում է պայմանագրի առկայության մասին:
Այսպիսով, բեռնագիրը կազմվում է այն ժամանակ, երբ ապրանքների փոխադրումն իրականացվում է ապրանքների փոխադրման պայմանագրով։ Մտածեք հնարավոր տարբերակները։

Առաքումը կազմակերպվում է վաճառողի կողմից

Մատակարարը կարող է ապրանքի գնի մեջ ներառել առաքման արժեքը կամ հաճախորդներին տրամադրել լրացուցիչ ծառայություն՝ առաքում։ Առաջին դեպքում գնորդը վճարում է ապրանքի համար, իսկ գործարքի պայմաններով նրա համար առաքումը կլինի անվճար։ Նման սխեման հաճախ օգտագործվում է «խաբեբաների» կողմից: Եթե ​​պայմանագրում առանձին տողով ընդգծված է առաքման արժեքը և ներառված չէ վաճառված ապրանքների ինքնարժեքում, ապա առաքման ծառայությունների մատուցումը համարվում է ինքնուրույն գործունեություն: Համապատասխանաբար, UTII-ն ստիպված կլինի վճարել ոչ միայն մանրածախ առևտրից, այլև բեռնափոխադրումների ծառայությունների համար։ Երբ գնորդի համար առաքումը «անվճար» է, այսինքն՝ ներառված է ապրանքի գնի մեջ և փաստաթղթերում առանձին տողով նշված չէ, ապա լրացուցիչ գործունեության տեսակ չկա, իրականացվում է վաճառք և առաքում։ մանրածախ առևտրի շրջանակներում (Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2005 թվականի ապրիլի 28-ի N 03-06 -05-04/112 նամակ):

Մեր անդրադարձը. Եթե ​​գնորդը չի վճարում առաքման համար, կա՛մ N 1-T ձևով, կա՛մ N TORG-12 ձևով բեռնագիր (Ռուսաստանի ֆինանսների նախարարության 2010 թ. հունիսի 15-ի N 03-03-06 նամակ. /1/413).

Այսպիսով, գնորդի համար առաքման արժեքը ներառված է գնի մեջ: Բացի այդ, հնարավոր է երկու տարբերակ. մատակարարը կազմակերպում է առաքումը սեփական տրանսպորտի միջոցով կամ ներգրավում է երրորդ կողմի փոխադրող:
Երբ վաճառողն ինքնուրույն է առաքում, փոխադրման պայմանագիր չկա, ինչը նշանակում է, որ բեռնաթերթիկ կազմելու կարիք չկա։ Ապրանքների փոխանցումը կհաստատվի TORG-12-ով: Ապրանքների առաքումը տրվում է մատակարարի մոտ աշխատող վարորդի բեռնաթերթիկով: Գնորդին առաքումը հաստատող փաստաթղթեր պետք չեն, նա դրա համար առանձին չի վճարում, ուստի ծախսերը հաշվի առնելու կարիք չկա, և ապրանքների ինքնարժեքը հաշվի կառնի բեռնափոխադրումների հիման վրա։

Մեր անդրադարձը. Նախկինում բեռնափոխադրումների ձևերը հաստատվել էին Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության 2000 թվականի հունիսի 30-ի N 68 հրամանով: Այժմ ուժի մեջ է Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության 2008 թվականի սեպտեմբերի 18-ի N 152 հրամանը, որը չեղյալ է հայտարարում հին ձև, բայց չի առաջարկում նոր ձև, այլ սահմանափակվում է միայն ճամփորդական թերթիկների պարտադիր մանրամասներով: Դուք կարող եք օգտագործել հին ձևը՝ փոփոխելով այն և չմոռանալով պահանջվող մանրամասների մասին։

Եթե ​​վաճառողը ներգրավում է երրորդ կողմի փոխադրող, ապա առաջանում է փոխադրման պայմանագիր, որը կնքվում է վաճառողի և փոխադրողի միջև: Ապրանքների համար, բացի TORG-12-ի երկու օրինակից, տրվում է բեռնաթերթիկի երեք օրինակ (վաճառող-առաքողին, փոխադրողին, գնորդ-ստացողին):
Երբ առաքումն իրականացվում է վաճառողի կողմից վճարովի (արժեքը նշված է փաստաթղթերում առանձին) կամ գնորդին տրամադրվում է որպես լրացուցիչ ծառայություն (հաճախորդը կարող է պատվիրել այն կամ հրաժարվել դրանից՝ ինքնուրույն վերցնելով ապրանքը), հարաբերությունները կարգավորվում են փոխադրման պայմանագրի կանոններով: Կարևոր չէ, թե առաքումը կազմակերպվում է վաճառողի սեփական տրանսպորտով, թե երրորդ կողմի փոխադրողի կողմից: Գնորդը վաճառողին ուղարկում է փոխադրման պատվեր, իր հերթին վաճառողը կազմում է բեռնագիր, որը հաստատում է փոխադրման պայմանագրի կնքումը:

Գնորդը կազմակերպում է առաքում

Եթե ​​վաճառողը չի առաքում, ապա գնորդը երկու տարբերակ ունի՝ ինքնուրույն հավաքել կամ կապվել երրորդ կողմի փոխադրողի հետ:
Ինքնասպասարկման դեպքում փոխադրման պայմանագիր չի առաջանում, պարզապես չկա մեկը, ով համապատասխանաբար այն կնքում է, և կարիք չկա բեռնագիր կազմելու: Մատակարարը պահեստից ապրանքը կփոխանցի TORG-12 բեռնաթերթիկի համաձայն։ Գնորդի վարորդը կստանա թանկարժեք իրերը և կհանձնի գնորդի պահեստ։ Այս դեպքում վարորդի ճամփորդությունը հաստատելու համար բավական է բեռնաթերթիկը։ Արժեքները հաշվի են առնվում ըստ TORG-12 բեռնափոխադրման:
Այն, որ գնված ապրանքները փոխադրվում են ավտոմոբիլային ճանապարհով, չի նշանակում, որ պետք է լրացնել բեռնագիր։ Սեփական հաշվին վերցնելիս անհրաժեշտ չէ բեռնագիր կազմել, և դա նշել է Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի նախագահությունը 2010 թվականի դեկտեմբերի 9-ի թիվ 8835/10 որոշմամբ: Վիճաբանության ժամանակ տեսուչները հրաժարվել են ձեռք բերված թանկարժեք իրերի ԱԱՀ-ից հանել, քանի որ ապրանքի համար բեռնագիր չի տրվել։ Նվազեցման համար TORG-12-ի տեսքով բեռնաթերթիկի առկայության դեպքում բեռնագիր պետք չէ: Դրա պարտադիր ներկայությունը նախատեսված չէ TORG-12 լրացնելու պահանջներով (հաստատված է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1998 թվականի դեկտեմբերի 25-ի N 132 որոշմամբ): TTN-ը նախատեսված է գույքագրման և դրանց փոխադրման համար հաշվարկների տեղաշարժը հաշվի առնելու համար, փաստաթուղթ է, որը սահմանում է հարաբերությունները ապրանքների փոխադրման իրականացման համար, որը ծառայում է նաև կազմակերպությունների՝ տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի հետ բնակավայրերի համար, որոնք նրանք մատուցում են: ապրանքների փոխադրման համար. Երբ գնորդը փոխադրման պայմանագրով հանդես չի գալիս որպես հաճախորդ, TTN-ն անհրաժեշտ չէ:
Երբ գնորդը ներգրավում է երրորդ կողմի փոխադրողին ապրանքների առաքման համար, հարաբերությունները կարգավորվում են փոխադրման պայմանագրով:

Այս դեպքում գնորդը կլինի հաճախորդը, հետևաբար հենց նա պետք է թողարկի բեռնագիրը։
Վաճառողը միայն կկազմի բեռնագիր TORG-12-ի տեսքով և կփոխանցի ապրանքը: Ապրանքների սեփականության իրավունքը անցնում է ապրանքի փոխանցման պահին, այսինքն՝ մատակարարի պահեստում: Փոխադրման պայմանագրում մատակարարն այլևս առաքողը չէ: Այս իրավիճակում ապրանքները մատակարարի պահեստից տեղափոխվում են փոխադրող գնորդի կողմից, ով ստացել է իր ապրանքը, այսինքն՝ փոխադրման պայմանագրում գնորդը հանդես է գալիս որպես առաքող և ստացող։ Հենց նա է պատրաստում TN-ը։
Ամփոփել. Այն դեպքում, երբ ներգրավված է երրորդ կողմի փոխադրողը (մատակարարը կամ գնորդը հանդես է գալիս որպես հաճախորդ), ձևակերպվում է երթևեկության անդորրագիր, քանի որ իրավահարաբերությունները կարգավորվում են փոխադրման պայմանագրով: Նկատենք, որ ամենևին էլ պարտադիր չէ առանձին փոխադրման պայմանագիր կնքել, բեռնագիր կազմելու փաստը վկայում է պայմանագրի առկայության մասին (կոպիտ ասած՝ բեռնագիրը գործում է որպես պայմանագիր)։
Ապրանքները վերցնելիս բեռնագիրը չի կազմվում (միայն այն դեպքում, եթե դա անհրաժեշտ է հենց գնորդին հաշվապահական հաշվառման համար): Եթե ​​վաճառողը առաքումը կազմակերպում է սեփական տրանսպորտով, ամեն ինչ կախված է ապրանքի վաճառքի պայմաններից։ Երբ գնորդը չի վճարում առաքման համար (գինը ներառված է ապրանքի գնի մեջ կամ անվճար է), փոխադրման պայմանագիր չի առաջանում։ Եթե ​​առաքումը վճարվում է առանձին, ապա փաստաթղթերում դրա արժեքը նշվում է առանձին, փոխադրումը տրվում է բեռնաթերթիկով։

TTN և TN

«Ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը հաստատվում է առաքողի կողմից կազմված բեռնաթերթիկով (եթե ապրանքների փոխադրման պայմանագրով այլ բան նախատեսված չէ)՝ համաձայն N 4 հավելվածի» (կետ 6. Կանոններ): Պայմանագրի կնքումը ցանկացած դեպքում հաստատվում է ինվոյսով կամ այլ փաստաթղթով, ինչպես նախատեսված է Քաղաքացիական օրենսգրքով: Այս կարգը չի կարող փոփոխվել Կանոններով: Սա նշանակում է, որ «եթե այլ բան նախատեսված չէ պայմանագրով ...» կետը վերաբերում է հաշիվ-ապրանքագրի ձևին: Ստացվում է, որ եթե պայմանագրով այլ բան նախատեսված է, օրինակ՝ պայմանագրի կնքումը հաստատվում է N 1-T ձևով բեռնագրի կատարմամբ, ապա դա կանոնների խախտում չի լինի։ Այնուամենայնիվ, կարգավարներին կարող է դուր չգալ այս քայլը: Բայց, շեշտում ենք, TTN ձևը չեղարկված չէ, օրենսգիրքը և Կանոնները լիովին թույլ են տալիս դրա օգտագործումը։
Վաճառքի նոր ձևը չի չեղարկում TTN-ը, այն կազմվում է այլ կերպ, բայց ձևի գործառույթը նույնն է՝ ապրանքների տեղափոխումը հիմնավորել։ Ֆորմալ կերպով, TTN կամ TN կազմելն արգելող կամ պարտադրող նորմեր չկան: Միայն տեսուչներին կարող է դուր չգալ նոր TN-ի փոխարեն բեռնագրի կատարումը։ Բայց նման պնդումները կարելի է վիճարկել և ապացուցել ապրանքների փոխադրումը՝ ձեռքի տակ ունենալով TTN, որը, կրկնում ենք, չի չեղարկվել։

Իրավաբանական խորհրդատվություն. Որքան շատ փաստաթղթեր, այնքան լավ:
Պաշտոնական պարզաբանումներ չկան, թե որ ձևաթուղթը թողարկվի փոխադրման ժամանակ (TTN կամ TN): Մասնավոր պատասխանների վերահսկիչները խորհուրդ են տալիս կազմել երկու ձևերը, բայց այս խորհուրդը լավատեսություն չի ավելացնում, հատկապես, եթե հիշում եք, թե որքան ծանր են ձևերը: Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարությունը 2011 թվականի հուլիսի 20-ի N 03-01 / 08-1980is նամակում նշում է, որ «ավտոմատյանի օգտագործումը չի բացառում նաև N N 1-T և TORG-12 հաշիվ-ապրանքագրերի ձևերի օգտագործումը»: Գրասենյակը չի պահանջում, որ կազմվի TN-ը կամ TTN-ը, կամ լրացվեն երկու ձևերը, սակայն այն թույլ է տալիս հավասար հիմունքներով օգտագործել ձևաթղթերը: Ավելին, գերատեսչությունը որևէ կարգավորող փաստաթուղթ չի հղում։ Ինչն, ընդհանուր առմամբ, հասկանալի է, քանի որ նման փաստաթղթեր չկան։ Մի նրբերանգ՝ տրանսպորտի նախարարությունը իրավասու չէ մեկնաբանել Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության և Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի որոշումները։ Որոշ փորձագետներ այժմ խորհուրդ են տալիս կազմել բոլոր երեք փաստաթղթերը (TORG-12, TTN, TN), նշելով, որ բեռնագիրը հաստատում է փոխադրման պայմանագրի կնքումը. TTN N 1-T ձևով անհրաժեշտ է ապրանքների շարժը գրանցելու և փոխադրման համար վճարելու համար. բեռնագիրը (ձև N TORG-12) կազմում է գնորդին ապրանքների վաճառքի փաստը: Փաստաթղթերի նման քանակությունը կպաշտպանի ցանկացած պահանջներից, բայց սկզբունքորեն, դուք կարող եք հասնել միայն մեկ փաստաթղթի փոխադրման համար: Բայց միանգամայն հնարավոր է ժամանակ խնայել։ TN-ն և TN-ն հիմնավորում են փոխադրումը և նշում փոխադրման պայմանագրի կնքումը: Փաստաթղթերը իրականում կրկնօրինակում են միմյանց, և որևէ պատժամիջոցներ չեն կարող դրան հետևել: Ամենայն հավանականությամբ, պաշտոնյաները կմատնանշեն փոխադրումների համար նոր երթուղայինի թողարկման անհրաժեշտությունը (ի վերջո, չգիտես ինչու հայտնվեց)։ Դեռևս պաշտոնական պարզաբանումներ չկան Ֆինանսների նախարարությունից և Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայությունից՝ կապված ուղեգիրների կիրառման հետ։

Ինչ փաստաթղթեր են հաստատում տրանսպորտային ծախսերը

Հարց. Ինչպե՞ս հաստատել տրանսպորտային ծախսերը եկամտահարկի նպատակներով:

Մեր կազմակերպությունը ապրանքների մեծածախ մատակարար է: Մրցակցային առավելության համար մեր կազմակերպությունն իր վրա է վերցնում տրանսպորտային ծախսերը հաճախորդներին ապրանքների առաքման համար: Մենք աշխատում ենք տրանսպորտային ընկերությունների հետ, որոնք ունեն սեփական տերմինալներ Ռուսաստանի Դաշնության շատ քաղաքներում, ինչպիսիք են PEK, Business Lines, Baikal-Service, RailContinent և այլն:

Կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի «Ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների կանոնները հաստատելու մասին» N 272 որոշման ուժի մեջ մտնելով ուժի մեջ է մտել նոր բեռնագիր։ Հաճախորդներին ապրանքներ առաքելիս մենք սկսեցինք թողարկել նոր բեռնագրեր և բախվեցինք հետևյալ խնդրին. տրանսպորտային ընկերությունները հրաժարվում են մեզ հետ նոր բեռնագրեր ստորագրել՝ մեզ տրամադրելով միայն անդորրագրեր: Մենք չենք կարող լուծել այս հակամարտությունը տրանսպորտային ընկերությունների հետ։ Ի՞նչ այլ փաստաթղթեր կարող ենք հաստատել և հիմնավորել տրանսպորտային ծախսերը հարկային նպատակներով:

Արվեստի 1-ին կետի հիման վրա. Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի 252-ը (այսուհետ` օրենսգիրք) նպատակներով Ch. Օրենսգրքի 25-րդ հոդվածով ծախսերը ճանաչվում են որպես հարկ վճարողի կրած (պատճառված) ողջամիտ և փաստագրված ծախսեր (իսկ օրենսգրքի 265-րդ հոդվածով նախատեսված դեպքերում՝ վնասներ):

Փաստաթղթային ծախսերը հասկացվում են որպես Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան կազմված փաստաթղթերով հաստատված ծախսեր կամ փաստաթղթեր, որոնք կազմված են օտարերկրյա պետությունում գործող բիզնես պրակտիկայի համաձայն, որի տարածքում կատարվել են համապատասխան ծախսերը, և (կամ) փաստաթղթերը անուղղակիորեն. կատարված ծախսերը (ներառյալ մաքսային հայտարարագիրը, գործուղման հրամանը, ճամփորդական փաստաթղթերը, պայմանագրին համապատասխան կատարված աշխատանքի հաշվետվությունը). Ծախսերը ճանաչվում են որպես ցանկացած ծախս՝ պայմանով, որ դրանք կատարվել են եկամուտներ ստեղծելու նպատակով գործունեության իրականացման համար:

Համաձայն 06.12.2011 N 402-FZ «Հաշվապահական հաշվառման մասին» դաշնային օրենքի (այսուհետ՝ օրենք N 402-FZ), որն ուժի մեջ է մտել 2013 թվականի հունվարի 1-ին, տնտեսական կյանքի յուրաքանչյուր փաստ ենթակա է գրանցման առաջնային: հաշվապահական փաստաթուղթ. Առաջնային հաշվառման փաստաթղթերի ձևերը հաստատում է տնտեսվարող սուբյեկտի ղեկավարը` հաշվապահական հաշվառումը վստահված պաշտոնատար անձի առաջարկությամբ: N 402-FZ օրենքը սահմանում է առաջնային հաշվապահական փաստաթղթի պարտադիր մանրամասների ցանկը:

Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ համաձայն Արվեստի 2-րդ կետի. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 785-ը (այսուհետ՝ Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգիրք), ապրանքների փոխադրման պայմանագրի կնքումը հաստատվում է բեռնափոխադրման (բեռնագրի կամ այլ փաստաթղթի) պատրաստմամբ և թողարկմամբ. համապատասխան տրանսպորտային կանոնադրությամբ կամ Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքով նախատեսված ապրանքները) ապրանքն ուղարկողին:

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 15.04.2011 N 272 որոշմամբ հաստատված ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման կանոնների 6-րդ կետի հիման վրա, համաձայն 08.11.2007 N 259-FZ «Կանոնադրության» դաշնային օրենքի: ավտոմոբիլային տրանսպորտի և քաղաքային վերգետնյա էլեկտրատրանսպորտի» բեռնափոխադրողի կողմից կազմված բեռնագրի (եթե այլ բան նախատեսված չէ ապրանքների փոխադրման պայմանագրով)` համաձայն N 4 հավելվածի ձևի, անհրաժեշտ է հաստատել եզրակացությունը. ապրանքների փոխադրման պայմանագրի (պատճառը՝ ՌԴ Ֆինանսների նախարարության 01.28.2013թ. N 03-03-06/1/36 գրություն):

Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության վարչություն

Սվերդլովսկի մարզում

Ռուսաստանի Սվերդլովսկի շրջանի Դաշնային հարկային ծառայության վարչության պաշտոնական կայքը

Առաքման ծառայությունների փաստաթղթեր

Առևտրային գործունեությամբ զբաղվող բոլոր կազմակերպությունները լուծում են բեռնափոխադրումների խնդիրը։ Որոշ կազմակերպություններ ունեն իրենց մեքենաների պարկը, մյուսները դիմում են տրանսպորտային ընկերություններին: Ցավոք, տրանսպորտային կազմակերպությունները միշտ չէ, որ ծանոթ են ռուսական օրենսդրության բոլոր նրբություններին և նորամուծություններին: Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, փոխադրողները հաճախորդներին տրամադրում են տարբեր փաստաթղթեր, սակայն շատ դեպքերում դրանք չեն համապատասխանում օրենքի պահանջներին:

Բեռնափոխադրողի և հաճախորդի միջև հարաբերությունները կարգավորվում են Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքով, 2003 թվականի հունիսի 30-ի «Առաքման գործունեության մասին» թիվ 87-ФЗ դաշնային օրենքով, Կառավարության որոշմամբ հաստատված բեռնափոխադրման գործունեության կանոններով: Ռուսաստանի Դաշնության 2006 թվականի սեպտեմբերի 8-ի թիվ 554 եւ բեռնափոխադրումների պայմանագիրը: Փոխադրողի և փոխադրողների միջև փոխհարաբերությունները տրանսպորտի տարբեր տեսակների վերաբերյալ կարգավորվում են Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքով, ինչպես նաև տրանսպորտային կանոնադրություններով և ծածկագրերով:

Պայմանագիր, որի պայմաններով մի կողմը (առաքիչը) պարտավորվում է վճարովի և մյուս կողմի (հաճախորդ՝ առաքող կամ ստացող) հաշվին կատարել կամ կազմակերպել ապրանքների փոխադրման հետ կապված որոշակի ծառայություններ. , կոչվում է բեռնափոխադրման պայմանագիր (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 801-րդ հոդվածի 1-ին կետ):

Ըստ բեռնափոխադրման կանոնների՝ ապրանքների փոխադրման կազմակերպման, ապրանքների փոխադրման պայմանագրերի կնքման, ապրանքների առաքման և ստացման, ինչպես նաև ապրանքների փոխադրման հետ կապված այլ ծառայությունները ճանաչվում են որպես բեռնափոխադրումներ։ ծառայություններ։

Չ.-ի պահանջի համաձայն։

Տրանսպորտային ծառայությունների համար փաստաթղթեր

Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 41-ը, տրանսպորտային արշավային պայմանագիրը պետք է կնքվի գրավոր: Նման պայմանագրի իրականացման պայմանները որոշվում են կողմերի համաձայնությամբ, եթե այլ բան նախատեսված չէ N 87-FZ օրենքով, այլ օրենքներով կամ այլ իրավական ակտերով:

Ապրանքների տեղափոխման գործընթացը բավականին բարդ է և հաճախ զգալի ռիսկեր է պարունակում։ Հետևաբար, բեռների սեփականատերերի և փոխադրողների միջև հարաբերությունները կարգավորելու համար ընդունվել է N 87-FZ օրենքը, որը սահմանում է ցանկացած տրանսպորտային միջոցներով բեռնափոխադրումների կազմակերպման ծառայությունների մատուցման կարգը, տրանսպորտային փաստաթղթերի կատարումը, փաստաթղթերը. մաքսային նպատակներ և ապրանքների փոխադրման համար անհրաժեշտ այլ փաստաթղթեր:

Տրանսպորտային առաքիչի կողմից մատուցվող ծառայությունները կարող են բավականին բազմազան լինել՝ կախված պայմանագրի պայմաններից.

պատվիրատուի հանձնարարությամբ համապատասխան տրանսպորտով կամ խառը երթևեկության փոխադրումների կազմակերպման վերաբերյալ համաձայնագրերի եզրակացություն.

բեռնման համար տրանսպորտային միջոցների մատակարարման պատվերների և դիմումների գրանցում.

փոխադրման վճարների վճարում;

փոխադրումների, վարձակալության պայմանագրերի կնքում;

բեռի առաքման և ստացման ապահովում և այլն.

Առաքիչը կարող է նաև ծառայություններ մատուցել արտահանման և ներմուծման համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի ձեռքբերման, մաքսային և այլ ձևակերպումների կատարման, բեռի քանակի և վիճակի ստուգման, բեռնման և բեռնաթափման, հաճախորդի վրա գանձվող տուրքերի, տուրքերի և այլ ծախսերի վճարման, պահեստավորման. բեռը, այն ստանալը նշանակման կետում, բեռի պիտակավորում և փաթեթավորում, փաթեթավորման և մակնշման վիճակի ստուգում, պահեստավորում, ինչպես նաև բեռների հետ այլ գործողություններ կատարելը.

Առաքման գործունեության կանոնները սահմանում են.

առաքման փաստաթղթերի ցանկ (տրանսպորտային արշավախմբի պայմանագրի կնքումը հաստատող փաստաթղթեր).

առաքման ծառայությունների որակի պահանջներ.

առաքման ծառայությունների մատուցման կարգը.

Գրանցման կարգը և փաստաթղթերի առաքման ձևերը հաստատված են Ռուսաստանի տրանսպորտի նախարարության 2008 թվականի փետրվարի 11-ի N 23 հրամանով և ուժի մեջ են 2008 թվականի ապրիլի 25-ից, նշված կարգը պարտադիր է առաքիչի և հաճախորդների համար:

Բեռնափոխադրումների ծառայություններ մատուցող կազմակերպությունները պարտավոր են ապահովել գործունեության այս տեսակին ուղեկցող բոլոր փաստաթղթերի առկայությունը.

ցուցումներ առաքողին (սահմանում է բեռնափոխադրման պայմանագրով առաքողի կողմից հաճախորդին բեռնափոխադրման ծառայությունների մատուցման ցանկը և պայմանները).

առաքման անդորրագիր (հաստատում է առաքողի կողմից ապրանքների փոխադրման փաստը հաճախորդից կամ նրա կողմից նշված առաքիչից).

պահեստի անդորրագիր (հաստատում է այն փաստը, որ բեռնափոխադրողն ընդունել է բեռը հաճախորդից պահեստավորման համար):

Կախված բեռնափոխադրման ծառայությունների բնույթից, ներառյալ միջազգային փոխադրումներով ապրանքների փոխադրումը, բեռնափոխադրման պայմանագրի կողմերը կարող են որոշել լրացուցիչ բեռնափոխադրման փաստաթղթերի օգտագործման հնարավորությունը: Մեր կարծիքով, նպատակահարմար է կազմել նաև առաքիչի հաշվետվություն կատարված աշխատանքի վերաբերյալ։

Առաքման փաստաթղթերը առաքման պայմանագրի անբաժանելի մասն են:

Մի մոռացեք բեռնափոխադրման մասին (ձև N 1-T, հաստատված է Ռուսաստանի Պետական ​​վիճակագրական կոմիտեի 1997 թվականի նոյեմբերի 28-ի N 78 որոշմամբ), որը նախատեսված է գրանցելու գույքագրման առարկաների շարժը և դրանց տեղափոխման համար վճարումները. ճանապարհ. Ավտոմոբիլային տրանսպորտով ապրանքների փոխադրման բեռնագիրը կազմվում է բեռնառաքողի կողմից յուրաքանչյուր բեռն ստացողի համար ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր երթևեկության համար առանձին՝ բոլոր մանրամասների պարտադիր լրացմամբ:

Այն պայմաններում, երբ մեկ տրանսպորտային միջոցով միաժամանակ մի քանի ապրանք է փոխադրվում մեկ կամ մի քանի հասցեատերերի հասցեով, բեռնագիրը տրվում է ապրանքի յուրաքանչյուր խմբաքանակի և յուրաքանչյուր բեռնառուի համար առանձին:

Հարկ վճարողի տեսանկյունից, ապրանքների տեղափոխման հետ կապված բոլոր ծախսերը հաշվի առնելու համար դրանք պետք է հաստատվեն առաջնային փաստաթղթերով, քանի որ Ռուսաստանի Դաշնության հարկային օրենսգրքի համաձայն, ողջամիտ և փաստաթղթավորված ծախսերը. ճանաչվում է որպես շահութահարկի ծախսեր (և ՌԴ հարկային օրենսգրքի 265-րդ հոդվածով նախատեսված դեպքերում՝ հարկ վճարողի կրած (կրած) կորուստները:

Արդարացված ծախսերը հասկացվում են որպես տնտեսապես հիմնավորված ծախսեր, որոնց գնահատումն արտահայտվում է դրամական արտահայտությամբ:

Փաստաթղթային ծախսերը հասկացվում են որպես Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան կազմված փաստաթղթերով հաստատված ծախսեր կամ փաստաթղթեր, որոնք կազմված են օտարերկրյա պետությունում գործող բիզնես պրակտիկայի համաձայն, որի տարածքում կատարվել են համապատասխան ծախսերը, և (կամ) փաստաթղթերը անուղղակիորեն. կատարված ծախսերը (ներառյալ մաքսային հայտարարագիրը, գործուղման հրամանը, ճամփորդական փաստաթղթերը, պայմանագրին համապատասխան կատարված աշխատանքի հաշվետվությունը).

Ծախսերը ճանաչվում են որպես ցանկացած ծախս՝ պայմանով, որ դրանք կատարվել են եկամուտներ ստեղծելու նպատակով գործունեության իրականացման համար:

Այսպիսով, հարկաբյուջետային մարմիններից պահանջներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է փոխադրողներից պահանջել օրենքի պահանջներին համապատասխան կազմված և լրացված փաստաթղթեր:

Ա.Նիկիտինա

Առաջատար աուդիտոր

ՓԲԸ «ՌՈՒՍԿՈՆՍՈՒԼՏ» ընկերությունների խումբ

Ապրանքների առաքում գնորդին. ԱԱՀ-ի համար հնարավոր տարբերակներ և հարկային ռիսկեր.

Շատ դեպքերում գնորդի կողմից վաճառողից գնված ապրանքները (ապրանքները) պետք է ֆիզիկապես տեղափոխվեն մի վայրից մյուսը: Գնորդի և վաճառողի միջև փոխհարաբերությունների սխեման գնված ապրանքների փոխադրման (առաքման) կազմակերպման առումով սովորաբար ուղղակիորեն սահմանվում է առուվաճառքի կամ առաքման պայմանագրում և, որպես կանոն, ունի հետևյալ տարբերակները.

1) ապրանքների առաքումը կազմակերպում է վաճառողը, և դրա հետ կապված ծախսերը ներառվում են ապրանքների ինքնարժեքում.

2) ապրանքների առաքումը կազմակերպում է գնորդը իր հաշվին` պիկապի պայմաններով.

3) ապրանքների առաքումը կազմակերպում է վաճառողը, և դրա ծախսերը փոխհատուցում (վճարում) է գնորդը ապրանքից առանձին:

Առաջին տարբերակում մատակարարը ապրանքների առաքման արժեքը դնում է այս ապրանքի գնի մեջ, այսինքն՝ ապրանքներն ի սկզբանե վաճառվում են մատակարարի կողմից մինչև որոշակի կետ իրենց առաքման պայմաններով: Այս դեպքում կարևոր չէ, թե ինչպես է մատակարարը կազմակերպում առաքումը` ինքնուրույն, թե երրորդ կողմի կազմակերպությունների ներգրավմամբ: Քանի որ առաքումը ներառված է ապրանքի գնի մեջ, նման իրավիճակում մատակարարի տրանսպորտային ծախսերը կազմում են նրա վաճառքի ծախսերը և դեբետագրվում են 44 «Վաճառքի ծախսեր» հաշվին։ Իսկ որպես եկամտի մաս` մատակարարը ճանաչում է ապրանքների վաճառքից ստացված հասույթի ընդհանուր գումարը` հաշվարկված դրանց համար սահմանված գնի հիման վրա:

Ապրանքների առաքման ծախսերը հաշվառելու համար այս սխեման օգտագործելիս ԱԱՀ-ի հաշվառման առումով հարկային ռիսկեր չեն նկատվում ինչպես ապրանքների մատակարարի, այնպես էլ գնորդի համար:

Երկրորդ տարբերակում վաճառողի հիմնական պարտավորությունն է ապրանքը իր պահեստից փոխանցել գնորդին (նրա ներկայացուցչին), մինչդեռ ապրանքների տեղափոխման հետ կապված բոլոր հարցերը Գնորդն է որոշում ինքնուրույն, և վաճառողը կապ չունի։ փոխադրում.

Մենք կարծում ենք, որ այս սխեմայից օգտվելիս, ինչպես առաջին տարբերակում, ապրանքների գնորդի համար ԱԱՀ հաշվառման համար հարկային ռիսկեր չկան: Եվ համապատասխանաբար, մատակարարի համար ռիսկեր չկան, քանի որ այս տարբերակում նրա մասնակցությունը ապրանքների առաքման կազմակերպմանը լիովին բացառված է։

Առաքման կազմակերպման երրորդ տարբերակը ներառում է մատակարարի դերը որպես միջնորդ տրանսպորտային ընկերության և ապրանքների գնորդի միջև:

Մատակարարը ձեռնարկում է բոլոր անհրաժեշտ քայլերը՝ ապրանքների առաքումը Գնորդին կազմակերպելու համար. այդ նպատակների համար ներգրավում է մասնագիտացված տրանսպորտային կազմակերպություն, պայմանագիր է կնքում լոգիստիկ ծառայությունների մատուցման համար և այլն, բայց տրանսպորտային ծառայությունների արժեքը փաստացի փոխհատուցվում է ( վճարված) Գնորդի կողմից: Ապրանքների փոխադրման կազմակերպման հարցում մատակարարի նշված գործառույթները կարող են ներառվել կամ ապրանքների վաճառքի պայմանագրում (խառը պայմանագիր), կամ համաձայնեցվել առաքման կազմակերպման առանձին պայմանագրով (գործակալության պայմանագիր):

1) Վաճառողը, Գնորդի անունից հանդես գալով որպես գործակալ, կազմակերպում է ապրանքների առաքումը համապատասխան վճարի դիմաց.

2) Վաճառողը Գնորդի անունից կազմակերպում է ապրանքների առաքումն առանց վարձատրության.

> Առաջին դեպքում Մատակարարը Գնորդին վերափոխում է տրանսպորտային ծառայություններ՝ համաձայն հետևյալ սխեմայի.

Տրանսպորտային ընկերությունը Մատակարարին տալիս է հաշիվ ապրանքագիր: Մատակարարն իր հերթին այդ հաշիվ-ապրանքագիրն արտացոլում է ստացված հաշիվ-ապրանքագրերի գրանցամատյանում՝ առանց գործարքը արտացոլելու գնումների գրքում։

Այնուհետև Մատակարարն իր անունից վերահաշվառում է հետևյալ ձևով.

«Վաճառող» և «Հասցե» տողերում նշվում է տրանսպորտային ընկերության անվանումը և իրավաբանական հասցեն

«Գնորդ» տողում նշվում է ապրանքի գնորդի անվանումը և իրավաբանական հասցեն

Մատակարարը գրանցում է նշված հաշիվ-ապրանքագիրը թողարկված հաշիվ-ապրանքագրերի իր մատյանում: Փաստաթուղթը արտացոլված չէ վաճառքի գրքում:

Մատակարարի հաշվառման մեջ այդ գործարքները արտացոլվում են հետևյալ կերպ.

- D76.A K76.B - տրանսպորտային ընկերության կողմից մատուցվող ծառայությունները արտացոլված են Մատակարարի գրառումներում 76 հաշվի տարանցիկ ենթահաշիվում.

— D76.В К76.А - Մատակարարը վերաթողարկել է ծառայությունները ապրանքների Գնորդին.

- «Բ» և «Գ» ենթահաշիվները փակվում են կանխիկ հաշվարկներով։

Եթե ​​«B» ենթահաշիվը տրանսպորտային ընկերությունն է, «C»-ն ապրանքների գնորդն է, «Ա»-ն Մատակարարի հաշվի 76 հաշվի տարանցիկ ենթահաշիվն է:

Ստացված հաշիվ-ապրանքագրի և վերաթողարկված ապրանքագրի ամսաթվերը պետք է համընկնեն:

Հաշվապահական հաշվառման նկարագրված տարբերակը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2011 թվականի դեկտեմբերի 26-ի թիվ 1137 «Ավելացված արժեքի հարկի հաշվարկներում օգտագործվող փաստաթղթերի լրացման (պահպանման) ձևերի և կանոնների մասին» որոշմամբ, համաձայն որի՝ նկարելիս. կոմիսիայի գործակալի (գործակալի) կողմից ապրանքներ (աշխատանքներ, ծառայություններ), սեփականության իրավունքներ իր անունից գնելու ապրանքագիր, նշեք վաճառողի լրիվ կամ կրճատ անվանումը՝ իրավաբանական անձ՝ բաղկացուցիչ փաստաթղթերին համապատասխան, ազգանունը, անունը. , անհատ ձեռնարկատիրոջ հայրանունը.

Այս ընթացակարգի կիրառելիությունը հաստատվում է Ռուսաստանի Դաշնության Գերագույն արբիտրաժային դատարանի կողմից 2013 թվականի մարտի 25-ի թիվ 153/13 որոշմամբ, ըստ որի, միջնորդի կողմից հաշիվ-ապրանքագրեր կազմելիս, որը կնքել է ի շահ տնօրենի. իր անունից ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների) ձեռքբերման գործարքի մայր գումարը, սեփականության իրավունքը, վաճառողի լրիվ կամ կրճատ անվանումը, հասցեն և նույնականացման համարները, որը վճարված ավելացված արժեքի հարկի գումարների հարկ վճարողն է. նա պետք է նշվի գնորդի կողմից:

> Այժմ հաշվի առեք, թե երբ է ապրանքների մատակարարը կազմակերպում առաքումը, և Գնորդը փոխհատուցում է (փոխհատուցում) իր բոլոր ծախսերն առանց որևէ վարձատրության:

Այս դեպքում փաստաթղթային հոսքը և Մատակարարի հաշվառումը, որպես կանոն, արտացոլվում է որպես ծառայության վերավաճառք: Այսինքն:

– տրանսպորտային ընկերությունը Մատակարարին տալիս է հաշիվ ապրանքագիր, որը նրա կողմից մուտքագրվում է գնումների գրքում՝ մուտքային ԱԱՀ-ի հատկացումով.

- Մատակարարն իր հերթին տրանսպորտային ընկերությունից հաշիվ-ապրանքագիրը ստանալուց հետո Գնորդին իր անունից թողարկում է հաշիվ-ապրանքագիր՝ նշելով իրեն որպես մատուցվող ծառայության վաճառող՝ այն արտացոլելով Վաճառքի գրքում՝ հաշվեգրված ԱԱՀ-ի բաշխմամբ։ .

Այս գործարքները հաշվառվում են հետևյալ կերպ.

Դեբետ 91 Կրեդիտ 76 - ծառայություններ, որոնք մատուցվում են տրանսպորտային ընկերության կողմից Մատակարարին

Դեբետ 76 Կրեդիտ 91 - Մատակարարի կողմից Գնորդին ներկայացված սպասարկման ծախսերը

Այնուամենայնիվ, այս սխեմայում առկա են IFTS-ին տրանսպորտային ծառայությունների համար իրեն ներկայացված ապրանքների գնորդի կողմից նվազեցում կիրառելու իրավունքը չճանաչելու ռիսկեր:

Ռուսաստանի Դաշնության ֆինանսների նախարարությունը 10.22.13 թիվ 03-07-09 / 44156 և 02.02.13 թիվ 03-07-11 / 2568 գրություններում նշում է, որ ապրանքների վաճառողի կողմից ստացված միջոցները. գնորդը, որպես փոխադրման ծառայությունների համար ծախսերի փոխհատուցում, ենթակա է ներառման ապրանքների վաճառողի կողմից ԱԱՀ-ի հարկային բազայում: Ինչ վերաբերում է ապրանքների առաքման համար փոխադրողի կողմից ներկայացված ԱԱՀ-ին, ապա այն ընդհանուր սահմանված կարգով հանվում է ապրանքների Վաճառողից:

Փաստն այն է, որ այս սխեմայում Վաճառողը գործակալ չէ, քանի որ գործակալության պայմանագրի էական հատկանիշներ չկան (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 1005-րդ հոդվածի 1-ին կետ):

Ինչ փաստաթղթեր ներկայացնել ապրանքներ տեղափոխելիս

Ռուսաստանի Դաշնության ֆինանսների նախարարությունը փոխանցված փոխհատուցումները կապում է մատակարարված ապրանքների վճարման հետ։ Սա նշանակում է, որ միայն Վաճառողը կարող է հանել տրանսպորտային ընկերության կողմից ներկայացված ԱԱՀ-ն, քանի որ հաշիվ-ապրանքագրի հիման վրա ծառայությունը մատուցվել է նրան։ Գնորդը, Ֆինանսների նախարարության կարծիքով, իրավունք չունի մուտքագրված ԱԱՀ-ի նվազեցման համար պահանջել, քանի որ ծառայությունը մատուցվել է տրանսպորտային ընկերության կողմից այլ իրավաբանական անձի:

Ամփոփելով վերը նշված բոլորը, ապրանքների և տրանսպորտային ընկերությունների գնորդների հետ հարաբերությունների մեթոդ ընտրելիս, ինչպես նաև այդ ծառայությունների հաշվառման կարգը, Ընկերությունը պետք է գնահատի առաքման մեթոդներից և հաշվառման մեթոդներից յուրաքանչյուրի դրական և բացասական կողմերը: առաքման ծախսերի համար:

Առաջին երկու տարբերակները, մեր կարծիքով, լիովին անվտանգ են հաշվառման, ԱԱՀ-ի հարկման, գործարքների փաստաթղթավորման հարցերից։

Երրորդ տարբերակն օգտագործելիս հարկային մարմինների հետ տրանսպորտային հարաբերությունները գործակալական հարաբերություններ որակելու հետ կապված վեճերի ռիսկերը վերացնելու համար անհրաժեշտ է.

Կամ կնքել առանձին գործակալության պայմանագիր ապրանքների առաքման կազմակերպման համար.

Կամ ապրանքների մատակարարման պայմանագրում ներառել գործակալության պայմանագրի էական պայմանները (խառը պայմանագիր), ներառյալ գործակալի վարձատրության մասին տեղեկությունները: