มอเตอร์ไฟฟ้าแบบโฮมเมดที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ วิธีทำมอเตอร์ไฟฟ้าง่ายๆ ภายในสิบนาที

เพื่อให้เข้าใจถึงวิธีสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองคุณต้องจำไว้ว่ามันทำงานอย่างไรและทำงานอย่างไร

(ArticleToC: เปิดใช้งาน=ใช่)

หากคุณทำตามคำแนะนำทีละขั้นตอนการสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยตัวเองไม่ใช่เรื่องยาก มอเตอร์จะให้บริการสำหรับโครงการของคุณ

ต้นทุนการผลิตมอเตอร์ไฟฟ้าจะน้อยที่สุดเนื่องจากคุณสามารถสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองโดยใช้วัสดุที่มีอยู่

ก่อนอื่นคุณต้องตุนวัสดุที่จำเป็น:

• สลักเกลียว;
• จักรยานพูด;
• ถั่ว;
• เทปไฟฟ้า
• ลวดทองแดง
• แผ่นโลหะ
• กาวซุปเปอร์และร้อน
• ไม้อัด;
• เครื่องซักผ้า

คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีเครื่องมือเหล่านี้:

• สว่านไฟฟ้า
• มีดเครื่องเขียน
• คีม;
• เครื่องบด;
• ค้อน;
• กรรไกร;
• หัวแร้ง;
• แหนบ;
• เย็บ

กระบวนการผลิต

คุณต้องเริ่มสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองโดยทำแผ่นห้าแผ่นซึ่งต่อมาคุณต้องเจาะรูตรงกลางโดยใช้สว่านไฟฟ้าแล้ววางไว้บนเพลา - ซี่ล้อจักรยาน

กดแผ่นให้แน่นเข้าหากัน ยึดปลายด้วยเทปไฟฟ้า แล้วตัดส่วนที่เกินออกด้วยมีดอเนกประสงค์ หากเพลาไม่เรียบ จะต้องลับให้คม

เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวด สนามแม่เหล็กจะสร้างสนามแม่เหล็กรอบๆ ตัวมันเอง ซึ่งไม่ต่างจากสนามแม่เหล็กทั่วไป แต่จะหายไปเมื่อกระแสไฟฟ้าดับ คุณสมบัตินี้สามารถใช้เพื่อดึงดูดและปล่อยวัตถุที่เป็นโลหะได้โดยการเปิดและปิดกระแสไฟ

จากการทดลอง คุณสามารถสร้างวงจรที่ประกอบด้วยปุ่มและแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งปุ่มนี้จะช่วยคุณเปิดและปิด

วงจรนี้ใช้พลังงานจากแหล่งจ่ายไฟคอมพิวเตอร์ 12V หากมีการติดตั้งแกนที่มีแผ่นเพลทติดกับแม่เหล็กไฟฟ้าและมีการเปิดกระแสอยู่ แกนเหล่านั้นจะถูกดึงดูดและด้านใดด้านหนึ่งจะหันไปทางแม่เหล็กไฟฟ้า

หากกระแสไฟถูกเปิดและปิดเป็นครั้งแรกในขณะที่แผ่นเปลือกโลกอยู่ใกล้กับแม่เหล็กไฟฟ้ามากที่สุด พวกมันจะบินผ่านมันด้วยความเฉื่อยทำให้เกิดการปฏิวัติ

หากคุณคาดเดาช่วงเวลาและเปิดกระแสตลอดเวลา กระแสจะหมุน เพื่อที่จะทำสิ่งนี้ใน ช่วงเวลาที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีเบรกเกอร์กระแสไฟ

การผลิตเบรกเกอร์ในปัจจุบัน

คุณจะต้องใช้แผ่นเล็ก ๆ อีกครั้งซึ่งคุณต้องยึดกับเพลาโดยใช้คีมกดเพื่อให้ยึดแน่นหนา วิดีโอนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจว่าควรมีลักษณะอย่างไร:

วิดีโอ: วิธีทำมอเตอร์ไฟฟ้า

หน้าสัมผัสด้านใดด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับแผ่นโลหะและมีแกนติดตั้งอยู่ด้านบน เนื่องจากเพลา แผ่น และเบรกเกอร์เป็นโลหะ กระแสจึงไหลผ่านได้ เมื่อสัมผัสที่หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์ จะสามารถปิดและเปิดวงจรได้ ซึ่งจะช่วยให้สามารถเชื่อมต่อและตัดการเชื่อมต่อแม่เหล็กไฟฟ้าได้ในเวลาที่เหมาะสม

โครงสร้างการหมุนที่เกิดขึ้นด้วยมือเรียกว่ามอเตอร์ไฟฟ้า ดี.ซีกระดองและแม่เหล็กไฟฟ้าที่อยู่นิ่งที่ทำปฏิกิริยากับกระดองนั้นเป็นตัวเหนี่ยวนำ

สมอในเครื่องยนต์ เครื่องปรับอากาศเรียกว่าโรเตอร์ และตัวเหนี่ยวนำเรียกว่าสเตเตอร์ บางครั้งชื่อก็สับสนแต่นี่เป็นสิ่งที่ผิด

การทำกรอบ

ต้องทำเพื่อไม่ให้มือของคุณจับโครงสร้างมอเตอร์ไฟฟ้า วัสดุในการทำฐานเป็นไม้อัด

ตัวเหนี่ยวนำ DIY

เราจะสร้างไม้อัดสองรูสำหรับสลักเกลียว M6 ยาว 25 มม. ซึ่งเราจะวางขดลวดมอเตอร์ไฟฟ้าในภายหลัง ขันน็อตเข้ากับสลักเกลียวแล้วตัดสามส่วนออกเพื่อเชื่อมต่อสลักเกลียว (ส่วนรองรับ)

รองรับมีสองฟังก์ชั่น:แกนของกระดองของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำเองจะวางอยู่บนแกนที่สอง - พวกมันจะทำหน้าที่เป็นวงจรแม่เหล็กที่จะเชื่อมต่อสลักเกลียว คุณต้องเจาะรูให้พวกเขา (ด้วยตาเนื่องจากไม่ต้องการความแม่นยำมากนัก) แผ่นเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและวางไว้จากด้านล่างโดยกดด้วยสลักเกลียว เมื่อวางไว้บนสลักเกลียวเราจะได้แม่เหล็กรูปเกือกม้า

เพื่อยึดกระดองมอเตอร์ไฟฟ้าให้อยู่ในแนวตั้งคุณต้องสร้างโครงจากแผ่นโลหะ (ตัวยึด) เราเจาะรูสามรูในนั้น: หนึ่งรูตามเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนและอีกสองรูที่ด้านข้างสำหรับสกรู (สำหรับยึด)

การทำคอยล์

ในการสร้างคุณจะต้องมีแถบกระดาษแข็งและกระดาษบาง ๆ (ดูขนาดในรูปวาด) เมื่อถอดสลักเกลียวออกจากฐานแล้วเราก็พันแถบหนา 4-5 ชั้นไว้รอบ ๆ โดยยึดด้วยเทปไฟฟ้า 2 ชั้น แถบนี้ค่อนข้างแน่น ค่อยๆ ถอดออกเพื่อพันสายไฟ

หลังจากที่ลวดพันแล้วเราก็เอากระดาษออกจากด้านในด้วยแหนบแล้วตัดชั้นส่วนเกินออกเพื่อให้ขดลวดพอดีกับสลักเกลียวได้ง่าย เราตัดส่วนที่เกินออกจากขดลวดโดยคำนึงถึงความจริงที่ว่าด้านบนและด้านล่างจะยังมีแก้มซึ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้สายไฟหลุดระหว่างการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ในทำนองเดียวกันเราสร้างขดลวดที่สองด้วยมือของเราเองและดำเนินการสร้างแก้มต่อไป

วิธีทำแก้มด้วยมือของคุณเอง?

เราวางกระดาษหนาไว้บนน็อต และใช้สลักเกลียวที่ด้านบนเพื่อเจาะรู มันง่ายที่จะทำ จากนั้นวางกระดาษไว้บนสลักเกลียว วางแหวนรองไว้ด้านบน แล้วตัดออก หลังจากใช้ดินสอลากเส้นแล้ว มีรูปร่างคล้ายกับเครื่องซักผ้า

โดยรวมแล้วคุณต้องสร้าง 4 ส่วนดังกล่าวเพื่อติดตั้งบนสลักเกลียวจากด้านบนและด้านล่าง เราขันน็อตเข้ากับแก้มด้านบนวางแหวนรองโลหะแล้วยึดแก้มทั้งสองข้างด้วยกาวร้อน เฟรมที่ทำเองพร้อมแล้ว

ตอนนี้สิ่งที่เหลืออยู่ก็คือลมลวดเคลือบเงา (500 รอบ) โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.2 มม. ล้อมรอบ เราบิดจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเส้นลวดเพื่อไม่ให้คลี่คลาย หลังจากคลายเกลียวน็อต ถอดน๊อตออก เหลือแต่ขดเล็กๆสวยๆ

เราเอาสารเคลือบเงาออกจากปลายลวดโดยใช้มีดยูทิลิตี้ ดีบุกแล้วติดตั้งเข้ากับสลักเกลียว คุณต้องทำเช่นเดียวกันกับคอยล์ที่สอง

เพื่อป้องกันไม่ให้เพลตและเบรกเกอร์กระแสหมุนบนแกนขอแนะนำให้ติดกาวด้วย superglue

ทีนี้มาเชื่อมต่อคอยล์เป็นอนุกรมเพื่อตรวจสอบการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า เราเชื่อมต่อเครื่องหมายบวกกับจุดเริ่มต้นของการพัน (จากด้านข้างของหัวโบลต์) เมื่อใช้หน้าสัมผัสแบบเลื่อน เราจะค้นหาตำแหน่งที่มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด

ในมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าสัมผัสดังกล่าวเรียกว่าแปรง เพื่อหลีกเลี่ยงการถืออันหลังด้วยมือของคุณ คุณต้องมีที่ยึดแปรงที่ติดกาวซุปเปอร์กาว เพื่อหล่อลื่นจุดเสียดสีของเพลาด้วยน้ำมัน

โดยต่อขดลวดแบบขนานเราจะเพิ่มกระแส (เนื่องจากขดลวดมีความต้านทาน) ดังนั้นกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้น นั่นคือคุณสามารถจินตนาการว่าขดลวดเป็นแนวต้านได้

และกับพวกเขา การเชื่อมต่อแบบขนานความต้านทานรวมจะลดลง ซึ่งหมายความว่ากระแสจะเพิ่มขึ้น เมื่อเชื่อมต่อแบบอนุกรม ทุกอย่างจะเกิดขึ้นตรงกันข้าม

และเนื่องจากกระแสที่ผ่านขดลวดเพิ่มขึ้น สนามแม่เหล็กจึงมีมากขึ้น และเกราะของมอเตอร์ไฟฟ้าจะถูกดึงดูดเข้ากับแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างแรงยิ่งขึ้น

วิดีโอ: มอเตอร์ไฟฟ้าในไม่กี่นาที

การสังเกตปรากฏการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปเป็นเรื่องที่น่าสนใจเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีส่วนร่วมในการสร้างปรากฏการณ์เหล่านี้ ตอนนี้เราจะประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบง่ายๆ (แต่ใช้งานได้จริง) ซึ่งประกอบด้วยแหล่งพลังงาน แม่เหล็ก และขดลวดเล็กๆ ซึ่งเราจะสร้างขึ้นเอง

มีความลับที่จะทำให้ไอเทมชุดนี้กลายเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ความลับที่ทั้งฉลาดและเรียบง่ายอย่างน่าอัศจรรย์ นี่คือสิ่งที่เราต้องการ:

แบตเตอรี่ 1.5V หรือตัวสะสม

ที่วางแบตเตอรี่แบบมีหน้าสัมผัส

• ลวด 1 เมตรพร้อมฉนวนเคลือบฟัน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-1 มม.)

  ลวดเปลือย 0.3 เมตร (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-1 มม.)

เราจะเริ่มด้วยการพันขดลวดซึ่งเป็นส่วนของมอเตอร์ที่จะหมุน เพื่อให้ขดลวดมีความเรียบและกลมเพียงพอ เราจึงพันขดลวดบนโครงทรงกระบอกที่เหมาะสม เช่น บนแบตเตอรี่ AA

ปล่อยลวดให้ว่างที่ปลายแต่ละด้าน 5 ซม. เราหมุน 15-20 รอบบนโครงทรงกระบอก

อย่าพยายามหมุนวงล้อให้แน่นและสม่ำเสมอเป็นพิเศษ การปล่อยระดับอิสระเล็กน้อยจะช่วยให้วงล้อคงรูปร่างได้ดีขึ้น

ตอนนี้ให้ถอดคอยล์ออกจากเฟรมอย่างระมัดระวังโดยพยายามรักษารูปร่างที่ได้ไว้

จากนั้นพันปลายลวดที่หลวมรอบๆ ขดลวดหลาย ๆ ครั้งเพื่อรักษารูปทรง โดยต้องแน่ใจว่าคอยล์ยึดใหม่อยู่ตรงข้ามกันทุกประการ

คอยล์ควรมีลักษณะดังนี้:

ถึงเวลาแห่งความลับคุณสมบัติที่จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ นี่เป็นความลับเนื่องจากเป็นเทคนิคที่ละเอียดอ่อนและไม่ชัดเจน และตรวจพบได้ยากมากเมื่อมอเตอร์ทำงาน แม้แต่คนที่รู้มากเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องยนต์ก็ยังต้องประหลาดใจกับความสามารถของมอเตอร์ในการทำงานจนกว่าพวกเขาจะค้นพบความละเอียดอ่อนนี้

จับหลอดด้ายตั้งตรง วางปลายด้านหนึ่งของหลอดที่ว่างไว้บนขอบโต๊ะ ใช้มีดคมๆ ถอดฉนวนครึ่งบนออก เหลือครึ่งล่างไว้ในฉนวนเคลือบฟัน

ทำเช่นเดียวกันกับปลายอีกด้านของขดลวด โดยให้แน่ใจว่าปลายลวดเปลือยหงายขึ้นที่ปลายอิสระทั้งสองของขดลวด

ประเด็นของเทคนิคนี้คืออะไร? คอยล์จะวางอยู่บนตัวยึดสองตัวที่ทำจากลวดเปลือย ตัวยึดเหล่านี้จะติดไว้ที่ปลายแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันดังนั้น กระแสไฟฟ้าสามารถส่งผ่านจากที่ยึดหนึ่งผ่านขดลวดไปยังอีกที่หนึ่งได้ แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อครึ่งลวดเปลือยลดลงแตะกับที่ยึด

ตอนนี้คุณต้องรองรับคอยล์ สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงขดลวดที่รองรับขดลวดและปล่อยให้หมุนได้ ทำจากลวดเปลือยเนื่องจากนอกเหนือจากการรองรับขดลวดแล้วยังต้องส่งกระแสไฟฟ้าเข้าไปอีกด้วย

เพียงพันลวดเปลือยแต่ละชิ้นไว้รอบๆ ตะปูเล็กๆ แล้วคุณก็จะได้ชิ้นส่วนมอเตอร์ที่ต้องการ

รากฐานของเราก่อน มอเตอร์ไฟฟ้าจะมีที่ใส่แบตเตอรี่ นี่จะเป็นฐานที่เหมาะสมเพราะว่าเมื่อไร แบตเตอรี่ที่ติดตั้งมันจะหนักพอที่จะ มอเตอร์ไฟฟ้าไม่สั่น

ประกอบทั้ง 5 ชิ้นเข้าด้วยกันตามภาพ (ไม่มีแม่เหล็กก่อน) วางแม่เหล็กไว้บนแบตเตอรี่แล้วค่อยๆ ดันขดลวด...

หากทุกอย่างถูกต้อง รีลจะเริ่มหมุนอย่างรวดเร็ว! เราหวังว่าสำหรับคุณ เช่นเดียวกับในการทดลองของเรา ทุกอย่างจะทำงานได้ในครั้งแรก

หากเครื่องยนต์ยังไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบทุกอย่างอย่างระมัดระวัง การเชื่อมต่อไฟฟ้า- รอกหมุนได้อย่างอิสระหรือไม่? แม่เหล็กอยู่ใกล้เพียงพอหรือไม่ (หากไม่ ให้ติดตั้งแม่เหล็กเพิ่มเติมหรือที่ยึดสายไฟ)

เมื่อมอเตอร์สตาร์ท สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือแบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไป เนื่องจากกระแสไฟฟ้าค่อนข้างสูง แค่ถอดคอยล์ออก โซ่ก็จะขาด

สวัสดีผู้อ่านคอลัมน์ที่รัก! วันนี้เราขอเชิญคุณมาทำไฟฟ้าที่ง่ายที่สุด มอเตอร์แบตเตอรี่(ดู). แม้ว่าเครื่องยนต์นี้จะค่อนข้างง่าย แต่กิจกรรมนี้จะค่อนข้างน่าสนใจและให้ความรู้

ในการสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ เราจะต้อง:

— แบตเตอรี่ AA;

- คีมปากแหลม

- ควรเป็นแม่เหล็ก ทรงกลม;

- ลวดทองแดง

ทำมอเตอร์ไฟฟ้า

จากลวดทองแดง (อ่าน) ให้ใช้คีมปากแหลมงอรูปหัวใจ (ดูรูปด้านล่าง) ซึ่งควรงอเพื่อให้มีจุดยึดและจุดศูนย์ถ่วง ณ จุดหนึ่ง (ซึ่งสำคัญต่อความมั่นคงและ การหมุนของโครงสร้าง) เราวางแบตเตอรี่ลบไว้บนแม่เหล็ก ใช้คีมปากแหลมทำรอยบุบเล็กๆ ที่ด้านบวกของแบตเตอรี่ (ปลายด้านหนึ่งของลวดทองแดงจะติดอยู่) ตอนนี้เราวางโครงสร้างลวดทองแดงไว้บนแบตเตอรี่และดูว่ามอเตอร์ไฟฟ้าของเราเริ่มหมุนอย่างไร

มอเตอร์ไฟฟ้าทำจากแบตเตอรี่และแม่เหล็ก

ทำไมมันถึงได้ผล

มอเตอร์ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เริ่มทำงานเนื่องจากการเคลื่อนตัวของอนุภาคมีประจุ (ประจุไฟฟ้า) ที่เกิดขึ้นในเส้นลวดได้รับผลกระทบจากสนามแม่เหล็กซึ่งจะเบี่ยงเบนทิศทางการเคลื่อนที่ของพวกมัน ในฟิสิกส์ ค่าเบี่ยงเบนนี้เรียกว่าแรงลอเรนซ์

เพื่อความเข้าใจที่ดีขึ้นเกี่ยวกับกระบวนการทั้งหมด โปรดดูวิดีโอนี้

การสังเกตปรากฏการณ์ที่เปลี่ยนแปลงไปเป็นเรื่องที่น่าสนใจเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีส่วนร่วมในการสร้างปรากฏการณ์เหล่านี้ ตอนนี้เราจะประกอบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบง่ายๆ (แต่ใช้งานได้จริง) ซึ่งประกอบด้วยแหล่งพลังงาน แม่เหล็ก และขดลวดเล็กๆ ซึ่งเราจะสร้างขึ้นเอง

มีความลับที่จะทำให้สินค้าชุดนี้กลายเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ความลับที่ทั้งฉลาดและเรียบง่ายอย่างน่าอัศจรรย์ นี่คือสิ่งที่เราต้องการ:

แบตเตอรี่ 1.5V หรือตัวสะสม

ที่วางแบตเตอรี่แบบมีหน้าสัมผัส

แม่เหล็ก.

ลวด 1 เมตรพร้อมฉนวนเคลือบฟัน (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-1 มม.)

ลวดเปลือย 0.3 เมตร (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8-1 มม.)

เราจะเริ่มด้วยการพันขดลวดซึ่งเป็นส่วนของมอเตอร์ที่จะหมุน เพื่อให้ขดลวดมีความเรียบและกลมเพียงพอ เราจึงพันขดลวดบนโครงทรงกระบอกที่เหมาะสม เช่น บนแบตเตอรี่ AA

ปล่อยลวดให้ว่างที่ปลายแต่ละด้าน 5 ซม. เราหมุน 15-20 รอบบนโครงทรงกระบอก

อย่าพยายามหมุนวงล้อให้แน่นและสม่ำเสมอเป็นพิเศษ การปล่อยระดับอิสระเล็กน้อยจะช่วยให้วงล้อคงรูปร่างได้ดีขึ้น

ตอนนี้ให้ถอดคอยล์ออกจากเฟรมอย่างระมัดระวังโดยพยายามรักษารูปร่างที่ได้ไว้

จากนั้นพันปลายลวดที่หลวมรอบๆ ขดลวดหลาย ๆ ครั้งเพื่อรักษารูปทรง โดยต้องแน่ใจว่าคอยล์ยึดใหม่อยู่ตรงข้ามกันทุกประการ

คอยล์ควรมีลักษณะดังนี้:


ถึงเวลาแห่งความลับคุณสมบัติที่จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ นี่เป็นความลับเนื่องจากเป็นเทคนิคที่ละเอียดอ่อนและไม่ชัดเจน และตรวจพบได้ยากมากเมื่อมอเตอร์ทำงาน แม้แต่คนที่รู้มากเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องยนต์ก็ยังต้องประหลาดใจกับความสามารถของมอเตอร์ในการทำงานจนกว่าพวกเขาจะค้นพบความละเอียดอ่อนนี้

จับหลอดด้ายตั้งตรง วางปลายด้านหนึ่งของหลอดที่ว่างไว้บนขอบโต๊ะ ใช้มีดคมๆ ถอดฉนวนครึ่งบนออก เหลือครึ่งล่างไว้ในฉนวนเคลือบฟัน

ทำเช่นเดียวกันกับปลายอีกด้านของขดลวด โดยให้แน่ใจว่าปลายลวดเปลือยหงายขึ้นที่ปลายอิสระทั้งสองของขดลวด

ประเด็นของเทคนิคนี้คืออะไร? คอยล์จะวางอยู่บนตัวยึดสองตัวที่ทำจากลวดเปลือย ตัวยึดเหล่านี้จะติดอยู่ที่ปลายด้านต่างๆ ของแบตเตอรี่ เพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหลจากที่ยึดหนึ่งผ่านขดลวดไปยังอีกที่หนึ่ง แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อครึ่งลวดเปลือยลดลงแตะกับที่ยึด

ตอนนี้คุณต้องรองรับคอยล์ สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงขดลวดที่รองรับขดลวดและปล่อยให้หมุนได้ ทำจากลวดเปลือยเนื่องจากนอกเหนือจากการรองรับขดลวดแล้วยังต้องส่งกระแสไฟฟ้าเข้าไปอีกด้วย

เพียงพันลวดเปลือยแต่ละชิ้นไว้รอบๆ ตะปูเล็กๆ แล้วคุณก็จะได้ชิ้นส่วนมอเตอร์ที่ต้องการ

ฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกของเราคือที่ใส่แบตเตอรี่ จะเป็นฐานที่เหมาะสมเพราะเมื่อใส่แบตเตอรี่แล้วจะมีน้ำหนักมากพอที่จะกันไม่ให้มอเตอร์ไฟฟ้าสั่นได้

ประกอบทั้ง 5 ชิ้นเข้าด้วยกันตามภาพ (ไม่มีแม่เหล็กก่อน) วางแม่เหล็กไว้บนแบตเตอรี่แล้วค่อยๆ ดันขดลวด...


หากทุกอย่างถูกต้อง รีลจะเริ่มหมุนอย่างรวดเร็ว! เราหวังว่าสำหรับคุณ เช่นเดียวกับในการทดลองของเรา ทุกอย่างจะทำงานได้ในครั้งแรก

หากมอเตอร์ยังคงไม่ทำงาน ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดอย่างระมัดระวัง รอกหมุนได้อย่างอิสระหรือไม่? แม่เหล็กอยู่ใกล้เพียงพอหรือไม่ (หากไม่ ให้ติดตั้งแม่เหล็กเพิ่มเติมหรือที่ยึดสายไฟ)

เมื่อมอเตอร์สตาร์ท สิ่งเดียวที่คุณต้องใส่ใจคือแบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไป เนื่องจากกระแสไฟฟ้าค่อนข้างสูง แค่ถอดคอยล์ออก โซ่ก็จะขาด
มาดูกันว่ามอเตอร์ไฟฟ้าที่ง่ายที่สุดของเราทำงานอย่างไร เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านเส้นลวดของขดลวดใดๆ ขดลวดจะกลายเป็นแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าทำหน้าที่เหมือนแม่เหล็กธรรมดา มีขั้วเหนือและขั้วใต้และสามารถดึงดูดและผลักแม่เหล็กอื่นๆ ได้

ขดลวดของเราจะกลายเป็นแม่เหล็กไฟฟ้าเมื่อครึ่งหนึ่งของลวดที่ยื่นออกมาของขดลวดสัมผัสกับตัวยึดเปลือย ขณะนี้กระแสเริ่มไหลผ่านขดลวด ขดลวดมีขั้วเหนือซึ่งถูกดึงดูดไปยังขั้วใต้ของแม่เหล็กถาวร และขั้วใต้ซึ่งถูกผลักออกจากขั้วใต้ของแม่เหล็กถาวร

เราปอกฉนวนออกจากด้านบนของเส้นลวดในขณะที่ขดลวดอยู่ในแนวตั้ง ดังนั้นขั้วของแม่เหล็กไฟฟ้าจะชี้ไปทางขวาและซ้าย ซึ่งหมายความว่าเสาจะเริ่มเคลื่อนไปอยู่ในระนาบเดียวกันกับเสาของแม่เหล็กที่วางอยู่ชี้ขึ้นและลง ดังนั้นขดลวดจะหันไปทางแม่เหล็ก แต่ในกรณีนี้ส่วนที่หุ้มฉนวนของลวดขดลวดจะสัมผัสกับที่ยึดกระแสไฟฟ้าจะถูกขัดจังหวะและขดลวดจะไม่เป็นแม่เหล็กไฟฟ้าอีกต่อไป มันจะหมุนต่อไปตามแรงเฉื่อย แตะส่วนที่ไม่มีฉนวนของที่ยึดอีกครั้ง และกระบวนการจะทำซ้ำซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่ากระแสไฟฟ้าจะหมดในแบตเตอรี่

คุณจะทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าหมุนเร็วขึ้นได้อย่างไร?

วิธีหนึ่งคือเพิ่มแม่เหล็กอีกอันไว้ด้านบน

ใช้แม่เหล็กในขณะที่คอยล์หมุน และหนึ่งในสองสิ่งจะเกิดขึ้น: มอเตอร์จะหยุดหรือจะเริ่มหมุนเร็วขึ้น การเลือกหนึ่งในสองตัวเลือกจะขึ้นอยู่กับขั้วของแม่เหล็กใหม่ที่จะหันไปทางขดลวด เพียงจำไว้ว่าให้จับแม่เหล็กด้านล่าง มิฉะนั้นแม่เหล็กจะกระโดดเข้าหากันและทำลายโครงสร้างที่เปราะบาง!

อีกวิธีหนึ่งคือการวางลูกปัดแก้วเล็กๆ ไว้บนแกนคอยล์ ซึ่งจะช่วยลดการเสียดสีของคอยล์บนตัวยึด และยังทำให้มอเตอร์ไฟฟ้ามีความสมดุลมากขึ้น

มีหลายวิธีในการปรับปรุงการออกแบบที่เรียบง่ายนี้ แต่เราบรรลุเป้าหมายหลักแล้ว - คุณได้รวบรวมและเข้าใจวิธีการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างง่ายอย่างถ่องแท้แล้ว

การสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าจากสิ่งที่คุณมีอยู่ไม่ใช่เรื่องยากเลย

ฉันเจอแนวคิดสำหรับมอเตอร์ดังกล่าวบนเว็บไซต์ www.crafters.ucoz.ru ดังที่คุณเห็นในภาพด้านบนสำหรับมอเตอร์เราจะต้องมีเทปกาวสองสามพินแม่เหล็กแบตเตอรี่และชิ้นส่วน ของลวดทองแดง

แทนที่จะใช้แบตเตอรี่ธรรมดา ควรใช้แบตเตอรี่แทน เพราะการชาร์จแบตเตอรี่สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวจะอยู่ได้ไม่นาน นำลวดทองแดงมาหมุนวน 30-50 รอบแบตเตอรี่

ยึดปลายลวดไว้ที่ขอบด้านตรงข้ามของโรเตอร์ที่เกิด โดยจะทำหน้าที่เป็นแกน พวกเขาสามารถผูกปมได้

ทำความสะอาดปลายลวดทั้งสองข้างจากฉนวนวานิช กระดาษทรายหรือมีด

ตอนนี้นำแบตเตอรี่ เทป และหมุด ติดหมุดด้วยเทปเข้ากับหน้าสัมผัสของแบตเตอรี่ ใส่โรเตอร์ทองแดงที่เตรียมไว้เข้าไปในหูของหมุด

ความสนใจ! ในขณะนี้วงจรโรเตอร์ของเราจะปิดหน้าสัมผัสแบตเตอรี่และไม่แนะนำให้รักษาโครงสร้างนี้ไว้ในตำแหน่ง "เงียบ" เป็นเวลานาน! อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่อาจร้อนจัดได้ ดังนั้นอย่าทำให้โรเตอร์หมุนน้อยกว่า 30 รอบ ยิ่งมากก็ยิ่งดี (มีความต้านทานมากขึ้น) ตอนนี้วางแม่เหล็กไว้ใต้โรเตอร์บนแบตเตอรี่ มันจะ "เกาะ" กับแบตเตอรี่เอง โรเตอร์จะเริ่มหมุนอย่างรวดเร็ว

โรเตอร์ไม่ควรสัมผัสกับแม่เหล็ก และจะดีกว่าหากแม่เหล็กอยู่ห่างจากโรเตอร์ 5-10 มม. ลองใช้แม่เหล็กในตำแหน่งต่างๆ หมุนมัน พยายามขยับมันออกจากโรเตอร์ทองแดง ให้ได้ ความเร็วสูงสุดการหมุน

นี้ ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดมอเตอร์ไฟฟ้า เราผ่านวงจรของมันมากกว่าหนึ่งครั้งในบทเรียนฟิสิกส์ที่โรงเรียน แต่ด้วยเหตุผลบางอย่าง เราไม่เคยแสดงให้เห็นเรื่องง่ายๆ แบบนี้เลย การออกแบบที่น่าสนใจ:) มาดูวิดีโอว่ามอเตอร์แบบโฮมเมดทำงานอย่างไร

[วิดีโอที่หายไปโดย rutube]