ถนนวงแหวนคอมโสมอลสกายา สถานีรถไฟคาซานสกี้

สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ตั้งอยู่ระหว่างสถานี Prospekt Mira และ Kurskaya ของรถไฟใต้ดินสายมอสโก ในเขต Krasnoselsky ของเมืองหลวง

ประวัติสถานี

ประวัติความเป็นมาของชื่อ

ชื่อของสถานีมีความเกี่ยวข้องกับจัตุรัส Komsomolskaya ซึ่งนิยมเรียกว่า "จัตุรัสสามสถานี" จัตุรัสแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่อว่า "Komsomolskaya" เพื่อเป็นเกียรติแก่วันครบรอบ 15 ปีของ Komsomol ในปี 1933

คำอธิบายของสถานี

ธีมการออกแบบของสถานีคือ “ชาวรัสเซียต่อสู้เพื่ออิสรภาพ” แผงทั้งหมดที่อยู่บนห้องนิรภัยของสถานีมีไว้สำหรับธีมนี้โดยเฉพาะ มีการแสดงภาพบุคคลสำคัญทางการเมืองและการทหารที่โดดเด่นที่นี่ ได้แก่ Kutuzov, Suvorov, Minin, Pozharsky, Dmitry Donskoy และ Alexander Nevsky มีแผงแสดงภาพ ทหารโซเวียตและเจ้าหน้าที่ใต้กำแพง Reichstag จนถึงปีพ. ศ. 2506 มีภาพที่สถานีอีกสองภาพ - "นำเสนอแบนเนอร์ทหารองครักษ์" และ "ขบวนพาเหรดแห่งชัยชนะ" แต่หลังจากการหักล้างลัทธิบุคลิกภาพของสตาลินซึ่งปรากฏบนแผงเหล่านี้ ภาพเหล่านั้นก็ถูกแทนที่ด้วยภาพมาตุภูมิโดยมีฉากหลังเป็นหอคอย Spasskaya ของเครมลิน และสุนทรพจน์ของเลนินต่อทหารองครักษ์แดง การออกแบบสถานีเสริมด้วยภาพโมเสกและภาพนูนต่ำที่แสดงภาพอาวุธ

ตรงสุดโถงติดกับบันไดเลื่อนขนาดใหญ่ มีภาพโมเสก Order of Victory อยู่ด้านหลังธงสีแดง ที่ฝั่งตรงข้ามของสถานีมีรูปปั้นครึ่งตัวของ V.I. ภาพนูนต่ำนูนสูงโดย G.I. Motovilov ตกแต่งห้องโถงด้านเหนือของสถานี

สถานีมีเสาแปดเหลี่ยม 68 เสา ระยะห่าง 5.6 เมตร เสาตกแต่งด้วยหัวเสาและปูด้วยหินอ่อนสีอ่อน พื้นปูด้วยหินแกรนิตสีชมพู โคมไฟระย้าแบบแตรแขวนให้แสงสว่างแก่โถงสถานี เพดานสถานีเป็นสีเหลือง

ข้อมูลจำเพาะ

"Komsomolskaya" เป็นสถานีเสาลึกสามช่วงซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความลึก 37 เมตร โครงสร้างเหล็กหล่อสำเร็จรูปถูกนำมาใช้ในระหว่างการก่อสร้างสถานี ความยาวของสถานี 190 เมตร ความกว้างของชานชาลา 10 เมตร

ล็อบบี้และบริการรับส่ง

เนื่องจากการถ่ายโอนสถานีจึงมีผู้โดยสารมากที่สุดในเมืองหลวง - ประมาณ 262,000 คนต่อวัน

สถานีนี้มีล็อบบี้หลายแห่งที่นำไปสู่สถานีรถไฟ Yaroslavsky, Leningradsky และ Kazansky ล็อบบี้ด้านเหนือและใต้ของทั้งสองสถานีถูกรวมเข้าด้วยกันและทำหน้าที่ถ่ายโอนไปยังเส้นทางที่อยู่ติดกัน ล็อบบี้ด้านทิศใต้สร้างขึ้นในสถานีรถไฟ Kazansky และสามารถเข้าถึงจัตุรัส Kalanchevskaya และ Komsomolskaya ล็อบบี้ด้านเหนือหันหน้าไปทางสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky และชานชาลา Kalanchevskaya ในทิศทาง Kursk

ตรงกลางห้องโถงมีบันไดเลื่อนและบันไดที่นำไปสู่สถานี Komsomolskaya ของสาย Sokolnicheskaya

โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน

เนื่องจากสถานีตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟหลัก 3 แห่งในเมืองหลวง โครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินของที่นี่จึงได้รับการพัฒนาเป็นอย่างดี ที่นี่คุณจะพบทุกสิ่งตั้งแต่ร้านขายของชำและร้านอาหารไปจนถึงไนท์คลับและพิพิธภัณฑ์

ข้อเท็จจริงที่เป็นประโยชน์

ล็อบบี้ทิศเหนือเปิดตั้งแต่ 5:20 น. - 1:00 น. ทางใต้ตั้งแต่ 5:30 น. - 1:00 น.

ในงานนิทรรศการระดับนานาชาติในกรุงบรัสเซลส์ซึ่งจัดขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2501 โครงการสถานีได้รับรางวัลกรังด์ปรีซ์

: สาย Sokolnicheskaya (ทำเครื่องหมายด้วยสีแดงในแผนที่) และ Circle Line (ทำเครื่องหมายบนแผนที่รถไฟใต้ดิน) สีน้ำตาล- สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ตั้งอยู่ใต้จัตุรัส Komsomolskaya ติดกับสถานีรถไฟ นี่คือหนึ่งในศูนย์กลางการคมนาคมที่พลุกพล่านที่สุดในมอสโก

สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ของสาย Sokolnicheskaya ของ Moscow Metro ตั้งอยู่ระหว่างสถานีและประตูแดง สถานีนี้เปิดทำการเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 สถานีเชื่อมต่อกับสถานีชื่อเดียวกันบนสาย Circle Line

สถานีมีล็อบบี้ภาคพื้นดินสองแห่ง หนึ่งในนั้นตั้งอยู่ระหว่างอาคาร Yaroslavsky และสถานีรถไฟ (บนจัตุรัส Komsomolskaya) ซึ่งเป็นอาคารแห่งที่สองในอาคารสถานีรถไฟ Kazansky ล็อบบี้บนจัตุรัส Komsomolskaya ใช้ร่วมกับสถานี Komsomolskaya บนสาย Circle Line ใน ปีที่ผ่านมาล็อบบี้เปิดให้ผู้โดยสารออกเท่านั้น (ใช้ทางเดินใต้ดินเพื่อเข้า)

สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya บน Circle Line ตั้งอยู่ระหว่างสถานีและ สถานีนี้เปิดดำเนินการเมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2495 สถานีนี้มีทางออกจากเมืองไปยังจัตุรัส Komsomolskaya, Leningradsky, Yaroslavsky และ Kazansky

ที่ทางตอนเหนือสุดของล็อบบี้สถานีจะมีทางออกไปยังสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky (ล็อบบี้ส่วนกลางสำหรับสถานีรถไฟใต้ดินสองแห่ง) ในใจกลางห้องโถงใต้ดินของสถานี ทางเดินเริ่มต้นที่นำไปสู่สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ของสาย Sokolnicheskaya และไปยังสถานีรถไฟ Kazansky (ผ่านทางเดินใต้ดิน)

ผู้เขียนโครงการสถานีคือสถาปนิก A.V. Shchusev ซึ่งได้รับรางวัล Stalin Prize จากผลงานของเขาในสถานี สถานีได้รับการออกแบบในสไตล์จักรวรรดิสตาลิน การออกแบบสถานีนี้เน้นไปที่การต่อสู้เพื่อเอกราชของชาวรัสเซีย

ใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya มี:

• - สถานีให้บริการรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมูร์มันสค์ -
• โรงแรม "เลนินกราดสกายา" (ฮิลตัน มอสโก เลนินกราดสกายา)

โรงแรมใกล้ ๆ สถานีเมโทรคอมโซมอลสกายา

มีโรงแรมหลายแห่งในมอสโกใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya, สถานีรถไฟ Kazansky, Leningradsky และ Yaroslavsky หากคุณไม่พอใจกับโรงแรมเหล่านี้ด้วยเหตุผลบางประการ คุณสามารถค้นหาโรงแรมหรืออพาร์ตเมนต์ที่เหมาะสมในบริเวณใกล้เคียงได้ในราคาที่เหมาะสมโดยใช้บริการค้นหาโรงแรมและจองโรงแรมออนไลน์

คุณอาจสนใจ: จัตุรัส Komsomolskaya ในมอสโก

เส้นทางสู่ทิศตะวันออกเริ่มต้นที่นี่ หากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยังเทือกเขาอูราล ไซบีเรีย ตะวันออกไกลและไปยังเอเชียกลาง - สถานีรถไฟ Kazansky สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya นี่คือประตูตะวันออกของเมืองหลวง สถานที่แห่งนี้มีความพิเศษตรงที่รางรถไฟจำนวนมากมาบรรจบกันที่จัตุรัสเดียว ชื่อทางประวัติศาสตร์ของมันคือจัตุรัส Kalanchevskaya มีสถานีใหญ่สามสถานีและชานชาลาเล็กหนึ่งแห่งที่นี่

สถานีรถไฟใต้ดินคือสถานี Kazansky ใด

คำถามนั้นง่าย แต่คำตอบนั้นซับซ้อนกว่าเล็กน้อย ความจริงก็คือมีสถานีรถไฟใต้ดินสองแห่งที่นี่ - "Komsomolskaya Ring" และ "Komsomolskaya Radial" บนจัตุรัสมีศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนขนาดใหญ่จาก Koltsevaya ไปยังสาย Sokolnicheskaya ของรถไฟใต้ดินมอสโก ทุกอย่างขึ้นอยู่กับมุมใดของมอสโกที่เรามาที่นี่ และปลายทางที่สถานีรถไฟใต้ดินแห่งใด สถานี Kazansky ตั้งอยู่ใกล้กับ Komsomolskaya Radialnaya2 เพียงเล็กน้อย

ที่นี่เราอยู่ที่เป้าหมายของเรา

มาดูกันดีกว่า เรามาถึงสถานี Kazansky สถานีรถไฟใต้ดินมีทางเข้าถึงอาคารสถานีโดยตรง หากเรามีตั๋วรถไฟอยู่ในกระเป๋า แต่มีเวลาเหลือสองสามชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ก็สมเหตุสมผลที่จะเดินไปรอบๆ จัตุรัสและสถานี พวกเขาสมควรได้รับความสนใจ นี่คือหนึ่งในจัตุรัสมอสโกที่เก่าแก่ที่สุด และอาคารสถานีรถไฟ Kazansky ถูกสร้างขึ้นโดยนักวิชาการ Shchusev สถาปนิกชาวรัสเซียและโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่ สถาปนิกเข้าใจว่าเขาสร้างมาหลายศตวรรษแล้ว เขาจึงลงทุนอย่างเต็มที่กับงานนี้ เขาสร้างมันมาประมาณสามสิบปี เขาปรับปรุงและสร้างชิ้นส่วนของอาคารที่ไม่เหมาะกับเขาขึ้นมาใหม่อย่างไม่มีที่สิ้นสุด บ่อยครั้งที่มีเงินทุนไม่เพียงพอ เขาจึงลงทุนเงินของตัวเองในการก่อสร้าง และเขาสามารถบรรลุทั้งการแสดงออกและโวหารโวหารของประตูด้านตะวันออกของเมืองหลวง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่งานเดียวของนักวิชาการที่ตั้งอยู่บนจัตุรัส Kalanchevskaya อันเก่าแก่ - สถานี Kazansky เอง สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya Koltsevaya ก็เป็นผลงานของเขาเช่นกัน

นี่เป็นผลงานสถาปัตยกรรมใต้ดินขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่น่าประทับใจที่สุดของรถไฟใต้ดินมอสโกที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สถานีถูกจารึกไว้ในท่อทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ การตกแต่งภายในเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของสไตล์จักรวรรดิสตาลิน ได้รับการตกแต่งอย่างหรูหราตามภาพร่างของนักอนุรักษ์นิยมผู้ยิ่งใหญ่ Deineka และ Korin

จัตุรัสคมโสโมลสกายา

นั่นคือสิ่งที่เรียกว่าสถานที่นี้ในปัจจุบัน จัตุรัส Kalanchevskaya ถูกเปลี่ยนชื่อในปี 1933 เพื่อเป็นเกียรติแก่สมาชิก Komsomol ที่สร้างรถไฟใต้ดินสายแรกในมอสโก ซึ่งผ่านไปใต้จัตุรัสนี้ คำนามนี้สะท้อนถึงยุคสมัยที่ผ่านไปแล้ว หลายครั้งที่มีข้อเสนอที่ดีที่จะคืนจัตุรัสให้กลับมีชื่อตามประวัติศาสตร์ แต่ก็ยังไม่เกิดประโยชน์ใดๆ ชาวมอสโกพื้นเมืองไม่ชอบสถานที่นี้มากนัก มีเสียงรบกวนและความแออัดอย่างต่อเนื่อง องค์ประกอบทางอาญา และผู้ไร้ที่อยู่อาศัยอาศัยอยู่ที่นี่

และสำหรับแขกจำนวนมากในเมืองหลวงที่เดินทางมาที่นี่จากทางตะวันออกนี่คือสิ่งแรกที่พวกเขาเห็นที่นี่ - สถานีรถไฟ Kazansky, สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya นี่คือภาพของเมืองที่ไม่เกี่ยวข้องกับรูปลักษณ์ภายนอกเป็นพิเศษ

สถานีของสาย Circle ของรถไฟใต้ดินมอสโก

เรื่องราว

สถานีรถไฟใต้ดินแห่งแรกใกล้กับเลนินกราดสกีและสถานีรถไฟคือสถานี Komsomolskaya ของสาย Kirovsko-Frunzenskaya (Sokolnicheskaya) ซึ่งเปิดในปี 1935 โดยเป็นส่วนหนึ่งของขั้นแรกของรถไฟใต้ดิน

แผนเดิมสำหรับรถไฟใต้ดินมอสโกไม่รวมเส้นวงกลม แต่กลับมีการวางแผนที่จะสร้างเส้น "เส้นทแยงมุม" พร้อมบริการรับส่งในใจกลางเมือง โครงการแรกของ Circle Line ปรากฏในปี พ.ศ. 2477 จึงมีการวางแผนสร้างทางรถไฟสายนี้ไว้ใต้วงแหวนสวนจำนวน 17 สถานี

ตามโครงการในปี พ.ศ. 2481 มีการวางแผนที่จะสร้างแนวดังกล่าวให้ห่างจากศูนย์กลางมากกว่าที่สร้างขึ้นในเวลาต่อมา สถานีที่วางแผน ได้แก่ "Usachevskaya", "Kaluzhskaya Zastava", "Serpukhovskaya Zastava", "โรงงานสตาลิน", "Ostapovo", "โรงงานเคียวและค้อน", "Lefortovo", "Spartakovskaya", "Krasnoselskaya", "สถานี Rzhevsky" , "สถานี Savelovsky", "ไดนาโม", "Krasnopresnenskaya Zastava", "เคียฟ"

พ.ศ. 2484 โครงการ Circle Line มีการเปลี่ยนแปลง ตอนนี้พวกเขาวางแผนที่จะสร้างมันให้ใกล้กับศูนย์กลางมากขึ้น พ.ศ. 2486 ได้มีการตัดสินใจก่อสร้างเส้นทางสายวงแหวนพิเศษตามเส้นทางปัจจุบันเพื่อบรรเทาความแออัดบริเวณทางแยกต่างระดับ” โอค็อตนี ริยาด" - "จัตุรัส Sverdlov" - "จัตุรัสปฏิวัติ"

Circle Line กลายเป็นระยะที่สี่ของการก่อสร้าง ในปี 1947 มีการวางแผนที่จะเริ่มดำเนินการสายการผลิตในสี่ส่วน: "Central Park of Culture and Leisure" - "Kurskaya", "Kurskaya" - "Komsomolskaya", "Komsomolskaya" - "Belorusskaya" (จากนั้นรวมเข้ากับส่วนที่สอง) และ "Belorusskaya" - " สวนสาธารณะแห่งวัฒนธรรมและการพักผ่อน"

ส่วนแรก "Park Kultury" - "Kurskaya" เปิดเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2493 ส่วนที่สอง "Kurskaya" - "Belorusskaya" - เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2495 และส่วนที่สาม "Belorusskaya" - "Park Kultury " ปิดแถวในวงแหวน - 14 มีนาคม 2497 เดิมทีมีการวางแผนที่จะสร้างล็อบบี้ Komsomolskaya สามแห่ง แต่มีเพียงหนึ่งแห่งเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น การเปลี่ยนไปใช้สาย Sokolnicheskaya เปิดพร้อมกับสถานี

สถาปัตยกรรมและการตกแต่ง

ล็อบบี้

ทางตอนเหนือสุดของสถานีมีบันไดที่ทอดไปสู่ห้องโถงทรงโดมขนาดเล็ก โดมของห้องนิรภัยตกแต่งด้วยทองคำขนาดเล็ก เป็นรูปดาวห้าแฉกสีแดงซึ่งมีรัศมีสีทองกระจายไปทุกทิศทุกทาง การตกแต่งโมเสกนี้ไม่ปรากฏจนกระทั่งช่วงปี 1960 โคมระย้าหลายแขนขนาดใหญ่แขวนอยู่ตรงกลางโถงทางเข้า

ทางเดินยาวและกว้างทอดจากห้องใต้หลังคาไปยังอุโมงค์บันไดเลื่อน อุโมงค์บันไดเลื่อนจะนำไปสู่ห้องโถงภาคพื้นดินซึ่งใช้ร่วมกันกับทั้งสองสถานีของโหนด ล็อบบี้นี้มีปริมาตรแปดเหลี่ยมอยู่ใต้โดมขนาดใหญ่

โดมตกแต่งด้วยปูนปั้นและรูปปั้นนูนต่ำรูปแตร (โดย G. I. Motovilov) ตามแกนของโดมมีโคมไฟระย้าแขวนอยู่สองอันในรูปแบบของโคมไฟระย้าของโบสถ์และทุกมุมมีโคมไฟตั้งพื้นขนาดใหญ่ ผนังปูด้วยหินอ่อนสีเบจอ่อน

ล็อบบี้ประกอบด้วยอุโมงค์บันไดเลื่อนด้านบนสุดของสองสถานี ทางเข้าจากจัตุรัส Komsomolskaya ทางออกไปยังจัตุรัสระหว่างสถานี Yaroslavsky และ Leningradsky และทางเข้าจากห้องโถงใต้ดินที่มีทางเดินจากทั้งสองสถานีนี้

กลุ่มสถาปัตยกรรมทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ภายในศาลาริมถนน เป็นอาคารขนาดใหญ่ 2 ชั้นรูปกากบาท มีมุข 6 เสา 2 ระเบียงที่ด้านข้างของจัตุรัส Komsomolskaya และมีทางเข้าถึงชานชาลาของสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky ฝั่งตรงข้าม

คุณยังสามารถออกจากที่นั่นไปยังแพลตฟอร์ม Kalanchevskaya ของทิศทาง Kursk ของมอสโก ทางรถไฟ- ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2550 ทางเข้าประตูหน้าศาลาถูกปิดและผ่านทางเดินใต้ดินใต้จัตุรัส Komsomolskaya ห้องนิรภัยภายในของห้องโถงยื่นออกไปด้านนอกด้วยโดมขนาดใหญ่ สีเทา- โดมนี้มียอดแหลมสูงและมีดาวห้าแฉก ดาวดวงนี้เป็นรูปค้อนและเคียว

ห้องโถงสถานี

การออกแบบใช้ซับเหล็กหล่อสำเร็จรูป แผ่นเสาหิน- ความยาวของห้องโถงเชื่อมโยงไปถึงคือ 190 เมตร ความกว้างของทางเดินตรงกลางคือ 11 เมตร (แทนที่จะเป็น 8 เมตรทั่วไปสำหรับสถานีในการออกแบบนี้) ความสูงของห้องโถงคือ 9 เมตร (แทนที่จะเป็น 5.5 เมตรทั่วไป)

จากตัวบ่งชี้สองตัวสุดท้าย สถานีนี้เป็นสถานีคอลัมน์ที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟใต้ดินมอสโก ในปี 1952 ร่วมกับ P. D. Korin สถาปนิก A. V. Shchusev ได้รับรางวัล Stalin Prize ระดับที่สองในปี 1951 สำหรับสถาปัตยกรรมของสถานี

ในทางสถาปัตยกรรม สถานี Komsomolskaya เป็นการรำลึกถึงสไตล์จักรวรรดิสตาลิน โดดเด่นด้วยความยิ่งใหญ่ ความเอิกเกริก และการผสมผสานระหว่างองค์ประกอบของความคลาสสิก สไตล์จักรวรรดิ และสไตล์บาโรกของมอสโก หนึ่งในผู้เขียนโครงการ A. Yu. Zabolotnaya เขียนว่าสถานีนี้ถือเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการคมนาคมที่พลุกพล่านที่สุดในเมืองและเป็นประตูสู่มอสโก “ประตู” เหล่านี้ควรจะสร้างความประทับใจครั้งแรกให้กับกรุงมอสโก

สถานีมีเสาแปดเหลี่ยม 68 เสา (ระยะพิทช์ 5.6 เมตร) ส่วนโค้งซึ่งมีเสาสองแถวเชื่อมต่อกันด้วยส่วนโค้งอันสง่างาม พวกเขาสนับสนุนบัวทั่วไปที่ขยายไปตามความยาวของสถานี ฐานของห้องใต้ดินของห้องโถงกลางและด้านข้างวางอยู่บนบัว ห้องนิรภัยของห้องโถงกลางสูงกว่าห้องด้านข้างหนึ่งเท่าครึ่ง

ชัยชนะของชาวโซเวียตในมหาราช สงครามรักชาติ- ธีมหลักของสถาปัตยกรรมภายในสถานี ความยิ่งใหญ่ของธีมความรักชาตินี้สะท้อนให้เห็นในขนาดที่ยิ่งใหญ่ของการก่อสร้างเชิงพื้นที่ของห้องโถงใต้ดิน ในความสมบูรณ์ของการตกแต่ง และในความสว่างของสีและการออกแบบแสง เพดานของสถานีตกแต่งด้วยแผงโมเสกแปดแผ่นที่ทำจากหินมีค่าและขนาดเล็ก เป็นการแสดงสุนทรพจน์ของ I.V. Stalin ซึ่งจัดขึ้นที่ขบวนพาเหรดเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484:

“สงครามที่คุณกำลังทำอยู่นั้นเป็นสงครามแห่งการปลดปล่อย เป็นสงครามที่ยุติธรรม ให้ภาพลักษณ์ที่กล้าหาญของบรรพบุรุษผู้ยิ่งใหญ่ของเรา - Alexander Nevsky, Dimitry Donskoy, Kuzma Minin, Dimitry Pozharsky, Alexander Suvorov, Mikhail Kutuzov - เป็นแรงบันดาลใจให้คุณในสงครามครั้งนี้! ให้ธงแห่งชัยชนะของเลนินผู้ยิ่งใหญ่ปกคลุมคุณ!.. ”

ไอ.วี. สตาลิน

ห้องนิรภัยตกแต่งด้วยปูนปั้นสีขาว ที่ส้นเท้าของห้องนิรภัยมีภาพแกะสลักนูนต่ำปิดทองเป็นแถวบนพื้นหลังสีแดงเข้มซึ่งสร้างขึ้นตามแบบจำลองของประติมากร S. V. Kazakov และ A. M. Sergeev ในหัวข้อ “ อาวุธรัสเซีย” ต่อมาถูกแทนที่ด้วยกระเบื้องโมเสค ในเวลาเดียวกันโดมของห้องโถงด้านหน้าทางเดินบันไดเลื่อนก็ปูด้วยกระเบื้องโมเสกเช่นกัน ข้อความของสตาลินนี้ถูกแกะสลักไว้บนแผ่นหินอ่อนที่ติดตั้งที่ทางเข้าห้องโถงชานชาลา

ภาพโมเสก 6 ภาพแสดงถึง Alexander Nevsky, Dmitry Donskoy, Kuzma Minin และ Dmitry Pozharsky, Alexander Suvorov, Mikhail Kutuzov ทหารและเจ้าหน้าที่โซเวียตใกล้กับกำแพง Reichstag ผู้แต่งคือศิลปิน P.D. Korin แผงอีกสองแผงที่วาดภาพ I.V. Stalin (“Victory Parade” และ “Presentation of the Guards Banner”) ถูกแทนที่ด้วยการหักล้างลัทธิบุคลิกภาพของสตาลินในปี 1963 ก่อนหน้านี้ คณะผู้พิจารณาเหล่านี้ได้รับการ "แก้ไข" ซ้ำแล้วซ้ำเล่าโดยถอดผู้นำที่เสื่อมเสียออก

ในขั้นต้นแผง "การนำเสนอแบนเนอร์ผู้พิทักษ์" แสดงให้เห็นว่าสตาลินมอบแบนเนอร์ให้กับทหารและด้านหลังเขาคือ V. M. Molotov, L. P. Beria, L. M. Kaganovich แผง "Victory Parade" แสดงให้เห็นคนกลุ่มเดียวกันบนแท่นของสุสานซึ่งตรงเชิงธงฟาสซิสต์ถูกทิ้งร้าง แผงใหม่บรรยายถึงสุนทรพจน์ของ V.I. Lenin ต่อ Red Guards และ Motherland โดยมีฉากหลังเป็นหอคอย Spasskaya ของเครมลิน โครินเองก็เปลี่ยนแผงใหม่

เพดาน สีเหลืองตกแต่งด้วยเม็ดมีดโมเสกและปูนปั้น ห้องโถงสว่างไสวด้วยโคมไฟระย้าหลายแขนขนาดใหญ่แขวนอยู่ระหว่างแผง ชานชาลาสว่างไสวด้วยโคมไฟระย้าขนาดเล็ก

เสาตกแต่งด้วยหินอ่อนและตกแต่งด้วยหินอ่อนอุซเบกกัซกันสีอ่อนเช่นเดียวกับผนังของสถานี พื้นปูด้วยหินแกรนิต Kuznechninsky (Kaarlahtinsky) สีแดงเข้ม ชานชาลาสนามตกแต่งด้วยหินแกรนิต Kapustinsky สีแดงและหินแกรนิต Klyosovsky สีชมพูแดง ที่ทางตันของห้องโถงมีรูปปั้นครึ่งตัวของ V.I.

โอนไปยังสาย Sokolnicheskaya

การเปลี่ยนแปลงเริ่มต้นที่กลางห้องโถง มีบันไดเลื่อนสองคู่ทอดลงสู่ห้องโถงอันกว้างขวาง มีโคมไฟระย้าขนาดเล็กสว่างไสวและ เชิงเทียนติดผนัง- จากนั้นผู้โดยสารจะเข้าไปในโถงบันไดเลื่อนผ่านทางเดินโค้งยาวด้านล่างสถานี

บนผนังมีภาพโมเสกแบบฟลอเรนซ์ตามแบบร่างของ P. D. Korin ที่แสดงถึงคำสั่งแห่งชัยชนะบนพื้นหลังของแบนเนอร์และอาวุธสีแดงซึ่งล้อมรอบด้วยพวงหรีดลอเรลที่พันกัน ริบบิ้นเซนต์จอร์จ- บันไดเลื่อนขนาดใหญ่สี่สายพานนำไปสู่จากห้องโถง ที่ด้านบนมีห้องโถงใต้ดินที่มีเสาทรงกลมซึ่งมีทางเข้าถึงทางใต้สุดของสาย Komsomolskaya Sokolnicheskaya อีกด้านหนึ่งของห้องโถงเสาทรงกลมคือทางออกไปสถานีรถไฟ Kazansky

สถานีเป็นตัวเลข

• รหัสสถานี - 070
• รั้ว PK181+74.6.
• ความลึก 37 เมตร
• จากข้อมูลในปี 1999 จำนวนผู้โดยสารที่ไหลผ่านล็อบบี้ต่อวันอยู่ที่ 161,440 คน ผู้โดยสารที่เปลี่ยนเครื่องไปยังสถานี Komsomolskaya ของสาย Sokolnicheskaya อยู่ที่ 104,300 คน จากการศึกษาทางสถิติในปี 2545 จำนวนผู้โดยสารของสถานีคือ: ที่ทางเข้า - 119,000 คน, ที่ทางออก - 110,900 คน
• เวลาเปิดทำการของสถานีสำหรับผู้โดยสารที่จะเข้าคือ 5 ชั่วโมง 20 นาที (ออกจากสถานี Kazansky) และ 5 ชั่วโมง 30 นาที (ทางออกไปยังสถานี Yaroslavsky และ Leningradsky) เวลาปิดทำการคือ 01.00 น.
• ตารางเวลารถไฟขบวนแรกที่วิ่งผ่านสถานี:

แกลเลอรี่ภาพ

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

คมโสโมลสกายา
ตั้งชื่อตามจัตุรัส Komsomolskaya ซึ่งอยู่ใต้นั้น
ในปี 1991 มีการเสนอโครงการให้เปลี่ยนชื่อสถานีเป็น "Kalanchevskaya" และในปี 1992 - เป็น "Three Stations" แต่ทั้งสองโครงการไม่ได้ดำเนินการ

เวลาทำการ

• เปิด: ทางออกไปยังสถานีรถไฟ Kazansky - 5:20 น. ทางออกไปยังสถานีรถไฟ Yaroslavsky และ Leningradsky - 5:30 น.
• ปิดทำการ: 13:00 น. 18:15-18:50 น. (วันจันทร์-พฤหัสบดี ทางเข้าจากสถานีรถไฟ Yaroslavsky และ Leningradsky) 17:15-18:50 น. (วันศุกร์ ทางเข้าจากที่เดิม)

ที่ตั้ง

ใต้จัตุรัส Komsomolskaya ระหว่างสถานี Prospekt Mira และ Kurskaya ตั้งอยู่ในอาณาเขตของเขต Krasnoselsky ของภาคกลาง เขตการปกครองมอสโก

การเข้าถึงถนน:

จัตุรัส Komsomolskaya, สถานี Leningradsky, สถานี Yaroslavsky, สถานี Kazansky

พิมพ์

สถานีเป็นแบบเสาสามโค้งลึก

สถาปนิก

A. V. Shchusev, V. D. Kokorin, A. Yu. Zabolotnaya, O. A. Velikoretsky
เอ.เอฟ. โฟคินา

สถานีในวัฒนธรรม

“ Komsomolskaya” ถูกกล่าวถึงในหนังสือของ L. I. Lagin“ Old Man Hottabych” ซึ่งตีพิมพ์ในปี 1955 ในฉบับปี 1938 แทนที่จะเป็นสถานี Komsomolskaya ที่ไม่มีอยู่จริง กลับกล่าวถึงสถานี Kyiv

“ พวกเขาเข้าไปในห้องโถงของวังที่สามซึ่งเปล่งประกายด้วยความงดงามจนโวลก้าอ้าปากค้าง:
- แต่นี่คือภาพรถไฟใต้ดิน! ติดกับสถานีวงแหวนคอมโซโมลสกายา!”

สถานี Komsomolskaya ได้รับการกล่าวถึงในนวนิยายหลังวันสิ้นโลก Metro 2033 ของ Dmitry Glukhovsky ตามหนังสือ สถานีนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือจักรภพแห่งสถานี Circle Line ซึ่งมักเรียกกันว่า Hansa ผู้ที่อาศัยอยู่ในสถานีนี้ เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ ในเครือจักรภพ ดำรงชีวิตด้วยการค้าขายและเก็บภาษีจากพ่อค้า

การขนส่งทางรถไฟ

จากล็อบบี้ด้านเหนือ มีทางเข้าถึงสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky รถไฟ Oktyabrskaya เริ่มต้นจากสถานี Leningradsky และทิศทาง Yaroslavl ของรถไฟมอสโกเริ่มต้นจาก Yaroslavsky นอกจากนี้ ในบริเวณใกล้เคียงยังมีสถานี Kalanchevskaya ของเส้นทาง Kursk ของ Moscow Railway

ตามทางเดินตรงกลางห้องโถงจะมีทางเข้าถึงสถานีรถไฟ Kazansky ทิศทางคาซานของรถไฟมอสโกเริ่มต้นจากสถานีรถไฟคาซานสกี้

การขนส่งสาธารณะภาคพื้นดิน

สถานี Komsomolskaya มีทางเข้าสถานีขนส่งสาธารณะภาคพื้นดินหลายแห่ง:

• หยุด “Komsomolskaya pl. - ร้าน Moskovsky ตั้งอยู่ที่จัตุรัส Komsomolskaya รถรางหมายเลข 7, 13, 37, 50 จอดอยู่ที่นั่น
• หยุด “Komsomolskaya pl. - ร้าน Moskovsky ตั้งอยู่ที่จัตุรัส Komsomolskaya รถประจำทางหมายเลข 40 และ 122 และรถรางหมายเลข 14, 41 จอดอยู่ที่นั่น
• สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ตั้งอยู่ที่จัตุรัส Komsomolskaya รถบัสหมายเลข A จอดอยู่ที่นั่น
• หยุด "โรงงาน Bolshevichka - จัตุรัส Komsomolskaya" ตั้งอยู่บนถนน Kalanchevskaya รถรางหมายเลข 22 และ 88 จอดอยู่ที่นั่น

เลือกโรงแรมในมอสโกสำหรับวันที่ของคุณโดยใช้แผนที่

และเริ่มติดตามตั๋วราคาถูกล่วงหน้า - นั่นคือตอนนี้!หรือสมัครและรับข้อเสนอเส้นทางที่เลือกทางอีเมล

จัตุรัส Komsomolskaya ในมอสโกเป็น "พื้นที่ของสถานีรถไฟสามแห่ง": Leningradsky (เดิมชื่อ Nikolaevsky), Yaroslavsky และ Kazansky นอกจากความสำคัญของโครงสร้างทั้งสามทิศทางของการรถไฟรัสเซียในฐานะสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจของเมืองหลวงแล้ว ยังเป็นศูนย์กลางการแลกเปลี่ยนที่สำคัญในเส้นทางท่องเที่ยวอีกด้วย

ผู้เดินทางที่เดินทางมาถึงสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ที่มีชื่อเดียวกันอาจมีความกังวล คำถามเชิงปฏิบัติ: วิธีเดินทางไปยังสถานี Yaroslavl อย่างรวดเร็ว วิธีออกจากรถไฟใต้ดินไปยังสถานีรถไฟ Kazansky ฉันจะเดินทางจาก Komsomolskaya ไปยังสถานี Leningradsky โดยตรงได้อย่างไร?

ล็อบบี้ถนนของสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ทางซ้ายคือสถานี Leningradsky ทางขวาคือ Yaroslavsky

ค่าเสียหายจากการ "ออกผิดทาง" อาจเท่ากับการไปรถไฟสาย ดังนั้น เรามาดูเส้นทางโดยละเอียดสำหรับการออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ไปยังสถานีรถไฟ Kazansky/Yaroslavsky/Leningradsky ในรูปกันดีกว่า

ทางออกจากสถานีรถไฟจากสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya มีคุณสมบัติหลายประการ สถานีคอมโซมอลสกายารถไฟใต้ดินประกอบด้วยรถไฟใต้ดินมอสโกสองสาขา: วงแหวน (สีน้ำตาล) และรัศมี (Sokolnicheskaya สีแดง) แผนที่แสดงให้เห็นว่าสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของจัตุรัส Komsomolskaya และการเข้าถึงที่สะดวกที่สุดจะมาจากรถไฟใต้ดินสายวงแหวน (สีน้ำตาล)

สถานี Kazansky ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของจัตุรัส (ทางใต้) และทางออกจะสะดวกกว่าและใกล้กับสายสีแดง (Sokolnicheskaya หรือ Radial) ของสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya

ล็อบบี้ถนนของสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ซึ่งตั้งอยู่ระหว่างสถานีรถไฟ Leningradsky และ Yaroslavsky เปิดให้บริการเฉพาะ (!) สำหรับผู้โดยสาร "ทางออก" ทั้งจากวงแหวน (สีน้ำตาล) และรถไฟใต้ดินสาย Sokolnicheskaya (สีแดง)!

ทางเดินใต้ดินตรงข้ามทางเข้าสถานี Leningradsky นำไปสู่ล็อบบี้ใต้ดินของสถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya ของสาย Circle และ Sokolnicheskaya

การเข้าสู่สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya จากจัตุรัสนั้นทำได้ผ่านทางเดินใต้ดินเท่านั้น (ดูรูป) ซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามทางเข้าหลักของสถานี Leningradsky หรือตรงข้ามทางเข้าหลักของสถานี Kazansky (บนเส้นสีแดงหรือวงแหวนหนึ่ง) หรือที่สถานี Kazansky ตรงทางตรงข้ามรางรถไฟ (บนสายสีแดง) ในล็อบบี้ใต้ดินของ Komsomolskaya จุดสนับสนุนข้อมูล "สด" เริ่มดำเนินการในเดือนมกราคม 2558 เช่น คน “จริง” (คนงานรถไฟใต้ดิน) ยืนอยู่หลังเคาน์เตอร์และตอบทุกคำถาม “ที่ไหน อย่างไร ที่ไหน” ฯลฯ

เมื่อคำนวณเวลาบนท้องถนนจาก Komsomolskaya ไปยังสถานีที่คุณต้องการตอนนี้ให้คำนึงถึงความจำเป็นในการยืนท่ามกลางการจราจรติดขัดบนบันไดเลื่อนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเย็น 18-19 ชั่วโมง) (สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเมื่อไม่กี่ปีก่อน)! คุณสามารถเสียเวลาได้ถึง 20 นาที! เพื่อที่จะขึ้นไปยังเมืองจากวงแหวน Komsomolskaya ไปยังสถานีรถไฟ Leningradsky + Yaroslavsky ในชั่วโมงเร่งด่วนคุณจะต้องยืนอยู่ใน "รถติดบนบันไดเลื่อน" ด้วยความน่าจะเป็นร้อยเปอร์เซ็นต์และ "ทะลุกระเป๋าเดินทางด้วย ” ผ่านการไหลเวียนของมนุษย์ที่หนาแน่นเป็นปัญหาอย่างมาก!

ออกจากสถานีรถไฟ Kazansky จากถนน Komsomolskaya-Ring

หากต้องการเดินทางจาก Komsomolskaya-Koltseva ไปยังสถานี Kazansky มีสองตัวเลือกเส้นทาง:

• 1) ผ่านการเปลี่ยนรถไฟใต้ดินไปยังรถไฟใต้ดินสายสีแดง/Sokolnicheskaya (ดูรูป) ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีต่อนาที สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด(ไม่รวมรถติดบนบันไดเลื่อน) เนื่องจาก การเปลี่ยนแปลงนั้นยาวนาน

การเปลี่ยนไปใช้ Krasnaya-Komsomolskaya ตั้งอยู่ในใจกลางห้องโถง Komsomolskaya-Koltsevaya นอกจากนี้ ทางแยกหนึ่งให้บริการเฉพาะผู้โดยสารที่เข้าเส้นสีแดงจากวงเวียนเท่านั้น และทางแยกที่สองสำหรับออกโดยเฉพาะ (ดูรูป)

• 2) ขึ้นไปในเมืองตามลูกศรของทางออก "Yaroslavsky + Leningradsky" และในล็อบบี้ชั้นล่างหลังจากออกจากบันไดเลื่อนแล้วให้เลี้ยวไปทางขวาอย่างรวดเร็ว (เกือบกลับดูรูป) แล้วออกไปที่ถนนผ่านทาง ประตูหมุนไปยัง "จัตุรัส Komsomolskaya และสถานี Kazansky"

จากนั้น (บนถนน) ลงไปที่ทางเดินใต้ดิน หลังจากขั้นบันไดเลี้ยวซ้ายแล้วตรงไป) ในส่วนของเวลาจะใช้เวลาประมาณ 5 นาที แต่อย่าลืมบวกเวลาเพื่อเดินประมาณ 150 รถไฟใต้ดินจากโถงทางเข้า Komsomolskaya-Ring Road ผ่านอุโมงค์ไปยังบันไดเลื่อนแล้วขึ้นลิฟต์

หากคุณอยู่ในมอสโกโดยเปลี่ยนเครื่อง (จากเครื่องบินไปรถไฟ) เป็นไปได้มากว่าคุณจะมาถึงที่สถานีวงแหวน Komsomolskaya เพื่อที่จะไปถึง Kazansky โดยเร็วที่สุดให้ "ดำดิ่ง" ไปที่ใจกลางห้องโถงทันทีเพื่อเปลี่ยนเป็นสีแดง (สาย Sokolnicheskaya) จากนั้นขึ้นไปยังเมืองไปยังสถานีรถไฟ Kazansky

หากต้องการออกจาก Komsomolskaya (วงแหวน) ไปยังสถานีรถไฟ Leningradsky หรือ Yaroslavsky ให้ขึ้นไปชั้นบนทันทีที่คุณลงจากรถไฟ (บนวงแหวน Komsomolskaya มี "ทางออกสู่เมือง" เพียงทางเดียวเป็นไปไม่ได้ที่จะหลงทาง แต่ลาก กระเป๋าเดินทางไม่สะดวก: จากห้องโถงสถานีถึงมีบันไดสูงชันที่ทอดยาวไปถึงห้องใต้หลังคา (ซึ่งมีโคมระย้าที่มีดวงดาวอยู่) หลังจากออกจากบันไดเลื่อนแล้ว ให้ตรงไปยังประตูหมุนผ่านล็อบบี้ชั้นล่าง หลังจาก ประตูไม้ทางซ้ายจะเป็นเลนินกราดสกี้ ทางขวา: ยาโรสลาฟสกี้!

ดูป้ายไฟที่ห้อยลงมาจากเพดานและอินโฟกราฟิก (พอยน์เตอร์ ลูกศร สติกเกอร์บนพื้น)

สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskaya และสถานีรถไฟบนแผนที่:

รับโบนัสจากเรามากถึง 2,500 รูเบิลเป็นของขวัญ สำหรับที่พักในอพาร์ทเมนต์จากบุคคลธรรมดาในบริการ Airbnb- ตำแหน่งดังกล่าวสามารถประหยัดได้มากกว่ามาก ลงทะเบียนและออกไปผจญภัย!