Remorcă DIY - proiectare, construcție, asamblare și testare remorci de casă (115 fotografii). Remorcă ranforsată de bricolaj pentru o mașină de pasageri De ce aveți nevoie pentru o remorcă de bricolaj?

Sunt momente când trebuie neapărat să transporti ceva. Dacă dimensiunile încărcăturii nu se potrivesc în portbagaj sau în interior, atunci trebuie să apelați un serviciu special sau să obțineți propriul dvs. remorcă de mașină. A doua opțiune este, desigur, mai bună, dar de unde să o obțineți?

Ce este o remorcă, ce sunt acestea?

O remorcă este un suport suplimentar care se atașează la spatele mașinii. Sunt disponibile pentru mașini, ATV-uri, motociclete, tractoare și chiar biciclete. Dacă aveți capacitatea și măcar puțină experiență, atunci puteți face o remorcă de pasageri cu propriile mâini, deoarece cumpărarea acesteia este o risipă de bani. Un astfel de plus util pentru gospodărie este destul de scump. Chiar dacă cel de casă nu arată foarte plăcut din punct de vedere estetic, va fi făcut cu conștiință, exact așa cum trebuie - S-a hotărât, vom face remorca cu mâinile noastre.

Ce trebuie să știți

Pentru a începe să faceți o remorcă cu propriile mâini, aveți nevoie de desene. Trebuie să știți și să vă imaginați exact cum va arăta viitoarea structură. Este important să respectați cu strictețe toate regulile care necesită crearea de remorci de casă. Există chiar și un GOST unificat special 37.001.220-80 pentru aceasta. Dacă produsul nu este realizat în conformitate cu GOST, atunci poliția rutieră nu îl va înregistra. Nimeni nu vrea să risipească bani, așa că merită să aflați toate nuanțele cum să creați o remorcă cu propriile mâini.

Ce este necesar pentru a face

Înainte de a începe să faceți o remorcă de pasageri cu propriile mâini, trebuie să cumpărați toate consumabilele și să pregătiți toate uneltele de lucru. Totul începe cu cadrul. Necesită metal laminat în formă pătrată. Constituie o bază stabilă și durabilă pentru o structură viitoare. Pentru părțile laterale și de jos, se va folosi tablă obișnuită.

Un element important al fiecărei remorci de casă este șasiul acesteia. Aici toată lumea se eschivează cât poate de bine. Există multe opțiuni despre cum să obțineți șasiul pentru a face o remorcă cu propriile mâini. Ca opțiune - o osie veche dintr-un sidecar, care era atașată la motociclete vechi. Dacă există unul, atunci va fi o adevărată descoperire, pentru că puteți lua o osie de la ea, și în plus și roți potrivite. Ar fi potrivită și o osie de la vreun Moskvich sau Zhiguli vechi. Acolo trebuie să porniți de la ceea ce este disponibil sau mai ieftin. Puteți obține și un pandantiv de undeva. De exemplu, de la o motocicletă veche grea - acestea sunt vândute ieftin în magazinele online.

Veți avea nevoie și de un dispozitiv TSU, o bară de remorcare - un dispozitiv de remorcare. Semnalizatoarele, luminile de frână și tot ce este necesar, precum și cablajele, care vor fi apoi conectate la mașină.

Din unelte speciale Tot ce ai nevoie este un aparat de sudura. Restul este probabil în fiecare casă.

Remorcă DIY: desene cu cadru

Cel mai simplu cadru este de obicei realizat din metal laminat pătrat ( teava de otel cu o secţiune transversală optimă de patruzeci pe patruzeci de milimetri). Gătitul nu este dificil pentru nimeni care știe să-l folosească. aparat de sudura. Trebuie reținut că măsurile de siguranță trebuie respectate atunci când lucrați cu echipamente care pot provoca orice daune.

Cadrul viitor va avea o formă standard, și anume dreptunghiulară. Mai întâi trebuie să tăiați metalul laminat la lungimea necesară. Cadrul în sine trebuie să fie întărit, altfel nu va fi posibil să transportați încărcături grele pe el. Pe lângă cadru, sunt necesare și grinzi longitudinale, care îl fac mai puternic.

Lungimea remorcii, făcută cu propriile mâini, va fi de două sute de centimetri. Este suficient pentru a transporta orice materiale de constructie sau încărcătură nu foarte mare. Lățimea cadrului va fi de aproximativ o sută de centimetri. Înălțime - patruzeci de centimetri. Aceasta este o remorcă medie pentru o mașină pe care o puteți face cu propriile mâini. Fundul va fi susținut de două grinzi longitudinale și cinci transversale. Acest design este foarte durabil, ușor și, cel mai important, fiabil. Pentru ca liniile drepte să fie identice, este necesar să măsurați totul cu o riglă, altfel totul va fi strâmb.

Pentru cadru veți avea nevoie de patru grinzi de două sute de centimetri fiecare, șase de o sută de centimetri fiecare și șapte de patruzeci de centimetri fiecare. După ce ați măsurat cu atenție totul, puteți începe să tăiați grinda de metal.

Dimensiunea structurii poate varia la cererea proprietarului. Odată tăiate grinzile, puteți începe cea mai interesantă parte a lucrării - sudarea!

Lucrări de sudare: cadru

După ce tăiați toate părțile viitorului cadru de care aveți nevoie pentru a face o remorcă pentru o mașină cu propriile mâini, puteți începe să sudați. Totul pleacă de la fundație. Mai întâi, un dreptunghi este sudat din două grinzi lungi și de doi metri. Apoi bare transversale și grinzi suplimentare pentru înălțime sunt sudate pe această structură. Planul superior va arăta ca litera „P”, deoarece la un capăt va exista o latură pliabilă prin care este introdusă sarcina.

Placarea corpului

Cadrul este „scheletul” remorcii. Mai are nevoie de „carne”. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de tablă de oțel grosime de cel puțin o jumătate de centimetru. Calculând suprafața viitoarei remorci, puteți calcula câtă tablă de oțel va fi necesară pentru aceasta. Se atașează foarte ușor: găurile sunt găurite în cadru, iar apoi materialul este presat pe corp folosind șuruburi.

Remorcă de bricolaj pentru o mașină: realizarea unui hayon

Va fi necesar un cadru separat pentru hayon. După ce tăiați grinzile patruzeci pe o sută de centimetri, puteți găti baza din ele. Pe ea este cusută o foaie de oțel în același mod. Două balamale sunt sudate pe cadrul principal, unde nu există o bară orizontală superioară, care ar trebui să fie sudată și pe partea pliabilă.

Acesta va fi asigurat cu două plăci metalice. Plăcile metalice transversale sunt sudate pe ambele părți ale corpului. În ele se face o gaură egală cu lățimea șurubului. În partea pliabilă sunt făcute și două găuri. Prin ele se va trece un șurub, care trece prin plăcile metalice și se fixează la capăt cu piulițe. Atât de simplu și mod ieftin rezolvă problema fixării capacului.

Șasiu și suspensie

Pentru ca o remorcă, asamblată cu propriile mâini, să poată călători, are nevoie de un șasiu. O suspensie cu arc și o axă veche de la un Moskvich se vor descurca bine. Va avea si roti. Întreaga structură este atașată la partea inferioară a remorcii.

Montare pe vehicul

Remorca este atașată de vehicul folosind grinzi speciale și un dispozitiv numit bară de remorcare. De la marginea fundului, două grinzi metalice sunt trase și sudate în unghi pentru a forma un triunghi. La capătul acestui triunghi este sudată o placă metalică pe care este apoi sudată bara de remorcare. Se gaseste la orice magazin de piese auto. Apoi trebuie să conectați luminile de frână și semnalizatoarele. Ele sunt conectate ca circuit de rezervă la iluminarea mașinii.

O mașină nu este un lux, așa cum cred pietonii. Omul a făcut pași mari în dezvoltare, stăpânind vehiculele cu roți mecanizate. Astăzi, acest filon, deși nu la fel de puternic, dar nu mai puțin intruziv, continuă să entuziasmeze mințile pasionaților de autovehicule de la fabrici mari până la ateliere de garaj. Exact în acea ordine. Până la urmă, cei din urmă au mai puține resurse și o dorință mult mai mare de a experimenta. Proiectarea unei remorci pentru o mașină cu propriile mâini este un obiectiv potrivit.

Remorcă DIY

Motivul pentru care șoferii aleg o remorcă de casă pentru o mașină de pasageri: parametri individuali, cost. Producătorii de serie oferă orice modificare, dar cu cât mai departe de bază, cu atât prețul este mai mare. De ce este necesar acest lucru dacă există câteva roți întinse în garaj, profil metalicși instrument. Înregistrarea nu va costa mai mult, iar experiența acumulată este neprețuită. Înainte de a construi viitoarea mândrie a străzii, trebuie să înțelegeți tipurile de remorci de casă pentru mașini.

Tipuri de remorci auto-asamblate

Afacerile și industria folosesc remorci profesionale echipate cu echipamente speciale pentru o anumită sarcină. Ele se disting prin capacitatea suplimentară de transportare a sarcinii și capacitatea de a o manevra eficient la conditii diferite. Unele componente sunt realizate în fabrică folosind o tehnologie complexă care nu poate fi realizată într-un garaj: acoperire cu zinc, sudare puternică.

Cadru de remorcă de casă

Prin urmare, nu ar trebui să vizați o remorcă care cântărește peste 750 kg, în plus, aceasta presupune categoria „E”. Dar dacă această stare de lucruri nu se potrivește șoferului, atunci el contestă designul biaxial pentru utilizare universală și testează după bunul plac. Înainte de prima modificare.

Remorcă DIY

Alegerea tipului de remorcă depinde de ce să transportați și de ce materiale pentru realizarea acesteia se află în jur. Un colț sau un profil de patru milimetri, două roți ale unei mașini domestice, un set de arcuri, fire cu lumini aduc deja unitatea în clasa remorcilor cu o singură axă de casă de până la 750 kg. Placajul pentru părțile laterale și inferioară nu este insuficient, spre deosebire de tabla groasă, care trebuie încă tăiată. Principalul lucru este să nu vă zgârim cu mecanismul de cuplare. Realizarea unei unități de conectare nu vă va costa doar șuruburi și piulițe. Pentru o siguranță sporită a unei remorci de casă, este mai bine să cumpărați un dispozitiv de fixare special pentru bara de remorcare. Oricine a decis să creeze o remorcă de pasageri cu propriile mâini știe deja ce este o remorcă și ce sunt acestea, dar informațiile despre standardele de fabricare a dispozitivelor de cuplare a remorcii vor face posibilă operarea miracolului tehnologiei chiar și după primul poliția rutieră oprește.

Trebuie să știi asta

În primul rând, aceasta este o listă simplificată a cerințelor GOST 37.001.220-80, prezentată mai jos:

1. Greutatea remorcii permisă până la:
   • 1,8 t;
   • Nu este mai greu decât greutatea remorcherului sau jumătate din acesta atunci când cârligul remorcii este fără frâne;
2. Lungimea permisă nu mai mult de:
   • Nu de o ori și jumătate mai lungă decât mașina;
3. Lățimea permisă nu mai mult de:
   • 230 cm;
   • Nu mai lat decât mașina cu 20 cm pe ambele părți;
4. Înălțimea permisă nu mai mult de:
   • Nu de 1,8 ori mai mare decât calea roții remorcii;
5. Centrul de greutate cu o sarcină nu este mai mare decât lățimea căii înmulțită cu 0,725;
6. Garda la sol nu este mai mică decât garda la sol a mașinii;
7. O remorcă de casă pentru o mașină poate fi doar cu o singură axă. (O axă dublă este, de asemenea, un design cu o singură axă, deși este numit un design cu două axe printre pasionații de mașini). Distanța dintre axele structurii pereche este de până la 1 m;
8. Remorca trebuie să aibă o sarcină pe fiecare parte de cel mult 0,55% din greutatea proprie;
9. Dispozitivul de cuplare trebuie să fie echipat cu:
   • Un cablu sau un lanț permanent în cazul deconectării bruște a cârligului de remorcă de la mașină în timpul conducerii;
   • Anti-rollback de casă (pantofi);
   • Platformă de ridicare;
   • Maneta de frana detasabila;
   • Apărătoare de noroi, aripi;
   • Panou pentru semn;
   • Suport stabil;
   • O roată de rezervă asemănătoare mașinii;
   • Corpuri de iluminat, cablaj și priză.

Procesul de fabricare a remorcii

Realizarea unei remorci de pasageri cu propriile mâini, pe baza informațiilor de mai sus, împinge meșterul spre desen model viitorși găsirea materialelor de dimensiunea corespunzătoare.

Există desene de bază. Dar există o avertizare: necesită asamblare directă cu componente, a căror absență vă poate încurca sau chiar vă poate descuraja să faceți o remorcă cu propriile mâini. Calea eficientă combină economia, dorința de a tăia, găti, răsuci și capacitatea de a da un rezultat bun. Prin urmare, merită să enumerați piesele necesare pentru fabricare și să le împărțiți în de casă și achiziționate:

• Metalul laminat pătrat de 30x60 mm sau 25x25 mm este potrivit pentru un cadru, suport și nervuri suplimentare de rigidizare. Deși un colț de 40 mm este potrivit și pentru acesta din urmă. Un canal în formă de U este potrivit pentru grinzile de pod.
• Laturile si fundul sunt realizate din placaj multistrat gros de 10-12 mm sau tabla zincata de 0,8 mm. Când sunt combinate, obțineți o opțiune economică. În orice caz, elementele de fixare structurale pentru laterale trebuie să unească corpul.
• Șasiul este mai ușor de găsit atunci când dezasamblați un Zhiguli sau Moskvich. Acesta include:
  • Huburi;
  • Izvoare;
  • Cercei de primăvară;
  • Scara cu tampoane;
  • Amortizoare;
  • Rotile.

O descoperire completă va fi un succes și o selecție separată dacă știți că nu va dura mult timp. Soluția de șasiu este de 70%. Dacă cumpărați o bară de torsiune independentă sau o suspensie cu cablaj de cauciuc, va trebui să cumpărați restul șasiului datorită celei mai mici versatilități. Puțini oameni le place să alăture o piesă de schimb achiziționată în componente vechi. Amortizoarele merită cumpărate noi.

• Elementele de fixare și elementele de fixare pentru margele sunt comune în magazinele de hardware.
• Cablu sau lanț de trei milimetri.
• Sistemele electrice sunt realizate din cablu cu mai multe fire. Dar trebuie să cumpărați lanterne cu priză.
• Clema barei de remorcare este ceva cu care nu doriți să vă zgâriți.

Pentru a face singur o remorcă cu două osii pentru o mașină, veți avea nevoie de același material, doar într-un nume dublu. Cu procedura corectă, primul pas va fi capacitatea de a suda metalul, iar ultimul va fi căutarea unei copertine sau a unui material pentru fabricarea acestuia. Dacă nu ați gătit niciodată, trebuie să contactați un specialist, care a pregătit în prealabil tot ce trebuie sudat. În faza de proiectare, este necesar să se țină cont de sistemul de dumping. Dacă este conceput, atunci structura corpului necesită mecanisme de balamale și amplificatoare de putere separate.

Asamblare remorcă DIY

Nu poți ignora elaborarea unui desen. Acțiunile pregătitoare nu pot lăsa numere în memorie. Vizibilitatea oferă control vizual, înțelegere a ansamblului și, în plus, dacă există ajutor din partea maestrului în timpul sudării sau frezării. Rezumând colecția de materiale, componente și instrumente va da permisiunea de a începe acțiuni:

1. Tăierea canalului începe cu măsurarea pieselor de lungimea necesară.
2. Părțile tăiate ale cadrului sunt așezate pe o suprafață plană pentru sudare. Unghiurile și planurile netede vor asigura fixarea precisă a laturilor. În continuare, coastele întărite sunt gătite. Sistem de largi (longitudinale) și traverse (părți transversale).
3. Înainte de a suda suporturile cu arc, măsurați un metru de la spatele remorcii până la mijlocul așteptat al grinzii podului. Acolo va fi un punct de sudare. Axa trebuie să fie decalată de la centru spre partea din spate. Suporturile amortizoarelor sunt de asemenea sudate.
4. Indiferent dacă bara de tracțiune este în formă de V sau dreaptă, aceasta poate fi detașabilă. Apoi trebuie să sudați suporturile cu găuri pentru șuruburi. Bara de tracțiune este centrată.
5. Urmează montarea șasiului: axă, arcuri, amortizoare. Sunt instalate butuci și roți.
6. Cadrul inversat cu roți este supus asamblarii ulterioare. Este instalat un bară de remorcare. Necesită atenție. O opțiune potrivită este să o fixați pe bara de remorcare și să rulați remorca de bara de remorcare la mașină. Cârligul cu bara de remorcare poate fi sudat sau șurubat, demontabil. Nu trebuie să uităm de instalarea cablurilor și lanțurilor de siguranță.
7. Procedura de instalare a fundului și a părților laterale urmează din desen. Dar după montare, acestea trebuie îndepărtate pentru a fixa cablurile cu dispozitive de iluminat.
8. Luminile de marșarier, semnalizatoarele, luminile de parcare și luminile de frână corespund iluminatului mașinii. Pentru conexiune paralelă se foloseşte conectorul corespunzător: ştecher. Priza este amplasată pe bara de remorcare.
9. După verificarea componentelor instalate, aripile sunt instalate.

Instrucțiuni video pentru realizarea unui trailer

Testul eșantionului se efectuează cu o creștere treptată a sarcinii. Este recomandabil ca cineva să ajute în această problemă, înregistrând vizual funcționarea unității de suspensie și cuplare. Acoperirea anticorozivă se aplică în orice etapă de instalare. Acest lucru depinde de disponibilitatea locațiilor acoperite.

Înregistrarea unei remorci de casă la poliția rutieră

Ultimul pas este înregistrarea model de casă producție proprie. Poliția rutieră va trimite proprietarul și remorca spre examinare. Este important ca laboratorul să fie acreditat. Este necesar să salvați chitanțele pentru componentele folosite și, cel mai important, un certificat pentru dispozitivul cu balamale, același dispozitiv de fixare. În astfel de circumstanțe, este mai bine să-l cumpărați. Din documentele standard aveți nevoie de: o copie a pașaportului proprietarului și al mașinii, fotografii cu o remorcă pentru autoturisme, o cerere la poliția rutieră pentru înregistrarea barei de remorcare, o chitanță pentru taxa de stat. Dacă aveai documentele, trebuia mai întâi să treci la o inspecție tehnică, a cărei decizie pozitivă recunoștea că remorca respecta standardele, după care a fost înregistrată și s-au eliberat numere. Această procedură este descrisă mai detaliat în

Evenimente și expoziții sunt organizate în mod constant pentru a prezenta tehnologia auto. Șoferilor le place să arate o remorcă ușoară care se potrivește stilului mașinii, cel puțin datorită gama de culori. Astăzi este profitabil să faci singur o remorcă. Soluțiile individuale se adaugă la colecția de informații tehnice atunci când proiectați o remorcă. Fiabilitatea și siguranța rămân regula constantă.

Dacă aveți o mașină, atunci probabil că vă confruntați destul de des cu nevoia de a transporta tot felul de mărfuri. Nu există nicio modalitate de a face acest lucru fără a folosi o remorcă ușoară. Desigur, poate fi achiziționat de la un magazin de bunuri relevante, dar este posibil să realizați singur un astfel de design.

Se lucrează la cadru

O remorcă de casă, ca un model de tip fabrică, trebuie să aibă un cadru, care stă la baza structurii. Rigiditatea și rezistența sa vor determina durabilitatea remorcii. Pentru a asigura o mai mare fiabilitate, se recomanda folosirea unor elemente care vor fi legate intre ele prin sudare. Este necesar să începeți lucrul prin determinarea dimensiunilor elementului care este descris, sau mai degrabă, lățimea și lungimea. Mărimea va fi determinată de marginile exterioare ale componentelor cadrului. Pentru a determina lățimea finală a cadrului, grosimea unui perete înmulțită cu 2 trebuie adăugată la distanța dintre marginile interioare ale pereților laterali. Dacă cadrul va fi situat între roți și nu deasupra acestora trebuie luat în considerare distanța dintre șurub și anvelopă.

Dacă decideți să faceți o remorcă de casă, atunci după ce ați determinat dimensiunile, ar trebui să încercați cadrul. Pentru a face acest lucru, profilul metalic trebuie așezat pe suprafață, menținând perpendicularitatea între componente. Elementele trebuie conectate între ele cu cleme. În același timp, ar trebui să verificați forma pentru a face acest lucru, utilizați o bandă de măsurare pentru a măsura diagonala dreptunghiului rezultat. Valorile trebuie să fie egale între ele, abaterile pot varia de la 2 la 5%. Structura trebuie să aibă o nervură de rigidizare, deoarece un pătrat și un dreptunghi sunt structuri instabile.

Conectarea unei remorci la un vehicul

O remorcă de casă trebuie să aibă o minge de lanț. Pentru a realiza acest element, este necesar să ne amintim că o lungime mai mică a piesei de conectare indică un răspuns rapid atunci când vehiculul este în mișcare. Chiar și o ușoară rotire laterală a roților motoare va face ca remorca să se miște brusc. Acest lucru poate duce la deteriorarea sarcinii și la căderea. Când faceți o remorcă de casă, trebuie să alegeți lungime optimă- în intervalul de la 1,5 la 2,5 cm Atunci când alegeți un material, se recomandă utilizarea secțiunilor de oțel, care vor sta la baza cadrului și a conexiunii. Pentru ultimul element veți avea nevoie de 3 țevi. Cadrele pot fi conectate la țeavă prin sudură, iar pentru o rezistență mai mare se recomandă întărirea lor folosind colțuri. Înainte de sudare, comandantul trebuie să încerce elementele astfel încât cuplarea să se facă de-a lungul axei structurii. Când se fabrică remorci de casă pentru o mașină de pasageri, în aceeași etapă ar trebui instalat un cablu de siguranță, care poate fi înlocuit cu un lanț. Dacă doriți, puteți instala o roată pliabilă în zona cuplajului pentru transportul confortabil al remorcii fără vehicul.

Montarea cuplajului

Remorcile de casă pentru o mașină de pasageri trebuie să aibă o instalare care poate fi realizată folosind sudură sau șuruburi. Înainte de fixarea definitivă a acestei componente pe cadru, este necesar să se verifice dacă dimensiunile țevilor cadrului se potrivesc cu canelurile jgheabului. Acesta din urmă nu trebuie să fie mai mare decât lățimea țevii, excesul de dimensiune poate fi de maximum 5 milimetri. O îmbinare sudată poate oferi o rezistență excelentă, dar dacă este deteriorată, îndepărtarea va necesita utilizarea arzator pe gaz. Rezistența unei conexiuni folosind un șurub este mai mică. Trebuie folosite șuruburi care aparțin clasei a opta de rezistență. Cele mai puțin durabile nu vor putea rezista forțelor de forfecare. Pentru a conecta, trebuie să pregătiți două șuruburi, nu ar trebui să folosiți mai multe, deoarece acest lucru va slăbi elementul cadru, precum și cuplajul din cauza prezenței găurilor pentru fixare.

Lucrul pe ax

Înainte de a înregistra o remorcă de casă, aceasta trebuie să fie complet pregătită pentru utilizare. Există o regulă conform căreia axa remorcii este situată la o distanță de 40% din lungimea structurii de partea din spate. După ce puteți măsura distanța, trebuie să indicați locația axei. Se poate instala prin plasarea cadrului pe suprafata. În acest caz, trebuie să utilizați două blocuri 4x4, iar axul ar trebui să atârne liber. În locația prevăzută pentru montarea osiei, vopseaua trebuie îndepărtată de pe suprafața cadrului. Pasul dintre bucșe trebuie împărțit în două, marca rezultată este marcată pe suprafață.

O remorcă de casă pentru un tractor cu mers pe jos poate fi realizată folosind aceeași tehnologie, dar dimensiunile vor fi mult mai mici. Pentru a verifica dimensiunile, trebuie să măsurați din nou lățimea cadrului. După aceasta, expertul poate începe instalarea finală. Elementele sunt conectate între ele prin sudare. Se recomandă utilizarea unei suspensii cu arc amortizor de șoc pentru că garantează o moliciune mai impresionantă, deși este mai puțin rezistentă.

Se lucrează la cricuri de stabilizare

Atunci când faceți unul de casă, este important să asigurați poziția orizontală a structurii. Ca cel mai mult varianta potrivita colțurile cadrului ies în afară. Este posibil să se instaleze doar pe o parte a structurii. Dacă luăm în considerare dispozitivul din punct de vedere, se recomandă utilizarea unui mecanism cu șuruburi. Poate fi folosit și pentru a înlocui o roată.

Rezumând

Făcut în casă, la fel ca pentru o mașină, vă va putea extinde capacitățile. Ultima varianta pot fi folosite pentru a transporta mărfuri, indiferent de configurația lor. Nu există absolut niciun risc de a deteriora mașina. Deși remorca poate avea propriile caracteristici specifice, recomandările date mai sus sunt comune tuturor opțiunilor. Dacă se dorește, o remorcă de casă pentru o barcă sau mașină poate fi echipată cu un sistem de frânare, precum și cu iluminare. Cu toate acestea, experții recomandă să aibă încredere în profesioniști pentru a rezolva aceste probleme.

Înregistrarea remorcii

Dacă te gândești cum să faci o remorcă, atunci ar trebui să fii interesat de sarcina de a o înregistra. Designul trebuie să fie supus unei examinări, ceea ce face Societatea Rusă a Entuziaștilor de Automobile, prescurtată ca SAI. Fiecare regiune are propria sa societate. Pentru a trece examenul, este necesar să vă asigurați că dispozitivul respectă GOST existent. Puteți verifica standardele de statîn documentul GOST 37.001. 220-80. Înainte de a înregistra o remorcă de casă, trebuie să știți că standardul de mai sus se aplică tuturor tipurilor de remorci care sunt destinate a fi tractate de microbuze, precum și mașinilor de pe drumurile publice. Standardul nu se aplică acelor dispozitive al căror proiect a fost realizat înainte de aprobare sarcini tehnice standardul menționat.

Concluzie

Înainte de a începe să faceți o remorcă, ar trebui să vă familiarizați cu standardele de stat, astfel încât să nu trebuiască să refaceți designul mai târziu. Greutatea dispozitivului nu trebuie să depășească cea permisă de producător. Greutatea nu trebuie să depășească greutatea proprie a vehiculului. Această cifră este de 1800 de kilograme. Lungimea dispozitivului nu trebuie să depășească 1,5 lungimi de mașină sau o limită de 8 metri. Aceste cerințe trebuie luate în considerare în faza de proiectare a remorcii, altfel va fi imposibilă utilizarea designului.

O remorcă este un instrument excelent care vă permite să transportați mărfuri mari și voluminoase. Portbagajul nu poate face întotdeauna față acestei sarcini.

Poate avea prea puțin spațiu pentru transport. Dimensiunile încărcăturii pot deveni un obstacol în calea plasării sale normale în portbagajul unei mașini.

Fără îndoială, toate vehiculele au o capacitate diferită a portbagajului. Unele modele au compartimente mari și spațioase pentru depozitarea încărcăturii.

Dar luăm în considerare mașinile de pasageri din clasa de mijloc, care în cele mai multe cazuri sunt achiziționate de șoferii ruși.

Dacă un astfel de transport este efectuat o singură dată, atunci puteți utiliza serviciile unui taxi de marfă. Dar dacă trebuie să transportați marfa în mod regulat, atunci această metodă poate deveni foarte costisitoare.

Într-o astfel de situație, puteți fie să cumpărați o remorcă de casă pentru o mașină, fie să o faceți personal. Fiecare șofer alege varianta cea mai potrivită pentru el.

De exemplu, cumpărarea unei remorci gata făcute va economisi timp și efort la fabricarea acesteia. O produse de casă necesită mai puține investiții în numerar.

Pentru a face o remorcă veți avea nevoie de anumite meșteșuguri și unelte. Ele trebuie pregătite în avans.

Deci, maeștrii vor avea nevoie de:

• canale din oțel;
• placaj;
• tablă de oțel;
• roți cu mecanism de rulare;
• elemente de fixare;
• tuburi din aluminiu;
• aparat de sudura;
• echipamente electrice.

Dacă maestrul nu s-a ocupat anterior de asamblarea remorcilor, atunci are nevoie de un desen. Vor fi instrucțiunile pentru efectuarea tuturor operațiunilor necesare în proces.

Vă rugăm să rețineți că desenul trebuie să fie întocmit corect și să îndeplinească toate cerințele tehnice ale OST 37.001.220-80.

Acest act include cerințe care afectează fabricarea de remorci pentru autoturisme. Unii șoferi iau foarte ușor regulamentul legiuitorului, dar degeaba.

Dacă remorca nu respectă toate standardele OST, nu va fi posibilă înregistrarea acestuia.

Și fără a trece printr-o astfel de procedură, utilizarea sa este considerată ilegală. Adică șoferul își va pierde timpul, banii și efortul.

Concepte

Să luăm în considerare conceptele de bază legate de subiectul nostru, care sunt prezentate în paragraful 1.2 din SDA:

Toate vehiculele care se încadrează sub termenul „remorcă” trebuie să fie înmatriculate în modul prescris.

Care este scopul ei

Evident, scopul principal al remorcii este transportul de mărfuri. Regulile de circulație reglementează procedura pentru efectuarea acțiunilor relevante.

Este foarte important să respectați astfel de reguli, altfel șoferul unui vehicul cu remorcă va crea o amenințare de a provoca daune altor utilizatori ai drumului.

Pentru astfel de acțiuni el poate fi tras la răspundere. Regulile pentru transportul mărfurilor sunt definite la paragraful 23 din regulile de circulație:

Greutatea încărcăturii nu poate fi mai mare decât	Care este definit pentru acest vehicul
Șoferul trebuie să țină cont de sarcină în timpul conducerii	Pentru a evita posibilitatea ca acesta să cadă sau să interfereze cu mișcarea
Marfa nu trebuie să polueze drumul sau mediul	Acoperiți dispozitivele de iluminare exterioară ale vehiculului, afectați stabilitatea vehiculului
Dacă încărcătura este considerată mare conform legii	Apoi trebuie marcat cu semne de identificare
Pentru anumite bunuri (de exemplu, periculoase)	Există reguli specifice care trebuie respectate de ei.

Reglementare legală

Am menționat deja regulile de circulație. Regulile definesc conceptul de „remorcă” și, de asemenea, conțin regulile pentru transportul mărfurilor.

Regulile de circulație definesc o listă de documente care trebuie prezentate polițistului rutier. Printre altele, se notează acte speciale pentru remorci (clauza 2.1.1).

Clauza 10.3 din Reguli prevede Limită de viteză viteza de deplasare pentru un vehicul cu remorcă este de 70 km/h sau 90 km/h (pe autostrăzi). Am mai menționat că remorca este creată în funcție de anumiți parametri.

El îndeplinește cerințele dacă șoferul dorește să finalizeze cu succes procedura de înmatriculare la poliția rutieră.

În prezent, este în vigoare OST 37.001.220-80 „remorci pentru autoturisme”. La ce să acordați atenție:

Este important să menționăm un alt act juridic – Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Acolo se stabilesc penalitățile pentru nerespectarea instrucțiunilor legiuitorului.

De exemplu, dacă nu există niciun semn pe remorcă înregistrare de stat, atunci va fi amendat cu 500 de ruble (articolul 11.27).

Pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri, va trebui, de asemenea, să plătiți 500 de ruble (articolul 12.21).

Dacă șoferul nu are documente de înmatriculare pentru remorcă, atunci va fi amendat cu 500 de ruble în conformitate cu art. 12.3 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Cum să construiești o remorcă de casă pentru o mașină

Cum să faci o remorcă de mașină cu propriile mâini? Nu este dificil să efectuați astfel de acțiuni, dar este foarte important să urmați cu atenție instrucțiunile din desen.

Dacă se detectează o discrepanță, înregistrarea unui astfel de produs nu va fi efectuată. Într-o astfel de situație, șoferul va pierde timp, efort și numerar.

Faptul că remorca va trebui să fie înregistrată trebuie reținut în faza de construcție. Acest lucru vă va permite să nu vă complicați sarcina cu modificări și modificări în viitor.

Este mai ușor să urmați toate instrucțiunile de la bun început. Dacă șoferul decide să facă o remorcă, atunci își economisește banii. Vehiculele gata făcute pentru transportul mărfurilor sunt mai scumpe.

În același timp, atunci când decideți să creați o remorcă, trebuie să înțelegeți că astfel de operațiuni vor necesita costuri suplimentare, timp și efort.

Dificultăți apar adesea în etapa de înregistrare. Poate fi refuzat din diverse motive. În același timp, înregistrarea unei remorci finite de la producător este mult mai ușoară.

Setul necesar de instrumente și materiale

În primul rând, trebuie să achiziționați setul necesar de instrumente și materiale. Această listă poate varia în funcție de tipul de trailer pe care o persoană dorește să facă.

Vom oferi o listă aproximativă:

• pentru cadru și unitate de legătură veți avea nevoie de o țeavă cu secțiune pătrată(40x40 mm). Este permis să luați o țeavă mai mare, dar dacă acest lucru nu duce la o creștere a masei întregii structuri. Lungimea și cantitatea se determină în funcție de desen;
• pentru a instala lateralele veți avea nevoie de o tablă de oțel (grosime - cel puțin 0,6 mm). Pentru a calcula cantitatea, trebuie să studiați desenul. Înmulțiți lungimea laturilor cu înălțimea lor. Deci, aria este calculată. După aceasta, veți avea o idee despre câte foi sunt necesare și ce dimensiune ar trebui să aibă;
• fundul poate fi din tablă, placaj gros sau policarbonat;
• puteți face singur șasiul sau îl puteți folosi puntea fata SZD carucioare motorizate;
• sistem de franare;
• bara de tractare;
• aparate electrice și conducte pentru conectarea la mașină;
• prelată sau altă țesătură rezistentă la umezeală pentru a acoperi remorca;
• elemente de fixare (colțuri, console etc.);
• echipamente de sudare;
• scule electrice pentru lucrul cu obiecte metalice (fierăstrău, polizor etc.).

De unde să obțineți desene

Video: trailer de casă

Stăpânul se va asigura că produs finit a respectat cerințele actelor juridice de reglementare pe care le-am revizuit.

De unde pot lua desenul? Dacă aveți suficientă experiență și cunoștințe, atunci o puteți face singur.

În același timp, este permisă utilizarea opțiuni gata făcute. Sunt înăuntru cantitati mari postate pe internet, inclusiv pentru crearea de rulote.

Desenul finit poate fi transformat la cererea șoferului. În același timp, este necesar să ne asigurăm că, după astfel de modificări, remorca îndeplinește în continuare cerințele OST.

Instructiuni de asamblare

Asamblarea unei remorci de casă cu două axe pentru un autoturism include următorii pași:

Realizarea ramelor	Durabilitatea întregului produs va depinde de aceasta. Țeava sau profilul este tăiat și apoi piesele sunt sudate într-un dreptunghi. După aceasta, acesta trebuie consolidat prin sudarea unei bucăți de țeavă de profil peste dreptunghi. Cadrul părților laterale și frontale trebuie sudat pe cadru. Ele pot fi realizate dintr-o țeavă de profil, dar de dimensiuni mai mici
Unitate de remorcă	Lungimea acestui element nu poate fi mai mare de 1,5 sau 2 metri. Ansamblul este sudat in minim 4 locuri de la capatul din mijlocul cadrului. Pe fiecare parte a elementului sunt montate nervuri de rigidizare
Instalarea unui lacăt pentru nodul de conectare	Încuietoarea este montată cu 3 șuruburi, cu care este atașată de unitatea de remorcă
Instalarea osiilor	Axa este montată și cu șuruburi. Este instalat aproape în mijlocul cadrului
Formarea laturilor și a fundului	Materialul este fixat cu șuruburi sau nituri autofiletante. Materialele pentru placare sunt alese chiar de meșter
Instalarea echipamentelor electrice (faruri de delimitare cu lumini de viraj și de frână)	Remorca este echipată cu reflectoare roșii în spate și albe în față.

Cum să legitimezi (înregistrare)

Fiecare proprietar de mașină este familiarizat cu procedura de înmatriculare a unei mașini. Dar nu toată lumea știe să înregistreze corect o remorcă. Este cu adevărat necesar să faci asta?

În conformitate cu regulile de circulație, acest vehicul trebuie să fie echipat cu plăcuțe de înmatriculare de stat.

Șoferul este obligat, la solicitarea inspectorului de poliție rutieră, să furnizeze documente care confirmă realizarea acestei proceduri.

Nerespectarea acestor instrucțiuni va duce la răspundere conform Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Șoferul va fi amendat.

Pentru a evita aceste consecințe, trebuie să înregistrați remorca. Trebuie să începeți prin a pregăti documente care să confirme faptul că produsul îndeplinește cerințele legiuitorului.

Pentru a face acest lucru, o persoană contactează un laborator de testare acreditat. Angajații săi vor efectua teste pentru a verifica remorca făcută în casă.

Dacă au succes, va fi furnizat un certificat de capacitate de a opera în siguranță remorca.

Pentru a-l înregistra la MREO, este furnizat următorul pachet de documente:

• declaraţie;
• paşaport;
• certificat de inmatriculare a vehiculului;
• certificat de laborator;
• documente care să ateste dreptul de proprietate asupra remorcii;
• cec pentru plata taxei de stat;
• raport de inspecție tehnică;
• Politica OSAGO.

Dacă mașina unei persoane nu găzduiește încărcătură mare în interiorul cabinei sau nu dorește să o murdărească cu lucruri murdare, atunci ar trebui să vă gândiți să utilizați o remorcă care vă va ușura cu ușurință sarcina.

Costul unei astfel de unități este de cel puțin jumătate de mie de dolari. Nu toată lumea va avea dorința de a cumpăra un plus pentru mașina lor, chiar dacă aceasta va fi folosită în mod constant, așa că ar putea dori să vă gândiți la ideea cum puteți face singur o remorcă.

Remorcile sunt împărțite în două tipuri - obișnuite și specializate, în care pot fi transportate mărfuri de anumite volume și dimensiuni.

În primul caz, totul este clar - toată lumea îl folosește fără excepție, în timp ce al doilea este de obicei folosit în industrie sau afaceri.

Acest articol va lua în considerare doar o remorcă convențională pentru utilizare universală.

Remorcile convenționale pot fi fie pe o osie, fie pe două. În consecință, au două sau mai mult de două roți. Este important de știut că o remorcă biaxială vă permite să transportați încărcături mai mari și, de asemenea, îndepărtează o parte semnificativă a încărcăturii din spatele mașinii. În plus, puterea mașinii nu se pierde, ca și cum ar fi folosită o remorcă slabă.

Instrucțiuni despre cum să faci o remorcă

Primul pas, ca întotdeauna, este să te gândești la proiectarea remorcii. Pentru a face acest lucru, este important să se întocmească un desen detaliat, precum și un plan pentru asamblarea pieselor.

Nu trebuie să vă gândiți că o puteți face cu ochiul, deoarece cea mai mică greșeală de calcul va duce la imposibilitatea utilizării remorcii.

Materiale minime necesare

• Tub pătrat și canal
• Foi de otel pentru placare
• Tabla metalica pentru fund
• Şasiu
• Mai multe roți
• Suspensie si sistem de franare
• Țesătură impermeabilă
• Bara de tractare
• Echipamente electrice
• Suporturi de colț și console
• Polizor, șurubelniță și alte unelte
• Sudare

Construcție remorcă

Odată ce aveți toate componentele la îndemână, puteți începe să vă construiți prima remorcă. Primul pas este realizarea cadrului - baza remorcii, care ar trebui să fie cel mai durabil produs al întregii structuri.

Puteți cere unui sudor pe care îl cunoașteți sau specialiști să sudeze această structură pentru dvs. dacă nu știți cum să o faceți singur. Verificați cu atenție cusăturile de sudură, deoarece acestea trebuie să fie puternice și să nu se rupă.

Următorul pas este sudarea nervurilor pe cadru, care ar trebui să fie peste remorcă. Suporturile sunt instalate de-a lungul marginilor care vor ține amortizoarele.

Vă puteți uita la tipurile și dimensiunile de remorci DIY pentru a vă face o idee mai bună despre ceea ce este scris aici.

Pregătiți două canale care vor fi partea de legătură, astfel încât să nu se dovedească a fi prea lungă, altfel puteți pierde manevrabilitatea remorcii la deplasare.

Canalul este sudat de-a lungul părții inferioare a cadrului pe toată lungimea sa. Pentru a crește fiabilitatea, se recomandă să-l sudați împreună cu alte părți ale cadrului folosind triunghiuri metalice.

Este mai bine să cumpărați mecanismul de ambreiaj gata făcut în magazin - acest lucru vă va simplifica nu numai munca, ci și procesul de înregistrare a remorcii. Partea axială a „mercătorului” nu ar trebui să fie exact în mijlocul cadrului, ci ușor deplasată spre capătul remorcii.

Când producție pas cu pas Piesele remorcii sunt gata, puteți trece la șasiu. Acum este instalat un sistem de frânare pasiv, care va fi foarte util la coborâre.

Următorul pas este să echipați părțile laterale ale remorcii și partea inferioară a acesteia. Utilizați șuruburi de siguranță pentru a fixa foile metalice. Completați prinderea cu colțuri.

Hayonul trebuie să fie echipat cu reflectoare, cadru pentru plăcuță de înmatriculare și toate luminile necesare. Pe laterale sunt instalate reflectoare portocalii, iar pe față portocaliu și alb.

Trailerul este acum complet terminat. Dacă alocați timp moderat pentru producție, va dura aproximativ trei până la patru zile. Nu uitați să treceți prin procesul de înregistrare obligatorie pentru remorca dvs. nou-nouță.

Folosind aceste instrucțiuni și sfaturi, puteți face fără desene cu diagrame despre cum să faceți o remorcă. De asemenea, pentru aceasta nu este deloc necesar să aveți abilități speciale. Tot ceea ce este necesar este un cap și mâini, precum și materiale și unelte. Nu este nevoie să vă grăbiți, dar este important să faceți totul cu atenție și să luați în considerare fiecare detaliu.

O remorcă mică poate fi folosită dacă aveți permis de categoria B, totuși, dacă nu aveți permis de categoria E, remorca dumneavoastră trebuie să cântărească mai puțin de 750 kg. Nu ar trebui să încărcați remorca la capacitatea maximă, chiar și la capacitatea maximă de încărcare, deoarece structura poate să nu reziste la mișcare și pur și simplu se va rupe.

Dacă încă te gândești la designul unei remorci, atunci poți să te uiți la fotografiile remorcilor făcute de tine și să alegi ceva pentru tine.

Fotografii de remorcă DIY