Afișați ambuteiajele externe ale șoselei de centură a Moscovei. Combaterea blocajelor de trafic în orașe

În fiecare seară, moscoviții pleacă de la serviciu și stau în ambuteiaje. Într-un flux liniștit, locuitorii capitalei fac schimb de glume, își fac cunoștințe și împart țigări, băuturi și mâncare. În general, viața este în plină desfășurare. Doar uneori se pare că aceste ambuteiaje apar în oraș fără motiv aparent– în locurile în care nu există accidente, fără lucrări rutiere, fără reducerea numărului de benzi.

MOSLENTA a numărat TOP 10 cele mai ciudate ambuteiaje din capitală și, împreună cu centrul de date, a încercat să afle de ce apar „din senin”.

Înainte de a apela la centrul de date pentru clarificări, am intervievat șoferii capitalei și am aflat unde în Moscova au loc cele mai anormale ambuteiaje, în opinia lor. Lista nu include locuri „de înțeles” - iată doar cele în care șoferii nu au putut explica blocajul:

• Strada Nizhnyaya Maslovka și pasajul superior Savelovskaya
• Al treilea inel de transport în zona de la bulevardul Volgogradsky la Ryazansky
• Partea interioară a șoselei de centură a Moscovei de la strada Lipetskaya spre autostrada Varșovia
• strada Nikulinskaya
• Partea exterioară a șoselei de centură a Moscovei, lângă orașul Crocus
• strada Timiryazevskaya
• Străzile Shchukinskaya și Infanterie
• Partea exterioară a șoselei de centură a Moscovei de pe autostrada Shchelkovskoye
• Bulevardul Mira lângă pasajul superior Severyaninsky
• străzile 2 și 3 Vladimir

„Este întotdeauna posibil să ne dăm seama de ce există un blocaj de trafic într-un anumit loc. O altă întrebare este că motivele încetinirii traficului, precum și soluția la această problemă, pot să nu fie evidente și să nu fie situate lângă ambuteiajul în sine, ci la câțiva kilometri distanță de acesta”, spune Andrey Mukhortikov, consilier. către șeful centrului de date.

Potrivit lui, nu există multe dintre aceste motive, ele pot fi numărate pe o mână. Folosind exemplul mai multor străzi din topul nostru, Andrei Mukhortikov a vorbit mai detaliat despre modul în care se formează blocajele de trafic.

Gâtul de sticlă

O situație clasică când numărul benzilor de pe șosea scade. De exemplu, de la patru la doi sau de la trei la unu. Sunt tipice pentru ieșirile din capitală - unde după șoseaua de centură a Moscovei numărul de benzi scade. Infrastructura rutieră dincolo de șoseaua de centură nu este suficient de dezvoltată pentru a se adapta număr mare mașini.

De exemplu, în timpul sezonului de vară, părăsirea Moscovei este deosebit de dificilă de-a lungul autostrăzilor Leningradskoye, Shchelkovskoye, Volokolamskoye și a autostrăzii Entuziastov. În special, pe autostrada Leningradskoe, cinci benzi din oraș se transformă în trei benzi în afara șoselei de centură a Moscovei. Și în fiecare zi, în orele de vârf de seară, se formează un ambuteiaj de aproximativ cinci kilometri lungime, iar șoferii pierd până la 25 de minute în acest loc.

Pe autostrada Shchelkovskoye, patru benzi din Moscova se transformă în două benzi în regiune, lungimea blocajului este de aproximativ 3,2 km, timpul de călătorie este de 20 de minute.

Pe autostrada Entuziastov și autostrada Volokolamsk, lungimea ambuteiajelor este de aproximativ 2 km, timpul de călătorie este de la 10 la 15 minute.

Aproape întotdeauna, din acest motiv apare aglomerația pe autostrăzile radiale - pe Bulevardul Mira în fața pasajului superior Severyaninsky, pe strada Butyrskaya și pe Dmitrovskoye Shosse în fața stației de metrou Dmitrovskaya (și există și ieșiri către strada Rustaveli, care agravează situația), pe autostrada Leningradskoye în fața Voykovskaya. Acesta este, de asemenea, motivul blocajelor de trafic în „locul fermecat” din zona Nizhnyaya Maslovka, strada Butyrskaya și pasajul superior Savelovskaya. Se pare că șoferii de aici pur și simplu refuză să meargă mai departe și își reduc în mod deliberat viteza de la 60-80 km/h la niște nefericiți 10-15. Adică fac totul pentru a te face să suferi în ambuteiaje de la pasajul superior de la Riga, pentru ca mai târziu să descoperi cu surprindere: nu sunt accidente, totul este clar în față, și pune întrebarea logică: „Ce a fost asta?! ” Și motivul este fuziunea mai multor fluxuri puternice cu o lățime totală de 7-8 benzi în 4 benzi ale celui de-al treilea inel.

Congres care merită

Dacă este imposibil să părăsești autostrada din cauza unei ieșiri înguste sau a unui ambuteiaj mai departe, „coada” ambuteiajului blochează rapid traficul. Din acest motiv, există întotdeauna o oprire pe partea interioară a celui de-al treilea inel de transport până la ieșirea spre Bulevardul Mira. În loc de o singură bandă, șoferii ocupă adesea două deodată. Drept urmare, în loc de trei benzi, doar două merg drept! Se dovedește același efect de „gât de sticlă”, doar că nu din cauza îngustării drumului, ci din cauza „luării” benzii de către cei care stau în picioare. Până la urmă trebuie să încetinească și cei care sunt încă la 3-4 kilometri de blocaj.

Este imposibil să scapi complet de problemă în această parte a celui de-al treilea inel de transport, spune Mukhortikov. Dar descărcarea fluxului și eliberarea mișcării este foarte posibilă. De exemplu, acoperiți ieșirea cu două benzi de pe al treilea inel de transport pe bulevardul Mira cu o insulă de trafic, astfel încât mașinile de pe al treilea inel să intre pe bulevard cu o viteză mai mare. Astfel, benzile de pe cel de-al treilea inel de transport vor fi curățate mai repede, viteza va crește, iar aglomerația, dacă nu „dispară”, va deveni atunci semnificativ mai mică.

Ieșirile „problematice” sunt, de asemenea, familiare celor care încearcă zilnic să iasă din a treia centură exterioară din zona bulevardelor Volgogradsky și Ryazansky. Chiar înainte de începerea reconstrucției ambelor drumuri, ați putea petrece câteva ore aici seara. Motivul, ca și în cazul Nizhnyaya Maslovka, este organizarea incorectă a ieșirii din al treilea inel de transport în zona străzii Nizhegorodskaya și Volgogradsky Prospekt și problemele de pe bulevarde, care nu sunt încă capabile să găzduiască fluxul. din al treilea inel de transport. Se speră că reconstrucția va rezolva această problemă.

Foto: www.stroi.mos.ru

Întindere de autostrăzi

La unele intersecții complexe, funcționarea semafoarelor este configurată în așa fel încât una dintre direcții să aibă prioritate și să circule, de exemplu, 70% din timp semaforul funcționează, în timp ce altele sunt „strânse” și doar 10- Lor li se alocă 15% (în fiecare direcție). De regulă, se acordă prioritate autostrăzilor radiale și de ieșire.

Din acest motiv, cei care călătoresc în mod regulat în zona străzilor a 2-a și a 3-a Vladimirskaya suferă. Acum semafoarele „trag” Autostrada Entuziastov. Mai mult, peste tot ultimii ani 10 Această secțiune a drumului Moscova este o zonă de muncă destul de intensă. Aici se implementează simultan două proiecte: reconstrucția autostrăzii cu crearea de benzi dedicate transportului public și construirea unui tronson din Autostrada Nord-Est.

În plus, Autostrada Entuziastov este un drum care, chiar și fără reconstrucție, are o serie de tronsoane înguste de drum. „Unul dintre cele mai neplăcute noduri este în apropierea stației de metrou Aviamotornaya”, spune Mukhortikov, „Există un metrou, un pod, semafoare și cel mai mult trafic directii diferite, și șine de tramvai. Mai trebuie să lucrăm cu el cumva. Este posibil să se reducă aglomerația în această zonă, vedem potențiale de îmbunătățire acolo. Dar trebuie să spunem imediat că acesta va fi un set destul de complex de decizii. Este puțin probabil că se va putea descurca doar prin schimbarea funcționării semafoarelor și a marcajelor, așa cum procedăm în majoritatea cazurilor. S-ar putea să fie nevoie de ceva mai mare aici. Și în orice caz, trebuie să așteptăm finalizarea lucrărilor de construcție.”

Aceeași problemă există și pe strada Nikulinskaya, care a fost observată de șoferi. Se află lângă Michurinsky Prospekt, care este mărginită de semafoare, iar Nikulinskaya rămâne cu „fărâmiturile” ciclului semaforului. Problema poate fi rezolvată doar prin construirea unui pasaj superior sau măcar extinzându-l înainte de intersecție.

Intersecții cu autoblocare

O situație frecventă este atunci când, la o intersecție „bulevard”, traficul care se îndreaptă spre stânga nu se încadrează în buzunarele desemnate și se blochează reciproc pe ambele părți.

În zona stației de metrou Tekstilshchiki au existat două astfel de intersecții înainte de începerea reconstrucției. Principalul ambuteiaj a avut loc la zonă mică, dar atât cei care plănuiau să părăsească cel de-al treilea inel de transport în această direcție, cât și cei care conduceau de-a lungul Volgogradka până în centru au fost nevoiți să sufere din cauza asta, stând într-un blocaj de trafic.

Centrul de date a remarcat că, după finalizarea reconstrucției drumurilor, aceste tronsoane vor fi eliberate semnificativ de aglomerație, iar aglomerația de pe această secțiune a Inelului al treilea de transport va trebui să dispară sau, în orice caz, să fie redusă.

Lipsa benzilor

Atât de multe mașini intră pe secțiunea de drum de pe străzile adiacente încât sunt necesare benzi și „buzunare” suplimentare pentru libera circulație.

Cei care conduc pe partea interioară a șoselei de centură a Moscovei de la Lipetskaya spre Varshavka suferă de acest lucru. Nu există rute ocolitoare în această zonă a Moscovei și toți cei care doresc să ajungă în sud-vestul capitalei trebuie să ia șoseaua de centură a Moscovei. În teorie, benzi suplimentare din apropierea ieșirii de pe șoseaua de centură a Moscovei vor putea menține viteza de curgere. Pe drumurile urbane obișnuite, acest lucru se poate face nu numai prin lărgirea drumului, ci și prin reducerea lățimii benzilor existente de la 3,75 sau 3,5 metri la 3,25 sau 3,15 m Problema este că această soluție nu este potrivită pentru șoseaua de centură a Moscovei .

Foto: www.stroi.mos.ru

Infractorii hardcore

Sunt mereu grăbiți, așa că nu vor să-și aștepte rândul. La virare sau la ieșire, astfel de șoferi ocupă al doilea rând de benzi care ar trebui să meargă drept și să creeze un obstacol.

Un alt tip de contravenient sunt cei care încearcă să schimbe brusc benzile de pe banda din stânga la extrema dreaptă. Din cauza acestor „grabe”, se pot forma blocaje chiar și acolo unde drumul are cea mai mare capacitate. Ce putem spune despre locurile în care sunt deja prea multe mașini?

Lupta împotriva infractorilor a început deja. Adevărat, încă nu este foarte vizibil. Pe unele tronsoane de drum au fost instalate camere CCTV, care ar trebui să înregistreze intrarea greșită pe șosea sau ieșirea de pe autostradă sau autostradă.

Singurul blocaj de trafic de pe lista noastră care nu a intrat în niciunul dintre motivele enumerate este situat pe străzile Shchukinskaya și Pekhotnaya. Motivul, potrivit centrului de date, sa dovedit a fi simplu - reconstrucția autostrăzii Volokolamsk.

Pentru ochii unui șofer obișnuit, situația pe acest tronson de drum nu s-a schimbat de câteva luni. Părea că ambuteiajul era de nicăieri. De obicei, șoferii „zburau” înainte de a pleca spre Volokolamka, dar în ultimele două săptămâni au fost nevoiți să se plimbe cu greu în compania acelorași nefericiți. Cum așa?

„Se pare că nimic nu se schimbă în timpul reconstrucției drumului. În zona de lucru se întâmplă ceva în fiecare zi. Cel mai probabil, o parte a drumului din acest loc a fost ușor „deplasată” sau blocată. Acest lucru nu este foarte vizibil, dar afectează capacitatea drumului”, explică Mukhortikov.

Pentru a nu rămâne fără card în mijlocul călătoriei, depuneți în avans o sumă suficientă în cont. Sfaturi utile Aveți articole de toaletă în mașină. Indiferent cât de trist ar suna, dacă ești blocat pe un pasaj superior, nu va exista toaletă în apropiere. Surse:

• Hărți Yandex
• Aplicație de navigare de la Yandex

Este util sfatul? Cum să evitați blocajele în trafic la Moscova Sfaturi similare

• Cum să ajungi la Gorki
• Închiriez un apartament în Moscova.

Blocajele de trafic în Moscova

Atât dimineața spre centru, cât și seara din centru, cea mai bună modalitate de a călători este autostrada Barrikadnaya - autostrada Zvenigorodskoe - Bulevardul Mareșal Jukov.

• Pe cel de-al treilea drum de centură de transport și pe șoseaua de centură a Moscovei, ambele părți sunt încărcate aproximativ în mod egal, dar pe inelul de grădină partea exterioară se deplasează mult mai rău decât cea interioară.
• De-a lungul anului din toamna lui 2013, situația traficului la Moscova s-a îmbunătățit ușor: timpul de călătorie pe străzile capitalei în orele de vârf a scăzut în medie cu 5%. Este prima dată după cel puțin 2010 când observăm schimbări pozitive pe drumurile din Moscova.
  Anterior, volumul de muncă era doar în creștere.
• În interiorul Garden Ring, aglomerația a scăzut cu aproximativ 4% dimineața și cu 5% în ora de vârf de seară - datorită introducerii parcare cu plată. În zona al treilea inel de transport situația nu sa schimbat cu greu.

FOTO: Mir24.tv / Nikolay Kostyushin Compania Yandex a evaluat situația traficului din Moscova și a analizat schimbările care au avut loc pe străzile capitalei în ultimii cinci ani. S-a luat în considerare situația orașului în ansamblu, precum și separat în zonele din interiorul Inelului Grădinii, dintre Inelul Grădinii și Cel de-al treilea centur și între cel de-al treilea inel de transport și șoseaua de centură a Moscovei.
Analiștii s-au bazat pe datele de la Yandex.Traffic. S-a dovedit că, deși situația din Moscova în ansamblu a rămas aproximativ aceeași ca acum un an, aglomerația din centru a crescut semnificativ - a fost recunoscută ca fiind cea mai mare din ultimii cinci ani. De asemenea, există mai multe blocaje între Cel de-al Treilea Inel de Transport și Centura Moscovei decât anul trecut, iar dimineața și după-amiaza devreme drumurile sunt mai proaste decât în ​​2013.
Viteza medie in toamna anului 2017 ora dimineata vârful a fost cu aproximativ 4% mai mare decât anul trecut, ziua a fost cu 3-4% mai mic, iar seara nu s-a modificat.

Blocajele de trafic la Moscova acum și cu prognoză

Atenţie

Componenta teritorială nu este importantă pentru noi, principalul lucru este acoperirea maximă. Viteza medie de-a lungul autostrăzii Mozhaiskoye în direcția regiunii în iulie 2015 a fost de 63 km/h, iar autostrada Shchelkovskoye în direcția regiunii a fost de 34 km/h.
Din aceste informații tragem o concluzie evidentă - Autostrada Shchelkovskoye este mult mai aglomerată, ambuteiajele acolo sunt mult mai mari, ceea ce înseamnă că șoferii blocați în ambuteiaje au mult mai mult timp pentru a studia spațiul înconjurător, inclusiv. publicitatea dvs. exterioară.

Harta online a blocajelor de trafic din Moscova acum în timp real

Ce schimbări au avut loc pe străzile din Moscova a dispărut Comisia de urbanism și terenuri din Moscova a anulat proiecte de investiții pentru compactare și dezvoltare irațională, cu o suprafață totală de 21,2 milioane de metri pătrați. m. Verandele de vară a crescut cu 60% Numărul total de verande de vară din 2011 a crescut cu 69,9% și s-a ridicat la 2.055 de bucăți (în 2011, numărul de cafenele sezoniere a fost de 1.277 de bucăți).

Important

La inițiativa lui Serghei Sobyanin, procedura de deschidere a cafenelelor și verandelor de vară la restaurantele din Moscova a fost simplificată radical. Permisul de a deschide o cafenea de vară se eliberează acum pe termen nelimitat pentru până la 30 de zile (anterior trebuia reînnoit în fiecare an, procedura dura până la 5 luni).

Info

Alte 150 de străzi complet îmbunătățite Lucrările de îmbunătățire în cadrul programului „My Street” vor acoperi alte 150 de străzi. Acestea vor fi realizate conform unui nou standard, testat pe multe străzi centrale ale orașului.

Blocajele de trafic în Moscova

Faceți clic pe o pictogramă pentru a vizualiza un mesaj detaliat al evenimentului: Pictograme:

• - accident de circulatie;
• - blocarea traficului;
• - altele;
• - masurarea vitezei;
• - Bărbaţi la lucru;
• - lift pod;
• - un eveniment va avea loc în viitor (de exemplu, va fi deschis un pod).

Pentru a afla despre statisticile de trafic în diferite zile ale săptămânii și ore din zi, setați comutatorul Azi / Statistici în poziția Statistici, faceți clic pe ziua dorită a săptămânii și trageți glisorul de pe scara orei până la poziția dorită. . De exemplu, miercuri (miercuri), 14:00: pe această pagină puteți vedea ce blocaje sunt în prezent în Moscova Harta arată informații despre acele locuri în care va trebui să stați acum.
Blocajele Yandex reflectă acum situația care s-a dezvoltat pe drumurile din Moscova.

Blocajele de trafic la Moscova acum

În interiorul Garden Ring, viteza medie a crescut cu aproximativ 4% în timpul orelor de vârf dimineața și cu 5% în timpul orelor de vârf seara - se pare că datorită introducerii parcării cu plată1. În zona al treilea inel de transport situația nu sa schimbat cu greu. Cele mai puternice îmbunătățiri - aproape 9% dimineața și 3% seara - au avut loc în zona dintre Cel de-al Treilea Inel de Transport și Soseaua de centură a Moscovei, care se poate datora construcției active de drumuri.

De exemplu, a fost construit un nod la intersecția șoselei de centură a Moscovei cu Volgogradsky Prospekt, treceri supraterane pe strada Profsoyuznaya, Mozhaiskoye și Varshavskoye Shosse - ca urmare, timpul de călătorie pe secțiunile corespunzătoare de drumuri a fost redus considerabil. Deteriorarea gravă este adesea asociată cu lucrările rutiere.

De exemplu, viteza traficului a scăzut brusc pe al treilea inel de transport între Kutuzovsky și Leninsky Prospekts - unde drumul a fost îngustat din cauza reparațiilor.

Yandex a întocmit un program al blocajelor de trafic din Moscova

Vedeți chiar acum pe harta ambuteiajului în câte puncte este estimată viteza de trafic și care este situația traficului de-a lungul traseului dvs. Privind pe hartă, puteți afla ce se întâmplă pe drumurile din centrul orașului, de ce există un blocaj în trafic și aflați ce se întâmplă la ieșirea și intrarea în Moscova.

Harta va afișa viteza fluxului de trafic în kilometri pe oră în modul real și cu o prognoză. Vă va ajuta să recunoașteți și să afișați obstacolele și cauzele acestora care pot apărea chiar pe parcurs. Se va arăta starea traficului și gradul de aglomerație a drumurilor în puncte și culoare, locuri de accidente (accidente), locații lucrari de reparatii.

Cum să evitați să rămâneți blocat în ambuteiajele din Moscova

Alegeți momentul zilei pentru a călători la Moscova În orice moment al anului, aveți garanția că veți rămâne blocat într-un blocaj de trafic la intrarea în Moscova între orele 7:00 și 9:00. Dacă nu este sărbătoare sau weekend, cel mai bun timp pentru intrare - de la ora 11.

Ieșirea inversă a traficului începe în jurul orei 18:00 și se risipește de la ora 21:00. Vara, nu riscați să vizitați Moscova într-o seară de duminică.

Începând de la ora prânzului, drumurile sunt pline de locuitori de vară care se întorc acasă și stau în ambuteiaje până noaptea târziu. Aceeași situație la plecarea din Moscova apare în fiecare vineri și sâmbătă, doar dimineața.

Drumurile sunt circulabile luni și joi. În Krasnoyarsk, luni și vineri sunt considerate zile dificile ale săptămânii. În prima zi de muncă, ora de vârf a dimineții este mai dificilă decât în ​​orice altă zi.

În weekend, dimineața și seara sunt complet neaglomerate. În Ufa, ambuteiajele în timpul săptămânii încep la 7 a.m., cele mai grave blocaje apar între 8:30 și 9:20.

Seara, traficul auto este mai dificil. Statisticile de trafic pe hartă Yandex arată că la ora 17.00 aglomerația în trafic începe să crească brusc. Atinge un maxim de 18:10–19:10. Care sunt statisticile blocajelor din Sankt Petersburg? Orele de vârf încep la 8:00–10:00, orele de seară încep la 17:30–19:30.
Sâmbătă drumurile sunt degajate de 2 ori, iar duminică de 4 ori.
Aplicația mobilă Yandex Traffic Traffic oferă condiții prealabile rezonabile pentru analiza aglomerației rutiere din Moscova. Formarea unor blocaje constante pe drumurile capitalei este asociată atât cu factori sezonieri, cât și cu organizarea imperfectă a traficului rutier.

Pentru un exemplu de evaluare a congestionării drumurilor din Moscova folosind Yandex. Ne vom concentra pe ambuteiajele în perioada de toamnă 2013-2014.

Ne concentrăm pe lunile care sunt caracterizate de aglomerație medie a traficului, septembrie și octombrie. Pentru analiză, vom lua datele aplicațiilor pentru șoseaua de centură a Moscovei, a treia centură de transport și inelul de grădină. Indicatori ai congestionării traficului la Moscova pentru anul curent Ora actuală a congestionării Am identificat o perioadă bună pentru analiză - majoritatea participanților trafic m-am intors din vacanta si a fost favorabil conditiile meteo permite utilizarea frecventă a transportului personal.

Blocajele de trafic pe M4 Don sunt acum afișate pe harta online și arată situația de pe drum astăzi în timp real. Această funcție devine deosebit de utilă odată cu începerea vacanței de vară, când zeci de mii de turiști din Rusia, Belarus și Ucraina se înghesuie cu mașina spre sud și Marea Neagră.

Autostrada Don va fi într-o stare de construcție locală de drumuri permanente încă câțiva ani, inclusiv. Vă recomand cu tărie să monitorizați situația de pe drum, în caz contrar există o probabilitate mare de a petrece între 5 și 20 de ore pe toată durata călătoriei pe timp inutil inutil în ambuteiajele, mai ales în regiunea Rostovși regiunea Krasnodar.

Datele colectate în articol sunt actuale pentru 2019, iar pe măsură ce noi informații devin disponibile, articolul va fi completat și corectat.

Blocajele de pe autostrada M4 Don sunt acum pe harta online

O hartă online a ambuteiajelor de pe autostrada Don vă permite să evaluați amploarea ambuteiajului, să vedeți viteza actuală a traficului într-un anumit loc și să înțelegeți unde anume ar trebui să închideți drumul pentru a evita o acumulare mare de mașini. și să nu stea degeaba sub soarele arzător, practic fără trafic, câteva ore istovitoare.

Hărțile sunt interactive și vă permit să navigați în întreaga zonă, precum și să măriți și să micșorați folosind derularea mouse-ului sau butoanele „+” și „-” din partea stângă.

Trafic Yandex

Hartă cu blocaje Yandex în trafic modul online arată situația operațională pe drumurile de astăzi și pe parcursul săptămânii viitoare. Informațiile sunt actualizate la fiecare 4 minute și sunt ajustate automat pe diagramă fără a necesita nicio acțiune din partea dvs.

Deasupra zonei cu probleme din colțul din dreapta sus sunt afișate gradul de încărcare în puncte și ora ultimei verificări.

Dacă dați clic pe roată, va apărea o fereastră cu un glisor, cu care puteți prezice probabilitatea unei creșteri a fluxului de trafic pentru următoarea oră. Sub glisor, puteți bifa caseta de selectare „Evenimente rutiere” - în acest caz, harta va afișa imediat toate locurile în care au loc lucrări de reparații, a avut loc un accident sau pasajul este închis.

Fila „Statistici” acumulează informații despre ambuteiajele în funcție de ziua săptămânii din ultimele 2 luni. Selectând ziua dorită și deplasând cursorul la ora dorită, vom vedea situația traficului simulată cu un grad ridicat de probabilitate, ceea ce ar trebui așteptat în viitorul apropiat.

Făcând clic pe butonul săgeată neagră din colțul din stânga sus, te vei deplasa la locația ta actuală.

Schema de evitare a ambuteiajelor pe autostrada

Mai jos vom lua în considerare cele mai multe zonele cu probleme autostrada M4, unde se produc blocaje prelungite în perioada sărbătorilor. Pe lângă rutele pentru evitarea blocajelor în trafic, au fost adăugate hărți online cu condițiile actuale de trafic.

Satul Losevo este situat pe M4 Don în districtul Pavlovsky din regiunea Voronezh. Mai jos descriem în detaliu cum să evitați blocajele în Losevo de la și către Moscova.

Metoda 1 - orice direcție

Locuitorii din Voronezh și din regiune au studiat cel mai bine rutele de ocolire și, în opinia și experiența lor, astăzi liderul incontestabil este ruta Sredny Ikorets - Liski - o așezare de tip urban (a nu se confunda cu satul vecin) Kamenka - Pavlovsk. Drumul ocolitor este bun, durează 1 oră și adaugă 90 km în plus.

Dacă conduceți în direcția Moscova, atunci, înainte de a ajunge la Verkhniy Mamon, puteți părăsi autostrada cu taxă puțin mai devreme și puteți rămâne la următoarele localități: Derezovka - Novaya Kalitva - Rossosh - Liski.

Vladimirovka - Gran - Pokrovka - Losevo - sincer nu este cel mai bun traseu, trecând prin sate cu o suprafață de asfalt destul de slabă și prin câmpuri cu păduri pe un drum de pământ compactat (10-12 km) cu bălți adânci. Dar, în ciuda acestui fapt, turiștii vin aici și o fac des. Pe vreme uscată, pusserele de nivel Astra, Mazda 5 și 2110 trec fără probleme. Total 50 km, ocol 25 km, timp - 1 oră.

M4 - Berezki - Poddubny - Losevo - drumul este în general tolerabil, fără pietriș și marșuri forțate pe câmp. În Poddubny asfaltul este bun, dar în afara lui, ca de obicei în sat.

Video cu rute alternative

Sub playerul video există o listă de redare în care puteți alege metoda de ocolire adecvată.

Evitarea blocajelor de trafic în zona Kamensk-Shakhtinsky (Kalinovka).

Orașul Kamensk-Shakhtinsky și ferma Kalinovka din regiunea Rostov devin în timpul verii un alt obstacol pentru turiștii care încearcă să ajungă rapid la climă mai caldă sau să se întoarcă la locul de muncă preferat.

Dar nu contează, vă voi spune cum să ocoliți în siguranță blocajul din zona Kamensk-Shakhtinsk.

Opțiunea 1 - spre sud

În Kamensk-Shakhtinsk, cotim chiar înainte de nodul de pe autostrada M4 pe stradă. Heroes of the Pioneers, după aproximativ 3 km ajungem la un alt intersecție, de unde trebuie să intrați în el reversul Pentru a merge la stânga peste șinele de cale ferată, faceți imediat dreapta și ocoliți parcul de-a lungul străzii. Likhovskaya, la sensul giratoriu ne menținem la cel principal (drept) de-a lungul străzii. Profilnaya, trecem de următorul cerc, facem dreapta pe autostrada A-250, în curând se va îndoi brusc cu ~45 de grade, ducând la stradă. Marin.

După aproximativ 5 km, nu ratați cotitura către ferma Volchinsky, în spatele ei se află Svetly, pe lângă așezarea urbană Uglerodovsky, prin șinele de cale ferată, trecem prin microdistrictul Likhovskaya pe stradă. Pușkin, la capătul la dreapta și, ușor întortocheat, acest drum vă va duce înapoi pe autostrada Don după ~8,5 km. Kilometraj total 55 km, timp - 1 oră.

În satul Molodezhny oprim pe M4 și rămânem de-a lungul căilor ferate, trecem de gara Bozhkovka, după 1 km facem stânga, trecând de satul Topolevy, prin satul Bozhkovka și x. Volodarsky. Ocolul este de 40 km, va dura ~40-50 minute, acoperirea este ok, cu câteva excepții, dar nimic de care să vă faceți griji.

Evitarea blocajelor în trafic în Rostov-pe-Don

În regiunea Rostov, secțiunile de taxare ale autostrăzii M4 Don vor fi în construcție pentru o lungă perioadă de timp, așa că nu există încă o șosea de centură cu drepturi depline, iar vara intrarea în Rostov este supraîncărcată catastrofal de mașini ale turiștilor de tranzit. Pentru a nu pierde timp prețios de vacanță, respirând gazele de eșapament ale sutelor de mașini fumătoare, folosește recomandările oferite.

Blocajele de trafic în Rostov acum pe harta Yandex

Lăsăm M4 pentru Novocherkassk-Bolshoi Log-Aksai.

Direcția spre Moscova - părăsim autostrada Don la Vodyana Balka.

Îndreptându-te spre capitală, dacă ai trecut de punctul de control staționar al poliției rutiere și ai intrat în Tsukerova Balka, va trebui să conduci pe un drum de câmp bine bătut. „Antreprenorii” locali oferă călătorilor neinformați escortă pentru 500 de ruble.

Daca punctul final (intermediar) al calatoriei este planificat in zona Anapa, i.e. aceasta ar putea fi trecerea Kerci și Gelendzhik, apoi ambuteiajele din Rostov-pe-Don pot fi ocolite din cealaltă parte a orașului și să se îndrepte spre mare de-a lungul autostrăzii Azov.

Va arăta așa: pe M-4 Don, după Krasny Kolos, înainte de a ajunge în satul Rassvet, facem dreapta spre Krasny Krym, prin satul Leninavan trecând de Koisug ajungem în satul Novoaleksandrovka. Continuăm să trecem pe lângă parteneriatul non-profit dacha (DNT) Michurinets-3, prin Peshkovo până la satele Starominskaya și Staroderevyankovskaya (Kanevskaya). Calea ulterioară către sud este descrisă mai jos sub spoilerul „Schema 2”.

Cum să ocoliți blocajele de trafic din Timașevsk?

Prin Timashevsk, un flux dens de mașini ale turiștilor circulă spre trecerea Kerci, dar orașul întâmpină oaspeții cu o aglomerație serioasă din cauza șinelor de cale ferată care trec pe acolo.

Starea actuală a drumurilor

Pentru a evita intrarea într-un ambuteiaj în drum spre mare, folosiți circuitul de trasee giratorii propus.

Deplasându-ne de la Bryukhovetskaya pe sensul giratoriu din fața lui Timashevsky, ignorăm virajul la dreapta și continuăm să ne mișcăm drept (spre Krasnodar). Căutăm o cotitură în oraș pe stradă. La 50 de ani din octombrie, mergem în stradă. Shevchenko, unde mergem din nou dreapta până la intersecția cu strada. Fraților Stepanov, la această intersecție facem stânga spre stradă. Profil. Ne mutam trecere de cale feratăși mergeți la stânga pe stradă. Pobeda sau Voroshilov.

Opțiunea descrisă, deși elimină anumite necazuri, nu este încă lipsită de unele dezavantaje din cauza conducerii prin oraș.

Această rută implică excluderea completă a Timașevskului și trecerea pe lângă el: autostrada Don - satul Kanevskaya - Bryukhovetskaya - Novodzherelievskaya - Grechanaya Balka - Slaviansk în Kuban.

Lăsăm în urmă Kanevskaya și în Pereyaslavskaya mergem la Bryukhovetskaya, prin ferma Pody ajungem în satul Novodzherelievskaya și prin Rogovskaya ajungem la Grechanaya Balka. Urmează satele Novonikolaevskaya, după ea Starodzherelievskaya, Poltavskaya și la final Slavyansk-on-Kuban. Vă rugăm să rețineți că transportul de tranzit este interzis să treacă prin acesta, așa că folosim șoseaua de centură. Ocolul este de doar 15 km, dar nu există opriri lungi neplanificate inutile.

Video cu ocolirea Timashevsk conform schemei 2

Dzhubga - ambuteiajele și ocolirile lor

Regiunea Krasnodar este renumită pentru blocajul său epic în timpul sărbătorilor Tasta rapidă- Defanovka - Dzhubga. Dar turiștii călătoresc de-a lungul acestei secțiuni a autostrăzii M4 Don în vacanță spre Gelendzhik, Tuapse, Soci, Adler și Abhazia. Pentru a nu-ți irosi nervii și orele de neînlocuit din mult-așteptata vacanță, îți sugerez să te familiarizezi cu traseul alternativ spre mare, trecând prin Pasul Shaumyan.

Nivelul actual de congestie online

Permiteți-mi să clarific imediat că lipsește în mare parte pavaj de asfalt, și trebuie să conduceți pe drumuri normale cu pietriș cu viteza medie 20-40 km/h, totul durează 25-30 de minute. Pe vreme ploioasă, cu garda la sol redusă, este mai bine să nu mergeți la trecător, dar pe vreme uscată pot trece cu ușurință mașinile coborâte cu garda la sol de 10 cm.

Descriu direcția spre mare: înainte de a ajunge la Goryachiy Klyuch, părăsim autostrada M4 spre satul Saratovskaya și Kubanskaya, trecem de Apsheronsk și Khadyzhensk, zburăm peste Shaumyan și ajungem în Tuapse.

Cum să conduci pe M4 Don fără să pierzi timpul?

Pentru a minimiza probabilitatea de a rămâne blocat în ambuteiaje pentru o perioadă lungă de timp, încercați să rămâneți sfaturi simple, bazat pe experiența turiștilor care au fost personal „norocoși” să experimenteze tot acest chin.

Aglomerație rutieră în Moscova, regiunea Moscovei și alte orașe rusești online.
Blocajele de trafic din Moscova acum pe harta Yandex, locurile de accidente și locurile de muncă rutieră.

Blocajele de trafic în timp real pe harta Yandex în orașe

Vizualizarea comodă a rutelor orașului folosind hărțile de trafic Yandex, monitorizarea congestionării autostrăzilor din Moscova, regiunea Moscovei și orice alt oraș din Rusia.
O înțelegere clară a situației de pe drumurile orașului oferă șoferului posibilitatea de a ocoli blocajele de trafic și de a ajunge la destinație în cel mai convenabil timp. Pe termen scurt. Yandex oferă o oportunitate unică de a monitoriza congestionarea traficului online în orice localitate. Folosind o hartă de pe monitorul computerului sau al telefonului, puteți afla în orice moment situația traficului din orașul dvs. și puteți determina o rută convenabilă.

Economisirea maximă a timpului de călătorie este calitatea serviciului Yandex de blocaj în trafic.

Blocajele de trafic fură adesea minute prețioase de la proprietarii de mașini. Locuitorii mega-orașelor pot reuși să intre în ele de mai multe ori pe zi, deoarece numărul de mașini de pe drumuri este mare și fiecare șofer, după achiziționarea unei mașini, este puțin probabil să folosească un alt tip de transport. Cu serviciul de blocaj Yandex pe hartă, se economisește mult timp, iar călătoria se transformă într-o călătorie interesantă fără interferențe.

Harta virtuală vă ajută să vedeți la timp toate obstacolele de pe drum, intensitatea congestionării traficului pe drumurile din Moscova, zone suburbane. Unicitatea serviciului este că funcționează non-stop, oferind utilizatorilor săi informațiile necesare în orice moment. Există actualizări constante ale informațiilor despre aglomerația oricărei autostrăzi, astfel încât riscul de a rămâne blocat într-un blocaj din cauza știrilor învechite este complet eliminat.

Un serviciu de hărți de navigare convenabil oferă șoferilor vehicule instrumentul necesar, care servește ca instrument auxiliar în lupta împotriva aglomerației. Calitatea serviciului Yandex a fost verificată de mulți șoferi recunoscători. O modalitate simplă de a vă verifica traseul face drumul mai sigur și face posibilă ajungerea la destinația finală mult mai rapid.

Reducerea consumului de benzină, a timpului și a nervilor pe șosea folosind serviciul rețelei de blocaje Yandex este cea mai importantă iarna, când trecerea vehiculelor poate fi dificilă din cauza zăpezii.

Megaorașe precum Moscova se caracterizează printr-un ritm ridicat de viață și de mișcare. Rutele rutiere pot deveni aglomerate cu trafic intens, mai ales în orele de vârf, când oamenii se deplasează la serviciu sau se întorc acasă. Uită-te la ambuteiajele din Moscova acum pe harta Yandex pentru a fi la curent cu toate cele mai recente evenimente de pe străzile acestui oraș. Pe lângă Moscova, toate celelalte orașe sunt afișate pe hartă aşezăriși zonele lor.

Navigația rutieră online simplifică traseul și facilitează transportul rapid și confortabil de către șofer de taxi la locul respectiv. Este ușor de utilizat, oricine poate deschide un browser, poate găsi un site cu o hartă Yandex, poate vizualiza toate suprafețele drumurilor și poate marca rute convenabile. Printre avantajele acestei metode de ocolire a interferențelor, merită remarcată reducerea consumului de benzină, care este cheltuită în mod vizibil și inutil atunci când este prins într-un ambuteiaj.

Foile de parcurs de pe web sunt instrument util pentru șoferi. Ele oferă asistență neprețuită fiecărui proprietar de mașină în deplasarea pe drumurile din centrul orașului. Părțile centrale ale orașului sunt cel mai adesea supuse unui aflux mare de trafic în timpul orelor de zi și de seară. O căutare ușoară a unei căi libere online ajută la economisirea de timp și la implementare număr mai mare sarcinile atribuite în acea zi.

Nu pierdeți timpul stând într-un blocaj de trafic - utilizați gratuit harta online a blocajelor din Moscova și regiunea Moscovei! În acest moment, o hartă cu ambuteiajele din Moscova vă va ajuta să monitorizați situația traficului din oraș. Starea și viteza fluxului de trafic pe Moscova MKAD online în interior și în exterior. Viteza blocajelor pe autostrăzile Yaroslavskoye și Kievskoye. După ce ați văzut în prealabil unde sunt ambuteiajele actuale pe drumurile orașului, puteți trasa un traseu evitând aglomerația. Pe hartă: gradul de aglomerație rutieră în puncte și culoare; viteza fluxului de trafic în ambuteiajele în kilometri pe oră; locuri de accidente (accidente) și ambuteiaje; locuri de reparații; imagini din camere de trafic Moscova. Te va ajuta cu toate acestea harta online cu ambuteiaje pe drumurile din Moscova.

Blocajele de trafic

În zilele noastre, blocajele de trafic în Moscova sunt îngrozitoare. Pe hărțile Yandex online puteți vedea adesea drumuri roșii din cauza blocajelor de trafic din Moscova, nu numai în interiorul drumurilor. Dar și să monitorizeze creșterea congestionării traficului în regiunea Moscovei, aproape pe întreg teritoriul regiunii Moscovei. Privind în avans o hartă a stării drumurilor orașului, puteți economisi timp de călătorie și combustibil. Cel mai adesea, și poate chiar și astăzi, blocajele de trafic se formează în direcțiile de la Moscova de-a lungul autostrăzilor către Vladimir, Nijni Novgorod și Sankt Petersburg. Vă recomandăm să aflați din timp dacă există blocaje în trafic către Kaluga, Tver, Tula, Sergiev Posad, Zelenograd, Solnechnogorsk, Ceboksary, Rostov-pe-Don, Vladimir, Ryazan, Klin, Ivanovo, Kolomna, Lakinsk și Dmitrov.

Cele mai aglomerate destinații acum

Leningradka, cunoscută în mod popular sub numele de Leningradka, este renumită pentru volumul de muncă deosebit. Traficul către aeroporturile Sheremetyevo, Vnukovo și Domodedovo este adesea dificil. Traficul este adesea dificil pe șoseaua de centură, de-a lungul străzii Entuziastov și Kutuzovsky Prospekt. Aglomerația în trafic are loc pe aproape toate autostrăzile: Yaroslavskoye, Kievskoye, Leningradskoye, Novoryazanskoye, Kaluga, Varșovia, Dmitrovskoye, Kashirskoye, Shchelkovskoye, Zvenigorodskoye, Pyatnitsky. Blocajele de trafic se găsesc și în orașele din regiunea Moscovei, cum ar fi: Khimki, Lakinsk, Balashikha, Fryazino, Cehov, Odintsovo, Shchelkovo, Noginsk și Podolsk.

Vedeți chiar acum pe harta de trafic care este situația traficului de-a lungul traseului dvs. Privind pe hartă, puteți afla ce se întâmplă pe drumurile din centrul orașului, de ce există un blocaj în trafic și aflați ce se întâmplă la ieșirea și intrarea în Moscova. Harta va arăta obstacolele și cauzele acestora care pot apărea chiar pe parcurs.