Elicea este a ta. Cum să faci o elice acasă

Proprietarii de case de țară au dorința de a-și face clădirile unice, cu o întorsătură și un design memorabil al fațadei. Există multe modalități de a atinge obiectivul, ele diferă atât prin complexitatea soluțiilor de inginerie, cât și prin cost.

Avion - giroută

În acest articol ne vom concentra pe unul dintre cele mai ieftine, dar foarte metode eficienteîmbunătățiri aspect structura - instalarea unei giruete cu elice.

Giroutele pot să semene în exterior cu modele de avioane, animale, au o formă originală etc. Aceasta caracteristici de proiectare, nu afectează parametrii funcționali ai produselor. Principalele diferențe dintre ele sunt în materialele de fabricație.

Ce poate fi folosit în aceste scopuri?

Material de fabricatie	Descrierea caracteristicilor tehnice și operaționale
	Nu este o opțiune de fabricație foarte comună, în zilele noastre este destul de rară. Motivul – de fapt caracteristici de performanta nu raspunde cerințe moderne. Impregnarea materialului cu compuși crește doar puțin timpul de utilizare a produselor. În plus, girouța are câteva elemente care sunt în mișcare continuă. Lemnul nu se caracterizează prin rezistență ridicată la uzură, pentru a-și crește durata de viață, este necesar să se ia măsuri tehnice speciale. Acest lucru poate fi făcut doar de un maestru profesionist.
	O opțiune de producție destul de comună, există un dezavantaj operațional semnificativ - suprafețele trebuie să fie protejate în mod fiabil de rugină. O altă problemă este că pentru a realiza o structură metalică trebuie să ai echipamente specialeși unelte. Paletele din oțel aliat au performanțe excelente. oţel inoxidabil.
	Material frumos, rezistent si durabil. Puteți cumpăra table de cupru în magazine obișnuite. materiale de constructii. Plăcile de cupru sunt subțiri și pot fi tăiate cu foarfece obișnuite, ceea ce face procesul de fabricație mult mai ușor. O giruetă de cupru îmbătrânește în timp și capătă un aspect foarte prestigios.
	Materialul modern original este destul de popular. Plasticul este foarte avansat din punct de vedere tehnologic, este ușor de tăiat și de tăiat la încălzire, ia diverse forme și le păstrează după răcire; Dezavantaj - indicatorii de rezistență scăzută reduc durata de viață a unor astfel de produse.
	Cea mai proastă alegere este inferioară materialelor de mai sus în toate caracteristicile operaționale și fizice. Nu este recomandat să instalați o astfel de giruetă pe coama acoperișului, demontarea este prea complicată, iar acest lucru va trebui făcut în câteva luni.

Principalul criteriu de alegere a unui material ar trebui să fie scopul final al fabricării girouiței și locația instalării acestuia. Dacă va fi așezat pe acoperiș, atunci ar trebui să alegeți materiale durabile, frumoase și rezistente la intemperii. Toate elementele în mișcare trebuie să fie realizate cu o marjă mare de siguranță, nimeni nu vrea să se urce pe acoperiș în fiecare lună pentru a repara dispozitivul.

Preturi pentru diferite tipuri de giruete

Realizarea unei giruete de cupru

Dimensiunea girouiței este de 18x29 cm, materialul de fabricație este cupru și alamă. Nu are rost să faci o giruetă mare, structurile grele complică doar procesul de producție și reduc fiabilitatea. În ceea ce privește aspectul de design, și aici există restricții stricte privind dimensiunile elementelor instalate pe coama acoperișului. Și un ultim lucru. Nu trebuie sa uitam ca girueta va trebui totusi fixata, iar acestea sunt gauri in plus in acoperis care nu o avantajeaza.

Pentru a face o giruetă, puteți folosi materiale vechi rămase de la alte lucrări și obiecte vechi. În cazul nostru, folosim o bucată de fluoroplastic, o tijă de cupru Ø 6 mm, un sfeșnic vechi de alamă inutil și un piston de pompă de ulei. Fluoroplasticul este folosit ca rulment - nu se teme de umiditate, este foarte rezistent la uzură și are o rezistență fizică suficientă.

Pasul 1. Căutați pe internet și imprimați un design sau un design pentru o giruetă.

Sfaturi practice. Nu este nevoie să alegeți modele complexe sau mici, acestea sunt invizibile de la mare distanță. În plus, astfel de contururi sunt foarte greu de tăiat, așa că nu ar trebui să vă creați probleme suplimentare. În plus, nu va rezulta niciun efect pozitiv.

Pasul 2. Lipiți hârtia cu model pe placa de cupru. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza benzi speciale. Ele sunt lipite de hârtie și apoi straturile de protecție sunt îndepărtate de pe ele. reversul. Dupa indepartare, adezivul ramane pe hartie poate fi fixat pe orice obiect.

Pasul 3. Folosind foarfece speciale sau obișnuite, decupați conturul girouiței. O placă subțire de cupru este ușor de tăiat.

Pasul 4. Fixați paleta de panou între două bucăți de scânduri plate și comprimați-le ferm cu cleme. Îndoiți o margine în unghi drept cu un ciocan. Lungimea tivului este de aproximativ 2-3 mm. Este necesar astfel încât în ​​timpul tăierii ulterioare a conturului placa de cupru actuală să nu se deformeze. Ulterior, un tub este lipit de tiv.

Pasul 5.Începeți să tăiați mici detalii model. Acest lucru trebuie făcut cu pile cu ace, având în prealabil găuri de diametrul corespunzător.

Fă-ți timp, lucrează foarte atent. Nu este o problemă dacă modelul este ușor perturbat și schimbat, aceasta este o soluție exclusivă și individuală. Principalul lucru este că planul plăcii nu are deformații critice.

Pasul 6. Scoateți hârtia de pe suprafața plăcii și folosiți șmirghel fin pentru a o curăța bine.

Pasul 7 Creșteți duritatea platinei, este foarte subțire și nu poate rezista la rafale puternice de vânt. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați sârmă de alamă cu un diametru de 2-4 mm. Linia ar trebui să corespundă aproximativ la două lungimi ale girouiței. Îndoiți firul într-un arc în centru, este mai bine să utilizați un cerc cu diametrul corespunzător ca șablon.

Așezați piesa de prelucrat pe placă și ajustați forma firului dacă este necesar. Apăsați piesele cu orice obiect greu, tratați zona de lipit cu un flux special și conectați cele două elemente. Puteți lipi fie cu un fier de lipit electric obișnuit, fie cu un fier de lipit modern cu gaz. Al doilea instrument este mult mai ușor și mai rapid de lucrat.

În acest moment, vela în sine este gata, trebuie să începem să facem alte piese. Să spunem imediat că aceste procese sunt mult mai complicate decât primele.

Fabricarea structurilor de ghidare

Va trebui să iei propriile decizii în funcție de ce produse ai, ce poți folosi din ele și în ce calitate. Am menționat deja că în cazul nostru, unele părți ale girouiței sunt realizate din sfeșnice vechi.

Pasul 1. Deșurubați partea superioară a sfeșnicului de pe suport, prindeți-o într-o menghină și lipiți-o o bucată de tub de cupru.

Lungimea sa ar trebui să fie cu 1–2 cm mai mare decât lățimea velei, în cazul nostru 20 cm Procesul de lipire este standard, respectați întotdeauna regulile de siguranță. Faptul este că pentru lipirea cuprului se folosește un flux destul de agresiv, acesta trebuie să dizolve pelicula superioară de oxid de metal. În caz contrar, lipirea nu se va lega de cupru.

Pasul 2. Puneți un capac decorativ la capăt. Este recomandabil să-l prelucrați separat de un aliaj adecvat. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci folosește piesele pe care le ai la îndemână de la alte produse.

Pasul 3. Lipiți vela giruetă pe o parte a tubului de cupru și fire de cupru special îndoite pe cealaltă parte. Vela este fixată pe partea îndoită anterior, iar bucățile de sârmă sunt situate exact de-a lungul liniei de simetrie pe partea opusă. În forma finală, toate elementele sunt situate strict într-un singur plan, ar trebui să arate simetrice și frumoase. Dacă doriți, creați diverse modele, îndoiți firul în spirale și creați elemente decorative suplimentare.

Pasul 4. Evazați un capăt al tubului de cupru. Acest lucru se face folosind un ciocan și un con de oțel. Așezați tubul în poziție verticală pe con și folosiți un ciocan pentru a-l evaza din partea opusă. Încercați să faceți totul să arate frumos, nu măriți prea mult diametrul. În caz contrar, cuprul se poate crăpa și va trebui să tăiați capătul deteriorat și să începeți lucrul din nou.

Pasul 5. Tăiați cu atenție capătul tubului opus flarei. Este mai bine să folosiți un tăietor special, lasă o tăietură perfect uniformă perpendiculară pe axă. Dar nu toată lumea are un astfel de instrument, doar profesioniștii au nevoie de el. Puteți îndepărta capătul tubului cu un ferăstrău obișnuit și apoi îndreptați capetele cu pile. Cert este că este foarte dificil să obții o tăietură ideală folosind doar o lamă în majoritatea cazurilor va trebui să lucrezi cu pile.

Pasul 6. Introduceți cuplajul în tubul evazat, împingeți-l strâns înăuntru. Apoi ar trebui să lipiți o altă piesă, lungimea ei este mult mai mare. Acest tub servește drept carcasă pentru axa interioară și bucșa din fluoroplastic. Lucrați cu mare atenție, axele tuturor tuburilor trebuie să fie situate strict pe aceeași linie. În timpul lipirii, verificați constant poziția elementelor și reglați-le dacă este necesar.

Pasul 7 Introduceți o bucată de fluoroplastic special pregătită în capătul de jos. Ar trebui să se potrivească strâns în tub, să nu se clătinească sau să cadă. Fluoroplasticul trebuie să aibă un orificiu în care este introdus pistonul pompei de ulei.

Conexiune fluoroplastic și tub, precum și piston (imaginea din dreapta)

Faceți gaura cu 0,1 mm mai mică decât diametrul pistonului de care aveți nevoie pentru a obține o conexiune cu o ușoară potrivire. Pistonul este realizat din oțel inoxidabil aliat foarte durabil, ceea ce asigură funcționarea pe termen lung și fiabilă a acestui element. Vă reamintim încă o dată că toate piesele individuale trebuie să se afle pe aceeași linie dreaptă, performanța girouiței depinde de aceasta.

Pasul 8 Asamblați girueta, introduceți toate piesele la locul lor și verificați rotația acesteia. Ar trebui să fie gratuit și cât mai ușor posibil.

Dacă se dorește, cuprul poate fi îmbătrânit artificial pentru aceasta; Procesul de patinare este însoțit de eliberarea de compuși chimici nocivi de care trebuie să lucrați într-un respirator și mănuși de cauciuc.

„Ficatul de sulf” este o masă brună obținută prin sinterizarea a 1 g de sulf cu 2 g de potasiu sau sodă caustică. Coaceți amestecul într-o lingură de fier la foc mic.

Plasați o elice pe girouță, vă vom spune cum să o faceți puțin mai jos.

Acum puteți instala girueta finită pe coama acoperișului. Decideți o locație și găuriți găuri cu un diametru adecvat. Dacă ai o bară de metal pe skate, atunci munca este mult mai simplă. Pentru acoperirile ceramice, va trebui să veniți cu alte opțiuni pentru fixarea sigură și fiabilă pentru acoperiș. Gaura forată este etanșată cu o bandă de bandă impregnată cu bitum și abia apoi girueta este introdusă strâns în ea.

Important. Structura girouiței nu poate fi ținută în siguranță doar de o gaură într-o tablă de aproximativ 0,45 mm grosime. Dacă acoperișul nu este izolat, atunci ar trebui să instalați pe mansardă elemente suplimentare pentru fixare. Dacă spațiu mansardă tip mansardă, este imposibil să ajungeți la baza girouiței din partea din spate a acoperișului, este necesar să faceți platforme speciale pentru fixarea fiabilă a produsului pe acoperișul metalic;

Preturi pentru diferite tipuri de fiare de lipit

Fier de lipit

Realizarea unei giruete din tablă de oțel

Procesul de fabricare a unei giruete din tablă de oțel nu diferă mult de cele descrise mai sus, singura diferență este în tehnologiile utilizate.

Tabla de oțel este mult mai rezistentă decât cuprul, ceea ce provoacă probleme atunci când tăiați modele într-o velă de giruetă.

Cel mai bine este să utilizați un tăietor cu plasmă de mână, o astfel de mașină este ușor de lucrat și produce margini netede. Dar desenul trebuie transferat de pe hârtie pe o placă de metal, acest lucru se poate face folosind un stilou.

În consecință, toate lucrările de asamblare sunt realizate prin sudare, apoi cusăturile sunt curățate, iar girueta metalică este acoperită cu straturi de protecție anticorozive.

După cum am menționat mai sus, este mai bine să folosiți foi de oțel inoxidabil pentru astfel de produse. După decuparea modelului, pe partea din spate a foii apar dungi metalice, acestea trebuie îndepărtate. Utilizați o râșniță obișnuită cu un disc abraziv gros. Nu subțire pentru tăierea metalului, ci groase. Cele subțiri pot crăpa, provocând răni foarte grave.

Elicele din metal, plastic sau lemn sunt amplasate pe partea din față a giruetelor.

Cum se face o elice

Surubul elicei din lemn este realizat din carpen, mesteacan sau para. Puteți folosi și lemn de esență moale, dar sunt destul de moi și se uzează repede. Elicea este realizată în mai multe etape.

Pasul 1. Desenați o vedere de sus pe piesa de prelucrat pentru aceasta, utilizați un șablon prestabilit. Faceți o gaură în centru pentru arbore; diametrele trebuie să asigure rotația liberă.

Pasul 2. Ferăstrău electric electric Tăiați piesa de prelucrat și marcați pe ea unghiurile de răsucire ale lamelor. Ele influențează forța de tracțiune cu valori crescătoare, elicea se va roti de la cele mai mici mișcări ale aerului.

Pasul 3. Desenați o vedere laterală, îndepărtați excesul de grosime a lemnului cu un cuțit sau un avion. Procesați tranziția lamelor către centrul miezului.

Profilul trebuie să fie plat-convex

Pasul 4. După tăiere, nivelați suprafețele șmirghel. Echilibră pe un fir orizontal.

Acum nu mai rămâne decât să acoperiți suprafețele elicei cu lac durabil pentru uz exterior și să o instalați pe giroueta.

Prețuri pentru modele populare de puzzle

Jigsaw

Video - Cum să faci o giruetă

Decorarea acoperișului poate fi nu numai o giruetă figurată, ci și un simplu capac care încoronează țeava coșului de fum. Astfel de produse sunt necesare pentru a preveni pătrunderea murdăriei, a resturilor și a umezelii în interiorul coșului de fum și pentru a preveni păsările să construiască cuiburi pe coș. Despre

Acum câteva săptămâni am instalat unul dintre generatoarele mele eoliene pentru a ajuta la panourile solare. Am pus lamelele pe care le-am gasit, doua lame din teava de calibru 160 si doua din tabla zincata. Elicea părea să funcționeze, dar am vrut să fac o elice normală, una care să fie rapidă și să aibă un cuplu bun de pornire. Mai jos în imagine este o moară de vânt cu lame prefabricate, calitatea este desigur dezgustătoare, dar cred că este clar ce este arătat.

Țevi de 110,160 mm cu o viteză de 5-6 nu au vrut să prezinte un cuplu bun de pornire în program, iar țevile cu un diametru mai mare sunt greu de găsit. Rezultat bunîn programul de calcul al lamelor din Conducte PVC au dat țevi de 250,315 mm, și un cuplu mare de pornire, și viteză mare cu KIEV.

Atunci m-am hotarat sa incerc sa fac lame din tabla, sau mai exact din resturi de parchet profesional care au ramas dupa invelirea casei cu parchet profesional. Anterior, în program, am reglat șurubul de la conducta 315 pentru generatorul meu. Elicea cu trei pale s-a dovedit a avea un diametru de 1,5 m, viteză mare cu un KIEV mare de 5-7, cuplul de pornire la 5 m/s este de 0,25 Nm. Mai jos sunt capturi de ecran din programul de calcul al lamei.

Iată datele pentru tăierea șurubului - toate dimensiunile în milimetri, pe care apoi le-am folosit pentru a realiza lamele.

Din resturile de podele profesionale, am ales trei bucăți mici potrivite și le-am tăiat la 75 cm cu o râșniță. Apoi, folosind un ciocan, am început să îndrept profilul într-o foaie netedă. Am pliat imediat marginea din spate cu o prindere de 1 cm.

Apoi, am conturat dimensiunile din program pe piesa de prelucrat și am trasat o linie frontală de-a lungul căreia aș tăia lama. Am adaugat 1 cm la dimensiuni pentru ca voi indoi si partea din fata pentru rigiditate. Mai jos în fotografie puteți vedea linia de-a lungul căreia voi îndoi tabla cu cleștele. Grosimea cutiei este de 0,6 mm, dar am tăiat-o cu foarfece obișnuite, nu cu o râșniță, este mai netedă și mai ușoară.

Procesul de îndoire a marginilor lamei. Tivul se face folosind un clește și apoi lovind cu un ciocan.

Procesul de realizare a lamelor rămase este același, o lamă a durat aproximativ douăzeci de minute de lucru și în cele din urmă acestea sunt încă lame plate.

Așa arată lamele din spate.

Apoi, lovind longitudinal cu un ciocan, am dat lamelor forma unor caneluri aproximativ ca cele ale țevii 315. Pentru a ghici aproximativ, am desenat un cerc cu un diametru de 320 mm pe podea și m-am ghidat după el. Am expus partea rădăcină a lamelor la 3 cm și am pliat lamele împreună și am făcut găuri de-a lungul liniei zero. Am facut gauri cu un diametru de 6 mm.

Vedere din spate.

Așa că, petrecând cam o oră și jumătate, am făcut paletele pentru generatorul eolian. Lamele s-au dovedit a fi slabe, desigur, dar, după cum a arătat practica, astfel de lame pot rezista la vânturi de până la 15 m/s. Apoi, am tăiat un butuc din placaj și am asamblat șurubul finit.

Mai jos este o fotografie a acestei elice deja pe generatorul eolian.

După instalarea pe generatorul eolian, noua elice și-a arătat imediat partea bună. Afară era un vânt de aproximativ 3-6 m/s și elicea se învârtea bine cu o viteză vizibil mai mare. A răspuns instantaneu la schimbările vitezei vântului și s-a rotit fără oprire. Înainte de aceasta, o elice prefabricată cu patru pale s-a topit mai întâi, dar cumva nu a câștigat viteze mari. Apoi am scos două bucăți de lame de tablă și două lame din țeava a 150-a au rămas acolo. Am conectat înfășurările generatorului cu un triunghi și în această formă moara de vânt a funcționat cu o elice cu două pale, dar elicea s-a oprit periodic și apoi a avut dificultăți la pornire. Curentul de încărcare a fost instabil, dar în rafale de vânt de astăzi a ajuns la 4A.

Cu noua elice cu trei pale, încărcarea este aproape constantă, 0,5-1A este vizibil pe ampermetru în mod constant cu o creștere la 2A. Vom vedea cum va fi cu vânturi mai puternice, dar nu e rău. Din cauza vitezei, încărcarea nu se oprește și elicea pornește ușor, ceea ce am vrut să fac. Cred că șurubul este suficient de puternic, dar timpul ne va spune. Nu am întâlnit pe internet șuruburi pentru morile de vânt din tablă și, desigur, din punct de vedere al rezistenței, nu pot fi comparate nici măcar cu țevile din PVC, dar aceasta este și o soluție atunci când este greu de obținut conducte de canalizare diametre mari.

Surub pentru moara de vant din tabla
Reportaj foto despre fabricarea unei elice pentru un generator eolian. Moara de vânt dintr-un autogenerator, elice cu trei pale de 1,5 m din tablă

Partea principală a generatorului eolian este elicea, care transformă energia eoliană în lucru mecanic. Aceasta înseamnă că, cu cât elicea este mai bună, cu atât generatorul eolian va putea genera energie electrică din ce în ce mai stabil.

Materiale utilizate pentru crearea șurubului:
1) tabla ondulata grosime 0,6 mm
2) bulgară
3) ciocan
4) clești
5) foarfece metalice

Să aruncăm o privire mai atentă la principalele puncte de lucru la crearea unui șurub.

Pentru început, a început calculele de bază. În primul rând, au fost testate țevi cu diametrul de 110 și 160 mm, deoarece autorul le avea în stoc, dar cu calități bune de viteză mare nu a fost posibil să se obțină un cuplu de pornire suficient de la ele. Apoi a decis să verifice ce diametru ar fi cel mai acceptabil din partea programului. Calculele au arătat că țevile realizate din Diametru PVC 250 și 315 mm. Au indicatori excelenți atât pentru viteză, cât și pentru cuplul de pornire.

Dar din moment ce nu existau tevi de acest diametru si era destul de greu sa le gasesti, s-a hotarat sa faca lamele din tabla ramasa de la placarea casei cu foi ondulate. Anterior, calculele se făceau cu un șurub din țeava 315 din program. Elicea era formată din trei pale și avea un diametru de aproximativ 1,5 metri. Conform calculelor, viteza unei astfel de elice a fost obținută cu un KIEV ridicat de 5-7, iar cuplul de pornire cu un vânt de 5 ms a fost egal cu 0,25 Nm.

Mai jos sunt extrase din programul pentru calcularea eficienței lamelor:

Mai jos sunt toate calculele de bază și datele privind dimensiunile în milimetri, pe baza cărora am început să fabricăm palele viitoarei elice.

Cele mai potrivite bucăți din trei bucăți au fost selectate din resturile de pardoseală și prelucrate cu o mașină de șlefuit până la 75 cm Cu ajutorul unui ciocan, profilul a primit aspectul unei foi netede, iar marginea din spate a fost imediat îndoită cu o prindere de 10. mm.

În continuare, pe foile rezultate, autorul a marcat linia frontului de lucru, de-a lungul căreia au fost ulterior decupate lamele. La dimensiunile principale a fost adăugat un centimetru, deoarece autorul a decis să îndoaie marginile pentru a conferi rigiditate structurii. Fotografiile de mai jos arată linia de-a lungul căreia va fi pliat metalul. Grosimea foii s-a dovedit a fi de aproximativ 0,6 mm, ceea ce a făcut posibilă utilizarea foarfecelor metalice mai degrabă decât a unei polizoare, ceea ce a făcut ca lamele să fie mai uniforme.

Pentru rigiditate, marginile lamelor au fost îndoite. Acest lucru s-a făcut folosind un clește urmat de lovire cu un ciocan.

Folosind lovirea longitudinală cu un ciocan, lamele au fost modelate în caneluri similare țevii 315. Pentru înțelegere vizuală, a desenat un cerc cu un diametru de 320 mm și a fost ghidat de acesta atunci când a manipulat forma lamelor. De asemenea, au fost forate găuri cu diametrul de 6 mm pentru asamblarea ulterioară a șurubului.

După instalarea acestui șurub, sa arătat imediat cu partea cea mai bună. Cu o viteză a vântului de 3-5 ms, a câștigat avânt perfect și a răspuns instantaneu la schimbările vântului. Înainte de aceasta, șuruburile instalate pe generator fie s-au oprit periodic, fie nu au avut suficiente rotații pentru a produce un curent stabil.

Acum încărcarea a devenit aproape constantă, curentul este de la 0,5-1 A și crește constant până la 2 A. Datorită vitezei, încărcarea nu se oprește, nici măcar în vânt ușor. Astfel, autorul a găsit o modalitate excelentă de a construi o elice fiabilă și stabilă pentru o moara de vânt folosind mijloace improvizate, ceea ce a căutat. Acest ghid vă poate ajuta dacă întâmpinați și probleme în găsirea țevilor mari din PVC în zona dvs.
Sursă

Elice eficientă pentru generator eolian
Partea principală a unui generator eolian este un șurub, care transformă energia eoliană în lucru mecanic. Aceasta înseamnă că, cu cât elicea este mai bună, cu atât generatorul eolian va putea produce din ce în ce mai stabil

Instructiuni de asamblare

Există mai multe tipuri de turbine eoliene: orizontale și verticale, turbine. Au diferențe fundamentale, argumente pro și contra. Principiul de funcționare al tuturor generatoarelor eoliene este același - energia eoliană este convertită în energie electrică și acumulată în baterii, iar din acestea este utilizată pentru nevoile umane. Cel mai comun tip este orizontal.

Familiar și recunoscut. Avantajul unui generator eolian orizontal este eficiența sa mai mare în comparație cu altele, deoarece paletele morii de vânt sunt întotdeauna sub influența fluxului de aer. Dezavantajele includ cerința pentru vânturi de peste 5 metri pe secundă. Acest tip de moară de vânt este cel mai ușor de realizat, motiv pentru care meșterii de acasă îl iau adesea ca bază.

Dacă te hotărăști să încerci singur la asamblarea unui generator eolian, iată câteva recomandări. Trebuie să începeți cu generatorul, acesta este inima sistemului; designul ansamblului șurubului depinde de parametrul acestuia. Automobilele importate sunt potrivite pentru aceasta, există informații despre utilizarea motoarelor pas cu pas, de la imprimante sau alte echipamente de birou. De asemenea, puteți folosi un motor de roată de bicicletă pentru a vă face propria moară de vânt pentru a genera electricitate.

După ce ați decis cu privire la asamblarea convertizorului de debit eolian în curent electric, trebuie să asamblați ansamblul angrenajului pentru a crește viteza de la elice la arborele generatorului. O rotație a elicei transmite 4-5 rotații arborelui unității generatoare.

Când ansamblul cutie de viteze-generator este asamblat, începem să-i determinăm rezistența la cuplu (grame pe milimetru). Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți un braț cu o contragreutate pe arborele viitoarei instalații și, folosind o greutate, aflați la ce greutate va coborî brațul. Mai puțin de 200 de grame pe metru este considerat acceptabil. Odată ce știm dimensiunea umărului, aceasta este lungimea lamei noastre.

Mulți oameni cred că cu cât mai multe lame, cu atât mai bine. Acest lucru nu este în întregime adevărat, deoarece generatorul eolian îl facem singuri, iar părțile viitoarei centrale electrice sunt în limitele bugetului. Avem nevoie de viteze mari, iar multe elice creează o rezistență mai mare la vânt, drept urmare, la un moment dat, fluxul care se apropie încetinește elicea și eficiența instalației scade. Acest lucru poate fi evitat cu o elice cu două pale. În vânturi normale, o astfel de elice se poate învârti până la sau mai mult de 1000 de rotații. Faceți lame generator eolian de casă puteți folosi mijloace improvizate - de la placaj și galvanizat până la plastic din conducte de apă(ca în fotografia de mai jos) și alte lucruri. Principal stare usoarași durabil.

O elice ușoară va crește eficiența morii de vânt și sensibilitatea la fluxul de aer. Asigurați-vă că echilibrați roata de aer și îndepărtați orice denivelare, altfel veți auzi zgomote de scâncete și urlete în timp ce generatorul funcționează.

Următorul element important este coada. Acesta va menține roata în fluxul vântului și va roti structura dacă direcția acesteia se schimbă.

Depinde de dvs. să decideți dacă să faceți sau nu un colector de curent, poate vă puteți descurca cu un conector de pe cablu și să desfaceți periodic firul răsucit manual. În timpul testului de funcționare a generatorului eolian, nu uitați de măsurile de siguranță care se rotesc în fluxul vântului pot tăia varza ca un samurai.

O moară de vânt reglată și echilibrată este instalată pe un catarg la cel puțin 7 metri înălțime de sol, asigurată cu cabluri distanțiere. În continuare, o unitate la fel de importantă este bateria de stocare, poate fi o baterie de mașină veche care și-a pierdut capacitatea sau bateria. Nu puteți conecta ieșirea unui generator eolian de casă direct la baterie, acest lucru trebuie făcut printr-un releu de încărcare, îl puteți asambla singur sau puteți cumpăra unul gata făcut.

Principiul de funcționare al releului este de a controla încărcarea, iar în caz de încărcare, comută generatorul și bateria pentru a încărca balast, sistemul se străduiește să fie mereu încărcat, prevenind supraîncărcarea și nu lasă generatorul fără sarcină. O moară de vânt fără sarcină se poate învârti destul de puternic la viteze mari, dăunând izolației în înfășurări cu potențialul generat. În plus, vitezele mari pot provoca distrugerea mecanică a elementelor generatoarelor eoliene. Urmează un convertor de tensiune de la 12 la 220 volți 50 Hz pentru conectarea aparatelor de uz casnic.

Așa că am oferit tot ce este mai mult idei simple asamblarea unei moară de vânt de casă. După cum puteți vedea, chiar și un copil poate realiza cu ușurință unele modele de dispozitive. Există multe alte opțiuni de casă, dar pentru a obține o tensiune de ieșire mare, trebuie să utilizați mecanisme complexe, cum ar fi generatoarele magnetice. În caz contrar, dacă doriți să realizați un generator eolian astfel încât să funcționeze și să fie folosit în scopul propus, procedați conform instrucțiunilor pe care vi le-am furnizat!

7 idei pentru asamblarea unei mori de vânt de casă
Idei despre cum să faci un generator eolian cu propriile mâini acasă. Fotografii, diagrame și desene cu morile de vânt de casă. Lecții video despre asamblarea unui generator eolian.

De casă centrale eoliene– o metodă alternativă independentă de generare a energiei electrice.

Instalarea unor astfel de echipamente poate reduce semnificativ costurile cu energia electrică, cu condiția ca vânturi în zonă de cel puțin 4 m/s.

Și cu cât viteza vântului este mai mare, cu atât este mai mare cantitatea de energie generată de dispozitiv.

Acest articol va discuta plan pas cu pas fabricarea palelor generatoarelor eoliene cu propriile mâini.

Centrale eoliene

Există multe opțiuni de proiectare pentru generatoarele eoliene, a căror clasificare are caracteristici de bază:

• locația axei de rotație: verticală și orizontală,
• număr de lame: de obicei de la 1 la 6, dar există opțiuni cu un număr mai mare,
• tip de lamă rotativă: sub formă de aripă sau pânză,
• material pentru realizarea lamei: lemn, aluminiu, PVC,
• design roată șurub: pas fix sau variabil.

Productivitatea unui generator eolian depinde în mare măsură de palete: de cât de corect sunt calculate dimensiunea și cantitatea acestora și dacă materialul pentru fabricație este bine selectat.

Să faci lame cu propriile mâini nu este dificil, dar înainte de a începe, trebuie să studiezi câteva fapte:

1. Cu cât palele sunt mai lungi, cu atât se pretează mai ușor mișcării vântului, chiar și cele mai slabe. Cu toate acestea lungime mare va încetini viteza de rotație a roții vântului.
2. Sensibilitatea roții eoliene este afectată și de numărul de lame: cu cât sunt mai multe lame, cu atât va fi mai ușor să începeți rotația. În același timp, indicatorii de putere și viteză vor scădea, ceea ce înseamnă că un astfel de dispozitiv nu este potrivit pentru generarea de energie electrică, dar este perfect pentru lucrările de ridicare.
3. Nivelul de zgomot emanat de dispozitiv depinde de diametrul și viteza de rotație a roții eoliene. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când instalați un generator eolian în apropierea clădirilor rezidențiale.
4. Mai multă energie din vânt poate fi obținută prin instalarea morii de vânt cât mai sus posibil deasupra nivelului solului (optim de la 6 la 15 m). Prin urmare, instalarea are loc adesea pe acoperișul unei clădiri sau pe un catarg înalt.

Lame finisate pentru un generator eolian

Următorul nostru articol conține instrucțiuni pentru a face un afumătoare dintr-un butoi.

Crearea lamelor pas cu pas

Când proiectați singur lamele, trebuie să luați în considerare următoarele:

1. Mai întâi trebuie să decideți asupra formei lamei. Pentru un generator eolian orizontal de acasă, forma aripii este considerată mai reușită. Datorită structurii sale, are o rezistență aerodinamică mai mică. Acest efect este creat din cauza diferenței dintre zonele din exterior și suprafețe interioare element și, prin urmare, există o diferență de presiune a aerului pe părțile laterale. Forma pânzei are mai multă rezistență și, prin urmare, este mai puțin eficientă.

Așa arată rezistența la vânt cu diferite modele de lame

• În continuare, trebuie să decideți asupra numărului de lame. Pentru zonele în care sunt vânturi constante, pot fi folosite generatoare eoliene de mare viteză. Pentru astfel de dispozitive, 2-3 lame sunt suficiente pentru turația maximă a motorului Când utilizați un astfel de dispozitiv într-o zonă fără vânt, va fi ineficient și va sta pur și simplu inactiv pe vreme calmă. Un alt dezavantaj al generatoarelor eoliene cu trei pale este nivel înalt zgomot care sună ca un elicopter. Această instalare nu este recomandată în apropierea clădirilor dens populate.

Pentru latitudinile noastre, cu vânturi slabe și medii, morile de vânt cu cinci și șase pale sunt mai potrivite, ceea ce le va permite să capteze fluxul slab al vântului și să mențină funcționarea stabilă a motorului.

• Calculul puterii unui dispozitiv eolian. Este imposibil să se calculeze un indicator exact, deoarece puterea va depinde direct de vreme și de mișcarea vântului. Dar există o relație directă între diametrul roții eoliene cu numărul de pale și puterea echipamentului.

Datele sunt date pentru o viteză medie a vântului de 4 m/s (click pe imagine pentru mărire)

După ce ați înțeles datele din tabel și înțelegând relația, puteți, prin crearea roții șuruburi potrivite, să influențați puterea viitorului design

• Alegerea materialului pentru crearea lamelor. Alegerea materialelor pentru crearea lamelor este destul de largă: PVC, fibră de sticlă, aluminiu etc. Cu toate acestea, fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje. Să ne uităm la alegerea materialului mai detaliat.

Pale de turbine eoliene din fibra de sticla

Lame de țeavă din PVC

Prin selectarea dimensiunii și grosimii corecte a țevilor, roata rezultată va fi foarte durabilă și eficientă. Trebuie avut în vedere faptul că, în caz de rafale puternice de vânt, plasticul de grosime insuficientă poate să nu reziste la sarcină și să se spargă în bucăți mici.

Pentru a securiza structura, este mai bine să reduceți lungimea lamelor și să creșteți numărul lor la 6. Pentru a obține un astfel de număr de piese, este suficientă o singură țeavă.

Pentru a crea o lamă, trebuie să luați o țeavă cu o grosime minimă a peretelui de 4 mm și un diametru de 160 mm și să utilizați un șablon și un marker gata făcut pentru a marca elementele viitoare.

Pentru a evita greșelile atunci când faceți propriile calcule, este mai bine să utilizați un șablon gata făcut, care poate fi găsit cu ușurință pe Internet. Pentru că nu poți face asta fără cunoștințe speciale.

După tăierea țevii, elementele rezultate trebuie șlefuite și rotunjite la margini. Pentru conectarea lamelor se realizează un ansamblu din oțel de casă, cu grosime și rezistență suficientă.

Lame din aluminiu

O astfel de lamă este mai puternică și mai grea, ceea ce înseamnă că întreaga structură care ține elicea trebuie să fie mai masivă și mai stabilă. Echilibrarea ulterioară a roții trebuie, de asemenea, tratată cu o atenție sporită.

Desen al unui element standard din aluminiu pentru o roată cu șase lame

Folosind șablonul prezentat, dintr-o foaie de aluminiu sunt decupate 6 elemente identice, în interiorul căreia trebuie sudate bucșe filetate pentru o fixare ulterioară.

Știfturile trebuie sudate la nodul de conectare, care se va conecta la bucșele pregătite pe lame.

Pentru a îmbunătăți proprietățile aerodinamice ale unei astfel de lame, trebuie să i se acorde forma corectă. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie rulat într-o canelură mică, astfel încât să se formeze un unghi de 10 grade între axa de rulare și axa longitudinală a piesei de prelucrat.

Lame din fibra de sticla

Avantajul acestui material este raportul optim dintre greutate și rezistență, combinat cu proprietăți aerodinamice. Dar lucrul cu fibră de sticlă necesită abilități speciale și un mare profesionalism, așa că este dificil să creezi un astfel de produs acasă.

Lame din fibra de sticla

Se poate concluziona că cel mai mult material adecvat Pentru auto-asamblare roata de vant - teava PVC. Combină rezistența, ușurința și caracteristicile aerodinamice bune. Mai mult, acesta este un material foarte accesibil și chiar și un începător se poate descurca cu munca.

Cum să faci palete pentru un generator eolian cu propriile mâini
Centralele eoliene de acasă sunt o modalitate alternativă independentă de a genera energie electrică. Instalarea unor astfel de echipamente poate reduce semnificativ costurile cu energia electrică. Acest articol va discuta un plan pas cu pas pentru fabricarea palelor generatoarelor eoliene cu propriile mâini.

G. V. Makhotkin

Design elice

Eliceși-a câștigat reputația ca sistem de propulsie indispensabil pentru ambarcațiunile de mare viteză care operează în ape puțin adânci și acoperite cu vegetație, precum și pentru snowmobilele amfibii care trebuie să funcționeze pe zăpadă, gheață și apă. S-a acumulat deja o experiență considerabilă atât aici, cât și în străinătate utilizarea elicelor pe vase mici de mare viteză și pe amfibieni. Astfel, din 1964, snowmobile amfibii sunt produse și operate în serie în țara noastră (Fig. 1) de către Biroul de Proiectare care poartă numele. A. N. Tupolev. În Statele Unite, câteva zeci de mii de hidroambarcațiuni, așa cum le numesc americanii, sunt operate în Florida.

Problema creării unei curenți de mare viteză barca cu motor cu elice continuă să-i intereseze pe constructorii noștri amatori. Cea mai accesibilă putere pentru ei este de 20-30 CP. Cu. Prin urmare, vom lua în considerare principalele probleme ale proiectării unui dispozitiv de propulsie aerian cu așteptarea tocmai a acestei puteri.

Determinarea atentă a dimensiunilor geometrice ale elicei va permite utilizarea deplină a puterii motorului și obținerea unei tracțiuni apropiate de maximul pentru puterea disponibilă. În acest caz, va fi de o importanță deosebită alegere corectă diametrul șurubului, de care depinde în mare măsură nu numai eficiența propulsiei, ci și nivelul de zgomot, care este determinat direct de valoarea vitezelor periferice.

Studiile privind dependența tracțiunii de viteză au stabilit că pentru a realiza capacitățile unei elice cu o putere de 25 CP. Cu. este necesar să aibă un diametru de aproximativ 2 m Pentru a asigura cele mai mici costuri de energie, aerul trebuie aruncat înapoi într-un curent cu suprafata mai mare secțiuni; în cazul nostru particular, suprafața măturată de elice va fi de aproximativ 3 m². Reducerea diametrului elicei la 1 m pentru a reduce nivelul de zgomot va reduce suprafața măturată de elice de 4 ori, iar acest lucru, în ciuda creșterii vitezei în jet, va provoca o scădere a forței de acostare cu 37% . Din păcate, această reducere a forței nu poate fi compensată nici prin pas, nici prin numărul de lame, nici prin lățimea acestora.

Pe măsură ce viteza crește, pierderea de tracțiune din reducerea diametrului scade; Astfel, creșterea vitezei permite utilizarea șuruburilor cu diametru mai mic. Pentru șuruburile cu diametrul de 1 și 2 m, care asigură tracțiune maximă pe acostare, la o viteză de 90 km/h valorile de tracțiune devin egale. Creșterea diametrului la 2,5 m, în același timp cu creșterea forței pe liniile de acostare, dă doar o ușoară creștere a forței la viteze de peste 50 km/h. În general, fiecare interval de viteze de funcționare (la o anumită putere a motorului) are propriul diametru optim al elicei. Odată cu creșterea puterii la o viteză constantă, diametrul optim pentru eficiență crește.

După cum rezultă din Fig. 2 grafice, tracțiunea unei elice cu diametrul de 1 m este mai mare decât tracțiunea unui motor exterior cu elice de apă (standard) „Neptune-23” sau „Privet-22” la viteze de peste 55 km/h și o elice cu diametrul de 2 m - deja la viteze de peste 30 -35 km/h. Calculele arată că, la o viteză de 50 km/h, consumul de combustibil kilometric al unui motor cu o elice cu diametrul de 2 m va fi cu 20-25% mai mic decât cel mai economic motor exterior „Privet-22”.

Secvența de selectare a elementelor elicei conform graficelor date este următoarea. Diametrul elicei este determinat în funcție de forța necesară pe liniile de ancorare la o putere dată pe arborele elicei. Dacă se preconizează funcționarea bărcii cu motor în zonele populate sau zonele în care există restricții de zgomot, nivelul de zgomot acceptabil (pentru astăzi) va corespunde vitezei periferice - 160-180 m/s. După ce am determinat, pe baza acestei norme condiționate și a diametrului elicei, numărul maxim de rotații ale acesteia, vom stabili raportul de transmisie de la arborele motorului la arborele elicei.

Pentru un diametru de 2 m, viteza admisă din punct de vedere al nivelului de zgomot va fi de aproximativ 1500 rpm (pentru un diametru de 1 m - aproximativ 3000 rpm); Astfel, raportul de transmisie la o turație a motorului de 4500 rpm va fi de aproximativ 3 (pentru un diametru de 1 m - aproximativ 1,5).

Folosind graficul din Fig. 3 puteți determina cantitatea de tracțiune a elicei dacă diametrul elicei și puterea motorului au fost deja selectate. Pentru exemplul nostru, a fost selectat motorul cu cea mai mare putere disponibilă - 25 CP. s., iar diametrul șurubului este de 2 m. Pentru acest caz particular, valoarea de tracțiune este de 110 kg.

Lipsa cutiilor de viteze fiabile este poate cel mai serios obstacol de depășit. De regulă, transmisiile cu lanț și curea realizate de amatori în condiții improvizate se dovedesc a fi nesigure și au o eficiență scăzută. Instalarea forțată direct pe arborele motorului duce la necesitatea reducerii diametrului și, în consecință, a eficienței unității de propulsie.

Pentru a determina lățimea și pasul lamei, ar trebui să utilizați nomograma dată din Fig. 4. Pe scara dreaptă orizontală, din punctul corespunzător puterii de pe arborele elicei, se trasează o linie verticală până se intersectează cu curba corespunzătoare diametrului anterior găsit al elicei. Din punctul de intersecție trasăm o linie orizontală până la intersecția cu o linie verticală trasată dintr-un punct situat pe scara revoluției din stânga. Valoarea rezultată determină cantitatea de acoperire a elicei proiectate (producătorii de aeronave numesc acoperire raportul dintre suma lățimii palelor și diametrul).

Pentru elicele cu două pale, acoperirea este egală cu raportul dintre lățimea palei și raza elicei R. Deasupra valorilor de acoperire sunt valorile pasurilor optime ale elicei. Pentru exemplul nostru, am obținut: acoperire σ=0,165 și pas relativ (raportul pasului la diametru) h=0,52. Pentru un șurub cu diametrul de 1 m σ=0,50 m și h=0,65. O elice cu un diametru de 2 m ar trebui să fie cu 2 pale cu o lățime a lamei de 16,5% R, deoarece cantitatea de acoperire este mică; o elice cu diametrul de 1 m poate fi cu 6 pale cu lățimea palelor de 50:3 = 16,6% R sau cu 4 pale cu lățimea palelor de 50:2 = 25% R. Creșterea numărului de pale va reduce și mai mult nivelul de zgomot.

Cu un grad suficient de precizie, putem presupune că pasul elicei nu depinde de numărul de pale. Prezentăm dimensiunile geometrice ale unei lame de lemn cu lățimea de 16,5% R. Toate dimensiunile sunt în desen Fig. 5 sunt date în procente de rază. De exemplu, secțiunea D este 16,4% R, situată la 60% R. Coarda secțiunii este împărțită în 10 părți egale, adică 1,64% R; degetul de la picior sparge 0,82% R. Ordonatele profilului în milimetri se determină prin înmulțirea razei cu valoarea procentuală corespunzătoare fiecărei ordonate, adică cu 1,278; 1,690; 2,046 ... 0,548.

Fiecare modelator de aeronave, mai devreme sau mai târziu, se confruntă cu o lipsă de elice pentru modelele sale controlate radio. Elice pentru un model de avion nu este cel mai ieftin consumabil, avand in vedere ca pretul unei elice este direct proportional cu patratul dimensiunii acesteia, iar elicele se sparg destul de des, fie ca este vorba de o elice din nailon sau una din lemn. Dacă un modelator este gata să cheltuiască o anumită sumă, atunci pur și simplu cumpara elice din lemn Poate fi problematic, nu toate orașele au magazine de modele de avioane, iar comanda din Regatul Mijlociu durează mult și așteptarea de două săptămâni, sau chiar o lună, este foarte deranjantă.

Pe vremuri, modelatorii își făceau propriile elice - aceasta era o parte integrantă a unui astfel de hobby precum modelarea aeronavei și exista o întreagă știință a calculării pasului și profilului unei elice folosind diverse inclinometre și specii de lemn ușor.

În prezent, odată cu creșterea puterii motoarelor cu ardere internă a aeronavelor și a motoarelor electrice, materialul din care poate fi realizată elicea încetează să mai aibă o importanță decisivă. Ar putea fi:

• Pin
• mesteacăn

Realizarea unei elice

Aici voi încerca să vă spun cât mai detaliat cum să faceți orice dimensiune acasă sau cum să copiați rapid și ușor orice șurub.
De ce este ușor de copiat? Da, pur și simplu pentru că nu vom folosi șabloane și instrumente de măsură clasice.

De ce avem nevoie pentru a face matricea:

• Bucată spumă de construcție(portocaliu sau albastru)
• Creion sau pix
• Ace, râpă și șmirghel mic
• Cuțit de papetărie
• Briceag
• Găuriți cu o roată de smirghel pe ea
• Și materialul real pentru elice în sine.

Îl luăm pe al nostru sau pe jumătatea rămasă, din care vom face o copie, o aplicăm pe plasticul spumă cu marginea anterioară a profilului în jos (obligatoriu!) și o trasăm de-a lungul conturului.

Acum, la un unghi de aproximativ 45^, tăiem spuma din marcajele făcute cu un cuțit de papetărie și o terminăm cu pilă sau șmirghel. Gata, matricea noastră este gata.

De asemenea, punem șurubul pe lemnul pregătit și îl conturăm, făcând anterior o gaură în mijloc. Șurubul trebuie poziționat numai de-a lungul fibrei lemnului! Tăiem de-a lungul conturului pentru cine este mai convenabil.

Punem piesa de prelucrat în matrice, apăsând piesa de prelucrat și matricea pe o suprafață plană și conturăm pe ea pasul viitor al primei și, de asemenea, a celei de-a doua pale de elice, fără a uita să comprimăm matricea din lateral.

Șuruburile medii, ca în exemplul APS 14*7, pot fi prelucrate cu râpă, îndepărtând excesul de lemn de pe ambele părți ale viitorului șurub, urmat de finisarea cu șmirghel și echilibrarea.

Probabil că toată lumea a întâlnit o situație în care șurubul necesar fie nu este la vânzare, fie șuruburile sunt necesare mâine, dar pachetul s-a blocat undeva... Atunci îmi vine în minte o soluție complet rezonabilă - nu ar trebui să fac eu șurubul ?

De obicei, în acest caz există un singur motiv care oprește o idee sănătoasă: cum să obțineți un șurub cu caracteristicile date?

De fapt, totul este destul de simplu - nu necesită nici calcule complexe, nici echipamente foarte complexe. Ca de obicei, puțin bun simț, un creion, o riglă, cunoștințe de geometrie școlară și puține mâini drepte sunt suficiente.

Acest articol va discuta exact acest lucru: cum se calculează corect geometria unui șurub cu parametrii dați și cum se fabrică. De obicei, nu aveți nevoie de mult timp - 1-2 ore pentru calcule grafice + 2-3 ore pentru realizarea șurubului în sine.

Fig 1. Teoria elicei. Pasul șurubului.

O situație similară apare dacă avem nevoie de două elice cu sensuri diferite de rotație sau dacă avem nevoie de elice cu 3-4 pale. Toate acestea pot fi rezolvate cu o abordare rezonabilă și cu cele mai simple instrumente.

Să privim cu atenție Fig. 1. Ce vedem acolo? Iată ce:
- Un șurub cu raza R parcurge o distanță H în aer într-o rotație R este raza șurubului (de la axa de rotație până la capăt), H este pasul șurubului dacă nu alunecă în aer. , dar este înșurubat în el ca un șurub într-un copac. Aceștia sunt de fapt cei doi parametri principali ai vinului. D = 2xR și H - pasul elicei.

De obicei, o persoană știe bine de ce șurub are nevoie pentru modelul său... Dacă nu, atunci acesta este un subiect pentru o conversație separată. Deocamdată, vom presupune că avem o idee bună despre ce fel de șurub avem nevoie: i.e. cunoaștem parametrii D și H, sau R și H...

Pentru a învăța dimensiunile geometrice ale șurubului necesar, dacă cunoaștem R și H ale șurubului, cel mai simplu mod este să folosiți un calcul geometric. Ne uităm la Fig. 2. Pe orizontală, trasăm pe o scară (am (2:1 pentru o precizie mai mare) raza șurubului. Pe verticală, distanța pe care șurubul o va parcurge într-o rotație fără alunecare este H/2xPi, unde Pi este cunoscut de atunci anii de scoala numarul 3.14....

Figura 2. Determinarea unghiului de înclinare a profilului elicei.

De ce tocmai asta și nici un alt mod - nu voi dovedi aici. Cei care au studiat bine geometria la școală vor înțelege imediat, dar restul trebuie fie să recitească manualele școlare, fie să își pună întrebări în timpul discuției. Puțin mai jos este profilul lateral al elicei. De fapt, a fost ales numai din experiența mea în fabricarea de șuruburi simple. Fiecare are dreptul să-l aleagă în mod destul de arbitrar. Am ales grosimea șurubului la cap (lângă butuc - 10 mm) și la capăt - la raza maximă - 2 mm. Scopul acestui calcul geometric este de a obține lățimile corecte ale șuruburilor în vederea de sus. Aceste. obțineți dimensiunile geometrice ale unui șurub cu diametrul de 150 mm și pasul de 100 mm... Acest lucru este scris în partea dreaptă sus a foii..

Vezi fig. 2. Pentru a atinge acest obiectiv, trasăm o linie dreaptă de la punctul de pas pe coordonatele verticale până la secțiunea necesară (linia 1). Pentru început, am ales o secțiune distanțată de axa de rotație cu 37,5 mm = i.e. exact în mijlocul șurubului proiectat. Conform proiecției laterale, grosimea șurubului în acest loc este de 6,5 mm. Mutați această dimensiune în sus (operația 2) și desenați un dreptunghi în jurul liniei înclinate. Acesta (dreptunghiul) ne oferă lățimea palei elicei în vedere de sus - 14 mm. Mutăm această măsurătoare în jos (operația 3) și obținem lățimea șurubului în această secțiune...

Figura 2. Determinarea tuturor unghiurilor de înclinare în toate punctele de proiectare

După ce am realizat construcții similare pentru toate cele 6 secțiuni ale șurubului, obținem lățimea șurubului la o distanță de 12,5, 25,0, 37,5, 50, 62,5 și 75 mm. Este posibil să construiți un număr mai mare de secțiuni, dar acest lucru nu va adăuga prea multă precizie. Ca urmare, în Fig. 2, încercuind lățimile șuruburilor obținute în șase puncte, vom obține profilul șurubului în vedere de sus.

Luăm un semifabricat de lemn potrivit și îl marcam. În primul rând, îi dăm grosimea și lungimea șurubului necesar - 10 mm x 150 mm. Lățimea piesei de prelucrat trebuie să fie puțin mai mare decât lățimea șurubului în punctul cel mai lat - 15 mm.

Figura 3. Şablon şi şurub marcat

Aplicăm marcaje pe vederea laterală (grosimea la cap este de 10 mm și 2 mm la capătul lamei) și pe vederile de sus și de jos folosind un șablon fabricat.

Fig. 4 Vedere de sus a piesei de prelucrat marcate.

Fig 5 Vedere laterală și de sus a piesei de prelucrat

În Fig. 4-5 vedeți piesa de prelucrat marcată. In primul rand, folosind o pila sau un cutit, indepartam excesul de lemn din vedere laterala. Puteți vedea ce ar trebui să se întâmple în Fig. 6. Dacă faceți un șurub din lemn destul de moale (tei, balsa), atunci este suficient să folosiți un model de cuțit și șmirghel, dar dacă aveți nevoie de un șurub din lemn tare precum mesteacănul sau fag, atunci este mai bine să folosiți o pilă bastard (cu o crestătură mare) sau o râșlă cu dinți fini.

Figura 6. Echilibrarea pieselor de prelucrat

Imediat după ce ați dat piesei de prelucrat profilul lateral corect, este necesar să echilibrați piesa de prelucrat. De obicei o fac astfel: înșurubez un burghiu subțire (0,5-1,0 mm) în centrul de rotație și așez burghiul pe două suporturi verticale. ÎN în acest caz,- acestea sunt două pahare identice. (Figura 6.).
Apoi, prin șlefuire, obțin aceeași greutate pentru ambele lame viitoare.

Fig 7. Marcarea secțiunii frontale

După ce se profilează vederea laterală, trecem la marcarea luptelor pentru a obține profilul de pescuit dorit. În vedere de sus - din față (facem un șurub de rotație normală - în sens invers acelor de ceasornic) marcam o linie care trece prin 2/3 din lățimea șurubului. Vezi Figura 7.

Fig 8. Marcarea eșantionului piesei din spate...

În partea de jos (spate), trageți linii distanțate de marginea șurubului cu aproximativ 1 mm. Partea inferioară a șurubului stabilește doar pasul (sau unghiul de înclinare al secțiunii)...

Fig 9 Partea din spate selectată a elicei.

Apoi începem să îndepărtăm excesul de lemn cu un cuțit sau pilă, pornind de la partea inferioară (spate) a șurubului conform marcajelor făcute. După ce am îndepărtat totul din spate (de jos), șlefuim mai întâi partea din spate a șurubului cu șmirghel grosier (120-160), apoi cu șmirghel fin...

Figura 10. Partea frontală selectată a elicei

Apoi repetăm ​​același lucru pentru partea din față a șurubului. Vezi Figura 10...
După ce ne-am asigurat că tot excesul de lemn a fost îndepărtat, șlefuim cu atenție întreaga elice pentru a-i da profilul necesar - similar cu profilul aripii, adică. marginea anterioară rotunjită, grosime maximă de aproximativ 30% din lățimea secțiunii și marginea de fugă ascuțită. În procesul de conferire a acestui profil, este o idee bună să monitorizați în mod constant echilibrarea șurubului care este prelucrat, așa cum se arată în Fig. 6.

Odată ce ambele lame au dobândit forma și profilul dorit, precum și echilibrarea, puteți trece la etapa finală - vopsire și lăcuire. Vezi Figura 11.

Figura 11. Echilibrarea unui șurub lacuit.

De obicei vopsesc șurubul finisat tradițional negru și apoi îl acopăr cu 2-4 straturi de lac. De regulă, folosesc email clasic. Se usuca rapid si este usor de slefuit. În timpul vopsirii și lăcuirii, nu uitați de echilibrare. Vezi Figura 11.

Șuruburile obținute în acest fel, după părerea mea, nu sunt mai rele decât șuruburile din plastic achiziționate, care de obicei necesită și o echilibrare suplimentară. Daca esti mai multumit de suruburile din carbon sau sticla-plastic, apoi folosind șurubul realizat după metoda descrisă mai sus ca model master, puteți realiza matrițe pentru șuruburi din fibră de sticlă....

Într-un mod complet similar, puteți face cu ușurință un șurub de orice diametru și pas de care aveți nevoie, precum și un șurub de rotație inversă - în sensul acelor de ceasornic.

Mai mult, după ce ați calculat și fabricat o lamă a unei elice cu două pale, o puteți folosi pentru a face matrițe pentru elice cu trei sau 4 pale din sticlă-carbon-plastic, dar acesta este un subiect pentru un articol separat...