Raft acustic de casă. Realizarea unui raft din spate pentru acustică

Mașina UAZ-31512 a fost produsă în epoca sovietică, nu se vorbea atunci despre confortul unei mașini concepute pentru a merge prin păduri. De aceea, proprietarii acestei mașini decid asupra diferitelor modificări: unii instalează scaune din mașini străine, alții fac raftul superior cu propriile mâini.

Pentru a realiza un astfel de dispozitiv vom avea nevoie de:
Dimensiunea foii PAL 150*50 cm
Jigsaw
Șuruburi pentru lemn (12 bucăți)
Şurubelniţă
Colțuri de construcție
Ruletă
Fişier
Foaie de cauciuc spumă grosime 10 mm
Piele sau piele
Capsator de mobila si capse pentru acesta
Creion simplu

Vă sugerez să întocmiți mai întâi un desen aproximativ al produsului pe care doriți să îl obțineți în final. În continuare trebuie să treceți la măsurători: lungimea raftului, înălțimea și lățimea. Când eu și soțul meu ne-am asumat dezvoltarea acestei actualizări pentru mașina noastră, eu m-am ocupat de desene, măsurători și alte aspecte tehnice, din fericire, educație specială permite. Lungimea noului nostru raft sa dovedit a fi de 143 cm, lățimea sa de 20 cm și înălțimea de 10 cm. Toate măsurătorile sunt clar vizibile în desen.

Litere marcate:
B – torpedo (2 buc.)
Magician - casetofon radio
B – comutator lumini interioare
H – ore
D - Difuzoare

În acest raft am decis să plasăm un radio cu difuzoare, un ceas rezervor, un întrerupător de lumină în interior, am dorit să adăugăm și un torpedo în care să poți depozita un telefon, o cameră foto și alte obiecte mici.
Transferăm dimensiunile pe PAL și decupăm tot ce este necesar dacă găurile tăiate cu un ferăstrău puzzle nu se potrivesc, le modificăm cu pilă. Apoi fixăm raftul cu colțuri și șuruburi pentru lemn pentru a-i conferi rigiditatea necesară.

Acum trebuie să acopăr raftul cu cauciuc spumă pentru a-i da moliciune Înarmat cu un capsator de mobilă, m-am apucat de treabă. Am început să-l acoper de la fundul raftului, era mai comod. Am acoperit partea de jos, am tăiat găuri pentru difuzoare și am atașat marginile cu același capsator.

Apoi am acoperit partea din față a raftului și asta a ieșit până la urmă.

Principalul lucru aici este să nu folosiți capse, deoarece materialul de tapițerie care va fi deasupra va fi atașat de capse, iar cele situate pe cauciucul spumă vor interfera.
Acoperim raftul finisat cu tapițerie din spumă cu material al nostru s-a dovedit a se potrivi cu tavanul (pe care, apropo, l-am cusut și eu). Raftul este gata, tot ce rămâne este să rulați toate cablurile la electronică și să o conectați. Asezam raftul pe colturi: un colt pe laturi si doua pe fiecare parte parbriz, instalați radioul.
Acum în mașina noastră, muzica curge de sus, radioul este amplasat deasupra capetelor noastre, este timp pe ceas și torpedo unde poți pune lucrurile mărunte de care ai nevoie pentru pescuit.

Raft din spate autoturism, este un excelent plus funcțional pentru portbagaj. Preţ versiune gata făcută de la producătorul direct, de regulă, nu este atât de inaccesibil, ci mai degrabă o achiziție nu pe deplin profitabilă din punct de vedere financiar.

Limita inferioară de preț a raftului din spate este de 1.500 de ruble și mai mult, acest fenomen nu se va potrivi tuturor șoferilor. Dacă nu sunteți mulțumit de prețul raftului din spate, atunci îl puteți proiecta singur în propriul garaj, pentru asta veți avea nevoie de: un puzzle. placaj și dorință. Aceste condiții sunt de bază pentru crearea unui raft spate pentru o mașină autoprodusă.

Mai întâi trebuie să selectați placaj de dimensiunea potrivită:

La începutul procesului de lucru, va fi necesar să demontați raftul din spate existent și elementele de fixare laterale ale acestuia:

După ce deșurubați toate șuruburile, va trebui să îndepărtați elementele de fixare laterale cât mai atent posibil. De exemplu, pentru a rezolva această problemă, puteți folosi un puzzle:

După terminarea demontării raftului, spațiul liber din portbagajul mașinii va crește semnificativ, ceea ce, la rândul său, vă poate descuraja să faceți modificări, dar dacă decideți să efectuați transformarea, atunci problema trebuie adusă la un final victorios.

Și așa, trebuie să cunoașteți prinderile laterale și să le lăsați deoparte pentru un timp.

Dacă doriți, puteți îmbunătăți ușor suporturile laterale. De exemplu, pentru a contura un loc pentru viitorii vorbitori. Cu toate acestea, sarcina principală este de a crea conturul noilor elemente de fixare laterale, pe baza celor vechi.

Apoi, trebuie să tăiați cele două părți laterale într-un mod șablon și să le strângeți strâns cu șuruburi autofiletante.

Pentru confort maxim, cel mai bine este ca raftul să fie format din două părți, deoarece acest lucru îi va permite să se plieze compact. Fotografia de mai jos arată aproximativ cum ar trebui să arate totul.

Apoi, trebuie să utilizați o pilă pentru a nivela suprafața, astfel încât să puteți retapița cu succes.

Acum, trebuie să acoperiți suporturile laterale cu materialul care vă place cel mai mult și să instalați difuzoarele. Această etapă de modernizare este cea mai dificilă, așa că nu este nevoie să te grăbești să o finalizezi.

Ulterior, trebuie să instalați elementele de fixare laterale în locația lor inițială.

Acum trebuie să instalați raftul în sine, acoperindu-l anterior cu aceeași țesătură ca și părțile laterale. Fotografia de mai jos ilustrează clar ceea ce ar trebui să se întâmple aproximativ din punct de vedere practic.

Acum, trebuie să întindeți cât mai atent cablajul către portbagaj și, de asemenea, folosind bandă adezivă, din interior, fixați raftul din spate de prinderile laterale pentru a crește fiabilitatea structurii.

Cu portbagajul închis, muzica va fi auzită doar de cei din spate. Cu toate acestea, dacă deschideți portbagajul, puterea acustică va fi suficientă pentru a acoperi o suprafață foarte mare. Această funcție, va deveni extrem de util, de exemplu, atunci când plecați în vacanță în afara orașului.

2109 crearea unui raft acustic și instalarea unui amplificator și clătite 6x9 pe el

Amplificator MAC Audio Fearless 4000D (nominal 4x150)
Kit pentru conectarea unui amplificator cu patru canale
Difuzoare 6x9 Kenwood KFC-E6935 (nominal 60)

Foaie de placaj 1,5 x 1,5 grosime 12 mm (340 r)
Țesătură 1,5 x 1,5 (340 RUR aproape 225 RUR metru liniar a meritat)
Cuie lichide 2 cutii pentru un pistol, de 400 ml fiecare (140 de ruble fiecare, instalarea s-a numit MOMENT)
Elemente de fixare (colțuri, șuruburi, șuruburi, cuie, balamale) aproximativ 350 RUR

Uneltele de care aveam nevoie erau: un creion, un puzzle, un burghiu, o polizor, un ciocan, șurubelnițe, chei, un pistol de lipit, foarfece, un cuțit de papetărie, o bucată de unghi de aluminiu de 0,3-0,4 grosime (pentru netezirea lipiciului) , un fier de lipit și toate gunoaiele pentru el .

Înainte de a începe lucrul, am citit tot ce era pe internet despre crearea de rafturi, am găsit câteva șabloane și dimensiuni și nu am cumpărat unul plătit prin SMS. Am vrut să fac un raft din sticlă în sticlă cu propriul meu montaj în locul celor standard din plastic.

La început m-am gândit să fac un șablon din hârtie, să-l încerc, să-l ajustez și apoi să decupez o foaie de placaj din normă. După ce m-am uitat la dimensiunile aproximative ale raftului de la sticlă la sticlă, mi-am dat seama că acest șablon nu s-ar potrivi pe A1, iar A0 în oraș nu știu unde să imprim și nu am vrut să cheltuiesc bani pe el. Prin urmare, am luat unul dintre desenele cu dimensiuni de pe Internet și l-am desenat pe o foaie de plăci de fibre, era aproximativ similar, dar după cum s-a dovedit după ce l-am încercat, undeva era mic, undeva era mare.

Am scuipat pe toate aceste desene, am luat cele două din plastic standard și un raft standard, l-am atașat, l-am încercuit și am primit un șablon. Deoarece S-a terminat placa de fibre, am luat niște foaie foarte subțire de placaj din garaj.
Când l-am încercat, s-a potrivit mai bine decât șablonul anterior, dar a existat totuși o oarecare rezervă pe alocuri, pentru că... L-am tăiat cu un puzzle cu rezervă.

În câteva abordări îl adaptăm ca fiind ideal.

Cu bancheta din spate arata asa:

Acum o punem pe o foaie de placaj nou (eu am luat 12 mm, ai putea lua 15), o trasăm și o tăiem.

AICI, când l-am încercat, am întâlnit o problemă. Deoarece placajul șablonului era subțire, se potrivea acolo unde era îndoită garnitura interioară, dar foaia groasă nu mai încăpea acolo = . Prin urmare, pilem marginile care nu se potrivesc sau le pilim cu un puzzle.

Acum raftul se potrivește perfect.
Apoi am decis să-i fac un test. Am introdus raftul pe cele standard din plastic și am pus pe el un cilindru de freon de 14 kg. Apoi am adaugat si roata de rezerva. Ține ceea ce ai nevoie.

Tot în acest moment am abandonat ideea de a-mi face propriile monturi în locul celor originale din plastic, pentru că... Fără materialele plastice originale, era mult spațiu deschis până la corp, ceea ce chiar nu mi-a plăcut, și nu am vrut să-mi zgâiesc mințile despre unde și cum să-l ascund și să-l ascund, așa că am plecat. acest raft pe plasticele originale.

Înainte de a termina raftul, trebuie să marcați unde vor fi difuzoarele (față de amplificator, mă așteptam să atârne de partea de jos a raftului între difuzoare) și care parte se va deschide. Cu difuzoarele, am făcut pur și simplu un șablon de-a lungul liniei, am luat o riglă mai lungă și o bandă de măsură și l-am marcat. Și cu capacul, după ce m-am gândit puțin, am decis să fac partea de deschidere ca o ușă cu perdea (doar în plan orizontal). Acest lucru se datorează faptului că, dacă faceți partea de deschidere foarte îngustă, atunci nu se va potrivi pe cele standard din plastic și va trebui să înșurubați un fel de prag pe partea inferioară a raftului pe care partea de deschidere a raftului. se va odihni, dacă este făcut prea adânc, atunci se va sprijini de etanșarea capacului portbagajului nu va cădea în interior.

Raftul dintr-o foaie de placaj a fost decupat, marcat și acum trebuie să fie finisat până la finisarea finală. În această etapă m-am mutat din garaj pe balconul casei.

Decupăm partea de deschidere și găurile pentru difuzoare. Acum luăm amplificatorul, atașăm colțurile de montare la el și marcam găurile pentru atașarea colțurilor la placaj și le găurim. Le-am atașat la șuruburi cu o piuliță, șaibă și șaibă de gravare. Deoarece Amplificatorul meu are un ecran digital, așa că a trebuit să fac și eu o gaură pentru el.

Acestea sunt colțurile pe care le-am folosit:

Amplificatorul în sine se află pe colțuri și este, de asemenea, înșurubat de ele folosind șaibe cu o garnitură de cauciuc.
Raftul tăiat cu amplificatorul atașat arată astfel:

Împărțiți partea de deschidere în jumătate și lăsați-o deoparte pentru moment.
Să începem să acoperim raftul cu material.
Este scris pe Internet că ar trebui să luați un covor „transmițător de sunet”. La naiba, m-am uitat prin oraș și nu se găsea nicăieri în magazinele de textile nu auziseră niciodată de asemenea material. L-am găsit doar pentru a comanda într-un singur magazin auto și m-am gândit, ce naiba cu acest covor. Într-un magazin de țesături am găsit materialul destul de dens și asemănător cu căptușeala huselor, am luat o bucată de 1,5 x 1,5 și am fost mulțumit, pentru că... este placut deasupra, si dens cu reversul, iar grosimea sa totală este de aproximativ 3-4 mm.
Și, de asemenea, despre lipiciul pe care să-l plantezi. Este și mai distractiv. Nu am gasit deloc aerosoli. Departamentul de construcții a spus că nu există deloc astfel de adezivi. Am luat unghii lichide, le-am testat (am încercat să lipesc o bucată de cârpă de o bucată de placaj) și, uau, l-am prins ca naiba, o s-o rupi mai târziu. Și acest lipici alb, și aproape că nu are miros.
Așadar, punem materialul pe raftul nostru, o aliniem astfel încât să existe o marjă pe toate părțile. Acum o tăiem și noi cu o margine pe toate părțile, ca să o putem îndoi.
Luați o cutie de lipici și introduceți-o în pistol. (Dacă nu aveți o armă, atunci acest lipici este disponibil în tuburi obișnuite, dar stoarcerea lor nu este atât de convenabilă)

Deoarece Doar o bandă de lipici este stoarsă din pistol, apoi trecem prin toate semnele cu ea și acoperim întregul plan cu benzi de lipici. Apoi aplicam materialul si o presam cu mainile. Acum luăm bucata de colț de aluminiu pe care am pregătit-o și începem să netezim toate marginile astfel încât țesătura să fie întinsă și să se întindă fără riduri, avioanele mari pot fi netezite cu un fier de călcat, astfel încât acei „cârnati de lipici care au fost stoarși din pistolul normal va fi turtit. Întoarcem raftul cu partea de jos în sus, pulverizăm toate capetele cu un pistol, apoi îndoim materialul și, de asemenea, o netezim și o apăsăm cu un colț. Deoarece Nu am un instrument care să capseze totul împreună, așa că am folosit cuie mici, ciocănindu-le în capete, astfel încât să ofere o rezistență suplimentară și să țină și mai bine materialul. Apoi lipim pe partea din spate stocul pe care l-am lăsat.
P.S. în unele locuri va trebui să folosiți foarfece, adică. tăiați materialul astfel încât capetele laterale să fie acoperite fără ca materialul să se suprapună. Ei bine, cred că fiecare va avea propriul lipici.

Am fost complet înșelat când am acoperit partea pliabilă, pentru că... a fost tăiat de pe raft în sine, a ieșit aproape de la capăt fără țesătură, iar când l-am lipit și am încercat să-l introduc înapoi, mi s-a făcut rău, a trebuit să-l tai de la capetele laterale și apoi lipici pe benzi suplimentare
.
Lipim părțile pliabile în același mod, lovind capetele cu cuie.
După ce acoperiți raftul cu material textil, puteți atașa umerasele. După asamblare, când lipiciul se usucă, pentru că... este alb, acele locuri în care se formează cusăturile pot fi vopsite cu un marker:

Raftul asamblat arată astfel:

Ne întoarcem în garaj, luând cu noi un set de fire:

Ajungând la garaj, am încercat pe raft):

Dezasamblam panoul și întindem firele:

Brosa pentru panou înalt VAZ 2109 arată astfel:
Scoatem radioul și deșurubam panoul din zona torpedoului. Îl ridicăm, în zona 1 există o gaură liberă prin care poți intra în zona 2 care se află între partea de sus bord și „tavanul” torpedoului, lângă capătul săgeții 2 există o altă gaură care duce la capătul torpedoului, trecând firul din ce în ce mai jos prin acest orificiu va ieși lângă picioarele pasagerului, eu de asemenea, l-a lipit sub izolarea fonică și apoi de-a lungul pragului până la portbagaj .

De-a lungul ornamentului cupei din spate, de-a lungul săgeții 1 și apoi de-a lungul săgeții 2 de sub suportul banchetei din spate, în zona portbagajului.
Înainte de asta am făcut o gaură peretele din spate căptușeală de cupă.
De asemenea, pe a doua parte (pentru cablul de alimentare).
După ce am citit diverse articole pe Internet despre conectarea unui amplificator, am decis să rulez un fir cu conectori liniari (cu lalele) și un fir de la distanță în partea dreaptă, iar în stânga (deoarece cablarea standard era amplasată acolo) am decis să alerga cablu de alimentare la + pe baterie.

Se așează sârma cu rigle. Acum întindem firul de alimentare la scaunul șoferului, acolo căutăm o gaură în compartimentul motor, sau găurim una nouă cu un burghiu, apoi introducem o bandă elastică în el (aveam 2 bucăți incluse în trusa de conectare). Împingem firul în spațiul de funingine, apoi îl punem în ondulare (inclus și în kitul de conectare a amplificatorului).

Ajungem la firul de alimentare la baterie, lăsând o rezervă, pentru că Instalați și o siguranță. Luăm un fier de lipit în mâini și lipim toate firele, introducând o siguranță în circuit. L-am atasat asa:

Lipim contactul care este conectat la amplificator la capătul firului de alimentare, care se află în portbagaj. Gata, am rezolvat cablul de alimentare.
Luăm firul negru din kit, îl lipim, pământul este și el gata, rămâne doar să îl înșurubam. Și l-am înșurubat pe șurubul care a fixat tamburul centurii de siguranță din spate:

Tăiem firul cu care vom conecta difuzoarele, lipim contactele de pe ele pe o parte și lipim vârful pe cealaltă, astfel încât să fie mai bine apăsat în amplificator. Apoi punem termocontractabil pe partea în care sunt lipite contactele și o comprimăm în timp ce încălzim cu un uscător de păr.

A trebuit să folosesc termocontractabil, deoarece carcasa standard de contact nu se potrivea pe un fir de difuzor atât de gros

Acum punem raftul la loc, introducem difuzoarele în el și înșurubam amplificatorul.

Deoarece Am luat placaj de 12 mm, deși 15 era posibil, apoi am decis să-i dau o rigiditate suplimentară înșurubând un colț din aliaj în capătul din lateralul banchetei din spate: (după ce l-am încercat în prealabil și am marcat unde ar fi găuri în pe care s-ar duce nervurile colțului pe care se sprijină amplificatorul le-am făcut tăieturile în colț cu o râșniță.

După ce am înșurubat în colț, raftul a devenit mult mai rigid și a încetat să se lase sub presiunea difuzoarelor și a amplificatorului, a căror greutate este de aproape 6 kg =
Apoi am folosit cleme pentru a lega toate firele agățate împreună, astfel încât să fie frumos, astfel încât să nu stea în cale și să nu fie vizibile.
Am sigilat locurile în care s-au înșurubat tamburele centurii de siguranță cu o peliculă autoadezivă cu o acoperire moale plăcută deasupra (nu știu cum se numește, tatăl meu a adus-o de la serviciu)).

În cele din urmă, am înșurubat raftul cu șuruburi autofiletante din spate prin plastic.
Ei bine, practic asta este, raftul este făcut, instalat, securizat, amplificatorul și difuzoarele stau în picioare, apoi porniți și configurați amplificatorul după cum doriți. Ai grijă doar, altfel aproape că am scuipat cele 60 de Kenwood-uri evaluate, trebuie să le schimb pe un Mac Audio 200 evaluat xD
Iată fotografiile finale:
După cum puteți vedea, portbagajul rămâne complet liber pentru utilizare))

Sper că povestea mea despre cum am făcut un raft acustic din sticlă în sticlă va ajuta pe cineva în viitor și va arăta clar că poate fi făcut din materiale care se găsesc 100% ÎN ORICE MAGAZIN DE CONSTRUCȚII))

P.S. Deoarece Am facut tratament anticoroziv pe fund, asa ca in poze am interiorul demontat.

Toate fotografiile pot fi vizualizate în albumul meu de profil

Subiecte utile:

Ei câștigă înapoi 100% pentru banii lor.

Am dezasamblat complet tot spatele pentru instalare ulterioară. L-am decupat cu un ferăstrău, dar nu am putut tăia ovalele, sticla mi-a împiedicat, dar a economisit timp. Am decupat dreptunghiuri, ei bine, este urât, dar ce pot face:

Rezultat: 2 lame metalice sparte. După ce am scos raftul standard, mi-am dat seama că este deteriorat.

A fost odată frumoasă.
Înarmat cu izolație de vibrații și o rolă, m-am apucat de treabă, era cald în acea zi, deci 5 minute de vibrație pe acoperiș și s-a rostogolit ca o cârpă, cu un bang, grosime 2mm SGM

Mi-a luat o oră să o lansez, dar l-am întins bine.
Am găsit placaj, grosimea era puțin mare, dar nu am disperat și am mers mai departe:

Aveam nevoie de placaj de 131x33 cm, cu o margine, grosimea placajului era de 19mm.
Am vrut mai degrabă să încep să o fac, așa că m-am grăbit, am adus raftul vechi și hai să desenăm, mai întâi am dat o schiță a raftului de stoc:

După câteva ore de lucru cu mâinile, am făcut totul greșit, cu excepția găurilor pentru difuzoare, deoarece nu era lumină, am obținut următorul rezultat, sau mai degrabă forma raftului de stoc:

A ieșit destul de bine.
Dar raftul nu se potrivea, era prea mare, așa că ajustările au început la fața locului, l-am depus cu grijă, l-am netezit cu o pilă și l-am reglat din nou. Ei bine, montarea a avut succes, raftul stă la locul său:

Ei bine, apoi am mers să folosim matrițele pentru centurile de siguranță, le-am tăiat și le-am încercat, totul a fost în regulă, dar a fost doar un mare minus, inițial am vrut să fac totul dintr-o singură bucată, inclusiv o carcasă pentru scaun. curele și un raft, dar raftul cu centurile de siguranță instalate nu se potrivește la locul lor, găurile sunt prea mici și nu am vrut să fac altceva, așa că instalarea raftului este un proces puțin laborios. Am decis că voi face carcase separat, care să fie plasate deasupra raftului instalat și atașate de acesta.

Ei bine, am desenat locațiile găurilor.
M-am dus acasă și am băut gropi:

Vorbitorii s-au așezat ca în familie.
Acum este timpul să atașați raftul, să îl fixați cu șuruburi. 5 bucati. Le-am făcut invizibile, vor fi sub piele, încorporate în placaj:

Ei stau cumva așa, destul de ferm, pentru a-l scoate trebuie să loviți din spate, nu puteți ajunge la el cu mâna.

Și aici este locația reală a șuruburilor. P.S. marcat cu roșu. După ce am instalat șuruburile și am încercat cu difuzoarele, m-am dus acasă să acopăr raftul. Știam dinainte că voi cumpăra piele, m-a costat 225 de ruble

Am cumpărat 50 de centimetri, tot cu rezervă, dimensiunile lui sunt 150x50 cm (conform vânzătorului. O oră și jumătate de lucru, iar acum obținem rezultatul, a ieșit destul de bine, îmi place:

Vedere finală a raftului. Ei bine, pentru claritate, dimensiunile șuruburilor, există 3 dintre aceste șuruburi, ele sunt situate mai aproape de scaun

Din păcate, nu le-am fotografiat pe cele de lângă sticlă, dar sunt cu aproximativ 3 cm mai lungi. Ei bine, mi-am asamblat raftul și am pus totul la loc:

Acum nu mai ramane decat sa faci husele pentru centurile de siguranta si gata. De fapt, vorbind despre diferențele de sunet, sunetul este mai plăcut, acum este bassy (și nici măcar slab. Așa dragi prieteni Am creat un raft acustic pentru fetița mea!…

vei avea nevoie

• Placaj de 7 mm, mochetă, bandă de măsurare, riglă, ferăstrău, burghiu, șuruburi și șuruburi autofiletante, capsator de construcție, adeziv pentru lemn (țesătură-lemn), bandă de oțel perforată, colțuri, balamale, balamale pentru pian.

Instrucţiuni

Primul lucru de făcut este să iei dimensiunile raftului tău. Merită menționat imediat că într-un sedan raftul trebuie să fie un singur element, chiar dacă este format din mai multe. Într-un hatchback, este posibil să aveți și rafturi ca un element al peretelui lateral și un raft, dar în acest caz veți pierde funcționalitatea portbagajului cu acest tip de caroserie soluția optimă pentru un hatchback este fabricarea; raft și pereți laterali în format din fabrică. Dimensiunile elementelor trebuie măsurate în poziția în care se află. Desenați o schiță pe o bucată de hârtie și notați măsurătorile, folosind o cratimă, notați dimensiunile elementelor de raft scoase din mașină, aceasta vă va oferi marjele de toleranță.

Pentru a nu strica placajul și pentru a nu reface totul din nou, mai întâi marcați dimensiunile semifabricatelor pe carton gros(o cutie de la un televizor sau frigider), tăiați-o cu o margine și potriviți-o la locul din caroserie. Pentru un hatchback, ar trebui să faceți mai întâi pereții laterali, de obicei, oglindiți, așa că odată ce ați făcut unul, îl puteți face cu ușurință pe al doilea. Când piesele laterale sunt gata, puteți face un test de montare, puteți fixa elementele de fixare și le puteți instala în locurile lor originale. Acum distanțele pentru raftul principal sunt măsurate din nou și elementele raftului sunt decupate în funcție de acestea.

Conectați elementele raftului împreună folosind balamale, instalați elementele de fixare ale balamalei și încercați-le. Dacă toate piesele se încadrează în locurile originale fără tensiune, spătarul scaunului este instalat și ușa portbagajului se închide fără interferențe, atunci putem presupune că cea mai grea parte a muncii este făcută. Acum trebuie să decideți cu privire la locația difuzoarelor, puteți instala fie difuzoare rotunde standard, fie altele mai puternice și cu sunet optim, care măsoară 6x9 inci. Dacă stau pe elementele laterale ale raftului, atunci încercați-le pe panourile laterale instalate, astfel încât amplasarea lor să nu fie interferată ulterior de elementele caroseriei mașinii. Apoi tăiem găuri de-a lungul difuzoarelor sau facem podiumuri direcționate pentru ele.

Când toate lucrările cu lemnul sunt finalizate, trecem la lipirea elementelor cu țesătură - covor. Tăiați bucăți de țesătură cu o marjă de 3-4 cm pe fiecare parte, acest lucru este necesar pentru a înfășura marginile elementelor raftului. Acoperim partea din față a raftului și țesătura din spate cu lipici, așezând țesătura pe raft, netezind cu atenție țesătura peste suprafață, covorul este o țesătură foarte flexibilă, se întinde bine de-a lungul coturilor și depresiunilor. Asigurăm marginile covorului folosind un capsator de construcție. Apoi instalăm elementele de prindere pentru pereții laterali, difuzoare și așezăm totul în locurile lor obișnuite. Acum vei fi surprins de cum a început să sune muzica din cabină.