Ako vyrobiť vysokotlakový kompresor z chladničiek. Kompresor pre airbrush z motora chladničky

Príznaky tehotenstva po implantácii embrya

Nie je potrebné kupovať kompresor maliarske práce alebo čerpacie kolesá - môžete si ho vyrobiť sami z použitých dielov a zostáv prevzatých zo starého zariadenia.

Povieme vám o dizajnoch, ktoré sú zostavené z improvizovaných materiálov.

Aby ste mohli vyrobiť kompresor z použitých dielov a zostáv, musíte sa dobre pripraviť: preštudujte si schému, nájdite ju na farme alebo si kúpte nejaké diely. Zvážte niekoľko možnosti pre svojpomocnú výstavbu vzduchový kompresor.

Vzduchový kompresor z častí chladničky a hasiaceho prístroja

Táto jednotka beží takmer ticho. Zvážte schému budúceho dizajnu a vytvorte zoznam potrebných komponentov a častí.

1 - rúrka na plnenie oleja; 2 - štartovacie relé; 3 - kompresor; 4 - medené rúrky; 5 - hadice; 6 - dieselový filter; 7 - benzínový filter; 8 - prívod vzduchu; 9 - tlakový spínač; 10 - kríž; 11 - poistný ventil; 12 - odpalisko; 13 - prijímač z hasiaceho prístroja; 14 - redukčný ventil s manometrom; 15 - zachytávač vlhkosti a oleja; 16 - pneumosocket

Potrebné diely, materiály a nástroje

Hlavné prvky sa odoberajú: motor-kompresor z chladničky (najlepšie vyrobený v ZSSR) a valec hasiaceho prístroja, ktorý sa použije ako prijímač. Ak nie sú k dispozícii, potom môžete hľadať kompresor z nefunkčnej chladničky v opravovniach alebo v zberniach kovov. Hasiaci prístroj je možné zakúpiť na sekundárnom trhu alebo zapojte do hľadania známych, v práci, ktorí možno vyradili OHP, ORP, OÚ za 10 litrov. Hasiaci prístroj musí byť bezpečne vyprázdnený.

Okrem toho budete potrebovať:

  • manometer (ako pre čerpadlo, ohrievač vody);
  • dieselový filter;
  • filter pre benzínový motor;
  • tlakový spínač;
  • elektrický prepínač;
  • regulátor tlaku (reduktor) s manometrom;
  • zosilnená hadica;
  • vývody vody, T-kusy, adaptéry, armatúry + svorky, hardvér;
  • materiály na vytvorenie rámu - kov alebo drevo + nábytkové kolesá;
  • poistný ventil (na uvoľnenie nadmerného tlaku);
  • samosvorný prívod vzduchu (na pripojenie napr. k airbrushu).

Ďalší životaschopný prijímač pochádza z automobilového bezdušového kolesa. Extrémne lacný, aj keď nie veľmi produktívny model.

Prijímač kolesa

O tejto skúsenosti vám odporúčame pozrieť si video od autora dizajnu.

Malý kompresor je veľmi potrebná vec pre garáž alebo osobnú dielňu. Používa sa na riešenie mnohých problémov.

Na maľovanie striekacou pištoľou a nanášanie vrstvy lepidla na veľké plochy, napr umelecké dielo airbrush, na ofukovanie prachu z pracoviska alebo len na dohustenie pneumatík ...

Potreba tejto jednotky pre mnohých zároveň nie je jednorazová, ale epizodická. Preto, ak napríklad nie ste airbrush umelec, nákup priemyselného obkladu je jednoducho nerentabilný.

S určitými majstrovskými zručnosťami je však ľahké vyrobiť takéto zariadenie sami. V tomto článku vám povieme, ako vyrobiť hlavný kompresor z chladničky.

Existuje mnoho príkladov takýchto artefaktov technickej tvorivosti. Stačí zadať príslušnú žiadosť a pozrieť si fotografie na internete. Ak chcete postaviť kompresor z chladničky vlastnými rukami, musíte najprv pochopiť, čo majú všetky tieto návrhy spoločné.

Aké sú dizajnové prvky a prečo obsahujú? Samozrejme, o otázke, či máte alebo nemáte potrebné remeselnícke zručnosti, sa tu ani nehovorí. Samozrejme, že máte!

Všetky tieto konštrukčné prvky možno veľmi podmienene rozdeliť na základné a dodatočné. "Podmienečne" - pretože všetko závisí od účelu, na ktorý budete kompresor používať.

Ak ide len o hustenie pneumatík auta, potom stačí prakticky len jeden kompresor. Aj keď v tomto prípade to musí byť na nejakom základe stanovené.

Možno je lepšie nainštalovať túto základňu na kolesá, aby sa kompresor pohodlnejšie pohyboval po garáži. Bude musieť byť vybavené vstupným a výstupným potrubím, vzduchovými filtrami na nich.

Na výstupe musíte dať manometer a premýšľať bezpečné upevnenie vzduchová hadica.

Dôležité! Ak ale pracujete s airbrushom, tak je pre vás najdôležitejšia stabilita prúdenia vzduchu. Preto budete nevyhnutne musieť nainštalovať prijímač do systému.

Prijímač je, zhruba povedané, valec, do ktorého sa privádza vzduch z kompresora. A už z tohto valca sa spotrebuje podľa potreby.

Tu už musíte jasne pochopiť, s akým tlakom vzduchu budete pracovať. Pracovný tlak kompresora typickej chladničky je 15-20 atmosfér. Aj keď je lepšie objasniť podľa dokumentov pre jednotku ... na nahustenie pneumatík stačia 3 atmosféry.

Zaujímavé! Na vyriešenie väčšiny ostatných problémov stačí 6-8 atmosfér.

Pokiaľ teda nebudete pracovať s nejakým obzvlášť výkonným pneumatickým náradím. Ale v tomto prípade napríklad pre zbíjačku nemusí stačiť ani 20 atmosfér.

To znamená, že pri inštalácii prijímača do systému musíte myslieť na dve veci:

  1. Na aký tlakový stupeň je určený? Samozrejme, maximálny tlak musí byť vyšší ako pracovný! Napríklad prijímač z valca hasiaceho prístroja s oxidom uhličitým bol pôvodne navrhnutý pre najvyšší pracovný tlak 15 MPa alebo 148,04 atmosfér. Pre valec práškového hasiaceho prístroja, napríklad OP-8, to bude 15,79 atmosféry. Pri rovnakom tlaku môže fungovať aj prijímač z valca na domáce použitie. skvapalnený plyn. A prijímač z brzdového systému KAMAZ funguje pri 16 atmosférách. Toto sú overené možnosti. Ťažšie s domácimi alebo teoreticky nie sú určené na prácu vysoký krvný tlak kontajnerov.
  2. Ako bude prijímač chránený pred nadmerným tlakom v ňom? Tu sú dve možnosti. Prvým je uvoľnenie prebytočného tlaku do okolitej atmosféry pomocou obtokového ventilu. Druhým je automatické vypnutie kompresora.

Toto sú všetky hlavné body, na ktoré musíte myslieť, keď premýšľate o tom, ako vyrobiť kompresor.

Aby nebolo "všetko ako hodinky" ...

Hlavný rozdiel medzi kompresorom chladničky a priemyselnými kompresormi je v tom, že bol pôvodne navrhnutý na prácu v uzavretom systéme. Preto sa doslova kúpe v oleji!

Olej sa zmieša s freónom, freón s olejom, potom sa oddelí a znova zmieša... To znamená, že mazací systém v kompresore chladničky nie je nijako izolovaný od toku hlavného činidla, ktoré tento kompresor čerpá!

Preto, keď začnete pumpovať vzduch s týmto kompresorom, olej nevyhnutne vystrekne z výstupného potrubia. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vyrobiť túto rúrku v tvare obráteného písmena "G".

V hornej časti, pred druhým ohybom v tvare písmena L, za ktorým je umiestnený prijímač, je nainštalovaný olejový filter.

V ňom, tesne pod stredom, je inštalovaná kužeľová doska smerujúca nahor. Medzi doskou a stenami komory sú ponechané medzery. Prúd vzduchu z kompresora, ktorý vstupuje do komory zospodu, sa na kužeľovej doske spomaľuje a kvapky oleja, ktoré nesie so sebou, sa valia späť dole.

Dôležité! Aj keď je potrebné pochopiť, že mikročastice oleja a vlhkosti v tomto prúde vzduchu stále zostávajú. Preto v prvom rade ani neuvažujte o „napĺňaní“ vzduchu do potápačských fliaš s týmto kompresorom!

A po druhé, prijímač bude postupne naplnený na dne olejovo-vodným kondenzátom. Aby ste pri každom čistení neodvíjali celý systém, je lepšie zabezpečiť odtokový otvor na dne vášho údajného hasiaceho prístroja.

Ďalej je to vec fantázie

Každý, kto niekedy jazdil „na výkon“ na mopede alebo motorke bez vzduchového filtra, vie, aké hlboké škrabance zanecháva tento zdanlivo „čistý vzduch“ na plášťoch piestov a stenách valcov.

Preto pri premýšľaní o tom, ako vyrobiť kompresor vlastnými rukami, musíte nevyhnutne premýšľať o vzduchovom filtri na vstupe. Na vnútorný priemer vzduchového filtra auta stačí vyrobiť prívodné potrubie.

Musí to byť vykonané v tvare rovnakého obráteného písmena "L", aby sa zabránilo vystreknutiu oleja. Samozrejme je potrebné urobiť aj tesnenie, aby sa vylúčil únik vzduchu zospodu. Určite sa v rohu vašej garáže nájde niečo vhodné na to?

... Poďme teda sledovať cestu vzduchu cez kompresor, ktorý vytvárame. Cez vzduchový filter z auta a prívodného potrubia vstupuje vzduch do „čerpadla“.

Vzduch vychádzajúci cez ďalšie potrubie už pod tlakom zbavuje olejového prachu v odlučovači oleja a olejovom filtri. Vzduch potom vstupuje do prijímača.

Treba poznamenať, že vzduch musí prechádzať cez prijímač, aby sa tlmili tlakové rázy. Preto, ak jednoducho zaskrutkujete odpalisko do hrdla vášho hasiaceho prístroja - do vstupu, výstupu a manometra - neprinesie to žiadny výsledok.

V ideálnom prípade táto schéma vyzerá takto. Vzduch vstupuje takmer na spodok vášho hasiaceho prístroja jednou z dvoch dlhších trubíc a vystupuje cez druhú, kratšiu. Medzi vstupom a výstupom je tretí, v ktorom je naskrutkovaný manometer, ktorý ukazuje tlak vzduchu vo vašom hasiacom prístroji.

Paralelne s tlakomerom je v okruhu zahrnutý obtokový ventil alebo relé. Existujú aj tlakomery, ktoré kombinujú možnosť relé. Ďalej, z výstupného potrubia prijímača, vzduch vstupuje do hadice, ktorá môže odolať tlaku 6 - 8 atmosfér na použitie.

Pri častej výmene náradia pripojeného ku kompresoru je rozumné inštalovať na koniec hadice špeciálny pneumatický uzáver. Umožňuje vám pripojiť a odpojiť nástroj s jedným jednoduchým pohybom prsty.

Zaujímavé! Ak pracujete zakaždým len s jednou vecou, ​​potom si vystačíte s obyčajným guľovým ventilom pred hadicou. Rovnakým spôsobom - pohodlný, užitočný, ale nie je súčasťou "povinného balenia" - druhý tlakomer ukazujúci tlak v hadici.

Ako už bolo spomenuté, toto je požadovaná úroveň konfigurácie. Toto sú úlohy, ktoré musíte vyriešiť, ak sa rozhodnete postaviť si kompresor pre svoju dielňu svojpomocne. Ďalej - je to len vec fantázie majstra.

Môžete napríklad nainštalovať chladič na chladenie. Nie je žiadnym tajomstvom, že vzduch sa pri stláčaní zahrieva. Namiesto vzduchového autofiltra na vstupe môžete dať vodný podľa princípu vodnej fajky.

Môžete nainštalovať dva v sérii - namiesto jedného prijímača. Alebo urobte soľný filter, odvlhčujte odchádzajúci vzduch ... Pre každý účel - svoje vlastné prostriedky.

Priemysel v súčasnosti ponúka rad kompresorov, ktoré vyrába. Je pravda, že rozsah nie je príliš veľký. A existuje veľa nevýhod takýchto jednotiek. Preto by ste si mohli myslieť, že podomácky vyrobený kompresor chladničky je úplne zbavený takýchto nedostatkov. A čo - veľmi dobre to môže byť!

Materiály na výrobu kompresora

Aby ste mohli nezávisle vyrobiť kompresor pre chladničku, nebudete potrebovať vôbec nič. Ale hlavnou súčasťou domáceho chladiaceho kompresora bude jednotka z bežnej chladničky.

Okrem toho budete potrebovať:

  • Automobilový vzduchový filter, ktorý dokáže perfektne fungovať pri akomkoľvek tlaku
  • Obtokový ventil kombinovaný so spätným ventilom, dimenzovaný na tlak 6 atmosfér a bežne používaný inštalatérmi
  • Akákoľvek syntetická hadica schopná odolať tlaku 6 atmosfér
  • Medené spojovacie rúrky
  • Vytvorte zásobnú nádrž nazývanú prijímač. Okrem toho by mal byť objem prijímača zabezpečený takým spôsobom, že čím je väčší, tým menej často bude zariadenie uvádzané do prevádzky.



Pamätajte, že nahromadený tlak vzduchu v prijímači sa spotrebovaním znižuje. Ak sa zariadenie bude používať iba na hustenie pneumatík, kde by maximálny povolený tlak nemal prekročiť 3 atmosféry, nie je to veľmi kritické. Ak je však jednotka navrhnutá na prácu s pneumatickým náradím, môže to byť veľmi dôležité.

kde začať?

A ako sa hovorí, treba začať od začiatku. Totiž – vyrobiť tank. Jeho dizajn by mal obsahovať 3 trysky:

  • Deň voľna
  • Vstup
  • Určené na odvod kondenzátu

Užitočné rady:

  • Pri inštalácii kompresora z chladničky vlastnými rukami a samotnou nádržou musí byť odtokové potrubie umiestnené presne nižšie, aby kondenzát bez problémov odtekal. Môže sa vyskytnúť malý problém so samotnou jednotkou. To znamená, že sa niekedy "chce" zbaviť oleja. Aby sa tomu zabránilo, výstupné potrubie musí byť ohnuté pod určitým uhlom.


  • Mimochodom, prívodná rúrka musí byť tiež ohnutá rovnakým spôsobom, pričom sa na ňu nasadí gumená hadička, ktorej druhý koniec je pripojený k vzduchovému filtru
  • Aby sa zabránilo prúdeniu vzduchu v opačnom smere, je potrebný obtokový ventil. Navyše, keď tlak dosiahne svoje maximálne limity (viac ako 6 atmosfér), jednoducho sa otvorí a vytlačí prebytočný vzduch.
  • Čo sa týka spoľahlivosti agregátu, ten je zvyčajne schopný dodať aspoň 15 atmosfér, takže o jeho spoľahlivosti netreba pochybovať. Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča na výstup z prijímača naskrutkovať uzatvárací ventil, ktorým môže byť akýkoľvek vodovodný ventil. Kým je prijímač naplnený vzduchom, ventil je možné zatvoriť. V skutočnosti môže byť dizajn domáceho prijímača úplne akýkoľvek a je obmedzený iba predstavivosťou toho najdomácejšieho „dizajnéra“


  • Ako zásobná nádrž(prijímač), remeselníci zvyčajne používajú použité prijímače z brzdového systému KAMAZ, pretože už má všetky potrebné armatúry. Ak nie je možné nájsť starý prijímač "KAMAZ", môžete ho vyrobiť zo starého hasiaceho prístroja. Ale vedzte, že v tomto prípade budete musieť tvrdo pracovať, aby ste správne zvarili tvarovky a rúry
  • Niektorí sa snažia prestať používať Vysoké číslo spojovacie rúrky. Takáto práca je však okamžite odsúdená na neúspech. Najlepšie prevádzkové výsledky vykazovali kyslíkové hadice používané pri zváraní, ale ich hmotnosť je dosť veľká a kompresor s podobnými dýzami nie je príliš vhodný na použitie.
  • Na spustenie hotového zmontovaného kompresora je potrebné zabezpečiť štartovacie relé kompresora a pridať spínač


  • Samotný chladiaci kompresor sa odporúča vyrobiť na ráme a len na gumených podložkách. Ak je to možné, potom postupne s spätný ventil je vhodné nainštalovať tlakomer na monitorovanie tlaku. Aj keď v praxi remeselníci často konajú inak: inštalujú pneumatický tlakový spínač určený na odpojenie jednotky od siete. Ak je takýto ventil správne nastavený, jednotka sa vypne pri dolnej a hornej hranici hodnoty tlaku
  • Je tiež dobré poskytnúť relé prerušenia prehriatia, aby náhodné prehriatie zariadenia nezničilo plodné výsledky vašej práce.

Čo sa stane: celkový pohľad na kompresor

Vo všeobecnosti je schéma samostatne zostaveného a pracovného kompresora naplánovaná takto:

  • Chladiaci kompresor odoberá vonkajší vzduch cez vzduchový filter a potrubie
  • Na konci prívodnej hadice je nainštalovaný obtokový ventil
  • Na výstupe z nádrže je aj regulačný ventil.
  • K samotnému ovládaciemu zariadeniu je pripojená hadica zakončená pneumatickou pištoľou


V zásade je výroba chladiaceho kompresora vlastnými rukami v pohode. Je pravda, že s takouto prácou je potrebné začať až potom, čo sú už po ruke všetky potrebné konštrukčné prvky.

Kompresor môže byť použitý v širokej škále aplikácií − na hustenie pneumatík, airbrush, lakovanie náhradných dielov atď. S potrebnými nástrojmi a určitými technickými znalosťami je celkom možné nezávisle vyrábať túto jednotku na základe bežnej chladničky. Domáci kompresor dáva asi 7 atmosfér, čo je dosť dosť pre bežnú garážovú dielňu, takže veľa ľudí stále viac premýšľa o tom, ako vyrobiť taký kompresor? Urob si svojpomocne kompresor chladničky ukáže sa, že je celkom tichý a hlavne lacný na svoju cenu.

V priemere bude výroba tejto jednotky vyžadovať asi tisíc rubľov pre všetko príslušenstvo.

Predtým, ako sa pokúsite urobiť našu zo starej chladničky, musíte porovnať tieto dve možnosti, t.j. , predávané v špecializovaných predajniach a naša domáca verzia. Celkovo je možné rozlíšiť niekoľko zásadných rozdielov medzi nimi:

  • Konštrukcia továrenského kompresora obsahuje Elektrický motor, prenášajúci krútiaci moment do pracovnej komory cez remeňový pohon. Pokiaľ ide o domáci kompresor, pozostáva z krytu a samotného motora bez remeňov.
  • Vo výrobnom prevedení sú už nainštalované automatické tlakové odľahčovacie systémy, vstupné a výstupné filtre, tlakomery atď. V kompresore z chladničky budete musieť nainštalovať nastavovacie zariadenie sami, berúc do úvahy všetky funkcie.
  • Hoci väčšina továrenských kompresorov je vybavená automatické systémy, v niektorých modeloch rozpočtu táto funkcia nie je implementovaná. Inými slovami, tieto jednotky budú musieť byť vypnuté samy o sebe, označujúc čas hodinami. Domáce kompresory sú vybavené hlavne ochranným relé, ktoré vypne motor, keď hrozí prehriatie.
  • V niektorých továrenských modeloch môže úplne chýbať akékoľvek mazanie. Samozrejme, že majú malý motorový zdroj, ale neexistujú žiadne rôzne výfuky. Táto okolnosť je veľmi dôležitá, najmä ak sa striekacia pištoľ správa dosť rozmarne a netoleruje rôzne nečistoty. Čo sa týka domácich kompresorov, tohto oleja je dosť. Mimochodom, musíte venovať pozornosť tomu, ktorý z nich vyplniť - syntetika je veľmi zle kombinovaná s obvyklým, takže nemusíte vylievať všetko, čo je hrozné.
  • Hlavná prednosť domáci kompresor spočíva v tom, že pracuje veľmi ticho, najmä ak naň správne nasadíte všetky trubice, rešpektujúc tesnosť. Čo sa týka továrenských kompresorov, tie sa správajú hlučnejšie, takže jeho použitie je možné len mimo domova.
  • Náklady na výrobu domáceho kompresora sú veľmi nízke, pretože hlavné komponenty berieme zo starého zariadenia a riadiace zariadenie nás bude stáť tisíc rubľov. Pokiaľ ide o továrenský kompresor, situácia je iná.
  • Na továrenskom kompresore nie je možné vykonávať žiadne technické zmeny. Inými slovami, ak jednotka nie je dostatočne výkonná, potom ju možno použiť iba ako čerpadlo, nie viac. Domáce možnosti dobrá vec je, že k nim môžete pridať nejaké detaily, napríklad veľký prijímač, takže môžete výrazne zvýšiť výkon zariadenia.
  • Továrenský kompresor je kompletný technické zariadenie, takže akákoľvek improvizácia s ním je nemožná. S podomácky vyrobenou jednotkou môžete robiť takmer všetko – vybrať niektoré časti z puzdra alebo všetko skryť do jednej škatule a na vrch pripevniť rukoväť pre ľahkú prepravu.
  • Na domáci kompresor môžete nainštalovať ventilátor tak, aby chladil zariadenie zvonku.

Prečítajte si tiež: Prehľad nabíjačiek pre prstové batérie

Väčšina chladiacich kompresorov majú určité obmedzenia, pokiaľ ide o ich prácu. Celkovo existuje niekoľko režimov:

  • Normálne - 16 až 32 ° C.
  • Subnormálne - 10 až 32 ° C.
  • Tropické - od 18 do 43 ° C.
  • Subtropické - od 18 do 38 ° C.

Bežnejšie sú však kombinované režimy, ktoré majú iný rozsah.

Teda domáci kompresor môže byť oveľa efektívnejšia ako továreň, z hľadiska práce so vzduchom.

Na videu verzia podomácky vyrobeného kompresora na pumpovanie kolies

Demontážne práce

Ak chcete vyrobiť domáci kompresor z chladničky, musíte urobiť počiatočné prípravy. Spočíva v určitých demontážnych prácach, t.j. potrebujeme len vybrať kompresor zo samotnej chladničky. Nachádza sa za chladničkou, v jej spodnej časti. Na odstránenie potrebujeme základnú sadu nástrojov: kliešte, kľúče a dva skrutkovače (plus a mínus).

Kompresor je umiestnený medzi rúrkami, ktoré sú pripojené k chladiacemu systému. Tieto rúrky musia byť odrezané kliešťami, ale v žiadnom prípade by nemali byť odrezané pílkou. Faktom je, že pri tejto metóde sa nevyhnutne vytvárajú malé triesky, ktoré sa môžu dostať do kompenzátora.

Potom pristúpime k odstráneniu štartovacieho relé - je to obyčajná čierna skrinka, z ktorej trčia drôty. Odskrutkujeme upevňovacie prvky, potom uhryzneme drôty, ktoré vedú k zástrčke. Nesmieme zabudnúť na označenie vrchnej a spodnej časti štartovacej štafety – to sa nám v budúcnosti bude hodiť. Mimochodom, vyzdvihneme aj všetky upevňovacie prvky spolu so samotnou jednotkou.

Kontrola zdravia

Po odstránení kompresora je to potrebné skontrolujte jeho výkon.

Faktom je, že zariadenie vyberáme zo starej chladničky, takže sa musíme uistiť, že naša jednotka je stále „nažive“. Rúrky teda sploštíme kliešťami - je to potrebné na to, aby cez ne mohol prúdiť vzduch. Ďalej musíme dať štartovacie relé do polohy, v ktorej stálo v dizajne chladničky. Je to veľmi dôležité, pretože pri nesprávnej polohe hrozí poškodenie zariadenia, ako aj porucha vinutia kompresora.

Na skrini relé sú drôty, ku ktorým je potrebné pripevniť kus drôtu pomocou zástrčky. Je lepšie obaliť križovatku elektrickou páskou, aby ste eliminovali riziko úrazu elektrickým prúdom. Zapojte zariadenie. Ak ste urobili všetko správne, kompresor bude fungovať a z jeho rúrok bude vychádzať vzduch. Mimochodom, je potrebné označiť, z ktorej trubice prúdi vzduch a do ktorej ide.

Pokyny krok za krokom

Pred pokračovaním v vlastná výroba, musíte sa uistiť, že máte všetko potrebné materiály a nástrojov.

Pozývame vás pozrieť si video Detailný popis proces jednej z možností výroby

Prečítajte si tiež: Vyberáme olej pre vzduchový kompresor

Okrem samotného kompresora, ktorý sme predtým vybrali z chladničky, potrebujeme:

  • Prijímač. AT tento prípad, môžete použiť telo starého hasiaceho prístroja, alebo zvárať telo z plechu a potrubia.
  • Rôzne hadice. Zároveň musí byť dĺžka jednej hadice najmenej 600 mm a ďalšie dve - asi 100 mm. V tomto prípade si môžete vziať hadice z auta.
  • Rôzne spotrebné materiály- benzínové a naftové filtre, drôt, svorky, manometer a epoxid.
  • Súvisiace nástroje, t.j. skrutkovače, kliešte, vŕtačky a pod.
  • Okrem toho potrebujeme obvyklé drevená doska, ktorý bude základom celej štruktúry. Kompresor k nemu pripevňujeme pomocou bežných skrutiek. Upevnenie by sa malo vykonávať presne v rovnakej polohe, v akej sa nachádzal v dizajne chladničky.

Vezmeme akúkoľvek plastovú nádobu vhodného objemu (od 3 litrov alebo viac). V hornej časti je potrebné vyvŕtať niekoľko otvorov pre veľkosť výstupných rúrok. Vložte rúrky a potom všetko naplňte epoxidová živica. Vstupná trubica, do ktorej vstupuje vzduch, musí byť umiestnená tak, aby od jej konca po spodok prijímača bolo asi 200 mm. Výstupná trubica musí byť ponorená desať centimetrov dovnútra.

Toto je popis plastového prijímača, ale pre väčšiu tesnosť je najlepšie vyrobiť prijímač v železnom obale. V tomto prípade nie je potrebné všetko plniť živicou a hadice sa jednoducho zvaria. Okrem toho je možné na prijímač železa nainštalovať iba manometer.

Ak ho chcete nainštalovať, musíte vyvŕtať otvor pre maticu na puzdre prijímača. Vložíme ho a potom uvaríme. Až potom do tejto matice zaskrutkujeme manometer, po ktorom je práca dokončená. Teraz pripevníme prijímač k našej základni pomocou drôtu. Schéma bude asi takáto:

Naša domáca jednotka je takmer pripravená.

Na internete je pomerne veľa fotografií a videí z jeho práce, napríklad je znázornené, ako sa používa na airbrushing a na lakovanie rôznych častí, takže účelnosť jeho výroby je celkom zrejmá. Nakoniec musíme nášmu zariadeniu pridať niekoľko ďalších úprav.

Je potrebné vziať jednu z hadíc, ktorá má desať centimetrov, a nasadiť ju na filter. Ak je to ťažké, môžete koniec hadice mierne zahriať, aby sa uľahčilo nasadenie armatúry. Druhý koniec hadice nasadíme na prívod nášho zariadenia. V tomto prípade bude filter chrániť pred vniknutím prachu do puzdra. Druhá 10 cm hadica musí byť pripojená k vstupu prijímača a výstupu kompresora. V tomto prípade je lepšie utiahnuť spoje pomocou svoriek. Naša tretia hadica musí byť nasadená na naftový filter a druhý koniec musí byť vložený do výstupu prijímača. Zároveň bude voľná filtračná armatúra neskôr napojená na rôzne zariadenia na airbrush, striekaciu pištoľ na lakovanie atď.

Ďalšie video k téme

Niektoré technické údaje a servisné funkcie

Je dosť ťažké jednoznačne povedať, aký tlak bude tento alebo ten kompresor vykazovať. Veľa závisí od konkrétnej značky a životnosti samotného zariadenia. Mimochodom, staré jednotky vykazujú ešte vyšší výkon ako moderné.

Prečítajte si tiež: Stabilizátory napätia Resant opravujeme vlastnými rukami

Služba našej domáce zariadenie- toto je veľmi dôležitý bod v prevádzke.

Hlavnou prácou bude výmena naftových a benzínových filtrov, ako aj výmena oleja v zariadení. Konštrukcia kompresorov má spravidla tri medené rúrky. Dva z nich sme použili skôr a tretí zostal nedotknutý. Je najkratšia a na konci je spájkovaná. Olej sa teda cez ňu vypúšťa. K tomu je potrebné odrezať spájkovanú časť a potom vypustiť spracovanie.Plnenie sa vykonáva cez ňu.

Je potrebné opraviť kompresor?

Pokiaľ ide o opravu výsledného zariadenia, potom tu sa každý rozhodne sám za seba- či má zmysel sa do toho motať alebo nie.

Oprava bude pozostávať zo zvonenia relé, ako aj výmeny oleja v zariadení. Ak manipulácie nepomohli, potom nie je absolútne potrebné vymýšľať niečo iné. Najlepšie je vyhodiť použité zariadenie a potom vyrobiť nové. Okrem toho emisná cena nie je vyššia ako 1 000 - 1 500 rubľov.

Záver

V zásade sme prišli na to, ako vyrobiť kompresor z chladničky.

Uskutočniteľnosť jeho výroby je ťažké preceňovať, pretože s pomocou toto zariadenie môžu byť vyrobené rôzne diela airbrushing, hustenie pneumatík, lakovanie rôznych komponentov a iné práce vyžadujúce tlakovú silu.

Ďalšou výhodou je, že takéto zariadenie je možné používať doma, pretože vytvára malý hluk. V skutočnosti ide o rovnakú chladničku, len bez zbytočných častí tela.
Kompresory odporúčané na objednanie sú uvedené nižšie:

Popis a charakteristika

KALIBER KMK-800/9

Typ kompresora - piestový olej

Typ motora - elektrický

Výkon - 800 W

Max. výkon kompresora - 110 l/min

Min. tlak - 0,2 bar

Max. tlak - 8 bar

Objem prijímača - 9 l

Pohon (typ) - priamy

Netreba znova hovoriť o tom, na čo je kompresor, pretože to je už jasné. Ale nie každý to dokáže z chladničky vlastnými rukami. Avšak s trpezlivosťou nevyhnutný nástroj a teoretické vedomosti Túto úlohu je možné vykonať pomerne rýchlo. Takéto vybavenie môžete použiť spolu s airbrushom, striekacou pištoľou atď. nástroj. Jeho kľúčovými vlastnosťami sú takmer tichá prevádzka a malé rozmery. Ale taký kompresor vytvára veľmi dobrý tlak.

Prečo domáce a nie profesionálne?

Odpoveď na túto otázku už zrejme poznáte. Často ide o cenu. Profesionálne kompresory majú vysoká cena. A ak máte starú chladničku, ktorá je nečinná, tak prečo si nezobrať pár hodín a nevyrobiť si kompresor sami. Čo sa týka dizajnu, ten je iný, ale nie moc. Zakúpené modely majú elektrický motor, ktorý prenáša prácu cez remeňový pohon. V našom prípade bude elektromotor a pracovná komora v rovnakom kryte, ale nie je tam žiadny remeňový pohon.

menej v domáci výrobok a automatizácia. Aj keď tu je potrebné nainštalovať ochranu proti prehriatiu. Toto relé zachráni váš motor vysoké teploty a zabrániť rozbitiu. Čo sa týka mazania, profesionálne kompresory môžu byť aj suché, teda bez mazania. Takéto modely fungujú vďaka grafitovým krúžkom. V našom prípade dôjde k veľkému mazaniu, čo priamo ovplyvňuje životnosť zariadenia.

Stojí za zmienku, že nie je také ťažké vyrobiť si domáci kompresor z chladničky vlastnými rukami. Musíte však pochopiť, že tu je potrebné venovať pozornosť detailom. V každom prípade, ak vám všetko vyjde, tak na konci budete mať funkčnú stanicu, ktorá sa dá nastaviť podľa ľubovôle a usporiadať podľa ľubovôle. To všetko sa, žiaľ, nedá urobiť so zakúpeným vybavením.

Demontážne práce

Pred použitím musí byť kompresor vybratý z chladničky a zodpovedajúcim spôsobom vybavený. Ale o tom neskôr. Teraz vlastne o tom, ako vykonať demontážne práce. Nie je tu nič zložité. Budete potrebovať malú sadu nástrojov: kliešte, dva skrutkovače (ploché a Phillips), pár krabicové kľúče. Asi každý vie, kde sa kompresor nachádza. Zvyčajne ide o spodnú zadnú časť chladničky.

Teraz môžete začať odstraňovať. Uvidíte medené rúrky, ktoré vedú do chladiaceho systému. Pomocou klieští ich treba odhryznúť. Najlepšie s maximálnou dovolenkou. V budúcnosti ich môžete použiť na vlastné účely. Stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že musíte rúry odhryznúť a nesnažiť sa ich píliť pilníkom. "Prečo?" - pýtaš sa. Je to jednoduché, pri pílení sa nevyhnutne vytvárajú malé triesky, ktoré v tej či onej veľkosti vstupujú do kompresora, čo môže viesť k zhoršeniu jeho technického stavu až k rozbitiu.

Táto práca nie je dokončená, musíme odstrániť rovnako dôležitý prvok - štartovacie relé. Zvyčajne ide o bielu alebo čiernu malú škatuľku, z ktorej prichádzajú a vychádzajú drôty. Opatrne odskrutkujte upevňovacie prvky a odhryznite drôty vedúce k zástrčke. Vopred si označte, kde má relé vrch a kde spodok. To môže byť uvedené na puzdre, skontrolujte. sú potrebné na odstránenie kostry kompresora. Kompresor sme teda vybrali z chladničky vlastnými rukami. Ďalší bod, vezmite si so sebou všetky spojovacie prvky, budú sa vám hodiť.

Kontrola funkčnosti zariadenia

Prvým krokom po odstránení je uistiť sa, že kompresor nie je „mŕtvy“ a môže byť použitý pre vaše vlastné účely. Za týmto účelom vyrovnajte medené rúrky pomocou klieští. Deje sa tak tak, aby vzduch mohol voľne vystupovať a vstupovať cez ne. V ďalšom kroku musíme dať štartovacie relé do polohy, v ktorej bolo pred odstránením. Toto je mimoriadne dôležité. Faktom je, že relé funguje na princípe ohrevu dosiek a gravitácie. Nesprávna orientácia spôsobí jeho zlomenie. Môže dokonca vyhorieť vinutie kompresora, čo nie je dobré.

Relé má vstupné vodiče. K nim musíte upevniť drôt pomocou zástrčky. Pripojovací bod, aby sa zabránilo úrazu elektrickým prúdom, musí byť skrútený elektrickou páskou. Potom môžete zástrčku zapojiť do zásuvky. Ak kompresor ticho dune sám pre seba a vzduch vychádza z trubice, urobili ste všetko správne a môžete zariadenie používať. V tejto fáze sa odporúča označiť rúrky, aby ste vedeli, ktorá z nich odchádza a ktorá vstupuje. Ak sa však počas prevádzky vyskytnú problémy, napríklad sa kompresor nezapne alebo sa po chvíli vypne, budete musieť vytočiť relé a nájsť slabé spojenie. Tento postup vyžaduje minimálne znalosti elektrických obvodov a elektrotechniky všeobecne.

Materiály potrebné na prácu

Pred vytvorením kompresora z chladničky musíte získať všetko, čo potrebujete na prácu. Po prvé, je to kompresor. Už sme prišli na to, ako vybrať motor (kompresor) z chladničky, takže by ste ho mali mať po ruke. Mimochodom, na rôznych modeloch chladiacich zariadení sú inštalované rôzne kompresory. Zvyčajne sú to valcový výrobok alebo takzvaný hrniec.

Aby bol vyrobený kvalitný kompresor, ktorý by plnil svoj účel na 100%, je potrebné zaobstarať si prijímač. V skutočnosti ide o nádobu, do ktorej bude motor pumpovať vzduch z chladničky. V zásade neexistujú žiadne špecifické požiadavky na prijímač. Postačí starý prázdny hasiaci prístroj, prijímač z nákladného auta. Objem môže byť rôzny - od 3 litrov a viac. Tiež predtým, ako si z chladničky vyrobíte kompresor, musíte nájsť vhodné hadice. Dĺžka dvoch z nich by mala byť 10 cm alebo viac, posledná by mala byť aspoň 50-60 cm.Je veľmi výhodné vziať si tu hadičky do auta. Faktom je, že budú pripevnené k filtrom a ich veľkosť je na tieto účely ideálna.

Pokiaľ ide o spotrebný materiál, sú to dva filtre - benzín a nafta, svorky, drôt, epoxidová živica, manometer. Čo sa týka náradia, každý majiteľ ho nájde v dielni. Potrebujete vŕtačku, nôž, skrutkovač a kliešte. Keď si to všetko dáte dokopy, môžete sa pustiť do práce.

z chladničky: pokyny krok za krokom

Väčšina kompresorov má tri výstupy. medená rúrka. Dve z nich sú otvorené, tie ste odhryzli kliešťami a jedna je zapečatená. Zvyčajne je najkratšia. V súlade s tým je trubica, z ktorej fúka vzduch, výstup a tá, ktorá nasáva, je vstup. Tretieho sa ešte nedotýkame, ale o niečo neskôr prídeme na to, na čo to je a čo s tým robiť. Takže po kontrole výstupu a vstupu urobte príslušné značky a odpojte kompresor od siete. Ďalej si vezmeme vopred pripravenú dosku. Ona bude naším základom. Pomocou samorezných skrutiek pripevníme kompresor k doske. Rúry musia byť pred pripojením ďalej spracované. Je vhodné nepoužívať kovový pilník, je lepšie vziať si kliešte.

Jeden dôležitý bod: kompresor musí byť pripevnený k základni presne rovnakým spôsobom, ako bol nainštalovaný na chladničke. Montáž nabok alebo obrátene nie je povolená. Môže za to nám už známa štartovacia štafeta, ktorá funguje vďaka silám gravitácie. Náš „urob si sám“ kompresor z chladničky ešte nebol vyrobený. Teraz musíme vytvoriť prijímač. Vhodné plastová nádoba. V jeho hornej časti vyvŕtame dva otvory pre rúrky príslušného priemeru. Potom ich tam vložíme a celé to naplníme epoxidom na utesnenie. Jedna z rúrok (vstup) by nemala dosiahnuť spodok prijímača o niekoľko centimetrov. Krátka trubica (výstup) začína asi 10 cm.Takéto manipulácie sú potrebné na pohodlnejšie miešanie vzduchu.

železný prijímač

"Ako urobiť z chladničky?" - pýtaš sa. Áno, je to veľmi jednoduché, na to musíte použiť vyššie popísané pokyny. Ale je tu jedna vec, na takéto účely je najlepšie vziať železný prijímač. Medzi plastom a kovom nie je veľký rozdiel, ale iba na železný prijímač môžeme nainštalovať tlakomer. Okrem toho sú hadice spájkované alebo zvárané, nie plnené živicou. To poskytuje lepšiu tesnosť nádoby.

Ak chcete nainštalovať tlakomer, musíte vyvŕtať otvor s príslušným priemerom, nainštalovať zariadenie a spájkovať toto miesto. Aj keď by bolo humánnejšie ísť nasledujúci spôsob. Na vhodnom mieste vyvŕtame otvor a na toto miesto privaríme maticu. Potom zostáva len priskrutkovať manometer a práca je hotová. V zásade nie je veľký rozdiel, iba výmena chybného tlakomeru je oveľa jednoduchšia. Keď je všetko hotové, môžete prijímač pripevniť k základni. Na tento účel použite oceľovú pásku alebo drôt. V skutočnosti sme z chladničky vlastnými rukami takmer vyrobili kompresor. Zostalo niekoľko malých detailov.

Ako vyrobiť mini kompresor: posledná časť inštalácie

Väčšinu cesty sme už prešli. Teraz zostáva niekoľko riadkov. Najprv vezmite kus hadice (10 cm) a nasaďte naň benzínový filter. Ak používate hadicu do auta, s nasadením by nemali byť žiadne problémy. Ak sú hadice tenké a nie sú nasadené na armatúru, môžu byť voliteľne vyhrievané. Voľný koniec hadice musí byť umiestnený na vstupe kompresora. Ak sú spojenia silné, potom sa svorky nedajú použiť, najmä preto, že tu nie je prakticky žiadny tlak. Je ľahké uhádnuť, že filter je potrebný, aby sa zabránilo vniknutiu prachu do kompresora. Druhý kus hadice je pripojený k výstupu kompresora a vstupu prijímača. Už tam bude veľký tlak, tak dávame svorky. Na tretiu hadicu nasadíme naftový filter a druhý koniec zasunieme do výstupu prijímača. Výstupná armatúra filtra (nafta) sa pripája na pracovnú hadicu striekacej pištole, airbrush alebo iného zariadenia. Ako môžete kompresor z chladničky využiť a na aké účely, sa zrejme rozhodnete sami.

Špecifikácie zariadenia a údržba

Čo sa týka vytvorený kompresorom tlaku, je ťažké hovoriť o konkrétnych číslach. Veľa závisí od modelu a veku zariadenia. Mimochodom, "staroveké" kompresory sú výkonnejšie. Sú schopní dať asi 2-3 bary. Dovážané aj sovietske modely fungujú takmer ticho, existujú však výnimky.

Pokiaľ ide o údržbu, je to dosť dôležitý bod, ak nechcete, aby kompresor chladničky potreboval čoskoro opraviť. Nie je ťažké postarať sa o takéto vybavenie vlastnými rukami. Hlavným pravidlom je, že je potrebné pravidelne meniť benzínové a naftové filtre. Okrem toho je vhodné vypustiť olej nahromadený v prijímači. rozhodujúcu úlohu vysoká frekvencia výmeny oleja v kompresore tiež hrá rolu životnosti zariadenia. Musíte to robiť nie tak často, ale v určený čas. Na odvodnenie ťažby je potrebné odrezať kúsok zatavenej trubice. Pamätajte, že sme to spomenuli na samom začiatku článku. Cez ňu sa vypustí starý olej a naleje sa nový.

Mal by sa kompresor opraviť?

Motor chladničky často zlyhá. Napodiv, ale často nemá zmysel opravovať. Ale pokiaľ ide o chladivo, problém je vyriešený jeho výmenou. Pokiaľ ide o iné prípady, ako je vniknutie prachu alebo spálenie vinutia, je lepšie to nechať bez dozoru. Naozaj jednoduchšie a lacnejšie kúpiť nový motor. Ale s vlastnými rukami to dáva zmysel. V tomto nie je nič ťažké. Navyše už viete, ako vybrať kompresor z chladničky. Inštaluje sa v opačnom poradí. Je dôležité, aby bola inštalácia vykonaná správne. To znamená, že spoje rúrok musia byť utesnené a drôty musia byť spoľahlivé, to znamená izolované. Vo všeobecnosti samotný proces výmeny netrvá dlhšie ako 20 minút. Ak sa stále rozhodnete opraviť kompresor chladničky vlastnými rukami, pripravte sa na ťažkosti. Najprv zazvoňte relé, možno je v ňom, a preto sa zariadenie nespustí. Potom v kompresore. Ak to nepomôže, zariadenie sa môže vyhodiť, nemá zmysel sa s ním baviť.

Záver

Takže sme prišli na to, ako vyrobiť kompresor z chladničky vlastnými rukami. Vo všeobecnosti sa pri vykonávaní práce môžu vyskytnúť rôzne ťažkosti. Od skutočnosti, že hadice nesedia na filtri, a končiac zlými pripojeniami alebo nedostatočnou odozvou kompresora. Väčšina problémov sa však dá vyriešiť. Vo všeobecnosti je takýto kompresor veľmi užitočná vec. S ním môžete maľovať a iné užitočné veci. Viac ako kompresor záleží na tom, aký typ airbrush alebo striekacej pištole používate. Hlavným účelom takéhoto zariadenia je zabezpečiť konštantný tlak. Ak je potrebný veľký tlak, povedzme 3,5 bar a viac, potom nebude ťažké nájsť vhodný kompresor. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o sovietsky model. Je to spôsobené tým, že moderné motory chladničiek, aj keď nie sú výkonné, sú veľmi produktívne. To je všetko k tejto téme, teraz sa môžete pustiť do práce.

Súvisiace publikácie