Sarcina principală a prelucrării moderne pe mașinile de tăiat metal este lubrifierea sculelor, precum și îndepărtare rapidă din zona de tăiere a așchiilor. Neîndeplinirea acestei sarcini poate duce la probleme care duc la uzura sau deteriorarea prematură a sculei și chiar la defecțiunea mașinii.

Dispozitivul standard al mașinilor din seria Haas și VM este un mecanism inel de alimentare cu lichid de răcire, care asigură alimentarea cu lichid de răcire prin udare în zona de tăiere, îndepărtând simultan așchiile care se formează în timpul tăierii.

Acest concept, comparativ cu cel tradițional, care folosește furtunuri, este îmbunătățit semnificativ. Reglarea precisă a vârfurilor duzelor ușor de mutat ale inelului vă permite să direcționați un flux de lichid de răcire către unealta de sub unghiuri diferite. Instalarea inelului ergonomic asigură ușurință în utilizare și spațiu maxim.

Pe lângă sistemul principal de alimentare cu lichid de răcire, există și alte metode de răcire. Una dintre ele este utilizarea duzelor programabile pentru lichid de răcire (P-Cool), care, în funcție de unealtă, se ajustează automat la lungimea acesteia.

Sistem de răcire prin ax

Altul mod eficient— alimentarea cu lichid de răcire prin coada suportului sculei și canalele sculei de tăiere la presiune ridicată. Sistemul TSC (Through-Spindle Coolant) este disponibil în 2 configurații de presiune: 300 sau 1000 psi (20 sau 70 bar). Eficacitatea sa este deosebit de mare atunci când se forează găuri adânci și se frează adâncituri adânci.

Sistem de flux de aer prin instrument

Când se utilizează unelte moderne din carbură cu acoperiri îmbunătățite pentru tăierea într-un mediu uscat, există o probabilitate mare de re-tăiere a așchiilor care nu au fost îndepărtate prompt din zona de tăiere. Aceasta este motivul principal uzură crescută a sculei. Pentru a rezolva problema, Haas Automation a dezvoltat un sistem care suflă aer prin sculă (o completare la sistemul TSC) pentru a îndepărta imediat așchiile din zona de tăiere înainte ca acestea să fie reintroduse sub unealta de tăiere. Această metodă este importantă în procesul de prelucrare a cavităților adânci.

Aceeași funcție este realizată folosind tunul automat cu aer Haas. Sistemul este ideal pentru utilizarea sculelor mici care nu sunt potrivite pentru alimentarea cu aer gaura sculei. Un tun automat cu aer este o completare excelentă la sistemul de alimentare cu aer al unui instrument. Pistolul este utilizat atunci când este imposibil să utilizați un sistem de răcire cu lichid și atunci când este necesară furnizarea unor volume semnificative de aer.

Sistem minim de alimentare cu lichid de răcire

În cazurile în care este imposibil să se utilizeze un fluid de tăiere, dar este necesar să se asigure lubrifierea sculei, se utilizează un sistem de furnizare a unei cantități minime de lubrifiant. Sistemul inovator Haas pulverizează o cantitate moderată de lubrifiant pe muchiile de tăiere a sculei folosind un jet de aer. Cantitatea de lichid de răcire folosită este atât de mică încât nu poate fi văzută.

Principalul avantaj al metodei este consumul redus lubrifiant. Cantitatea de aer furnizat și lichid de răcire este reglată independent, adică În fiecare mod de operare specific, puteți face ajustări independent pentru o răcire optimă.

Cel mai adesea, fluidul de tăiere este furnizat zonei de prelucrare printr-un jet cu cădere liberă. Lichidul de răcire se scurge din duze diverse modele sub o presiune de 0,03-0,1 MPa (adică sub influența gravitației).

Pe lângă metoda de irigare, există următoarele tipuri de aprovizionare cu lichid:

• jet de presiune;
• un jet de amestec aer-lichid în stare de pulverizare;
• prin canalele din corpul sculei de tăiere.

Alimentarea cu jet de presiune este utilizată pe scară largă în operațiunile de foraj adânc. Presiunea jetului variază de obicei între 0,1-2,5 MPa, dar poate ajunge la 10 MPa.

Jetul de presiune poate fi alimentat atât în ​​zona de prelucrare (de la marginea din spate a sculei), cât și prin canalele din corpul sculei. Când este furnizat în zona de procesare, viteza jetului de presiune atinge 40-60 m/s. Pentru a reduce stropirea, se recomandă ramificarea fluxului de lichid de răcire: o parte directă a fluxului ca un jet subțire de presiune și o parte ca un flux liber.

La alimentarea cu lichid de răcire cu un jet de înaltă presiune, se observă următoarele dezavantaje:

• dificultate în asigurare direcția corectă jeturi de lichid de răcire pe muchia tăietoare a sculei;
• necesitatea curățării temeinice a lichidului de răcire pentru a evita înfundarea duzei;
• echiparea obligatorie a utilajului cu special statie de pompare;
• stropire puternică de lichid.

Alimentarea cu lichid de răcire în stare de pulverizare se realizează prin amestecarea lichidului cu aer și direcționarea acestuia către zona de tăiere. Această alimentare cu lichid de răcire este mai eficientă decât răcirea cu un jet nepulverizat, deoarece activitatea fizică și chimică a lichidului de răcire cu aerosoli este mai mare. În plus, metoda de pulverizare prezintă un consum extrem de scăzut de lichid de răcire.

Răcirea prin pulverizare este utilizată atunci când udarea cu lichid este imposibilă sau ineficientă, când este necesară îmbunătățirea condițiilor de lucru, pentru a reduce deformațiile de temperatură ale pieselor în timpul prelucrării.

Fluidele de răcire sub formă de aerosoli sunt utilizate pe mașini de agregat, linii automate și mașini CNC, inclusiv pe cele multi-operaționale.

Alimentarea prin canalele din corpul sculei este foarte eficientă, dar este posibilă pentru o gamă limitată de scule. Această tehnologie a devenit larg răspândită atunci când se prelucrează găuri adânci cu burghie spiralate, cu pistol și inelare, robinete și broșe. Pentru a furniza lichid de răcire sculelor rotative cu canale interne, se folosesc cartușe speciale și recipiente de ulei.

Găurile adânci sunt forate cu îndepărtarea forțată externă sau internă a așchiilor și alimentare cu lichid de răcire.

Cele mai mari dificultăți apar atunci când alegeți o tehnologie de alimentare cu lichid de răcire pentru prelucrarea găurilor adânci cu unelte de dimensiuni mici, fără canale interne. În aceste cazuri, este recomandabil să furnizați mai multe jeturi de lichid în zona de tăiere uniform de-a lungul unui con, a cărui axă coincide cu axa sculei de tăiere, iar vârful este situat în spațiul dintre bucșa de ghidare și piesa de prelucrat. .

Atunci când se prelucrează găuri adânci, furnizarea de lichid de răcire prin metoda impulsului (impact) este, de asemenea, promițătoare. Astfel, la furnizarea lichidului de răcire cu o frecvență de 10-13 Hz, productivitatea prelucrării, zdrobirii și îndepărtarii așchiilor este de 2-2,5 ori mai mare decât la furnizarea lichidului de răcire cu un jet de presiune continuu.

În unele operațiuni de foraj, atunci când se scufundă și se alezează găuri cu adâncime mai mică de două diametre, precum și găuri cu diametru mic, lichidul de răcire este furnizat prin atașamente inele.

Pentru o bună îndepărtare a așchiilor la găurire, lichidul de răcire trebuie să fie furnizat prin sculă. Dacă mașina nu este echipată cu un sistem de alimentare cu lichid de răcire prin ax, se recomandă

Pentru o bună îndepărtare a așchiilor la găurire, lichidul de răcire trebuie să fie furnizat prin sculă. Dacă mașina nu este echipată cu un sistem de răcire prin ax, se recomandă alimentarea cu lichid de răcire prin adaptoare rotative speciale. Când adâncimea găurii este mai mică de 1xD, este permisă utilizarea răcirii externe și a modurilor reduse. Diagrama arată consumul de lichid de răcire pt diverse tipuri burghie si materiale. Se recomandă tipul de lichid de răcire 6-8% emulsie. La găurire oţel inoxidabilși oțeluri de înaltă rezistență, utilizați o emulsie de 10%. Când utilizați capete de foraj IDM, utilizați emulsie 7-15% pe bază de minerale și uleiuri vegetale pentru găurirea oțelului inoxidabil și a aliajelor la temperaturi înalte. Găurire fără lichid de răcire Este posibil să găuriți fonta fără lichid de răcire cu alimentarea cu ceață de ulei prin canalele de foraj. Simptome ale uzurii capului de foraj Modificarea diametrului 0 > D nominal + 0,15 mm D nominal (1) Cap nou (2) Cap uzat Vibrațiile și zgomotul cresc foarte mult debitul Debitul lichidului de răcire (l/min) Presiune minima Lichid de răcire (bar) Diametrul burghiului D (mm) Diametrul forajului D (mm) Pentru burghie speciale mai mari de 8xD, se recomandă o presiune mare a lichidului de răcire de 15-70 bar.

Beneficii cheie

• Transmisia eficientă a puterii permite o adâncime de tăiere crescută și o precizie de tăiere a filetului.
• Performanță de tăiere mai mare cu rulmenți cu diametru mare.
• Lungimea mai scurtă a sculei și axul extensibil asigură timpi de apropiere mai rapidi și precizie îmbunătățită de prelucrare.
• Ușile duble din față sunt utilizate pentru confortul operatorului și, de asemenea, îmbunătățesc aspectul estetic al mașinii.

Design rigid și stabil al mașinii.

• Designul din fontă optimizat de computer (FG 260) asigură îndepărtarea stabilă a materialului și procesarea cu vibrații reduse.
• Designul mecanismului de alimentare oferă o rigiditate suplimentară, ceea ce îmbunătățește acuratețea procesării.
• Mai mult valori mari Vitezele rapide de avans minimizează timpul de inactivitate.
• Disponibil într-o versiune cu schimbător automat de scule (ATC).
• Ușurința în operare și întreținere a mașinilor din seria JV poate îmbunătăți semnificativ eficiența producției.

Cap de frezare.

Fiecare manșon ax este instalat într-un mediu cu temperatură controlată.

Prezența rulmenților cu preîncărcare optimă vă permite să asigurați precizia specificată pe o perioadă lungă de funcționare.

Prin sistemul de alimentare cu lichid de răcire prin ax (de comanda suplimentara).

Asigură alimentarea cu lichid de răcire prin ax direct către muchia de tăiere a sculei, ceea ce vă permite să obțineți un finisaj excelent al suprafeței. Se recomandă utilizarea unui sistem de filtrare a lichidului de răcire pentru a preveni pătrunderea așchiilor și a murdăriei în lichidul de răcire pe măsură ce acesta trece prin ax, suporturi de scule și scule de tăiere. Există de ales între un filtru magnetic de tip tambur pentru îndepărtarea așchiilor de metal feros și un filtru cu cartuş pentru îndepărtarea așchiilor de metale feroase și neferoase.

Sistem de răcire axului.

Alimentarea cu lichid de răcire se realizează în jurul circumferinței axului. Duzele de răcire sunt instalate pentru a direcționa fluxul cu precizie către muchia de tăiere, ceea ce asigură disiparea rapidă a căldurii generate, precum și absența rugozității pe suprafața piesei finite.

Schimbător automat de scule cu braț cu două mânere.

Utilizarea unui mecanism simplu și fiabil cu braț cu două mânere acționat de came asigură schimbarea precisă și rapidă a sculei.

În timpul schimbării automate a sculei, cea mai scurtă cale este selectată aleatoriu.

• Echipament standard: magazie pentru 20 de scule
• Opțional: magazie pentru scule 24/30
• Con BT-40.

Ghiduri complet protejate.

Ghidajele și șuruburile cu bile sunt complet protejate de carcase care împiedică pătrunderea așchiilor și a lichidului de răcire. Având o astfel de protecție, este mai ușor de realizat întreţinereși menține precizia specificată pe o perioadă lungă de funcționare continuă.

Mecanism de alimentare de înaltă precizie.

Ghidajele mașinii au design fiabil, rate mari de viteză și precizie de mișcare. Mașinile din seria JV folosesc ghidaje liniare de înaltă precizie și șuruburi cu bile preîncărcate cu diametru mare pentru a obține avansarea axelor transversale. Suprafetele de montare si sustinere ale ghidajelor liniare sunt prelucrate cu cea mai mare precizie, ceea ce asigura aterizare mai bună ghidaje și abateri minime de-a lungul tuturor axelor. Distanță lungăîntre ghidaje garantează o distribuție optimă a forței de tăiere. Șuruburile cu bile sunt pretensionate pentru o precizie maximă și conectate direct la motoarele de alimentare AC cu viteza reglabila.

Sistem de feedback rezoluție înaltăși calibrarea cu laser a axei de avans încrucișat asigură o precizie maximă de poziționare și interpolare de tăiere și trece verificări tehnice stricte.

Sistem ușor de îndepărtare a așchiilor folosind lichid de răcire.

Aparatul din seria JV vine cu o pompă de lichid de răcire de înaltă presiune. Alimentarea cu lichid de răcire se realizează prin duze în diverse puncte pentru a elimina chipsurile. Chipsurile sunt mutate în partea din spate a mașinii, unde este amplasat un container separat pentru a colecta chipsurile. Prezența unui astfel de sistem facilitează procesul de curățare și întreținere a mașinii. Integrarea directă cu sistemul central de îndepărtare a așchiilor este de asemenea posibilă.

Dispozitiv rotativ pentru schimbător automat de paleți.

Pentru a obține o productivitate ridicată și a reduce timpul de oprire a axului, mașina este echipată cu un schimbător automat de paleți, timpul de schimbare a paleților este de 8 secunde. Schimbatorul automat de paleti este compatibil cu a 4-a axa sau clema de sustinere hidraulica. Sistemul hidraulic furnizat pentru operarea schimbătorului automat de paleți este compatibil cu majoritatea dispozitivelor de prindere hidraulice furnizate de client. Un cuplaj dintr-o bucată este utilizat pentru o fixare puternică. Sistemul automat de schimbare a paleților este echipat cu un număr minim de piese mecanice, ceea ce facilitează întreținerea.

Specificații

Beneficii cheie

• Ax cu motor incorporat
• Sistem de răcire prin ax
• Masa rotativa cu motor cuplu incorporat

Pat și coloană

• Construcția din fontă nodulară garantează rigiditate și stabilitate optime.
• Analiza cu elemente finite a fost utilizată pentru a crea componente ale mașinii pentru a asigura performanța optimă a mașinii.

Ax cu motor incorporat

• Viteza maximă de rotație a axului de mare viteză și cuplu mare cu motor încorporat este de 15.000 rpm.
• O gamă largă de putere maximă este disponibilă la o turație de 800-1000 rpm.
• Un sistem de răcire prin ax la presiune înaltă (până la 50 bar) este inclus în echipamentul standard al mașinii prezența acestuia asigură prelucrarea eficientă a pieselor de prelucrat, durata de viață lungă a sculei și rezistența la căldură a piesei de prelucrat.

Unități de alimentare

• Ghidajele cu role suferă o deformare elastică mai mică la sarcini mari și garantează o absorbție excelentă a vibrațiilor.
• Prezența carcaselor șuruburilor cu bile protejează împotriva așchiilor.
• Unitățile de alimentare axiale includ un șurub cu bile, care este antrenat de un motor de alimentare conectat direct.
• Feedback-ul pentru poziționarea axelor este furnizat printr-un encoder absolut.

Masa rotativa

• Compact placă turnantă cu motor de cuplu mare încorporat cu cuplu de până la 878 Nm.
• Paletul este pozitionat si fixat pe masa folosind sistem fiabil conuri hidraulice de prindere.
• În prezența conurilor de prindere, la schimbarea paleților, este furnizat un curent intens de aer, care împiedică acumularea așchiilor în con.
• Rulmentul cu role axial și radial de înaltă precizie este utilizat pentru poziționare precisă și rigiditate.
• Masa este fixată cu un arc cu disc și eliberată cu ajutorul unui sistem hidraulic.
• Jocul zero este obținut datorită prezenței unui motor de cuplu încorporat.

Schimbator automat de paleti

• Mașina este echipată cu un dispozitiv rotativ pentru schimbarea automată a paleților tip navetă, care are grad înalt fiabilitate.
• Schimbătorul automat de paleți este controlat de o supapă electrică de control proporțională, care este utilizată pentru a ridica și a coborî paletul fără probleme și silențios.
• Stația de încărcare este ușor de accesat și vizibilă clar prin ușa de securitate închisă.

Schimbător automat de scule (ATC)

• Mașina este echipată cu un magazin de scule cu lanț, care asigură schimbarea rapidă și fiabilă a sculelor.
• Echipamentul standard al mașinii include o partiție a dispozitivului ASI, concepută pentru a împiedica intrarea așchiilor în magazie.
• Pentru selectarea instrumentelor se folosește metoda cu adresă fixă, în care este selectată calea cea mai scurtă.

Caracteristici ASI:

• Conținut standard: 40 de instrumente
• Opțional: 60 de unelte
• Timp de la unealtă la unealtă: 2 sec
• Timp cip la cip: 4 sec

Unitate hidraulică încorporată

• Un pivot hidraulic integrat (opțional) este amplasat în zona de prelucrare și este folosit pentru a fixa dispozitivele asociate.
• Astfel, unitatea rotativă se rotește cu paletul, facilitând procesul de prindere pe ambele părți ale paletului.

Sistem de răcire

• Datorită alimentării directe cu lichid de răcire prin ax, prelucrare eficientă pieselor de prelucrat și, de asemenea, crește durata de viață a sculei.
• Funcția de răcire circumferențială a arborelui este standard (până la 50 bar).
• La cerere suplimentară, mașina poate fi echipată cu un transportor de așchii tip racletă cu sistem de filtrare printr-un filtru cu tambur sau cu un sistem de filtrare magnetică cu filtru de hârtie și separator de ulei.

Specificații

Producția de prelucrare a metalelor poate fi considerată eficientă doar atunci când numărul de surprize neplăcute care apar în timpul procesului de fabricație a pieselor este minimizat.

Producția eficientă nu își poate permite să mărească timpul de ciclu pentru fabricarea unei piese sau să obțină defecte corectabile sau ireparabile. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă din cauza strângerii necorespunzătoare a piesei de prelucrat, a utilizării necorespunzătoare a sculei, a încălzirii piesei de prelucrat în timpul prelucrării etc. În plus, trebuie să acordați atenție motivelor asociate cu defecțiunea fusurilor mașinii.
În producție, în special cei implicați în fabricarea pieselor de înaltă precizie, la comandarea echipamentelor, trebuie avut grijă să se instaleze cele mai potrivite fusuri. În timpul funcționării mașinii, este important ca axul să nu se supraîncălzească, să nu existe ciocniri cu piesele de prelucrat și mașini-unelte și ca lichidul de răcire și așchii de metal să nu se scurgă prin garnituri și să nu deterioreze componentele axului.

CÂND SUNT ÎNCĂLZITE, SOLIDELE SE EXPANDEAZĂ
Nu numai piesele de prelucrat, ci și axul în sine se pot dilata din cauza căldurii generate în timpul procesului de prelucrare. Acest lucru are loc de obicei în timpul procesării și procesării de mare viteză care necesită putere mare pe o perioadă lungă de timp. Dacă dilatarea axului este suficient de mare, acesta se poate extinde în raport cu poziția sa normală, iar acest lucru, la rândul său, duce la ca dimensiunile piesei să fie în afara intervalului de toleranță.
Cu expansiunea liniară, roata de sincronizare se poate mișca în raport cu senzorii mașinii atât de mult încât mașina nu cunoaște poziția exactă a axului și, prin urmare, a sculei. Ca rezultat, este destul de probabil ca mașina să se oprească, acest lucru este deosebit de neplăcut atunci când funcționează într-un ciclu automat. Alte posibilă problemă- pierderea conexiunii dintre poziția sculei și poziția mâinii manipulatorului pentru schimbarea sculei. Brațul manipulatorului funcționează la unison cu tija axului pentru a securiza unealta. Dacă mișcările lor nu sunt coordonate, manipulatorul se poate prăbuși în unealtă, iar manipulatorul, unealta și, de asemenea, axul pot fi deteriorate.
Expansiunea liniară a unui ax poate fi controlată prin mai multe metode. Prima metodă este de a furniza răcire acestuia. Fluidul de lucru este un amestec de apă și glicol. Trece printr-o manta de racire iar temperatura sa este mentinuta de o statie de racire. A doua metodă este de a proiecta axul în așa fel încât, atunci când este încălzit, să se extindă mai degrabă înapoi decât înainte. Prin urmare, acuratețea dimensională a piesei nu va fi afectată.

LIQUIDUL DE RĂCIRE ​​TREBUIE SĂ FIE ÎN ZONA DE LUCRU
Axul poate fi deteriorat și de fluidul de tăiere care pătrunde în etanșări și ajunge la rulmenți. Pătrunderea lichidului de răcire în ax este una dintre principalele cauze ale defectării axului. ÎN în acest caz, Axul are doi inamici principali - sistemele de alimentare cu lichid de răcire presiune mareși sisteme de răcire cu un număr mare de duze. Duzele trebuie reglate cu precizie pentru a se asigura că cantitatea minimă de lichid de răcire intră în axul mașinii. În orice caz, lichidul de răcire va intra în ax, așa că pot fi necesare ecrane suplimentare, etanșări mecanice sau labirint. Aceste garnituri nu trebuie să interfereze cu schimbarea automată a sculei. O altă modalitate de a ajuta la menținerea lichidului de răcire în afara axului este utilizarea unui sistem de purjare a aerului axului. Se aprinde la schimbarea unei scule, la creșterea sau scăderea vitezei axului. Când viteza axului se modifică, curenții de aer și căldura eliberată din acesta fac ca ceața din lichidul de răcire să pătrundă în ax. Sistemul de curățare a aerului elimină lichidul de răcire și astfel protejează axul de deteriorare. Utilizarea unui sistem de purjare a aerului nu este necesară pentru toate aplicațiile de prelucrare, dar va fi mai ieftin să îl instalați ca opțiune și să economisiți la reparațiile axului. La șlefuire, sistemul de curățare a aerului protejează și axul de praful fin de metal.

CUM SĂ EVITAȚI COLIZiunile
Ruperea axului ca urmare a unei coliziuni este o întâmplare destul de comună. Coliziunile apar din diverse motive. De exemplu, un operator poate introduce accidental o valoare incorectă, uitând să pună un separator și să apese un buton. Chiar dacă realizează imediat eroarea, este posibil să nu fie suficient timp pentru a opri mașina. O modalitate de a rezolva aceste tipuri de probleme este utilizarea software-ului de simulare a procesării. Interfața grafică vă permite să urmăriți întregul proces pas cu pas și să vedeți punctele de posibilă coliziune cu piesa de prelucrat, dispozitivul sau mașina în sine.
Adesea este necesar să se efectueze prelucrarea destul de aproape de mașina-unelte. De exemplu, la frezare sau găurire - aproape de un menghin. Ca urmare, rigiditatea crește și, în consecință, crește precizia de fabricație. Vibrațiile sunt tratate în același mod. Apropierea sculei de mașina-unelte în timpul modelării poate duce la o coliziune în realitate. În acest caz, după modelare, programatorii trebuie să avertizeze operatorii despre posibilele locații de coliziune, iar apoi aceștia din urmă vor fi gata să treacă prin zone periculoase în timp ce depanează programul la viteză minimă.
Axul poate fi afectat negativ de vibrațiile care apar atunci când sistemul mașină-fixare-uneltă-piesă de prelucrat este insuficient de rigid. Unele aplicații pot necesita instrumente și dispozitive anti-vibrații care oferă o rigiditate ridicată suportului de scule.