Cum să faci o barcă din placaj cu propriile mâini. Cum să faci o barcă de casă din placaj: proiecte, desene și videoclipuri

Dacă este tratată cu grijă și depozitată corespunzător, o astfel de ambarcațiune va dura mult timp și vă va ajuta să vă distrați de minune pescuind sau doar în timp ce vă plimbați de-a lungul unui iaz.

În magazinele specializate găsești destule număr mare bărci forme diferiteși dimensiuni pentru turism și pescuit. În ciuda acestui fapt, mulți sunt interesați de o barcă din placaj de casă.

Avantajele unei bărci din foi de placaj:

1. Nu greutate mare desene. Trebuie să știți că furnirul laminat cântărește mult mai puțin decât lemnul masiv.
2. Stabilitatea structurii. Barca este asamblată din bucăți solide de placaj și are proporții geometrice clare.
3. Cost redus, care constă în costul plăcilor de placaj, plăcilor, amestecului de adezivi și compușilor de grund care sunt utilizați pentru prelucrarea bărcilor din placaj.

Oricine are abilități de tâmplărie poate face o barcă ca aceasta în aproximativ 1 zi.

Instrumente și materiale

Astăzi există un număr mare de lacuri, impregnări și amestecuri adezive diferite pentru placaj. Fiecare element are propriile sale avantaje și dezavantaje Pentru a face o barcă, nu este nevoie să aveți unelte sau materiale speciale. Vor fi necesare următoarele elemente:

1. Foi de placaj. Pentru producția de bărci, în cele mai multe cazuri, se folosesc foi de furnir de mesteacăn lipit de 5 mm grosime. Cadrele și chila sunt tăiate din placaj gros (12-15 mm).
2. Lemn. Folosit pentru montarea barelor interioare, decorarea lateralelor, scaunelor și a altor elemente. Recomandat de cumpărat scânduri tivite din lemn deschis. Cel mai des întâlnit lemn la vânzare este molid și pin. Trebuie să știți că molidul este mai alb decât pinul și are o rezistență mai mare la apă, de aceea este recomandat să îl folosiți pentru placare. Cu toate acestea, nu uitați că plăcile de molid se pot despica în timpul procesului de cuie.
3. Materialul de sutură este utilizat pentru a fixa elementele individuale de placare într-o singură structură. Cusăturile pot fi formate folosind sârmă subțire și flexibilă, cleme de plastic, linie groasă de nailon și alte elemente.
4. Amestecul adeziv. Folosit pentru a asigura etanșeitatea necesară a cusăturilor. Astăzi, compușii naturali pe bază de cazeină practic nu sunt utilizați. În majoritatea cazurilor, meșterii folosesc rășini polimerice.
5. Lacuri și impregnări speciale care pot proteja lemnul de distrugere.
6. Fibră de sticlă sau alt material pentru a proteja cusăturile.
7. Vopsea impermeabilă.

Veți avea nevoie de anumiți parametri geometrici ai plăcilor. Lățimea elementelor trebuie să fie de 30 cm și grosimea de 2,5 cm Pentru pupa și laterale sunt necesare scânduri lungi de 86,4 cm.

Pentru a face laturi fiabile, trebuie să utilizați numai foi de placaj de înaltă calitate pentru placare care nu prezintă fisuri, noduri sau alte defecte. Pretul materialelor cele mai bune soiuri de mai sus, dar numai în acest caz poți fi sigur de siguranța ambarcațiunii care se fabrică.

Veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• ferăstrău pentru lucrul lemnului;
• puzzle electric cu un set de pânze de diferite lungimi;
• mașină de șlefuit;
• unelte de mână;
• cleme pentru fixarea foilor de placaj în timpul lipirii;
• mai multe pensule pentru impregnare, lacuire si vopsire.

Reveniți la cuprins

Procesul de fabricație

Reveniți la cuprins

Întocmirea unui desen

În primul rând, trebuie să decideți ce fel de vas trebuie să faceți. Astăzi există un număr mare de desene diferite de bărci din placaj de casă. Puteți face, de exemplu, o barcă cu fund plat pentru pescuit sau o navă pentru turism.

Dacă desenele existente nu sunt potrivite, vă puteți proiecta propriul circuit. Pentru a vă asigura că o barcă de casă nu se dovedește a fi pur decorativă, trebuie să calculați capacitatea de transport.

Pentru a vă crea propria diagramă de bărci, ar trebui să studiați mai întâi modelele existente pentru bărci din placaj de casă. Este necesar să transferați contururile elementelor principale pe hârtie. Pe foile de placaj trebuie să trasați linii de-a lungul cărora vor fi tăiate ramele și foile de înveliș. Pentru a face acest lucru, se recomandă utilizarea unui șablon de hârtie pregătit.

Dacă lungimea foilor de placaj achiziționate nu este potrivită, atunci acestea trebuie îmbinate. Pentru a face acest lucru, părțile de capăt ale placajului trebuie tăiate dedesubt unghi ascuțit astfel încât lungimea pantei rezultate să fie de 8-10 ori grosimea foii în sine. În continuare, va trebui să acoperiți părțile teșite cu un amestec adeziv și să le fixați cu cleme. În același timp, ar trebui să vă pregătiți blocuri de lemn, din care se va realiza rama barcii.

Pe astfel de suporturi este mult mai convenabil să plasați toate elementele în timpul fixării, mai ales dacă construcția bărcilor din placaj de casă se realizează fără asistenți.

Reveniți la cuprins

Coca bărcii

Cadrul bărcii este realizat din șipci de pin.

1. Folosind un ferăstrău pentru lemn sau un ferăstrău electric, trebuie să tăiați piesele conform șabloanelor din scânduri, bare și foi de placaj. Abaterea de la dimensiunile de proiectare nu trebuie să depășească 1 mm, altfel părțile laterale nu se vor putea întâlni în timpul procesului de cusătură.
2. Partea din spate și ramele trebuie lipite pentru a obține grosimea necesarăși putere. Elementele lipite au o greutate mare, dar acest lucru nu va afecta în niciun fel calitatea structurii.
3. Pentru a crește rezistența conexiunilor, se recomandă fixarea suplimentară a ramelor și a traverselor cu șuruburi autofiletante. Lungimea acestor elemente de fixare trebuie să fie astfel încât vârful să nu străpungă piesa de prelucrat. Șuruburile autofiletante trebuie să fie galvanizate sau cositorite. Se recomandă utilizarea șuruburilor cu lungimea de 18x3 mm sau 25x3 mm. Șuruburile autofiletante 60x4 mm și 60x5 mm sunt potrivite pentru asigurarea scaunelor, lateralelor și alimentelor.
4. Traversa este instalată pe caii de ferăstrău fabricați.
5. După aceasta, trebuie să atașați partea inferioară și părțile laterale la traversă, aducându-le împreună la prova.
6. Dacă placajul nu este prea gros, elementele de înveliș sunt asigurate cu material de sutură. Aceste elemente pot fi, de asemenea, asigurate folosind un amestec adeziv. În acest din urmă caz, trebuie să tăiați părțile exterioare ale placajului într-un unghi.
7. Toate piesele trebuie să se potrivească ca mărime. Ar trebui să știți că pentru a reduce decalajul, trebuie să dezasamblați întregul produs și să tăiați parțial ramele.
8. Dacă intenționați să instalați un motor de barcă, atunci traversa trebuie lipită cu fibră de sticlă și întărită cu scânduri din copaci din lemn de esență tare.
9. După ce asamblarea brută a fost finalizată, ar trebui să înceapă lipirea.

Reveniți la cuprins

Lipiciul funcționează

1. În primul rând, trebuie să pregătiți o compoziție din rasina epoxidicași Aerosil. Elementele trebuie amestecate într-un raport de 1:1, pentru care se recomandă utilizarea accesoriului de burghiu corespunzător. Amestecul trebuie să aibă consistența smântânii.
2. Colțurile dintre partea inferioară, laterale și traversă trebuie întărite folosind fileuri de lemn - colțuri dimensiuni mici, care sunt capabile să asigure rigiditatea conexiunii.
3. Benzile de fibră de sticlă trebuie lipite de toate cusăturile din interior, acoperind bine îmbinările cu amestecul preparat. Majoritatea amestecurilor adezive conțin toxine volatile. În acest sens, lăcuirea și lucrare de pictură trebuie efectuată folosind protecție respiratorie.
4. După ce amestecul adeziv s-a uscat, va trebui să instalați ramele în locurile selectate.
5. Pentru a fixa ramele, ar trebui să utilizați același amestec de adeziv. Dacă barca care se fabrică este mare, atunci pentru a consolida structura, se recomandă fixarea suplimentară a ramelor pe partea inferioară și pe părțile laterale cu benzi de fibră de sticlă suprapuse.
6. Pardoseala este așezată pe fund, șuruburile, scaunele și alte elemente sunt asigurate.
7. Dacă trebuie să creați un spațiu închis în partea din față a vasului, va trebui să instalați un capac. Acest element este fixat pe laterale și pe rame.

Fund barcă de casă Este realizat dintr-o singură bucată de placaj, dar trebuie îmbinat pe laterale și la pupa. Prin urmare, îmbinările trebuie lipite. În acest caz, puteți folosi diverși compuși impermeabili, dar dacă aceștia nu sunt disponibili, atunci puteți utiliza vopsea groasă pe bază de ulei. Când articulația se micșorează și se umflă, un astfel de amestec nu va permite trecerea apei. Îmbinarea va trebui, de asemenea, strânsă cu șuruburi autofiletante, treapta minimă fiind de 40 cm. Toate cusăturile trebuie strânse cu o cârpă.

După ce structura s-a uscat, aceasta trebuie îndepărtată de pe suporturi, răsturnată și șlefuită baza exterioară. Apoi, cusăturile sunt tratate cu amestecul, iar fundul este lipit cu fibră de sticlă.

Orice navă, fie că este o barcă plată, o barcă cu motor sau un iaht, oferă un sentiment de libertate, care este acum disponibil pentru mulți. S-ar părea că recent bărcile din placaj de casă au atins apogeul de popularitate, dar de atunci au apărut o mulțime de modalități de a realiza astfel de structuri și metode de prelucrare a produselor din placaj.

Deoarece designul propus va fi mic, construirea unei bărci din placaj nu va cauza dificultăți. Este suficient doar să vă aprovizionați cu materiale și unelte, precum și să faceți calculele adecvate.

Descrierea materialelor și instrumentelor necesare

Avantajele unui material precum placajul nu merită enumerate, deoarece probabil că mulți au întâlnit deja avantajele produselor din placaj.

Fiţi atenți! Modelele de barci din placaj sunt realizate din material marca FSF. Grosimea tablelor folosite variaza intre 0,5-1,5 cm, in functie de scopul piesei structurale ce se va realiza din acestea.

Produsele din placaj marca FSF sunt diferite nivel înalt rezistenta la umiditate. Cu toate acestea, în timpul procesului, barca dvs. cu cabină din placaj va fi prelucrată suplimentar și de mai multe ori. Acordați o atenție deosebită calității materialului atunci când îl cumpărați. Suprafața foilor de placaj trebuie să fie complet lipsită de orice defecte, deteriorări sub formă de fisuri și așchii, precum și delaminare și tot felul de noduri care se găsesc adesea pe lemn. Acest punct este extrem de important, deoarece rezultatul final al lucrării dvs., precum și fiabilitatea structurii în sine, depind de nivelul de calitate al materialului.

Experții care au avut deja de a face față unei astfel de sarcini precum realizarea unei bărci din placaj vor spune că lucrul cu o foaie mare este mult mai convenabil și confortabil și, prin urmare, mai rapid. Prin urmare, preferați produsele din placaj de format mare.

Materiale suport:

1. Lemn rindeluit tivit, care va fi necesar pentru aranjarea scaunelor, suporturilor interioare și laterale. Pentru a face o barcă funcțională din placaj, acordați preferință speciilor de lemn ușor.
2. O clemă de plastic sau sârmă subțire care va fi folosită ca material de sutură pentru a conecta între ele diverse părți aparținând pielii bărcii. Puteți folosi fir de pescuit din nailon, dar în acest caz trebuie să aibă o grosime decentă.
3. Compoziție adezivă pentru etanșarea cusăturilor formate la îmbinările pieselor. Cel mai bine este să folosiți amestecuri pe bază de rășini polimerice.

Desigur, oamenii care știu să construiască o barcă din placaj pot adăuga și alte materiale la această listă. Dar în în acest caz, Este dat un exemplu de set minim de materiale suplimentare. Cel mai adesea, ca adaosuri se folosesc tot felul de compuși de lac, precum și impregnări specializate care împiedică putrezirea și umflarea structurii, care este în contact cu apa pentru o lungă perioadă de timp.

În plus, pentru a acoperi cusăturile dintre părți, este posibil să aveți nevoie de un material precum fibra de sticlă, care poate fi înlocuită cu analogul său - fibră de sticlă.

Și, desigur, nu uitați de estetica externă a produsului dvs. Vopseaua este, de asemenea, potrivită pentru aceasta, ceea ce vă va permite să ascundeți toate cusăturile și să obțineți culoarea dorită.

Setul de instrumente este standard în aproape toate cazurile:

• puzzle electric sau manual;
• un set de lame de diferite dimensiuni incluse cu puzzle-ul;
• un ferăstrău conceput pentru lucrul cu lemn;
• mașină de șlefuit;
• cleşte;
• perii pentru diverse scopuri: pentru aplicarea lacului, vopsirea, aplicarea impregnărilor;
• ciocan;
• daltă.

În ceea ce privește dimensiunile pe care le poate avea o barcă din placaj, desenele de design pot fi foarte diverse, așa că este puțin probabil să se poată recomanda ceva anume.

Cu toate acestea, puteți utiliza dimensiuni standard:

• lungimea totală a structurii – 3,5 m;
• lățimea bărcii – 1,35 m;
• înălțimea laterală – 0,5 m.

După ce ați selectat un desen de proiectare adecvat, este necesar să transferați toate piesele pe placaj, după care foaia este tăiată conform acestor marcaje. Pentru a îndeplini această sarcină, aveți nevoie de un ferăstrău electric, deoarece alte unelte pot deteriora materialul, iar linia de tăiere va fi neuniformă și ciobită.

Deoarece în cazul nostru facem o barcă, traversa acesteia ar trebui cu siguranță acoperită cu un strat suplimentar de fibră de sticlă și, dacă este posibil, structura sa ar trebui consolidată. Pentru aceasta puteți folosi scânduri din lemn de esență tare. În plus, șuruburile autofiletante vă vor ajuta să întăriți elementele de fixare.

Fiţi atenți! Dacă încă nu v-ați dat seama pe deplin cum să faceți o barcă din placaj, urmați sfaturile profesioniștilor: etapa de proiectare și calcul a capacității de încărcare este foarte importantă, deoarece dacă faceți o greșeală cu parametrii de bază ai navei, rezultatul muncii tale cu greu poate fi numit funcțional.

Referitor la recomandări practice, apoi înainte de asamblare toate elementele structurale trebuie finalizate folosind un plan. Ar fi de preferat să folosiți o unealtă electrică. După aceasta, trebuie să faceți găurile corespunzătoare, care vor fi folosite mai târziu când coaseți coca bărcii.

Pentru a fi mai ușoară instalarea traversei, puteți folosi stâlpi speciale, care sunt ușor de construit singur. După care se fixează fundul, apoi părțile laterale ale bărcii.

Fiţi atenți! Aceste detalii se reduc neapărat la prova. Nu uitați să verificați locația și simetria.

Piesele de înveliș și materialul de înveliș în sine pot fi asigurate cu două în diverse moduri. În primul caz ar putea fi material de sutură, în al doilea caz, puteți folosi o compoziție specială de adeziv. În timpul acestui proces, va trebui să aliniați manual marginile placajului, obținând un anumit unghi.

Este necesar să monitorizați în mod constant conformitatea dimensiunilor, altfel puteți ajunge la un decalaj mare între părți, pentru a o elimina, nu numai că va trebui să tăiați ramele, ci și să dezasamblați întreaga structură.

Cadrele sunt piese în formă de nervură care asigură nivelul necesar de rigiditate cadrului bărcii dumneavoastră. Aceste piese sunt decupate din foi de placaj de 6 mm grosime și instalate în trepte de 0,8 m În final, ar trebui să obțineți 4 bucăți.

Importanța unui astfel de detaliu precum aripa, situată de-a lungul liniei laterale, nu poate fi subestimată. Poate avea amplasare externă sau internă. Dacă v-ați aprovizionat cu cleme, atunci aceste dispozitive vă pot oferi asistență neprețuită și vă pot simplifica foarte mult munca. Dacă nu aveți un număr suficient de cleme, este indicat să fixați cel puțin punctele de control cu ​​acestea în timp ce apăsați grinda aripului. Nu ar fi greșit să folosiți lianți care pot fi plasați între cleme.

După finalizarea lucrărilor de mai sus, puteți începe instalarea cadrului. Dacă nu vă este frică să vă asumați riscuri și aveți la dispoziție fragmente de placaj rămase, această parte nu poate fi completată. Principalul lucru este să nu uitați să formați o gaură în mijlocul cadrului.

Dacă acoperiți această zonă cu o punte, puteți ajunge la o mică zonă închisă care poate fi folosită ca depozit. De asemenea, puteți folosi placaj rămase pentru a face o punte.

Dacă doriți să aflați mai în detaliu cum este făcută o barcă din placaj, recenzia video de mai jos vă va ajuta să înțelegeți toate complexitățile acestui proces.

Efectuarea lucrărilor interioare și adezive

Pentru a efectua lucrări de adeziv, va trebui să pregătiți un amestec format din rășină epoxidică și aerosil, amestecat în proporții egale. Zonele de colț ale fundului, traversei și părților laterale trebuie consolidate cu file sau colțuri de lemn.

Lipirea benzilor din fibră de sticlă se realizează pe zone cusături interioare, folosind amestecul preparat anterior. Se folosesc și la fixarea ramelor.

La sfârșitul lucrărilor de lipire, podeaua de jos, scaunele, șuruburile și alte părți care pot fi incluse în designul navei dvs. sunt instalate.

După care structura este lăsată să se usuce, apoi se efectuează toate lucrările externe de curățare și acoperire a cusăturilor cu fibră de sticlă.

Pentru a realiza o vopsire de calitate ar trebui:

• efectuați procedura de degresare a suprafeței;
• acoperiți materialul cu o compoziție specială;
• aplicați chit pentru a elimina toate erorile, dacă există;
• aplicați un strat de grund.

Compoziția de colorare poate fi absolut orice, dar este de preferat să folosiți un colorant pigmentat conceput pentru lucrul cu lemnul. Folosirea pensulelor în locul unui pistol de pulverizare va îmbunătăți rezultatul vopsirii.

Dezvoltarea și apariția unui astfel de proiect neobișnuit se datorează interesului larg răspândit al pasionaților de navigație pentru antichitățile maritime. Un iaht de croazieră mic și de mică adâncime (proiect de 1,5 m), dar destul de navigabil, proiectat pentru călătorii pe distanțe lungi cu un echipaj de 8-9 persoane, are câteva caracteristici caracteristice navelor cu vele din secolul al XVIII-lea - începutul secolului al XIX-lea - perioada de glorie a flotei navigabile. Totodată, proiectul prevede utilizarea materiale moderneși designul carenei, precum și tehnicile tehnologice folosite astăzi...

Catargul vasului a fost proiectat ținând cont de principalele caracteristici ale construcțiilor navale din vremurile flotei navigabile: proporțiile „clasice” și principiile de armament au fost păstrate. Pe vremuri, catargele navelor mici erau cel mai adesea realizate dintr-o singură bucată sau asamblate din piese bine montate - piese ținute împreună din exterior cu vulinguri (legate cu un cablu puternic) la fiecare 800-1000 mm...

De ceva timp, operațiunile cu „Vârtejul” de 48 de kilograme au devenit dificile pentru mine - transportul lui de la locul de depozitare la barcă, atașarea lui la traversă, scoaterea lui din barcă etc. A apărut un vis despre o pe îndelete. barca cu deplasare cu un motor intern economic, cu o cabină, care ar proteja de ploaie și vânt. Așa a apărut barca prezentată în fotografie și schiță, echipată cu un motor cu carburator UD-25 în patru timpi răcit cu aer...

Mulți oameni preferă să aibă o ambarcațiune personală. Deoarece cele de marcă costă destul de mult, bărcile din placaj de casă pot fi o soluție excelentă.

Vasul în cauză poate găzdui confortabil trei persoane, iar greutatea sa este mică, ca cea a unui caiac obișnuit. Este potrivit atât pentru pescuit, cât și pentru plimbări cu prietenii sau familia. Dacă este necesar, barca poate fi echipată cu motor sau velă.

Placajul este un material durabil, astfel încât bărcile cu motor de casă realizate din acesta pot accelera la viteze foarte decente, fiind în același timp stabile și sigure.

Parametrii viitoarei barci

Ambarcațiunea în cauză va avea 4.500 mm lungime, lățimea sa va fi de 1050 mm, iar adâncimea va fi de 400 mm. Astfel de parametri permit utilizarea universală a bărcii.

Material pentru producție

Pentru a face corpul durabil și să reziste cu ușurință la sarcini, este mai bine să alegeți placaj cu trei straturi care nu are noduri, cu o grosime a foii de 4 până la 5 mm și întotdeauna impregnat cu adeziv pe bază de rășină. Acest material face barci excelente din lemn de casă.

Placajul este folosit peste tot în construcțiile navale. La urma urmei, de la straturi subtiri placajul îmbinat cu lipici de rășină produce un furnir foarte durabil, care poate rezista la sarcini enorme.

Din ce este făcută barca?

Elementul principal al întregii structuri este chila. Este ca coloana vertebrală a unei bărci și este atașată de ea pe o parte printr-o tulpină, care formează prova, iar pe cealaltă parte printr-un stâlp de pupa, care formează pupa. Aceste elemente structurale sunt responsabili pentru rigiditatea longitudinală a navei, asigurându-se că barca cu motor din placaj de casă este durabilă.

Rigiditatea transversală este asigurată de cadre. Partea lor inferioară, care va deveni partea de jos, se numește flortimbers, iar cele două părți laterale superioare sunt numite futox.

Când toate elementele sunt asamblate și fixate în siguranță, cadrul este acoperit cu placaj. După aceasta, pentru a da structurii o rigiditate mai mare, partea superioară a tulpinilor, precum și cadrele, sunt fixate cu scânduri - laterale.

Pentru a acoperi corpul cu placaj, trebuie să utilizați foi solide care vor acoperi complet planul necesar. Acesta este singurul mod în care bărcile și bărcile de casă vor avea un număr minim de cusături. Învelișul din placaj se află pe cadru, formând tranziții netede ale liniilor și creând o formă simplificată a bărcii. Există o pauză minimă în linia de plutire doar pe cadrele 2 și 4.

Materiale pentru construirea unei bărci

• Placaj 3 foi 1500x1500 mm.
• Scânduri - 3 bucăți de pin, de 6,5 m lungime și 15 mm grosime.
• Două scânduri pentru chilă și chile false, a căror lungime este de 6,5 m, grosime 25 mm.
• O scândură pentru realizarea unei vâsle de pupa, a cărei lungime
• O placă a cărei grosime este de 40 mm și lungime 6,5 m (pentru realizarea ramelor).
• Două scânduri pentru vâsle și tulpini, lungime 2 m, grosime 55 mm.
• Țesătură ușoară de 10 m, care va acoperi corpul.
• 7 kg de rășină de copac.
• 4 kg ulei natural de uscare.
• 2 kg vopsea de ulei.
• Cuie în lungimi de 75, 50, 30 și 20 de milimetri.
• Oarlocks pentru vâsle cu șuruburi și prindere.

Facem piese

Creăm rame; acestea trebuie să fie desenate pe placaj. Pentru a vă asigura că totul este perfect drept, utilizați hârtie milimetrică. Se realizeaza dupa desenele ce vor fi prezentate aici. Să începem cu primul.

Primul pas este să desenați o axă verticală sau un plan diametral - DP. Apoi sunt trase linii orizontale astfel încât DP să le împartă în jumătate. Ar trebui să fie nouă, iar distanța dintre ele este de 5 centimetri. Apoi sunt plasate semne pe aceste linii orizontale, de-a lungul cărora vor fi create coturile bărcii în sine. Este mai bine să le faceți folosind o riglă de metal, îndoind-o de-a lungul semnelor. Astfel, o barcă făcută cu propriile mâini va avea contururi ideale.

Acum creăm conturul interior. De la linia orizontală inferioară, încă două linii drepte sunt trasate în sus, paralele cu aceasta la o distanță de 60 și 75 mm. După aceasta, se măsoară 130 mm de la îndoirea exterioară la axa pe cadrele nr. 2, 3 și 4. Și pe ramele nr. 1 și 5 în aceleași locuri pun deoparte 100 mm, pentru că sunt extreme și se îngustează. Astfel, desenăm punctul interior al mareei înalte pe cheresteaua, după care tragem o linie în jos de la acesta până la tăietura superioară.

Construirea conturului intern al futox-urilor

Din partea exterioară se depun 40 mm spre interior pe toată lungimea. Și acolo unde cheresteaua de podea se unește cu footoxes, trebuie făcută puțin mai lată, astfel încât structura să fie de încredere. Datorită acestui element, bărcile cu motor de casă au marja de siguranță necesară.

Când totul este gata, desenul trebuie verificat prin îndoirea lui de-a lungul liniei centrale. Dacă toate contururile se potrivesc, bine. Aceasta înseamnă că puteți realiza modele din carton pentru transferul suplimentar al imaginii pe semifabricate din lemn. În cazul în care există inexactități, puteți folosi jumătatea care este ideală și puteți face modele folosindu-l, aplicând mai întâi o parte și apoi cealaltă. Desenele trebuie să aibă o simetrie perfectă, altfel bărcile din placaj de casă nu vor fi puternice și stabile pe apă.

Cum să transferați o imagine din șabloane în lemn

Când șabloanele sunt gata, le așezăm pe o placă a cărei grosime este de 40 mm. Locația ar trebui să fie în direcția fibrelor de lemn, trebuie să calculați totul astfel încât acestea să fie tăiate cât mai puțin posibil.

Când desenați șabloane și tăiați futox din ele, merită să lăsați o marjă, făcându-le puțin mai lungi decât dimensiunile planificate. Când faceți bărci de casă din placaj, faceți desenele cu bună credință, ținând cont de toate nuanțele! Desenele prezentate vă vor ajuta în acest sens. Acordați atenție unor margini în desenul din vedere laterală, precum și în ilustrația cadrului, care este afișată puțin mai sus. O astfel de rezervă vă va permite să evitați greșelile la asamblarea cadrului bărcii.

Când cheresteaua de podea și piciorul sunt gata, acestea sunt așezate pe desen pentru a marca toate suprapunerile din îmbinări. Trebuie să marcați totul cu o marjă de un milimetru. Acest lucru se face astfel încât în ​​timpul procesului de montare piesele să poată fi conectate mai atent.

Când totul se potrivește perfect, puteți fixa legătura cu cuie. Ele trebuie să străpungă ambele părți ale cadrului. Îndoiți sau nituiți capătul ascuțit care iese. Astfel, bărcile tale din placaj de casă vor fi și mai rezistente!

Deoarece învelișul este fixat în cuie pe plăcile futox nr. 2 și 4, acestea ar trebui să fie făcute cu o grosime de 40 mm, dar pentru restul puteți lua plăci mai subțiri - 30 mm.

Material pentru tulpină

Dacă vrei o tulpină bună și durabilă, folosește stejar sau ulm pentru a o face. Este de dorit ca piesa de prelucrat să aibă o îndoire în forma tulpinii. Dacă nu îl puteți găsi, atunci este format din două părți, așa cum se arată în figură. Mai întâi, forma sa este tăiată, iar apoi marginile marginilor laterale sunt măcinate la un unghi de 25 de grade față de axa bărcii. Înainte de a face o ambarcațiune, trebuie să studiați în detaliu desenele bărcilor cu același design.

Realizarea chilei

Trebuie să luați o placă, a cărei grosime este de 25 mm și lungimea este de 3,5 m Pe suprafața sa sunt trase două linii, distanța dintre care este de 70 mm. Sunt folosite pentru a face chila viitoare.

Placi laterale

Două scânduri sunt tăiate pentru a forma scânduri perfect uniforme de 150 mm lățime și 5 m lungime.

Traverse

Peretele din spate al pupei, unde este montat motorul, se numește traversă. Este realizat din placi de 25 mm grosime. Un bloc este bătut în cuie deasupra pentru a crește rezistența cadrului navei.

Cadru barca

Ele sunt asamblate din placaj pe un banc de lucru unde este instalată chila. Un stâlp de pupa și o traversă atașată la el sunt atașate de el pe o parte, iar o tijă pe cealaltă. Părțile rămase ale carenei bărcii, cum ar fi tulpinile și cadrele, sunt conectate folosind cuie mici, șuruburi, nituri, într-un cuvânt, orice, în opinia meșterului, va fi ținut mai sigur.

Totul este verificat în detaliu pentru a preveni distorsiunile cadrului. În special, trebuie să vă asigurați că tija și traversa sunt în linie cu axa. Acest lucru este foarte ușor de verificat: atașați o frânghie strânsă în vârful lor și asigurați-vă că această linie se aliniază perfect cu axa bărcii. Înainte de a crea o navă, este recomandabil să vă uitați la bărci din placaj de casă cu diferite modele, ale căror desene sunt prezentate pe scară largă în revistele de construcții navale.

Toate conexiunile trebuie realizate cu pânză impregnată cu rășină. Elementele de fixare sunt conectate la țesătură folosind cuie. Sunt introduse astfel încât să iasă pe cealaltă parte cu cinci milimetri.

Cadrele sunt atașate de chilă. Ele fac caneluri în care chila este bine fixată. Tăiați-le o jumătate de milimetru dimensiune mai mică, decât este necesar, astfel încât în ​​cazul unei teșiri să existe posibilitatea de a corecta totul. În general, atunci când faceți bărci și bărci de casă, merită să lăsați goluri în toate conexiunile pentru a regla deja piesele cadru asamblat pentru forma sa ideală. Și după aceea, toate conexiunile sunt bine fixate cu cuie, așa cum este descris mai sus.

Învelirea unei bărci cu placaj

Pentru a acoperi barca, barca este răsturnată și ramele sunt scurtate. Adică își nivelează suprafața astfel încât placajul să se potrivească perfect. Pentru a face acest lucru, luați o riglă de metal sau ceva uniform și elastic și aplicați-o pe suprafața cadrului. Acest lucru va face mai ușor să vedeți unde trebuie îndepărtat materialul.

Pentru a vă asigura că placajul se îndoaie bine, este aburit. Trebuie să turnați apă în jgheab și să aprindeți un foc sub el. Deasupra se pune o foaie de placaj. Apa îl aburește și devine mai flexibil. Nu există un model perfect din care să tăiați scânduri, deși multe planuri de bărci le prezintă. În orice caz, acestea sunt doar forme aproximative, deoarece totul este personalizat individual.

Fibrele straturilor exterioare de placaj ar trebui să curgă de-a lungul carenei bărcii, astfel încât va fi mult mai puternică în utilizare și nu va sparge când este acoperită.

Chit și pictură

Pentru o rezistență mai mare și pentru a preveni scurgerile, barca trebuie acoperită cu material textil. Pentru a face acest lucru, este cusută o husă care o va acoperi până în părțile laterale. După aceasta, se realizează chile false pentru a le instala pe exteriorul fundului vasului. În cadrele false sunt găurite pentru fixarea ulterioară a acestora.

După aceasta fac chit pentru barcă. Luați varul cernut printr-o sită, turnați rășină în el, amestecați bine până seamănă cu consistența aluatului. Apoi fac o spatulă și chit întreaga carenă a bărcii.

Apoi, carcasa este acoperită de două ori cu rășină fierbinte până în părțile laterale. Peste învelișul umed se pune o husă din material pregătită anterior. Trebuie să fie sertizat cu grijă pentru o lipire strânsă. Toate pliurile sunt netezite bine. Ulterior, chilele false pregătite sunt bătute în cuie, iar vârful bărcii deja complet asamblate este acoperit cu rășină în trei straturi. Apoi este răsturnat cu chila în jos, toate golurile inutile sunt tăiate și părțile auxiliare sunt îndepărtate, acoperite cu două straturi de ulei de uscare cu un spațiu de 35 de ore. Și apoi pictează și decorează după dorință, ca și alte bărci de casă, fotografii ale cărora pot fi văzute în reviste sau în acest articol.

Înmatricularea navei

Înregistrarea unei bărci de casă se face prin aplicarea la Serviciul de Inspecție de Stat. Acolo ar trebui să scrieți o cerere care să indice tipul de navă pe care o planificați, detaliile pașaportului, locul de reședință și numărul de telefon. De asemenea, trebuie să atașați desene ale vasului din toate proiecțiile, să indicați toate locurile în care vor fi instalate piesele mecanice, în general, toate informațiile legate de produs. În plus, trebuie să atașați chitanțele materialelor achiziționate pentru Numai după revizuirea proiectului de către comisie, se va lua o decizie de înregistrare a ambarcațiunii dvs. de casă.