Cum să îndepărtați rugina de pe piesele cromate. Crom în baie: cum și cu ce să îndepărtați rugina Curățarea pieselor auto cromate

Tehnologiile sunt în curs de dezvoltare, industria auto avansează cu salturi și limite, dar un detaliu este prezent pe echipamentele de orice generație. Restaurarea pieselor auto cromate este o problemă atât de veche încât la început pare surprinzător de ce nu s-a inventat încă ceva pentru ea. La fel ca acum o jumătate de secol, șoferii se confruntă cu aceeași sarcină.

Astăzi, șoferul nu trebuie, restaurarea simplă poate fi efectuată în garaj. Cu toate acestea, este mai logic să prevenim problema, așa că mai întâi ne vom uita la cum să îngrijim o suprafață cromată.

Prevenirea

Zgârieturi și zgârieturi

Piesele cromate conferă mașinii un aspect deosebit. Sclipesc la soare și se reflectă ca o oglindă pe vreme înnorată. Este reflectivitatea cromului care necesită întreținere constantă. Nu este suficient să manevrezi bine mașina, deoarece o astfel de suprafață este ușor acoperită mici zgârieturiși se estompează în timp.
Contrar credinței populare, cromul nu ruginește mai rău decât metalul obișnuit. Prin urmare, îngrijirea pieselor cromate este extrem de importantă. Atenție la mașini. Este recomandabil să folosiți apă caldă și săpun. Trebuie să ștergeți cu o cârpă moale sau cu un burete moale de spumă. Din material grosier, metalul neted începe să se tocească în timp din cauza unei rețele de zgârieturi microscopice. Înainte de a curăța bara de protecție cromată cu o cârpă, umeziți-o în apă.

Utilizați presiune scăzută a apei. Evitați schimbările de temperatură atât vara, cât și iarna. Pe vreme caldă, după spălarea mașinii, este suficient să o plasați la umbră, dar iarna este mai bine să folosiți spray-uri de protecție pe bază de ulei și să nu părăsiți garajul dacă există umiditate pe suprafața cromată.

Din când în când puteți șterge piesa cu kerosen și o puteți clăti cu grijă cu apă caldă. Sub nicio formă nu trebuie lăsate la suprafață substanțe precum kerosenul, benzina sau white spirit și este mai bine să evitați complet contactul cu soda sau uleiul mineral. Cu toate acestea, înainte de a lustrui piesa, trebuie să o degresați, iar aici kerosenul este perfect.

Rugini

Puțină protecție mecanică nu ar dăuna unei bare de protecție cromate, pentru că nu degeaba producătorii folosesc din ce în ce mai mult bare de tracțiune din oțel care măresc rezistența și protecția barelor de protecție. Cu toate acestea, principalul pericol pentru crom este coroziunea. Acest lucru este valabil mai ales pe drumurile rusești, unde o mașină nu poate evita întâlnirea cu agenți rutieri agresivi.

Uneori, situația permite aplicarea lacului pe o suprafață cromată. El lipsește de mult și nu arată bine în cel mai bun mod posibil, dar face față sarcinii de protecție.

Cel mai bine este să protejați piesa în avans, acoperind-o cu un compus special. Apa sărată poate face chiar și produsele de înaltă calitate să se păteze de rugină. Reparația pieselor cromate în acest caz începe cu localizarea sursei de coroziune - îndepărtarea mecanică a zonei ruginite și tratarea acesteia cu lac de ulei. Dacă stratul de crom nu a fost atins, este suficient să lustruiți deteriorarea cu WD-40.

Acasă, poți găsi ceva de lustruit cromul fără să mergi la magazin. Ei folosesc sifon, dar poate fi prea greu. Urmele neobservate sunt îndepărtate cu pudră moale sau cretă, măcinate și aplicate pe o cârpă de flanel.

Lustruirea cu propriile mâini este posibilă, dar aici este mai bine să nu vă folosiți mâinile, ci să folosiți compuși speciali pentru lustruirea cromului. Le puteți cumpăra de la orice magazin auto. Dacă există coroziune severă, va trebui să utilizați WD-40, deși aceasta este o ultimă soluție. În funcție de gravitatea avariei, va trebui să efectuați unele dintre operațiunile descrise mai jos.

1. Înainte de curățare, scoateți piesa și mutați-o într-un loc ferit de temperaturi extreme.
2. Când rugina mănâncă chiar prin placarea cromată, este necesară curățarea mecanică. Totul este determinat de profunzimea pagubei. În unele cazuri, este necesar să se folosească șlefuirea brută cu abraziv grosier.
3. Dacă o zonă semnificativă de metal a fost îndepărtată, trebuie să aveți grijă să o protejați, să aplicați un grund pe suduri și așa mai departe. Dacă planul de curățare nu este restaurare, ci vopsire, atunci vor fi necesare două tipuri de grund - acid și bazic.
4. Cromarea acasă este imposibilă. Un centru de service auto vă va spune cum să restaurați o astfel de piesă, dar, ca alternativă, puteți lua în considerare acoperirea piesei cu o peliculă metalizată, vopsirea piesei și argintarea galvanică. Pentru placarea metacromată, va trebui să efectuați acasă o reacție de reducere a argintului din sare anorganică. Acest lucru este foarte posibil, dar argintul se uzează ușor și nu este potrivit ca acoperire pentru părțile externe.
5. Utilizați detergentul pentru a îndepărta urmele de grăsime și petele. Este acceptabil să se utilizeze substanțe care conțin acizi, dar soluția trebuie îndepărtată imediat din piesă. Amoniacul anhidru și acizii nu sunt permise în lustruire.
6. Pentru daune superficiale, veți avea nevoie fie de lustruire, fie de cretă obișnuită (pudră de dinți). Lustruitorul poate fi înlocuit cu pastă GOI diluată cu câteva picături de ulei de motor. Pasta este grosieră - aveți grijă! Un remediu popular este folie înmuiată în Coca-Cola.
7. Pentru lustruire puternică, puteți folosi pâslă. În caz contrar, este mai bine să alegeți o cârpă moale.

Videoclip care arată îndepărtarea ruginii de pe o bară de protecție cromată:

Vopsea peste crom

Chrome - extrem de metal dur, iar înainte de vopsirea piesei cromate, va fi necesar un tratament atent al suprafeței. Este necesar să-l aduceți într-o stare mată - mici zgârieturi vor îmbunătăți aderența materialului. Apoi ar trebui să îndepărtați praful de pe suprafață, să degresați și să aplicați succesiv mai multe straturi de grund:

• grund acid, care asigură aderență rigidă la suprafață, deoarece zecimi de micron sunt consumate în metal;
• grund primar (principal) pentru a proteja piesa de coroziune și aderență la vopsea;
• grund de umplutură - necesar dacă trebuie să nivelați suprafața.

Un grund de fosfatare este vândut special pentru suprafețele metalice. Substanța este un amestec de grund acid și bazic. Poate fi folosit în loc de oxidare și fosfatare, scopul principal este protejarea metalului pentru o lungă perioadă de timp. După degresarea preliminară, vopsea se aplică pe ultimul strat de grund.

Concluzie

Dacă întrebarea despre cum să restabiliți o piesă cromată este relevantă pentru dvs., atunci procesul de coroziune probabil a mers deja prea departe. Pentru a vă asigura că piesa nu își pierde atractivitatea în timp, trebuie să o manipulați cu atenție. Atenția și atitudinea grijulie față de crom sunt principalele modalități de a lupta pentru acesta aspect.

O parte care nu a fost protejată în timp util este dificil de restaurat. Totuși, nu ar trebui să renunți. Puțină răbdare, bine pregătire teoretică, iar bara de protecție va străluci ca nouă.

Elemente cromate finisaje exterioare da masinii un farmec aparte. Fiecare producător auto se străduiește să-și decoreze modelele premium cu crom, făcându-le mai atractive. Dar în cele din urmă, cumpărătorul trebuie să plătească pentru această frumusețe. Faptul este că stratul de crom își pierde rapid aspectul original. Proprietarul mașinii trebuie să caute ceva care să curețe părțile cromate ale mașinii.

Posibile defecte

Cromarea este un strat subțire de crom care apare pe o suprafață metalică în timpul unei proceduri galvanice. Placarea cu crom poate fi aplicată și pe plastic. Dar, deoarece baza este un dielectric, un strat adeziv al unei substanțe conductoare este aplicat mai întâi pe elementul din plastic.

În cazul plasticului, cromarea poate crește semnificativ rezistența elementului la influențele fizice. Pentru metal, placarea cu crom servește ca un fel de protecție împotriva coroziunii. În acest caz, stratul de crom în sine poate fi distrus sub influența diverșilor factori.

Chrome poate primi următoarele tipuri de daune:

• Zgârieturi și abraziuni.
• Microfisuri.
• Înnorarea.
• Pierderea strălucirii originale.
• Schimbarea culorii (îngălbenire)
• Aspectul unui strat alb.
• Apariția zonelor de coroziune.

La domiciliu, folosind produse pentru curățarea pieselor auto cromate, este imposibil să se elimine următoarele daune: exfolierea cromului de pe substrat, pierderea foliei de crom în zonele adâncite. Dacă un astfel de defect apare în timp ce mașina este în garanție, atunci trebuie să contactați dealer-ul pentru a-l remedia, deoarece această deteriorare este defect de fabricatie. Pentru a elimina un astfel de defect, trebuie să îndepărtați complet stratul vechi și să cromați din nou elementul.

Scaparea de coroziune

Suprafețele cromate în condiții de iarnă rusești și sub influența reactivilor care sunt turnați în exces pe drumuri se corodează rapid. Dacă deteriorarea este totală, atunci elementul poate fi restaurat numai prin tratament galvanic repetat. De asemenea, fără galvanizare, este imposibil să restabiliți cromarea acelor părți în care stratul de crom a căzut din cauza ruginii de pe metal în sine.

În toate celelalte cazuri, puteți curăța cromul mașinii după iarnă de coroziune ușoară folosind următoarele mijloace:

Toate produsele anticorozive produse industrial sunt paste de lustruit. De aceea, se recomanda folosirea lor la terminarea lucrarii pentru a da detaliilor o stralucire deosebita.

Procedură

Amploarea daunelor este foarte dificil de evaluat dacă piesa cromată nu este curățată de murdărie. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție, deoarece filmul cromat este foarte subțire. La efectuarea curățării, trebuie respectate următoarele reguli:

Mai întâi, clătiți piesa cu apă caldă și apoi ștergeți cu benzină. Poate fi necesar să repetați această procedură de mai multe ori.

Dacă în unele rămân reziduuri murdare locuri greu accesibile o, atunci o poți îndepărta de acolo cu o periuță de dinți veche cu peri moi.

Pentru a preveni coroziunea să afecteze zonele vecine de crom, sursa de deteriorare trebuie să fie localizată. Acest lucru se poate face folosind ceară obișnuită sau lustruire.

Acestea pot fi îndepărtate atât cu mijloace improvizate, cât și cu produse de curățare specializate vândute în magazine. De exemplu, acasă poți folosi cretă sau praf de spălat.

Nu vor provoca daune suplimentare cromate, dar vor elimina eficient oxizii.

Când îndepărtați focarele minore de coroziune, trebuie să curățați cu atenție zonele deteriorate, încercând în același timp să nu atingeți suprafața nedeteriorată.

Dacă coroziunea a ajuns la bază, clorul și soda pot fi folosite pentru a o îndepărta. Aceste substanțe se vor descurca rapid cu placa, dar trebuie să acționați cu atenție pentru a nu deteriora întreaga suprafață.

Puteți folosi WD-40 pentru a curăța locurile greu accesibile. Dar trebuie să rețineți că acest produs va îndepărta placa, dar nu va face față coroziunii severe.

Toate substanțele folosite, în general, nu îndepărtează rugina, ci o înmoaie. Prin urmare, mai departe etapa finală Atât agenții de curățare, cât și rugina trebuie îndepărtați.

Practic, trebuie să curățați cromul de pe mașină. Și dacă s-au folosit agenți de curățare chimică, atunci aceștia și rugina moale pot fi îndepărtate cu o perie.

Odată ce rugina și oxizii sunt îndepărtați, suprafața cromului își poate pierde netezimea. Pentru a face din nou netedă, trebuie să aplicați o pastă specială pe bază de ceramică pe locul defectului. Se potrivește perfect pe bază și se potrivește bine cu cromul. Datorită proprietăților sale bune de amorsare, pasta ceramică umple rapid zonele neuniforme de la locul deteriorării. Cu ajutorul acestuia, puteți elimina defecte de până la câțiva milimetri adâncime. Nivelarea are loc într-o zi.

După refacerea stratului deteriorat, este timpul să-i restabilim proprietățile estetice. Cea mai fiabilă modalitate este utilizarea galvanizării. Dar această metodă este dificil de implementat acasă. Poți să duci piesa și la un atelier specializat, dar serviciile lor sunt costisitoare.

Când restaurați acasă, cel mai simplu mod este să utilizați un film special cu aspect cromat sau să imitați o suprafață cromată folosind vopsea.

Decorarea unei piese cu folie „cromată” este foarte simplă. Elementul deteriorat trebuie degresat folosind white spirit. După aceasta, trebuie să atașați filmul pe piesă și să o marcați. Excesul este eliminat, dar ar trebui să vă amintiți să lăsați o mică rezervă.

O parte curată trebuie pulverizată cu apă cu săpun, suportul foliei trebuie îndepărtat și acesta din urmă trebuie aplicat pe piesă. Folia aplicată trebuie încălzită cu un uscător de păr în timp ce rulează simultan o racletă de la mijlocul elementului până la marginile acestuia. Acest lucru va permite foliei să adere ferm la piesă și să elimine aerul rămas de sub ea. Excesul de peliculă este tăiat cu grijă cu un aparat de ras.

Vopseaua este chiar mai ușor de lucrat. Trebuie să achiziționați un borcan sau un spray cu vopsea dintr-o compoziție adecvată din magazin. Experții recomandă să cumpărați vopsea în cutii, deoarece are proprietăți reflectorizante mai bune. În plus, este mult mai aproape ca aspect de crom.

Vopseaua în conserve poate fi una sau două componente. A doua variantă este mai dificil de aplicat, dar acest amestec durează mult mai mult.

Trebuie să pictați folosind următoarea tehnologie:

• Piesa pre-preparată este degresată, mai multe straturi de grund închis la suprafață sunt aplicate și lăsate să se usuce.
• Se aplică un strat de lac ceramic și se usucă timp de o oră la o temperatură de 60 °C.
• Partea lăcuită se păstrează 3 zile la temperatura camerei, după care încep să picteze. Mai mult, vopseaua se aplică în mai multe straturi.
• Vopseaua se usucă timp de 1 oră la 60 °C.
• În cele din urmă, piesa este lăcuită și lustruită

Acoperirea rezultată nu poate fi numită ideală. Cu toate acestea, este mult mai bun decât cromul deteriorat de coroziune.

Prevenirea deteriorarii Chrome

Este imposibil să protejați complet cromul pe o mașină. Dar este la latitudinea proprietarului să reducă probabilitatea de deteriorare. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați produse speciale pentru îngrijirea cromului auto.

Există două moduri de a proteja piesele cromate:

Cum să îngrijești exact o mașină pentru a preveni deteriorarea suprafețelor cromate este la latitudinea proprietarului să decidă. Experții recomandă împachetarea pieselor auto care sunt cele mai susceptibile la stres mecanic și oxidare în peliculă. Toate celelalte elemente cromate pot fi protejate cu substanțe chimice.

Piesele cromate au apărut cu primele mașini și sunt folosite astăzi. Ele conferă mașinii rafinament și frumusețe, dar, din păcate, nu pot rezista timpului și agresivității mediu extern. Uneori este dificil să restabiliți piesele cromate la frumusețea lor anterioară, dar este posibil.

1 Placă - cum să restabiliți aspectul original

Primele semne de rugină sunt vizibile ca o acoperire pe o suprafață lucioasă. Înainte ca acestea să se transforme în puncte fierbinți puternice, ar trebui să curățați părțile cromate ale mașinii. Practicanții nu recomandă utilizarea substanțelor chimice de uz casnic în acest scop, care dau un aspect mat și plictisitor. Este mai bine să luați substanțe obișnuite pe care toată lumea le poate găsi acasă. Efectul nu va fi mai rău decât cele mai scumpe produse de curățare. Ce să alegi depinde de tine.

Foarte remediu popular pentru curatare - Coca-Cola si folie. Ele fac față cu ușurință ruginii pe crom. La început cârpă moale Curățăm piesa de praf și o spălăm cu apă caldă. Luăm folie alimentară obișnuită, o mototolim într-o minge, o umezim cu Coca-Cola și trei locuri cu urme de placă și rugină. După prelucrare, lustruiți cu pâslă sau o cârpă moale.

Pentru a folosi metoda, aveți nevoie de folie, nu de cârpă: metoda se bazează pe schimbul de electroni între metale și inversarea procesului de ruginire.

Îl poți curăța cu substanțe abrazive fine, fiecare separat: sifon, cretă zdrobită sau pudră de dinți, sare fină și suc de lămâie. Facem o pastă din apă și abraziv fin (pentru sare - suc de lamaie), aplicați pe o cârpă de flanel și procesați piesa. Pentru a îndepărta produsul rezidual și rugina, ștergeți cu o cârpă umedă și ștergeți până când devine strălucitor.

2 Rugina pe piesele cromate - cum se elimina

Îndepărtăm urmele evidente de coroziune folosind metode, a căror utilizare depinde de gradul de deteriorare. Rugina care acoperă suprafata mare, șterge . Îl aplicăm pe o bucată de pâslă și procesăm piesa, apoi o ștergem, îndepărtând orice pastă rămasă și rugina. Pasta are proprietăți abrazive destul de puternice și trebuie folosită cu atenție.

Efect bun de la utilizare chimicale, gătit acasă. Luați o geantă mică sulfat de cupru(se vinde in pachete de 200 g) si 50 ml acid clorhidric, diluat in 1 litru de apa. Ne punem mănuși de cauciuc - lucrăm cu acid - și scufundăm un tampon în soluție. Ștergeți rugina și lăsați-o să stea câteva minute. Neutralizați acidul cu o soluție slabă de sifon și ștergeți.

Coroziunea severă, când nimic altceva nu ajută, o îndepărtăm cu binecunoscutul produs WD-40. Pulverizați-l pe petele de rugină și lăsați-l puțin. Este necesar un minim de 15 minute, dar cel mai bun efect este obținut după o oră de expunere. Ștergeți bine cu o cârpă moale și uscată.

Metodele enumerate sunt bune dacă coroziunea nu a deteriorat metalul la o adâncime mare. În caz contrar, vor fi necesare măsuri mai radicale. Folosim unelte de mână sau unelte electrice. Folosim perii metalice, șmirghel, burghie dure și chiar și o polizor pentru a îndepărta rugina grea. Curățați până când apare metalul pur. Resturile de rugină din adâncituri pot fi îndepărtate cu antirugină.

Desigur, după măsuri atât de stricte, piesa trebuie restaurată. Folosim chit dacă adâncimea zonei deteriorate este mică, sau chiar sudură în caz de deteriorare semnificativă, inclusiv prin cele. Abia după ce a făcut piesa uniformă suprafata neteda Să trecem la refacerea cromării.

3 Lustruire - utilizarea remediilor industriale și populare

Când cromul de pe părți pur și simplu se estompează și își pierde strălucirea, nu este dificil să-l readuceți la aspectul inițial. Stratul de crom este foarte subțire, așa că trebuie avut grijă la curățare și lustruire.

Alegem unul dintre produsele de curatat, il aplicam pe un servetel si stergem suprafetele cromate. Clătiți reziduurile cu apă și ștergeți. Când se observă că cromul s-a pătat, tăiem lămâia, lăsând doar coaja, pe care o folosim pentru a șterge partea. Se spală din nou cu apă, se usucă și se freacă cu o cârpă moale până devine strălucitoare.

Să începem lustruirea. Pasta GOI dă un efect bun - nu numai că restabilește suprafața strălucitoare, ci îndepărtează și zgârieturile minore. În funcție de dimensiunea abrazivului, acesta este produs sub diferite numere:

• 4 – cel mai dur, îndepărtează oxizii, lustruiește zgârieturile adânci;
• 3 – mediu, confera suprafetei un finisaj mat neted;
• 1.2 – finisare, returnează calitatea originală.

Pentru a restabili cromul pe o mașină, sunt suficiente numerele 3, 2, 1 în această ordine. Pentru lucru confortabil foloseste cateva picaturi de ulei. Bara de protecție, grila radiatorului și alte părți exterioare, cu excepția mânerele ușilor, după lustruire, nu îndepărtați uleiul. Lui strat subțire va crea o peliculă de protecție bună, invizibilă pentru ochi și va proteja împotriva sării pe drumuri iarna.

Puteți folosi lacuri speciale pentru crom. Lustruim manual cu o cârpă de bumbac sau microfibră cu un compus aplicat, ștergând până devine strălucitor. Lustruirea de înaltă calitate se realizează folosind o mașină de lustruit sau roți de lustruit cu un burghiu electric. O desfășurăm în două etape. În primul rând, folosim un cerc de pâslă și pornim unealta la viteză medie. Pentru prelucrarea finală folosim un cerc din pâslă sau din cauciuc spumă, viteza fiind de asemenea medie.

Este important să nu supraîncălziți piesele! Nu zăbovim într-un singur loc; umezim piesa cu apă.

4 Film de vinil - tehnologie de lipire

În unele cazuri, restaurarea cromării este imposibilă - deteriorarea suprafeței este prea mare. Puteți restabili aspectul original folosind folie de vinil, sau mai degrabă, una dintre soiurile sale: cromat. Decorarea cu folie obișnuită este mai ușoară decât cu folie cu aspect cromat. Are propriile sale caracteristici, procesul nu este atât de dificil încât necesită precizie.

Scoatem piesa din mașină, scoatem întregul strat de crom și curățăm metalul. Urmează curățarea: se spală bine și se degresează cu o soluție apoasă de white spirit. Aplicam filmul pe piesa fara a rupe suportul. Alegem o poziție și conturăm limitele, tăiem excesul, dar cu o marjă. Invităm cu siguranță un asistent - nu putem face față mai departe singuri.

Pulverizați piesa cu apă cu săpun, economisind-o. Scoateți suportul de pe film și aplicați-l pe piesă, fixând-o cu degetele în colțuri. Încălzim filmul cu un uscător de păr, în timp ce rulăm racleta de la mijloc spre margini. Ne asigurăm că filmul aderă strâns la piesă, urmând contururile acesteia.

Filmul trebuie încălzit la o temperatură aproape critică - până la 200 °. Dacă îl încălziți la un moment dat mai mult de 10 secunde, filmul nu va străluci în acel loc.

Utilizați o racletă pentru a stoarce bulele de aer și soluția de săpun. Tăiem filmul cu o marjă de 5 mm. Pentru lipire folosim adeziv special Primer 94, urmați instrucțiunile de utilizare. Ștergeți cu un șervețel și lăsați să se usuce. Este nevoie de o săptămână pentru ca acesta să se usuce complet. Este important in acest moment sa mentineti temperatura care a fost in timpul lipirii, fara spalare. Pelicula este foarte subțire; spălarea ulterioară trebuie făcută cu atenție cu o cârpă moale și umedă.

5 Imitație crom - aplicare vopsea

Cromarea cu adevărat folosind galvanizarea acasă este foarte dificilă și nepractică, iar căutarea serviciilor de la ateliere specializate este costisitoare. Soluția ar putea fi vopsirea care imită cromarea. Chiar și cu vopsele de înaltă calitate, reflexia luminii nu depășește 95%, proprietățile de protecție sunt, de asemenea, incomparabile cu acoperirea galvanică. Dar, cu toate acestea, așa varianta bugetara are dreptul la viață.

Vopselele cu efect de cromare aparțin uneia dintre categorii: în conserve și cutii. Se pare că nu există nicio diferență, dar de fapt este semnificativă. Conținutul conservelor este mai scump, după aplicare nu au un efect reflectorizant de înaltă calitate, seamănă vag cu cromul; În conserve, vopseaua este destinată profesioniștilor, estetic mai aproape de suprafețele cromate.

Vopselele metalice sunt disponibile în versiuni cu una și două componente. Acestea din urma au o baza acrilica sau epoxidica. Pregătirea pentru utilizare va dura timp - amestecăm baza cu întăritorul, dar calitatea va fi ridicată.

Tehnologia vopsirii:

• Aplicați mai multe straturi de grund negru pe partea degresată cu grijă;
• după uscare, se aplică un strat de lac ceramic, se usucă timp de o oră la 60°;
• se tine trei zile la temperatura normala, apoi se vopseste cu vopsea croma in 4 straturi;
• se usucă 24 de ore la 20° sau 1 oră la 60°;
• acoperiți cu lac de protecție.

După uscare, piesa trebuie lustruită și obținem, deși nu o cromare reală, dar un aspect mai bun decât cu un strat deteriorat.

Dezvoltarea industriei auto se laudă astăzi atât cu o amploare impresionantă, cât și cu un ritm foarte rapid. Cu toate acestea, există unele probleme care, într-o măsură sau alta, rămân problematice pentru mulți pasionați de mașini, atât în ​​urmă cu jumătate de secol, cât și în condiții moderne.

Una dintre aceste probleme este cum să preveniți deteriorarea tuturor tipurilor de părți cromate și elemente ale mașinii, precum și metodele acestora de restaurare.

Să începem, poate, cu metodele de prevenire. Cum să preveniți orice fel de deteriorare a suprafețelor cromate ale unei mașini? Frumoasa suprafață cromată reflectorizante și strălucitoare devine acoperită cu mici zgârieturi în timp și pur și simplu devine plictisitoare, provocând vedere generală Mașina suferă, fără îndoială.

Există o credință comună că piesele cromate sunt mai puțin probabil să ruginească. Nu este așa, cromul nu ruginește mai rău decât fierul obișnuit, așa că, în primul rând, trebuie să fii atent la procedura de spălare a unei mașini cu elemente cromate. Apa ar trebui să fie, de preferință, săpunoasă și caldă, iar imediat după spălare, se recomandă ștergerea tuturor elementelor cromate cu un burete sau o cârpă de spumă moale. Amintiți-vă că piesele cromate devin rapid plictisitoare atunci când sunt tratate cu materiale brute, devenind acoperite cu o rețea de micro zgârieturi. Prin urmare, înainte, de exemplu, de a șterge o bară de protecție cromată cu o cârpă, asigurați-vă că o umeziți cu apă caldă pentru a o face moale.

Pentru ca piesele cromate să reziste mult timp, ar trebui, de asemenea, să evitați schimbările puternice de temperatură și excesul de umiditate. Vara, după spălare, va fi suficient să mutați mașina la umbră. ÎN perioada de iarna Cel mai bine este să folosiți spray-uri speciale de protecție. În plus, ar trebui să încercați să reduceți presiunea apei la spălare. Și nu părăsi garajul cu urme de umezeală pe suprafața pieselor cromate.

Din când în când, puteți șterge și piesele cromate cu kerosen, apoi le puteți clăti cu apă caldă. În același timp, trebuie să vă asigurați că nici kerosenul, nici spiritul alb nu rămâne vreodată pe suprafața acestor părți. Evitați contactul cu sifon și apa minerală. Utilizați kerosen pentru a degresa înainte de lustruirea cromului.

Coroziunea este cea mai serioasă problemă pentru toate piesele cromate, deoarece acestea sunt inevitabil expuse la medii de drum agresive. Prin urmare, cel mai mult cel mai bun mod scăpați de rugină - preveniți rugina. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un lac special sau vaselină tehnică. Aceste substanțe fac o treabă bună de protecție, dar pot deteriora ușor aspectul cromului. În plus, o astfel de protecție va trebui actualizată aproximativ o dată la 2-3 luni.

Mâner lustruit cu crom

Pentru calitate și protectie eficienta Cel mai bine este să folosiți instrumente specializate. Datorită acțiunii apei cu diverse săruri în compoziția sa, chiar și produsele de cea mai înaltă calitate se pot acoperi cu pete de coroziune. Primul lucru care trebuie făcut în acest caz este să localizați sursa de coroziune, să efectuați curățarea mecanică, îndepărtarea zonei ruginite. După aceasta, suprafața este acoperită și cu lac de ulei.

Pentru a îndepărta rugina acasă, sifonul este potrivit, dar trebuie să fii atent cu el, deoarece poate fi prea dur. De asemenea, puteți folosi pudră moale sau cretă măcinată pe o cârpă de flanel.

Cea mai bună modalitate de a restaura piesele cromate deteriorate de coroziune este să folosești compuși specializați care pot fi achiziționați de la un dealer auto. În ciuda acestui fapt, puteți veni cu ceva fără instrumente specializate.

În caz de coroziune severă, puteți utiliza un remediu atât de comun ca, dar aceasta va fi o ultimă soluție.

WD-40 sau pur și simplu „Vedeshka” - poate îndepărta cu ușurință coroziunea cromului

Înainte de curățarea unei piese ruginite, primul pas este să o scoateți din mașină și să o mutați într-un loc în care nu vor exista schimbări de temperatură. Într-o situație în care rugina mănâncă prin stratul de crom, veți avea nevoie prelucrare. Nivelul abrazivității materialelor de șlefuire este determinat de adâncimea deteriorării pieselor cauzate de coroziune. În unele cazuri, șmirghelul fin va fi suficient, pentru altele, va fi suficient un abraziv mai gros.

Când îndepărtați o cantitate semnificativă de metal, trebuie să vă faceți griji cu privire la protejarea acesteia, aplicarea grundului pe cusăturile de sudură etc.

Un proces complet de cromare la domiciliu nu este posibil. Este foarte posibil să se realizeze o reacție de reducere a argintului cu o sare anorganică, dar stratul rezultat este fragil și deloc practic ca acoperire pentru părțile exterioare.

Folosiți produse de curățare pentru a îndepărta urmele de pete și grăsimi. Utilizarea acizilor este permisă, dar numai dacă imediat după prelucrare aceștia sunt îndepărtați de pe suprafața pieselor. Evitați amoniacul anhidru sau acidul din polish. Poloneză va fi necesară dacă daunele sunt superficiale. In plus, puteti folosi si creta, orice tip de pudra de dinti, pasta GOI, care trebuie diluata cu doua picaturi de ulei de motor. Rețineți că pasta este de obicei grosieră, așa că aveți grijă când îndepărtați deteriorarea și lustruiți.

Există, de asemenea, un alt popular remediu popular pentru a îndepărta rugina – folie înmuiată în Coca-Cola.

Iată un exemplu de secvență de acțiuni pentru îndepărtarea ruginii de pe elementele cromate ale unei mașini folosind Coca-Cola, Pepsi și băuturi similare.

1.​ În primul rând, ștergeți cu atenție toate suprafețele cromate pe care vrem să le curățăm de praf.

2. După aceasta, ar trebui să spălați suplimentar suprafețele cu apă caldă.

4. După prelucrare, este indicat să lustruiți suprafața cu pâslă. Dacă nu există pâslă, utilizați o cârpă moale obișnuită.

Atunci când utilizați produse specializate pentru îndepărtarea ruginii, algoritmul de lucru este, în general, același. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, dacă rugina este inițial destul de adâncă, poate merita aplicată șmirghel sau alți abrazivi. Trebuie doar să faceți acest lucru foarte atent și intenționat, pentru a nu îndepărta un strat suplimentar de acoperire.

Și amintiți-vă că în orice circumstanțe și în orice condiții, atitudinea atentă și grijulie față de piesele cromate este factorul principal în atingerea aspectului său ideal.

Cromul este un metal dur, dar fragil, care este adesea folosit ca acoperire pentru alte metale. Procesul de cromare este adesea folosit în producția de grile cromate, janteși alte piese auto, robinete de apă pentru baie și bucătărie, piese de biciclete și așa mai departe. În același timp, cromul este curățat destul de bine de murdărie și rugină și nici măcar nu necesită agenți de curățare scumpi sau unelte speciale. Cu toate acestea, cromul se poate murdari și tergiversa foarte repede, așa că, dacă doriți să-și mențineți strălucirea, este important să curățați în mod regulat suprafața cromată.

Pași

Partea 1

Pregătiți o soluție apoasă de detergent de vase. Cromul trebuie mai întâi curățat de murdărie, pete și grăsime pentru a expune orice rugină care s-ar fi putut forma pe suprafața sa. Umpleți o găleată cu apă călduță. Adăugați 10 picături la el produs lichid pentru spălarea vaselor. Amestecați soluția de săpun cu mâna până se formează o spumă ușoară.

• Pentru a curăța articolele cromate care pot fi scufundate (cum ar fi piese mici, oale sau vase), cel mai bine este să folosiți chiuveta de bucătărie, mai degrabă decât o găleată.

1. Ștergeți suprafața cromată cu soluția de curățare.Înmuiați un burete sau o cârpă din microfibră în soluția de săpun. Stoarceți excesul de apă pentru a nu stropi peste tot. Frecați suprafața cromată cu apă cu săpun, asigurându-vă că nu ratați nicio zonă. Clătiți în mod regulat buretele cu apă cu săpun pentru a-l curăța și înmuiați-l din nou cu soluția de curățare.

   • Pentru a ajunge la colțurile și crăpăturile greu accesibile, folosiți o periuță de dinți moale umezită cu apă cu săpun.
   • Pentru a realiza cele mai bune rezultate Curățați suprafețele cromate săptămânal sau de îndată ce acestea încep să se tocească.

2. Clătiți suprafața. Când cromul, după părerea dvs., este deja suficient de curățat, scurgeți soluția de săpun. Clătiți găleata și umpleți-o apă curată. Clătiți bine buretele apă curgătoare. Stoarceți excesul de apă din burete și ștergeți din nou cromul pentru a îndepărta orice urmă de soluție de curățare rămasă.

   • Acele articole în care te-ai spălat chiuveta de bucatarie, pur și simplu clătiți soluția de curățare sub jet de apă.
   • Când lucrați în aer liber la piese de mașină și biciclete, pur și simplu clătiți-le cu apă de la un furtun de grădină.

3. Curățați petele încăpățânate cu oțet de vin. Uneori trebuie să faceți față cu pete și urme care nu pot fi spălate cu apă obișnuită cu săpun și trebuie spălate cu o soluție moderat acidă de oțet de vin. Amestecați în părți egale apă și oțet într-o găleată sau chiuvetă. Umeziți un burete cu soluția și stoarceți-l, apoi frecați-l pe petele încăpățânate pentru a lucra cu oțetul diluat pe ele.

   • Când sunteți mulțumit de rezultatul obținut, clătiți din nou suprafața cromată cu apă curată.

4. Ștergeți suprafața cromată și inspectați-o pentru rugină. Luați o cârpă uscată din microfibră și ștergeți suprafața cromată cu ea. Cromul este ușor de marcat de picături de apă uscate, așa că picăturile proaspete trebuie șters imediat, chiar înainte de a se usca. În timp ce ștergeți cromul, verificați dacă există rugină.

   • Dacă găsiți rugina pe suprafața cromată, utilizați metoda de îndepărtare a ruginii de mai jos.

   Partea 2

   Îndepărtarea ruginii

   1. Tăiați bucăți pătrate de folie de aluminiu. Rupeți o fâșie de aproximativ 7,5 cm lățime dintr-o rolă de folie Tăiați-o în trei părți egale. Fiecare bucată ar trebui să aibă aproximativ 7,5-10 cm lungime. Pentru a îndepărta rugina de pe crom, va trebui să-l frecați cu folie de aluminiu.

      Umpleți vasul cu apă. Luați un castron mic din bucătărie și umpleți-l cu apă plată. Apa va actiona ca un lubrifiant intre crom si aluminiu. Rugina este eliminată ca rezultat reacție chimică când aceste două metale vin în contact.

      • Pentru a curăța cromul de rugină, nu este nevoie să folosiți cola sau oțet ca lubrifiant.

   2. Frecați rugina cu folie înmuiată în apă.Înmuiați o bucată de folie într-un vas cu apă pentru a o umezi. Frecați ușor folia umedă peste zona ruginită a suprafeței cromate. Nu este nevoie să aplicați presiune sau forță excesivă, deoarece este necesară frecare foarte mică pentru a forma oxid de aluminiu care se dizolvă rugina.

      Pentru a curăța zonele ciobite, utilizați o minge de folie de aluminiu. Chrome este susceptibil la ciobire, mai ales acolo unde apare rugina. Puteți îndepărta rugina din astfel de zone și le puteți da un aspect neted folosind o minge mototolită de folie de aluminiu. Rupeți încă o fâșie de folie de 7,5 cm lățime. Udați mingea și frecați-o ușor în adâncituri.

      Clătiți și uscați suprafața cromată. Odată ce toată rugina a fost îndepărtată, utilizați un burete sau un furtun pentru a spăla pasta maro care a fost creată în timpul procesului. După ce spălați orice particule de rugină și pastă rămasă, ștergeți suprafața uscată cu o cârpă curată din microfibră.

   Partea 3

   Lustruire

   Lustruiți suprafața cromată cu o cârpă uscată. Luați o cârpă din microfibră curată și uscată și folosiți-o pentru a lustrui complet suprafața cromată. Aplicați o presiune ușoară și frecați metalul într-o mișcare circulară. Acest lucru va ajuta la îndepărtarea oricăror urme rămase de umiditate, murdărie și rugină și va lustrui metalul până la strălucire.

   • Puteți utiliza, de asemenea, un dispozitiv de lustruit portabil cu un accesoriu de lustruit curat și uscat.

   1. Ungeți cromul cu ulei pentru copii. Uleiul pentru copii este, în esență, vaselină și este un excelent lustruit pentru lemn și metal. Nu numai că te va ajuta să faci suprafata metalica netedă, dar îi va oferi și o strălucire frumoasă. Pune câteva picături de ulei pentru bebeluși pe suprafața cromată, distanțand picăturile la 2,5-5 cm.

      Ștergeți suprafața cromată cu o cârpă. Folosiți o cârpă uscată din microfibră pentru a freca uleiul pentru copii pe suprafața cromată. În timp ce lucrați, aplicați o presiune ușoară pe cârpă și mișcați într-o mișcare circulară. După ce ați tratat întreaga zonă necesară, repetați procesul cu o altă cârpă curată pentru a îndepărta excesul de ulei de pe suprafață.