Cât costă deschiderea unei afaceri de microbuz? Afaceri: microbuz

Microbuzul ca afacere - realizarea de profit

Rentabilitatea afacerii de rută este dincolo de orice îndoială. Numărul de taxiuri microbuz este în creștere, există deja aproximativ 6-9 mii dintre ele la Moscova.
Pentru a lansa un microbuz, trebuie să evaluați riscurile și nivelul investițiilor.
Venitul mediu per mașină pe schimb este de aproximativ 800 USD. De aici scadem:
- 300 dolari - întreținerea și exploatarea mașinii;
- 100 $ - asigurare, leasing;
- aproximativ 50 - contribuții la fond salariile.
Taxe - pe lună de la 20 la 200 $.

Fără deduceri fiscale, fiecare mașină lasă 350 USD pe zi.

ÎN orașe moderne iar în sate, principalul transport este de mult un microbuz. Acesta este un transportator de pasageri indispensabil cu o serie de avantaje. În ciuda faptului că titularii de beneficii nu pot călători liber într-un microbuz, acest tip de transport are încă o cerere uriașă în rândul populației. În orele de vârf este foarte greu să pleci, toate microbuzele sunt aglomerate.
Acest tip de afacere este foarte profitabil. Numărul de microbuze este în creștere, la fel și nevoia de ele.

Primii pași - cum să porniți un microbuz?

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să cumpărați o mașină. Există mai multe opțiuni aici: cumpărați un microbuz bun și scump de o marcă cunoscută (aproximativ 30 de mii de dolari) sau o mașină uzată în stare bună (pentru a nu exista pierderi din cauza reparațiilor) sau închiriați o mașină (cu dreptul de a cumpăra).

Documente
În continuare, pentru a deschide o astfel de afacere, trebuie să obțineți documente și permise speciale. Aceasta include: plata unei asigurări, achiziționarea unui permis pentru transportul unui vehicul. Licența este valabilă 5 ani și este selectată pentru un anumit vehicul. Licența de stat pentru transport este eliberată de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse în trei tipuri:

1. Pentru autoturismîn scopul transportului comercial.
2. Pentru transportul auto echipat în scopul transportului a mai mult de 8 persoane (cu excepția cazului în care o astfel de activitate este necesară pentru nevoile proprii ale unei persoane juridice sau individual, antreprenor)
3. Pentru transport cu o capacitate de transport > 3,5 tone în scopul transportului de mărfuri (cu excepția cazului în care o astfel de activitate este necesară pentru nevoile proprii ale unei persoane juridice sau fizice, antreprenor)

O întreprindere mică de 3-5 mașini aduce venitul minim. În acest caz, nu există aproape nicio oportunitate de a crește veniturile, cu excepția, poate, de a reduce costurile de întreținere și operare. Odată cu creșterea parcului de mașini, deducerile pe mașină pentru articole fixe de cheltuieli (de exemplu, pentru salariul unui dispecer, contabil) încep să scadă treptat.

Chiar și cu un traseu dezvoltat cu succes, va trebui să așteptați până când oamenii se obișnuiesc cu el și îl recunosc. Numai atunci este posibil să obțineți profituri mari stabile. Cu toate acestea, chiar dacă ruta este încă nouă, puteți câștiga bani frumoși în orele de vârf, când mașinile sunt pline de pasageri.

Venituri suplimentare

Lansarea microbuzelor permite, de asemenea, proprietarilor de afaceri să obțină venituri pentru publicitate (la bord, în cabină). Aceasta este o sumă suplimentară de 200-300 de dolari pe lună, ținând cont de costul materialelor de fabricație.

Adevărate mecanisme ascunse ale afacerii

De obicei, o afacere de rută este construită conform următoarei scheme. O companie își face o rută, pune autobuze pe ea. Șoferul are propriul său microbuz, iar pentru cooperarea cu biroul dă jumătate din încasări ca un fel de tribut. Cu banii rămași, proprietarul mașinii își trăiește viața și repara mașina. Biroul, la rândul său, plătește bani oficialităților pentru deschiderea rutelor, UGADNU și poliției rutiere, pentru a evita orice verificări.
Dar, desigur, interesul principal al biroului este complet diferit - circulația numerarului. Restul sunt doar puncte minore. Aproape peste tot în Rusia, locurile cu o cifră de afaceri mare de numerar sunt locuri în care capitalul umbră este încasat.

Este foarte greu de calculat cu exactitate câți pasageri au fost transportați, chiar imposibil. Nu toate mașinile sunt trecute în documente, așa că în realitate sunt aproape întotdeauna mai multe autobuze pe trasee. Ca urmare, problema raportării financiare stricte și precise este deschisă și nerezolvată, pur și simplu nu există.
Proprietarii de vehicule de rută au venituri de la aceștia în întreaga lor activitate de bază - doar o mică parte din cifra de afaceri. Faptul este că mecanismul în sine este important aici, deoarece permite microbuzelor să funcționeze ca fabrici pentru spălarea banilor negri.

Activitățile financiare ale unor astfel de birouri depășesc bugetul. Aceștia folosesc înregistrarea ca antreprenor individual, cu impozitare simplificată (6%). Profitul real este ascuns, iar din exterior este imposibil de luat în calcul. De fapt, ei plătesc și mai puțin.

În cele din urmă, scoaterea din umbră a afacerii cu rute ar contribui la creșterea semnificativă a securității bugetare. Transportul orășenesc și municipal plătește mulți bani la diverse fonduri (asigurări, pensii), impozite pe proprietate, profituri etc. Costul biletelor aici include 60% pentru fondul de salarii. Și nu uitați de pregătirea avansată, abilitățile angajaților, formarea, bonusurile și altele asemenea. Acesta nu este cazul în cel mai bun mod posibil, trebuie să economisiți. Prin urmare, în comparație cu microbuzele, acesta este raiul și pământul.

Cum să începi să lucrezi la microbuzul tău?

Transportul de pasageri rămâne un serviciu relevant în toate orașele țării. Oamenii trebuie adesea să se mute în oraș și să facă excursii în afara orașului. Viaţă omul modern, care nu are transport propriu, nu-și poate imagina fără microbuz.

Mersul cu microbuzul devine o necesitate vitală. Prin urmare, multe companii și antreprenori individuali își încep afacerile în domeniul transportului de pasageri. Deschiderea unui microbuz devine un proiect atractiv. Oamenii de afaceri visează la un număr mare de clienți, la propria lor flotă de vehicule și la venituri în creștere.
Cu toate acestea, realitatea nu pare la fel de tentantă ca visele oamenilor de afaceri începători. Inițial, proprietarul microbuzului va trebui să se confrunte cu anumite dificultăți care trebuie depășite pentru a-și construi o afacere de succes.
În acest articol vom vorbi despre caracteristicile acestei afaceri în țara noastră și vom oferi sfaturi utile antreprenori care decid să aleagă această cale.

Documente

Un om de afaceri novice care a decis să aibă propriul microbuz este interesat de întrebarea: „Ce documente sunt necesare pentru transportul pe rută?”

Este clar că orice om de afaceri trebuie să lucreze legal. Pentru a face acest lucru, trebuie să înregistrați un SRL sau să deschideți un antreprenor individual. Cu toate acestea, acest lucru nu este dificil, dar principala problema devine obținerea licenței de transport.

Acest document este emis de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse. Există trei tipuri de licențe legate de transport. Pentru a opera un microbuz, ai nevoie de o licență care îți dă dreptul de a transporta mai mult de 8 persoane.

Conform legislației în vigoare, pentru a obține o astfel de licență trebuie să furnizați:

• charter și acord;
• documente de inmatriculare si inregistrare;
• coduri statistice;
• detalii;
• acord de parcare;
• documente PC și DB;
• date de inspecție tehnică;
• actele conducatorului auto.

Înainte de a depune o cerere de revizuire a documentelor, trebuie să plătiți o taxă de 300 de ruble. Pentru a elibera o licență, trebuie să plătiți o altă taxă de 1.000 de ruble. Această sumă se plătește la primirea documentului. Perioada de valabilitate a licenței este de 5 ani.

În plus, trebuie creat un card de înmatriculare separat pentru fiecare microbuz. Dacă nu intenționați să îl utilizați imediat număr mare microbuze, cea mai buna varianta va incheia un acord cu o firma care va ajuta sa puneti microbuze pe traseu.

Selecția de vehicule pentru microbuze taxi

Problema parcului de autobuze este cea mai importantă în organizarea muncii unui microbuz taxi. Transportul se confruntă cu problema alegerii vehiculelor. Există mai multe opțiuni pentru a alege o strategie.

Puteți angaja șoferi care au propriile lor microbuze sau autobuze. În ciuda beneficiului aparent al unei astfel de dezvoltări a parcelei, aici pot apărea anumite probleme:

• veți primi mai puțin profit;
• șoferii vor putea întotdeauna să treacă la alt transportator;
• Vă va fi aproape imposibil să vă controlați șoferii.

Proprietarii de șoferi de autobuz se simt mai liberi. Este extrem de dificil să le prezici comportamentul. Au propriile lor condiții, solicitări, iar dacă nu le poți oferi ceea ce au nevoie, acești oameni te vor părăsi, iar echipamentul lor va „pleca” cu ei. Prin urmare, stăpânul situației este cel care deține transportul.

Cealaltă variantă este cea mai preferată. Majoritatea transportatorilor recurg la el. Vorbim despre crearea propriei flote de autobuze. Trebuie să întocmiți un plan de afaceri competent și să calculați cheltuielile și, de asemenea, aveți nevoie de o previziune a profitului. Greșelile din această etapă provoacă multe eșecuri.
Echipamentul de taxi microbuz este principalul tău atu, așa că trebuie să fii deosebit de atent când alegi microbuze. Totul este construit pe trei piloni:

• costul modelului;
• numărul de pasageri care pot fi cazați;
• costuri de întreținere.

Beneficiul achiziționării unui anumit autobuz/microbuz este determinat pe baza unei combinații a factorilor menționați mai sus.

Cel mai greu de prevăzut sunt costurile de întreținere. Aici transportatorii fac adesea greșeli. Este necesar să se pornească de la date obiective și să se realizeze calcule precise. Costurile de întreținere ale microbuzului depind de modelul specific.

Echipamentul care este folosit ca microbuz poate fi împărțit în 2 grupe. Acestea sunt autobuze de producție rusă și străină.

Cea mai comună versiune a microbuzului autohton este celebra GAZelle. Pretul mic vorbeste in favoarea lui. O GAZelle costă între 500-600 de mii de ruble. Deși acest microbuz producție rusească(în funcție de modificare) este conceput pentru a transporta 8-15 pasageri practica reală arată că acest număr poate fi mai mare;

Șoferii GAZelle, dorind să facă mai mult profit, iau un număr suplimentar de pasageri, motiv pentru care microbuzul este uneori plin. Călătorind cu un astfel de autobuz nu este sigur. În plus, gazele nu sunt un mod de transport fiabil.

Astfel de microbuze au un alt dezavantaj serios. Costul scăzut al GAZelle este un avantaj doar la început. Atunci va trebui să cheltuiți mulți bani pentru întreținerea și întreținerea acestor microbuze. Drept urmare, aproape că nu veți vedea niciun profit din afacerea dvs.

Un GAZelle poate funcționa normal ca un microbuz timp de cel mult 2-3 ani. Apoi, problemele încep cu această tehnică.

O alternativă la microbuzele rusești sunt modelele importate. Ei concurează serios cu GAZelle, deși costă mult mai mult. Cele mai populare mașini străine folosite ca microbuze sunt microbuzele Ford Transit, Iveco Daily și Peugeot Boxer. Un astfel de echipament costă de la 1 milion de ruble și mai mult.

Pentru a achiziționa astfel de modele, trebuie să aveți un capital inițial bun. Dar jocul merită lumânarea. Mașinile străine vă permit să vă recuperați rapid investiția. Microbuzele străine pot găzdui 16-26 de pasageri, ceea ce depășește semnificativ capacitatea GAZelle. Ford Transit are 25 de locuri, Peugeot Boxer are 22 de locuri. Iveco Daily poate găzdui 16-26 de pasageri. Deoarece echipamentele importate pot găzdui mai mulți pasageri decât o GAZelle, veniturile dvs. vor crește semnificativ.

Un alt aspect important este durata de viață a acestor autobuze și microbuze. Pot servi ca microbuz timp de 7-8 ani. Costurile de întreținere a acestora ne permit să vorbim despre beneficiile achiziționării de echipamente din import.
Dacă aveți ocazia, este mai bine să cumpărați echipamente importate.

Alegerea vânzătorului

Cine vă cumpărați vehiculele joacă un rol important. Dacă aveți de-a face cu un vânzător serios, veți primi garanții, veți fi sfătuit cu privire la problemele importante și vi se va oferi de asemenea serviciu. O companie de renume vă va sprijini în viitor. În plus, vânzătorul vă poate oferi un împrumut auto, cumpăra un microbuz în rate sau în leasing.

Puteți achiziționa echipamente auto la mâna a doua. Cu toate acestea, acesta este un pas foarte riscant. Fost proprietar vehicul poate rămâne tăcut cu privire la problemele existente ale acestui microbuz. Prin urmare, riscați să cheltuiți o sumă mare pentru reparații. De ce să-ți creezi probleme? În plus, vechimea vehiculelor achiziționate pentru microbuze nu trebuie să depășească 3 ani. Aceasta este o recomandare de la oameni cu experiență în acest domeniu.
Verificați dacă vânzătorul are totul în stoc documentele necesare. O importanță deosebită este OTTS (Vehicle Type Approval). Acest document oferă o serie de avantaje, printre care: posibilitatea de a participa la licitații;

• posibilitatea de a participa la licitații;
• fără probleme cu înregistrarea la poliția rutieră;
• obținerea licenței;
• garanția producției în fabrică a microbuzului;
• respectarea standardelor de siguranță;
• garanție și service;
• procesarea rapidă a documentelor;
• fără probleme cu împrumuturile sau leasingul auto.

Prezența OTTS pentru un microbuz arată seriozitatea și profesionalismul vânzătorului, care este producător certificat.

De unde să încep?

Dacă decideți să începeți o afacere în domeniul transportului de pasageri și să lucrați pe un microbuz, trebuie să înțelegeți care este acest domeniu. Discutați cu proprietarii și șoferii companiei. Acest lucru vă va permite să înțelegeți esența lucrării și vă va permite să priviți situația prin ochii altcuiva.

Informațiile despre anumite mărci de autobuze și microbuze vor fi deosebit de utile. Aflați ce capcane există în munca taxiurilor microbuz.

Aduna cât mai multe informații posibil. Acest lucru vă va ajuta să vă organizați corect afacerea. O bună pregătire va fi cheia succesului. Luați în considerare cu atenție toate nuanțele. Când planificați, luați în considerare toate capcanele.
Cererea de microbuze va rămâne mereu. Transportul de pasageri este un serviciu a cărui relevanță este dincolo de orice îndoială. Aceasta este o afacere promițătoare și solicitată. Dacă organizați corect toate procesele de afaceri, puteți obține succes.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

De la 650.000 ₽

Investiții de pornire

100.000 - 250.000 ₽

60.000 - 150.000 ₽

Profit net

11 luni

Perioada de rambursare

Taxiurile cu microbuze sunt unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto. Cu toate acestea, lansarea acestuia vine cu multe provocări de care antreprenorii aspiranți trebuie să le aibă în vedere.

In majoritate orașe rusești Serviciul normal de autobuz nu este dezvoltat. În frig, oamenii sunt nevoiți să stea în stațiile de autobuz o jumătate de oră, o oră sau chiar mai mult. Trebuie să alegi unul dintre cele două rele: fie să aștepți mult timp pentru un singur autobuz, dar ieftin, fie să ajungi repede la locul respectiv cu un taxi scump. Microbuzele oferă o a treia opțiune: rapidă și ieftină. ÎN ultimii ani Taxiurile microbuzelor din multe orașe rusești au devenit aproape principalul mod de transport, în unele locuri înlocuind transportul public mare. Acestea circulă mai des decât autobuzele, sunt mai manevrabile, opresc la opriri la cerere, iar condițiile cabinei sunt adesea mai confortabile.

Deficiențele sistemelor de transport public urban și cererea tot mai mare de transport confortabil din partea populației fac ca afacerea cu microbuze să fie foarte promițătoare pentru întreprinderile mici. Vă puteți deschide propria întreprindere mică chiar dacă nu aveți propriul parc de vehicule și echipamente pentru întreținerea vehiculelor. Atunci când operează un microbuz, un antreprenor poate conta pe profituri de 3-5 ori mai mari decât salariile medii. Nu degeaba transportul de pasageri este numit unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto, care atrage prin veniturile sale pasive și ușoare.

Dar, după cum știți, brânza gratuită vine doar într-o capcană pentru șoareci. În afacerile cu microbuzele, nu totul este atât de lin și dulce pe cât cred mulți oameni din exterior. Prin urmare, înainte de a face planuri despre câte mii de ruble vă va aduce un microbuz pe zi, vă sfătuim să vă familiarizați cu atenție cu piața din regiunea dvs., să analizați mediul competitiv și să comunicați cu oamenii care lucrează în acest domeniu. Merită să rețineți că în unele orașe ale țării microbuzele sunt interzise sau se impun restricții serioase asupra activităților acestora.

După ce a fost efectuată o astfel de analiză a pieței, se va forma în capul tău o imagine mai clară cu privire la statutul juridic și structura întreprinderii. Afacerea rutei este posibilă în multe variante. Puteți achiziționa propria flotă de vehicule sau puteți lucra fără ea, oferiți exclusiv servicii de transport de pasageri sau furnizați alte servicii (dispecerizare, întreținere etc.). Cel mai adesea, o astfel de afacere este începută fie cu autobuze de buget, fie prin atragerea șoferilor cu propriile mașini.

Ce tipuri de microbuze există în Rusia?

Poate ați auzit că există diverse tipuri microbuze. Care, de exemplu, poate să nu aibă o conexiune strictă cu ruta, iar pasagerii din ele pot indica noi direcții șoferului. Deci, luați în considerare că nu există astfel de tipuri de „microbuze fără rută” sau „microbuze taxi” în Rusia. Cel puţin, concept juridic„Microbuz taxi” nu există. Din 2013, microbuzele au fost echivalate prin lege cu transportul public, adică autobuzele, tramvaiele și troleibuzele. Aceasta înseamnă că pasagerii și bagajele sunt transportate în microbuze în mod regulat și pe o rută regulată. Un astfel de transport se efectuează în baza unui contract public și este definit de lege drept „transport prin transport uz public" De fapt, asta înseamnă că astăzi în Rusia există două tipuri de microbuze, care:

efectuarea transportului cu pasagerii la îmbarcare și debarcare la punctele de oprire de-a lungul rutei de transport regulate;

efectuează transportul cu îmbarcarea și debarcarea pasagerilor în orice loc neinterzis de regulile de circulație pe traseul de transport regulat.

În plus, conform Cartei Transportului Rutier și Transportului Electric Urban Terestru, există 4 tipuri de rute de transport persoane:

Transport în trafic urban. Acestea se desfășoară în limitele zonelor populate.

Transport suburban. Acestea se desfășoară între zonele populate la o distanță de până la 50 km inclusiv între granițele acestor zone populate.

Transport interurban. Acestea se desfășoară între zonele populate aflate la o distanță mai mare de 50 km între granițele acestor zone populate.

Transport international. Acestea sunt efectuate în afara teritoriului Federației Ruse sau pe teritoriul Federației Ruse prin trecerea frontierei acesteia, inclusiv în tranzit pe teritoriul țării.

Dacă vorbim despre transportul pasagerilor și al bagajelor în general, atunci trei tipuri de transport sunt stabilite legal în Rusia: transport regulat, transport la comandă și transport cu taxiuri de pasageri. Și, după cum ați înțeles deja, activitățile microbuzelor se încadrează în prima categorie. Deci denumirea mai corectă pentru acest tip de transport nu ar fi „microbuz”, ci „microbuz” sau „autobuz de capacitate mică”. În plus, un microbuz de obicei nu înseamnă transport municipal, ci transport privat, care operează doar din veniturile din vânzarea biletelor.

De ce ai nevoie pentru a-ți deschide propriul microbuz?

În Rusia, exploatarea microbuzelor, ca toate celelalte mijloace de transport în comun, este reglementată de Legea federală nr. 220-FZ „Cu privire la organizarea transportului rutier regulat de pasageri și bagaje...” din 13 iulie 2015 și Carta Transport rutier și transport urban terestru.

Astfel, normele legale de astăzi impun tuturor transportatorilor să folosească o parcare specială pentru parcarea autovehiculelor, iar pentru a transporta pasageri în număr mai mare de 8 persoane, este necesar să dețină o licență, o hartă de traseu sau un certificat pentru dreptul de transport. pasageri, eliberat de un organism autorizat al autorităților municipale, regionale sau regionale.

Unul dintre principalele documente guvernamentale pentru transportul rutier de persoane este licența. Prezența acestui document indică faptul că transportatorul poate asigura siguranța deplină a pasagerilor, că serviciile sale sunt conforme cu normele și standardele stabilite și că șoferii săi au experiența necesară. Poti obtine licenta daca ai propriul transport sau ai inchiriat unul.

Idei gata pentru afacerea ta

Pentru a obține o licență pentru transportul de pasageri, trebuie să colectați un pachet impresionant de documente și să le depuneți la organul teritorial Rostransnadzor. Trebuie avut în vedere faptul că se eliberează licențe separate pentru fiecare dintre cele patru tipuri de transport (urban, interurban, suburban și internațional).

Lista documentelor necesare pentru obținerea licenței de transport de pasageri include:

certificat de inmatriculare persoană juridică;

o cerere de obținere a licenței, completată într-un anumit formular, care trebuie să indice tipul de transport;

documente care confirmă înregistrarea fiscală a persoanei;

copii ale documentelor reglementate de „Regulamentele de licențiere”;

copii de pe actele constitutive ale întreprinderii, certificate de notar.

Și acestea sunt doar, să spunem, principalele documente. Veți avea nevoie și de documente de la șoferi care le confirmă experiența de lucru ( cartea de munca) și capacitatea de a conduce transport (certificat medical pentru permisiunea de a conduce vehicule), informații despre sediul în care se desfășoară întreţinereși repararea vehiculelor, și anume:

copii ale documentelor care confirmă disponibilitatea spațiilor special echipate (extras din Registrul Unificat de Stat sau acord);

Declaratie de disponibilitate parcare privata;

documente pentru echipament tehnicîn interior;

certificate sau alte documente care confirmă conformitatea sediului cu standardele general acceptate.

Ca documente suplimentare, veți avea nevoie de un acord pentru realizarea unei examinări medicale înainte de călătorie a șoferilor, documente privind disponibilitatea transportului necesar, un certificat de înmatriculare a vehiculului, un card de diagnosticare sau un cupon pentru o inspecție tehnică și o încheiere de la un specialist din comisia de transporturi.

Licența se eliberează în termen de 30-45 de zile de la depunerea cererii. Înainte de a trimite documentele, trebuie să plătiți o taxă de stat în valoare de 7.500 de ruble. Dacă înainte de 2011 se eliberau licențe pentru 5 ani, acum se eliberează pe termen nedeterminat. Înainte de a colecta documente, asigurați-vă că verificați lista de pe portalul oficial al Serviciului Federal de Supraveghere a Transporturilor, deoarece cerințele se pot schimba. Atât antreprenorii individuali, cât și organizațiile pot obține o licență pentru transportul de pasageri. Pentru activitățile fără licență, antreprenorii individuali se confruntă cu o amendă de 100 de mii de ruble, organizațiile - 400 de mii de ruble. Mai mult, dacă încălcarea este repetată, contravenientul se va confrunta nu numai cu o amendă, ci și cu confiscarea vehiculului.

Una dintre piedicile în afacerile de transport de pasageri este alegerea și coordonarea rutei. Cert este că nimeni nu va permite pur și simplu unui antreprenor începător să transporte pasageri oriunde dorește. În orașele mari, este aproape imposibil să se încadreze în rutele existente, piața de acolo a fost de mult divizată. Nișele libere au rămas doar în mici zonele populate, și sunt destul de rare Situația acolo variază. De exemplu, poți intra pe piață dacă flota locală de autobuze este foarte depășită și trebuie înlocuită, iar antreprenorul este gata să pună autobuze noi pe traseu. Pentru a afla dacă este posibil să obțineți o rută într-un anumit oraș, trebuie să contactați departamentul local de transport sau companiile de transport care deservesc rutele și să încheiați un acord cu acestea pentru a accesa aceste rute.

Este destul de problematic să deschidem rute noi. Ele sunt elaborate de Ministerul Transporturilor din regiune împreună cu autoritățile locale și se colectează o grămadă de documente pentru aprobarea acestora, inclusiv calcule de fezabilitate economică, secțiune organizatorică, calcule tehnologice etc. Alegerea transportatorului se realizeaza prin licitatii detinute de administratiile locale. Este aproape imposibil să câștigi o licitație fără conexiuni, mai ales când vine vorba de rute profitabile.

Idei gata pentru afacerea ta

Pentru a afla toate caracteristicile obținerii unui permis pentru o rută și a intrării într-o anumită afacere în general, cel mai bine este ca un antreprenor să se familiarizeze în avans cu componentele sale din interior: și anume, să comunice cu proprietarii și șoferii de autobuze și alte persoane informate. Este foarte probabil să nu existe modalități legale de a obține o rută. Și apoi unui nou venit i se poate cere să plătească o sumă impresionantă de până la câteva sute de mii de ruble. Mai mult, speranța că o „contribuție unică” va rezolva toate problemele poate fi, de asemenea, distrusă. Nu este un secret pentru nimeni că acele organizații care au reușit să intre în această afacere trebuie să mențină în mod regulat favoarea organismelor de inspecție.

Atât transportatorii, cât și pasagerii sunt de acord că tradiționalul Gazelle ca taxi de rută a devenit deja învechit. Aceste mașini nu sunt populare printre oameni din cauza dimensiunilor lor incomode și a tavanelor prea joase. Capacitatea unei rute obișnuite Gazelle este de 8 locuri pentru pasageri, ceea ce nu este foarte plăcut pentru transportatorii interesați de cel mai mare profit financiar pentru calii lor de muncă. Pe de altă parte, „Gazelle” rămâne cel mai mult varianta bugetara pentru a-ți începe afacerea. O mașină folosită înainte de 2010 poate fi achiziționată în intervalul de 40-170 mii de ruble, o mașină din 2011-2013. va costa 210-350 de mii de ruble, iar gazele mai noi pot fi achiziționate pentru 400-890 de mii de ruble. O nouă Gazelle va costa aproximativ 1 milion de ruble.

„Gazele” mai spațioase, alungite, cu 12 locuri, vor costa aproximativ 1-1,3 milioane de ruble. Dar cu asemenea bani, un antreprenor are mult mai multe opțiuni. De exemplu, puteți cumpăra un microbuz folosit bun de la una dintre mărcile străine sau puteți adăuga câteva sute de mii și puteți cumpăra un nou „Gazelle Next” cu o capacitate de 18 persoane. 18 locuri pentru pasageri (în diverse modificări până la 20-22 de locuri) este cea mai comună capacitate a microbuzelor de astăzi. În această clasă puteți găsi aproximativ o duzină de opțiuni, dintre care cele mai populare sunt microbuzele Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next și Hyundai County. Mai mult, acesta din urmă nu a fost asamblat în Rusia din 2014, la fel ca livrările din Coreea de Sud, așa că puteți cumpăra doar o versiune folosită.

Prețuri pentru cele mai populare microbuze pentru microbuze cu 18-22 locuri*

MARCA AUTO			COST, MIE FRECA
			până în 2010	2011-2013	2014-2017	Nou (2018)
Mercedes-Benz Sprinter Classic
Volkswagen Crafter

*conform site-ului Avto.ru din 25 ianuarie 2018

Nu există un consens asupra modelului care este cu siguranță mai bun și mai fiabil. Desigur, cumpărarea unei mașini second hand ca microbuz este întotdeauna un risc, așa că dacă aveți capacități financiare limitate, ar trebui să apelați la serviciile de leasing. Pentru persoanele juridice și întreprinzătorii individuali, leasingul este o oportunitate excelentă nu numai pentru a reduce pragul de intrare într-o afacere, ci și pentru a economisi în procesul de plată a impozitelor, deoarece plățile în baza contractelor de leasing pot fi luate în considerare sub formă de costuri curente. atribuite prețului de cost.

Care sunt cerințele pentru șoferii de microbuz?

Personalul transportatorului poate fi încadrat doar de șoferi calificați cu permis de categoria „D”. Cu toate acestea, experiența de conducere în această categorie nu trebuie să fie mai mică de 3 ani. De asemenea, trebuie să aveți un certificat medical care vă confirmă permisiunea de a conduce transportul. Numărul de candidați potriviți este limitat, prin urmare, proprietarii privați păcătuiesc adesea și angajează șoferi neprofesioniști sau angajați concediați pentru abatere de la companiile municipale de transport.

Șoferul microbuzului este obligat să urmeze instrucțiunile personalului de dispecerat, să respecte programul de-a lungul traseului, să cunoască locurile de oprire, tronsoane periculoase de drum, scheme de evitare a zonelor de reparații și să navigheze în locația instituțiilor medicale, a benzinăriilor. și puncte de service.

În ceea ce privește salariile șoferilor de microbuz, sistemul de salarizare nu este folosit în practică de către antreprenori. De fapt, șoferii lucrează după un tarif stabilit, care poate varia în zilele lucrătoare și în weekend, iar dacă există salariu, acesta este minim. În acest caz, veniturile șoferului includ suma care depășește norma cerută. Dezavantajul acestei scheme este că, în căutarea veniturilor, urmărirea traseului se transformă într-o luptă pentru pasageri cu alte microbuze, cu întreruperi, insulte reciproce, mersul la ralanti la opriri și cursa cu viteză până la următoarea oprire. În consecință, apare un sistem în mare măsură vicios: șoferii se gândesc la pasageri ultimii, suprasolicită masiv, petrec 14-16 ore în cabină și, dacă „planul” nu este plătit, pot fi lipsiți de bonusuri sau li se poate cere să plătească suplimentar de la fonduri personale. Asta ca să nu mai vorbim încălcările rutiere, accidente și așa mai departe.

Adesea, schema de construire a unei afaceri pe microbuze este de așa natură încât proprietarul microbuzului este șoferul însuși, care este obligat să fie responsabil pentru spălarea și alimentarea cu combustibil, să efectueze întreținere minoră, inclusiv schimbarea tampoanelor, uleiului, becurilor și filtrelor, ca precum și să efectueze reparații majore și să ofere parcare într-un garaj personal. El, desigur, cheltuiește minimul pe toate, deoarece dă deja jumătate din încasări proprietarului afacerii. Drept urmare, pasagerii primesc microbuze „defectate”. Din păcate, cel mai adesea relațiile de muncă dintre șoferii și proprietarii companiilor de transport lasă mult de dorit și sunt mai mult ca „colectarea tributului”. Rata cifrei de afaceri în această afacere este enormă, iar lăcomia umană este, desigur, la baza majorității problemelor.

Idei gata pentru afacerea ta

O altă opțiune, pe care o aleg transportatorii mai conștiincioși, este eliminarea șoferului de autobuz de la toate celelalte sarcini, cu excepția conducerii autobuzelor puse la dispoziție de companie. În acest caz, costurile cu benzina, întreținerea, spălarea și reparațiile rămân în sarcina companiei. Țara noastră nu se grăbește să rezolve problema transparenței plăților în transportul public. Problema ar putea fi rezolvată prin introducerea unui sistem de plată fără numerar cu instalarea de validatoare, dar o astfel de măsură este eficientă doar dacă aduce beneficii reale călătorilor și se aplică tuturor tipurilor de transport urban. Într-un fel sau altul, un antreprenor mai trebuie să cunoască planul zilnic de venituri, indiferent de sistemul de plată pe care îl introduce. Cea mai bună opțiune va călători personal cu șoferul de-a lungul traseului în calitate de dirijor și va calcula veniturile în diferite zile ale săptămânii.

Revenind la cerințele pentru șoferi, nu trebuie să uităm de calitățile lor umane. Șoferii nu numai că nu ar trebui să conducă cu nesăbuință, ci ar trebui să se poată înțelege cu oamenii. Nu este un secret pentru nimeni că munca într-un microbuz este destul de nervos și obositor. Capacitatea de a se controla este extrem de importantă aici, pentru că aproape în fiecare zi ai de-a face cu pasageri inadecvați, violenți, ceartători etc.

Care sunt cerințele pentru întreținerea microbuzelor?

Toate autovehicule trebuie să fie întreținut la o stație de service și verificat de un mecanic înainte de fiecare călătorie la serviciu pentru eventuale defecțiuni. De asemenea, înainte de călătorie, șoferii trebuie să fie examinați de un medic și să primească permisiunea de a-și îndeplini atribuțiile. Dacă nu există niciun lucrător medical în personal, atunci va trebui să încheiați un acord cu una dintre instituțiile medicale pentru a oferi serviciile corespunzătoare.

Microbuzele trebuie să aibă carnete de permis. De asemenea, este imposibil să faci fără echiparea dispozitivelor de monitorizare prin satelit și tahografe GLONASS. Vehiculele trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic, iar tipul de vehicul trebuie să corespundă tipului de transport.

De asemenea, antreprenorul ar trebui să aibă grijă de unde să lase mașinile în timpul orelor de lucru și de cum vor fi întreținute mașinile: pe cont propriu sau un terț. Pentru a fi în contact cu șoferii dvs., sunt echipate un birou și teritoriul adiacent al parcului de vehicule. Chiria poate deveni o cheltuială semnificativă, așa că este indicat să găsești un loc la marginea orașului.

Cât costă deschiderea unei afaceri de microbuz?

Nu există un răspuns clar la întrebarea cât costă deschiderea unei afaceri cu taxiuri de microbuz. Totul depinde de regiunea în care intenționați să începeți, dacă intenționați sau nu să achiziționați o flotă de vehicule și dacă vor fi furnizate alte servicii. Unele linii directoare de investiții pot fi obținute din reclame pentru vânzarea unei afaceri gata făcute. O afacere gata făcută cu toată documentația, un microbuz și șoferii care sunt de acord să lucreze pentru noul proprietar va costa între 650 și 1350 de mii de ruble. Opțiunea de achiziție a unei afaceri existente poate fi atractivă deoarece antreprenorul va fi eliberat de multe obstacole birocratice inițiale și va putea conta pe un anumit flux de clienți. În acest caz, cumpărătorul va trebui doar să afle exact de ce proprietarul își vinde afacerea. În perioada principală, cheltuielile unei afaceri pot include închirierea parcării, salariile, costurile cu combustibilul, asigurarea, întreținerea și reparațiile. De asemenea, costurile curente pot include o taxă de abonament pentru traseu, plata asistenței medicale și taxe.

Cât câștigă microbuzele taxi?

În cele din urmă, ajungem la foarte intrebare interesanta. Și anume la întrebarea cât câștigă taxiurile microbuze. În medie, o rută cu un microbuz în flotă aduce aproximativ 85-90 de mii de ruble pe lună. Gama profitului net variază de la 60 la 150 de mii de ruble pe lună, cu o cifră de afaceri de 100 la 250 de mii de ruble. În consecință, trei microbuze pot aduce profit de la 180 la 450 de mii de ruble.

Valoarea veniturilor, pe lângă costurile curente, depinde în mare măsură de traseul specific, de comportamentul sezonier al pasagerilor și de rutina lor săptămânală. Desigur, cea mai profitabilă afacere este cea care câștigă bani în zilele lucrătoare, adică de-a lungul rutei „de la muncă la domiciliu”. Nimeni nu se concentrează pe weekend și pe transportul rezidenților de vară. În weekend, indicatorii de venituri și profit net pot scădea de 2-3 ori comparativ cu zilele lucrătoare.

Puteți crește profiturile plasând reclame în interiorul sau în exteriorul microbuzelor. Produsele tipărite sunt cel mai des folosite în cabină: pliante, bannere, broșuri, care sunt amplasate în locuri la vederea completă a pasagerilor, de exemplu, pe spătarul scaunelor. Pe corpul autobuzului este aplicat un film special cu un model. Înregistrarea se face de către angajații agențiilor de publicitate.

Ce tendințe și capcane există în afacerea cu microbuze?

Datorită faptului că în afacerea cu microbuze se vehiculează sume mari de bani, una dintre principalele sale caracteristici este apropierea. Dacă vorbim de orașe mari, atunci, cel mai probabil, toate rutele profitabile au fost de mult împărțite între jucători majori. Afacerea cu microbuzele este o zonă foarte coruptă și foarte competitivă. Chiar dacă doriți să respectați cu strictețe litera legii, un antreprenor începător poate descoperi că jocul după „reguli corecte” nu este cotat pe această piață. În plus, noii veniți adesea subestimează costurile actuale de transport. Repararea microbuzelor care sunt utilizate în condiții severe de funcționare poate fi nu numai costisitoare, ci și pe termen lung. Lipsa unor stații moderne de autobuz poate ține autobuzele în afara serviciului timp de săptămâni sau chiar luni. Mai mult decât atât, antreprenorii sunt cel mai adesea în imposibilitatea de a crește veniturile din cauza tarifelor fixe. Tarifele s-ar putea să nu se schimbe de ani de zile, dar serviciile pentru reparații, întreținere și benzină, între timp, continuă să crească constant.

Atunci când deschideți o afacere de microbuz, nu puteți ignora, de asemenea, principalele tendințe din acest domeniu. În ultimii ani, în Rusia a existat o înțelegere tot mai mare că microbuzul este un tip de transport care are un efect negativ asupra situației cu transportul public în ansamblu. Una dintre principalele probleme ale microbuzelor este capacitatea redusă a acestora. Dacă un microbuz poate găzdui 15-20 de pasageri, atunci un tramvai și autobuz pot găzdui 120 de persoane. Pentru orașele care suferă de ambuteiaje, este clar mai eficient să înlocuiți 6-8 microbuze cu un singur autobuz sau tramvai. Microbuzele înfundă drumurile și opresc, provoacă mai multe accidente și în general agravează situația de pe drumuri.

Este deschiderea unui microbuz o investiție profitabilă? Astfel de servicii sunt foarte populare în țara noastră. Locuitorii orașelor mari și orașelor mici preferă acest tip de transport pentru călătorii rapide și confort de călătorie. Ca urmare, cererea crește în fiecare zi. Oamenii folosesc serviciile de taxi microbuz în fiecare zi. Acest tip de transport public este deosebit de popular în megaorașe, unde se află pe primul loc între toate tipurile de transport terestru.

• Cum se deschide un microbuz?
• Ce acte sunt necesare pentru lansarea microbuzelor?
• Ce mașini sunt cele mai bune de ales pentru afaceri?
• Amplasarea mașinii pe traseu
• Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi microbuz
• Cât de mult poți câștiga cu taxiurile cu microbuz?
• Cum să începi o afacere cu taxi microbuz
• Cât poți câștiga cu un microbuz taxi?
• Cum să alegi transportul pentru un microbuz
• Ce acte sunt necesare pentru a deschide o afacere?

Pe lângă tarife, transportul de pasageri aduce și profit suplimentar, ceea ce demonstrează încă o dată profitabilitatea afacerii. Plasarea de reclame în interiorul mașinii dvs. este o sursă bună de venit suplimentar. Acestea pot fi bannere, broșuri, pliante și alte materiale tipărite. Ei aduc bani buni proprietarului vehiculului. Astfel de produse ar trebui să fie amplasate în locuri la vedere deplină a pasagerilor.

De asemenea, puteți folosi caroseria unei mașini ca loc pentru publicitate. Vehiculul este decorat de către angajații unei agenții de publicitate folosind folie cu model colorat. În ciuda faptului că acesta este cel mai scump tip de publicitate, câștigă o popularitate din ce în ce mai mare. Proprietarul vehiculului poate organiza excursii și excursii cu autobuzul și poate oferi o mașină de închiriat. Dacă toate acestea v-au determinat să deschideți un microbuz taxi, planul de afaceri de mai jos vă va ajuta să vă începeți afacerea cu piciorul potrivit.

Cum se deschide un microbuz?

Ce acte sunt necesare pentru lansarea microbuzelor?

În primul rând, ar trebui să obțineți permisiunea de a efectua transportul de pasageri. Pentru a face acest lucru, contactați departamentul de inspecție transport al orașului. Este obligatoriu ca vehiculele să respecte cerințele autorităților de supraveghere. Este necesar să se angajeze lucrători care au permis de conducere de categoria corespunzătoare și au trecut certificarea.

Licența se eliberează pe 5 ani, pentru a o obține trebuie să plătiți 2 tipuri de taxe de stat. Se eliberează un card de înmatriculare separat pentru fiecare vehicul. Puteți înregistra o întreprindere angajată în transportul de pasageri ca antreprenor individual sau SRL. Când începe să deschidă o afacere de rută, un antreprenor începător trebuie să știe că cel mai important document este licența pentru dreptul de a efectua transport. Este eliberat de Ministerul Transporturilor.

Ce mașini sunt cele mai bune de ales pentru afaceri?

Tipul de mașini achiziționate depinde de capacitățile financiare ale antreprenorului. Nu ar trebui să încercați să vă reduceți investiția inițială cumpărând mașini second hand. Într-un singur schimb, microbuzul parcurge o distanță destul de mare. Acest lucru este important să știți când vă începeți propria afacere. O mașină uzată nu este capabilă să parcurgă astfel de distanțe în fiecare zi, ceea ce duce la defecțiuni constante.

Mașinile Gazelle cu 13 locuri sunt considerate cele mai fiabile. Nu mai puțin frecvente pe drumuri sunt Ford Transit cu 18 locuri și Mercedes-Benz Sprinters cu 19 locuri. Gazelele au un preț atractiv, dar nu sunt capabile să ofere un confort adecvat. Dacă aveți capacități financiare limitate, ar trebui să utilizați servicii de leasing.

Amplasarea mașinii pe traseu

Un plan de afaceri taxi microbuz trebuie să includă în mod necesar etapa de dezvoltare a rutei.

Pentru a obține o rută de transport persoane, proprietarul mașinii trebuie să contacteze administrația locală. Acolo se organizează licitații pentru organizarea transportului, la care poate participa chiar și un om de afaceri începător. Transportul pasagerilor pe cele mai populare rute începe să genereze venituri încă din primul schimb. Se poate dezvolta și un nou traseu. Pentru a face acest lucru, trebuie să studiați cu atenție infrastructura orașului și să vă gândiți cu atenție la toate detaliile. Cu abordarea corectă, transportul de pasageri pe rute noi va începe să genereze profituri. Cu toate acestea, veți întâmpina în continuare unele dificultăți. Pasagerii vor avea nevoie de ceva timp pentru a se obișnui cu noua rută. Veniturile mici nu pot acoperi cheltuielile curente.

Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi microbuz

Următorul punct va fi selecția personalului. Problema angajării șoferilor trebuie abordată cu responsabilitate specială, deoarece viața pasagerilor depinde de calificarea acestora. Pe lângă șoferii de categoria D, veți avea nevoie de un contabil, un dispecer și un lucrător medical care va efectua examinări înainte de călătorie. Ar fi util să monitorizați în mod independent starea vehiculelor. Neatenția șoferului este principala cauză a defecțiunilor mașinii. Salariatul trebuie să aibă 5 ani de experiență în conducerea vehiculelor din această categorie și un certificat medical.

Salariul șoferului este format dintr-o parte fixă ​​și bonusuri pentru depășirea standardelor de producție.

Această abordare vă permite să motivați angajatul să îndeplinească și să depășească planul. Ca orice alt tip de afacere, un microbuz taxi necesită o investiție inițială mare. Rambursarea depinde de mulți factori.

Cât de mult poți câștiga cu taxiurile cu microbuz?

Pentru a determina profitabilitatea unei afaceri de rută, este necesar să se determine veniturile zilnice. O mașină poate aduce zilnic între 3 și 5 mii de ruble. Dintre acestea, 1000 de ruble sunt deduse pentru a plăti șoferul, către fond asigurare obligatorie- 500 de ruble, costuri pentru combustibil și reparații auto - 1000 de ruble. Astfel, profitul net va varia între 500 și 2500 de ruble. Taxele variază de la 1 la 7 mii de ruble pe unitate de transport. Suma totală depinde de numărul de mașini din flotă. Costurile curente sunt determinate de starea vehiculului. De exemplu, gazelele domestice consumă cel puțin 15 litri de benzină la 100 km.

Pentru a economisi bani, teritoriul pentru o parcare poate fi închiriat în afara orașului. Când formați o întreprindere mare, puteți încheia contracte pentru furnizarea de combustibil și piese de schimb. Cel mai profitabil este să deschizi un microbuz oraș mare. Pe un drum plat, combustibilul se consumă mai economic și aproape întotdeauna există clienți.

De asemenea, trebuie să vă gândiți la stabilirea tarifului să nu fie prea mare, dar nu trebuie să uitați de necesitatea acoperirii cheltuielilor curente.

Cum să începi o afacere cu taxi microbuz

Afacerea de transport de pasageri începe cu înregistrarea la autoritățile guvernamentale. Este nevoie de 3-4 săptămâni pentru a obține statutul de transportator de pasageri. De asemenea, este necesară obținerea unei licențe de transport de pasageri de la Ministerul Transporturilor. Acolo trebuie aprobată și traseul de transport. Este necesar să se țină cont de punctul de asigurare obligatorie a pasagerilor.

Este necesar să achiziționați vehicule pentru flotă, factorul decisiv aici va fi costul mașinii și fondurile de care dispune antreprenorul. După alegerea unui vehicul, trebuie să angajați șoferi, precum și să organizați un program de lucru și să plătiți forța de muncă. Ulterior, puteți trimite transport pe rute.

Cât poți câștiga cu un microbuz taxi?

Rentabilitatea unei afaceri depinde de venitul zilnic pe vehicul. Venitul mediu de la o mașină este de 4.000 - 5.000 de ruble, după deducerea salariului șoferului, a primelor de asigurare și a costului combustibilului, profitul net va fi de aproximativ 1.000 - 2.000 de ruble de la o mașină.

Cum să alegi transportul pentru un microbuz

Principala alegere a categoriei de transport constă în fondurile disponibile între mașinile străine și autohtone diferența de preț este de aproximativ 200%. Mașina GAZelle are o capacitate mică de 8 - 15 pasageri, siguranță scăzută și, prin urmare, cost redus. Analogii importați de Peugeot Boxer, Ford Transit și Iveco Daily au o capacitate mai mare de pasageri de 16 - 26 de locuri, sunt mult mai fiabile și durează mai mult. Achiziționarea de mașini second-hand implică riscuri mari, care vor duce la probleme cu repararea și întreținerea vehiculelor. Trebuie să verificați disponibilitatea documentele necesare pe o mașină, în special OTTS. Puteți obține sfaturi de la un vânzător autorizat, precum și servicii de garanție.

Ce acte sunt necesare pentru a deschide o afacere?

Pentru procedura de transport de pasageri cu microbuz taxi la Ministerul Transporturilor local, trebuie să prezentați următoarele documente:

• document de înregistrare;
• copii ale inspecției vehiculului;
• actul constitutiv;
• conturi bancare, adrese și numere de contact;
• un document care indică contabilitatea fiscală;
• coduri statistice;
• contract de parcare;
• certificat PC și DB;
• carnetele de muncă și permisele de conducere ale angajaților.

Am nevoie de permisiunea de a conduce microbuze?

Este necesară obținerea licenței de stat pentru transportul rutier a mai mult de 8 persoane.

În prezent, transportul de pasageri pe rutele urbane și suburbane este destul de bun afaceri profitabile pentru un antreprenor.

Cu toate acestea, pentru ca acesta să aducă cu adevărat profit și să nu implice „proprietarul” în datorii, totul trebuie gândit cu atenție și planificat în avans.

Calea spre succes pe piața transporturilor este foarte spinoasă și nu toată lumea o poate finaliza. Dar astăzi vă vom spune câteva secrete, datorită cărora veți ști să organizați corect o afacere cu taxiuri.

Alegerea unui vehicul

Primul lucru pe care trebuie să-l acordați atenție este alegerea mașinii, pentru că aceasta va deveni „suținătorul de familie” dumneavoastră în următorii câțiva ani.

Dacă bugetul tău este foarte limitat, poți achiziționa un microbuz second hand. Dar aici trebuie să fii foarte atent, pentru că nu fiecare proprietar își întreține mașina așa cum ar trebui.

Uneori, proprietarii privați își distrug pur și simplu mașinile pe rute, drept urmare noul proprietar (adică tu) va trebui să cheltuiască mulți bani pe renovare majorășasiu și, eventual, motorul. În ceea ce privește brandul, mulți antreprenori folosesc Sprinter pentru traseele orașului. Acești „cai” germani cu siguranță nu vor dezamăgi șoferul în cel mai neașteptat moment.

„Gazelle” este, de asemenea, o opțiune bună, dar aici va trebui să vă pregătiți pentru diverse deșeuri imprevizibile, deoarece piesele de schimb de pe ea „zboară” aproape în fiecare zi.

Ce concluzii se pot trage din asta?

Dacă bugetul dumneavoastră pentru achiziționarea de transport variază de la 500.000 la 2.000.000 de milioane de ruble. pentru 1 mașină, atunci, desigur, nu veți găsi o tehnologie „germană” mai bună. Mai mult, la banii ăștia poți cumpăra un Sprinter complet normal, cu o suspensie funcțională și un motor funcțional.

Cumpărarea unui microbuz GAZelle nu este o opțiune, deoarece cu siguranță va trebui să investiți mai mulți bani în el (aproximativ 50 de mii de ruble și, eventual, mai mult). După cum spun șoferii, chiar și un nou GAZelle trebuie să fie „finisat” pentru a se potrivi.

În ceea ce privește numărul de mașini din flotă, este indicat ca un antreprenor începător să aibă 5-6 microbuze. Dar din nou, numărul de mașini depinde de buget. Puteți încerca să parcurgeți singur rutele, dar este puțin probabil ca această afacere să fie profitabilă. După ce ați ales un vehicul, puteți începe să îl cumpărați. Dar vă vom spune puțin mai târziu despre unde să obțineți bani pentru o flotă de vehicule.

Organizarea unei afaceri pe microbuze: alegerea unei rute

Mulți antreprenori își încearcă mai întâi mâna la zborurile pe distanțe lungi. De aici și beneficiile - tarife mari (cu cât biletul este mai scump, cu atât profitul este mai mare), costuri mai mici pentru piesele de schimb (ambreiajul și frânele vor dura mai mult) și combustibil (în afara orașului, orice mașină cheltuiește cu 10-15 la sută mai puțină benzină). În plus, nu orice proprietar privat reușește să-și ia partea pe rutele orașului. De ce se întâmplă asta? Nu există secrete aici.

Schema de preluare a afacerilor este foarte simplă: apare una în oraș companie mare cu o flotă imensă de mașini (aproximativ 100 sau mai multe unități). Toate aceste vehicule încep să circule pe anumite rute, iar un antreprenor începător, chiar și cu 5 microbuze, nu are de ales decât să părăsească pur și simplu piața de transport.

La zborurile interregionale totul este mult mai simplu, iar veniturile vor fi stabile (deși acest lucru nu este un fapt - totul depinde de sezon). Dar, în orice caz, puteți obține profituri reale aici. După cum arată practica, toate costurile parcului de vehicule sunt recuperate în primele 6-10 luni de transport.

De unde să iei bani pentru transport?

În general, achiziționarea unui parc de vehicule este un pas destul de important pentru fiecare antreprenor. Mai jos vă prezentăm cele mai comune opțiuni pentru achiziționarea de vehicule:

• Achiziționarea unei mașini pe credit/leasing.
• Căutați investitori.
• Achiziționarea transportului pe cheltuiala dumneavoastră.

Prima opțiune este foarte riscantă și nu vă recomandăm să o folosiți. Acum putem cita multe cazuri în care companiile cu un buget de câteva milioane pur și simplu au dat faliment din cauza dobânzii mari și costuri ridicate pentru transport. De acord, despre ce profit putem vorbi aici când, pe de o parte, ai costurile cu piesele de schimb și motorina (ca să nu mai vorbim de salariul șoferilor), iar pe de altă parte, plata lunară a datoriilor.

A doua opțiune este mai puțin riscantă, deoarece toate costurile aici cad pe umerii investitorilor. Cu toate acestea, nu toate companiile vor fi de acord să coopereze cu dumneavoastră pe piața transportului de pasageri. Investitorii pur și simplu refuză să coopereze cu mulți antreprenori, așa că, dacă doriți să vă creșteți șansele, contați pe o flotă mică de vehicule - nu trebuie să sperați că compania va prelua 100 de autobuze și vi le va oferi cu calm pentru utilizare. .

Dar totuși, șansele ca a doua zi să vă dea bani pentru o flotă de vehicule și să semneze un acord sunt minime (deși merită încercat).

A cumpăra transport cu banii tăi este poate cel mai mult mod sigur pornirea propriei afaceri. Inițial, nu vă veți face griji pentru datorii, ca în primul caz, pentru că pur și simplu nu le veți avea. Cu toate acestea, începerea lucrului cu o singură GAZelle în flota dvs. este, de asemenea, foarte riscant, și anume, neprofitabil.

În ultimă instanță, folosiți-l pentru transportul interregional, dar nu și în oraș. Numărul optim de mașini, așa cum am menționat mai devreme, este de 5-6 unități. Deși nu orice antreprenor începător va avea aproximativ 7-10 milioane de ruble de bani la îndemână. Dar atunci ce să faci dacă prima metodă este periculoasă, a doua este dubioasă și a treia este practic nerealistă? Există o cale de ieșire și se numește „închiriere de mașini”.

Care sunt avantajele închirierii unui microbuz?

În primul rând, economisește numerar. După încheierea unui acord, veți avea posibilitatea de a obține o flotă întreagă de mașini pentru doar 3-5 mii de dolari (această sumă poate fi colectată cu siguranță de un om de afaceri începător). Desigur, va trebui să plătiți acești bani lunar proprietarului său ca chirie.