مرآب إطار افعله بنفسك: كيفية بناء الهيكل بسهولة. مرآب الإطار: المزايا والعيوب وميزات التثبيت كيفية صنع مرآب برسومات بيديك

عند البدء في بناء المرآب، يتساءل معظم الناس: كيفية القيام بذلك الحد الأدنى من التكاليفالأموال والوقت؟ إذا كنت مهتمًا أيضًا بهذا السؤال، نقترح عليك قراءة المقالة المقدمة، والتي سننظر فيها بالتفصيل في عملية بناء مرآب غير مكلف في وقت قصير.

كيفية تقليل تكلفة المبنى - تكنولوجيا الإطار أو الخرسانة خفيفة الوزن

المرآب من المواد التقليديةعلى سبيل المثال، سيكون الطوب المصنوع من الطوب باهظ الثمن، كما أن عملية بنائه بطيئة. ولذلك، من أجل حل المشكلة، ينبغي للمرء أن يلجأ إلى التقنيات الحديثةومواد بناء رخيصة . أما بالنسبة لتقنيات الميزانية، فهي الزعيم بلا منازع بناء الإطار. ويستند مبدأها على بناء إطار مصنوع من الخشب، وهو مغلف بمواد صفائحية.

يمكنك بناء مثل هذا المرآب بسرعة كبيرة، وسيكون متينًا جدًا وقادرًا على حماية السيارة بشكل موثوق من التأثيرات السلبية المختلفة. بيئة. وإذا قمت بعزلها وتوفير التدفئة، ففي مثل هذا المرآب يمكنك خدمة سيارتك بشكل مريح حتى في فصل الشتاء. السلبي الوحيد هو أن قاعدته خشبية، وبالتالي فإن متانة الهيكل محدودة إلى حد ما، خاصة إذا لم يتم الاعتناء به.

إذا كنت لا ترغب في بناء مرآب إطاري، فيمكنك اتباع الطريق الثاني - استخدم مواد حائط رخيصة، مثل:

• كتل مصنوعة من الخرسانة خفيفة الوزن (الخرسانة الخلوية، الخرسانة الرغوية أو الخرسانة البوليسترين)؛
• كتل جمرة
• كتل خرسانية طينية موسعة ، إلخ.

تقنية البناء بهذه الكتل هي نفسها تقريبًا تقنية البناء بالطوب. ولكن نظرًا لحقيقة أن كتلة واحدة تساوي عدة طوب في الحجم، فإن سرعة البناء تزداد عدة مرات. هذه الكتل غير مكلفة بالمقارنة مع نفس الطوب، لأنها جوفاء، وعلاوة على ذلك، مصنوعة من مواد رخيصة.

يرجى ملاحظة أن المرآب المصنوع من كتل خرسانية مسامية يتطلب ذلك التشطيب الخارجيلأن هذه المادة تمتص الرطوبة جيدًا. إذا لم يتم الانتهاء من الجدران، سيتم تقليل عمر خدمة المبنى بشكل كبير.

على سبيل المثال، دعونا نلقي نظرة على كيفية بناء مرآب إطاري بتكلفة زهيدة، حيث أن تقنيته تختلف بشكل أساسي عن بناء الطوب أو تصميم الكتلة.

نقوم بإنشاء مشروع - يجب أن تكون جميع الفروق الدقيقة على الورق

قبل أن نبدأ في بناء المرآب بأيدينا، دعونا نستعد للمشروع. أولا وقبل كل شيء، علينا أن نقرر حجم المبنى المستقبلي. نظرًا لأن مهمتنا هي بناء مرآب بميزانية محدودة، الأحجام المثالية 4x6 م ستكون كافية لأي سيارة تقريبًا. وبطبيعة الحال، إذا لزم الأمر، يمكنك تعديل الأحجام التي تناسبك.

ثم نرسم رسمًا للإطار. أساسها هو الرفوف التي سنقوم بتثبيتها في الزوايا، وكذلك على طول الجدران بزيادات 60 سم، وسنربط الرفوف في الأسفل والأعلى مع الربط. لإضفاء الصلابة على الهيكل، سنقوم بتعزيز الرفوف بالفواصل والوصلات. لتقليل تكلفة البناء، سنجعل السقف مائلًا. للقيام بذلك، يجب أن يكون جدار واحد أعلى من الآخر. من الأفضل عمل جدار مرتفع على جانب المدخل بحيث يتم تصريف المياه من السقف خلف المرآب. يمكنك حتى رسم الإطار يدويًا، والشيء الرئيسي هو أن تتذكر الإشارة إلى أبعاد جميع الأجزاء بالملليمتر.

هناك نقطة أخرى نحتاج إلى اتخاذ قرار بشأنها في مرحلة التصميم وهي الأساس. إذا كانت التربة غير مستقرة، على سبيل المثال، مستنقع، نصنع لوح الأساس. في جميع الحالات الأخرى تقريبًا، يكون الحل الأمثل هو الأساس الشريطي الضحل، والذي يرتبط بالحد الأدنى لوزن الهيكل.

تحضير القاعدة - جعل المرآب مستقرًا

بغض النظر عن الأساس الذي ستكون عليه، نقوم أولاً بإعداد الموقع: وضع العلامات وإزالة الطبقة النباتية العليا من التربة. إذا كان الأساس عبارة عن شريط، فإننا نحفر خنادق بعمق حوالي نصف متر على طول المحيط. إذا كان الأساس بلاطة، فإننا نقوم بتعميق المنصة بأكملها بحوالي 40 سم، ونملأ الجزء السفلي من الخنادق أو المنصة بالرمل حتى عمق 20 سم ونضغطها جيدًا.

يرجى ملاحظة أن ترتيب الأساس سيستغرق حوالي شهر إذا سكبته بنفسك، حيث تكتسب الخرسانة القوة في غضون 28 يومًا. لتسريع العملية، يمكنك استخدام ألواح أو كتل الأساس الجاهزة. لكن في هذه الحالة ستزداد التكاليف المالية. لذلك، عليك أن تقرر بنفسك: ما هو الأهم بالنسبة لك – التكلفة أم سرعة البناء.

لجعل الأساس بالكامل بنفسك، نقوم بتثبيت القوالب من الألواح أو الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة أو OSB. عنصر مهم في الأساس هو إطار التسليح. بالنسبة للأساس الشريطي، نصنع إطارًا من التعزيز على شكل متوازي مستطيل. يجب أن يكون قطر التعزيز 0.8 ملم. بالنسبة لأساس البلاطة، يتكون الإطار من شبكة بخلية مقاس 200 × 200 مم وقطر تقوية يبلغ 0.8 مم. نضع الشبكة في طبقتين على مسافة حوالي 150 ملم.

نقوم بملء القوالب بالخرسانة M200 وضغطها وتسويتها. بعد 28 يومًا من الصب، نضع طبقتين من لباد الأسقف أو غيرها من مواد العزل المائي من البيتومين فوق الأساس (بين الجدران والقاعدة).

إذا قررت إنشاء أساس شريطي من الكتل الجاهزة، فما عليك سوى وضعها في الخنادق المعدة وربطها معًا ملاط الاسمنت. يتم وضع قاعدة البلاطة من الألواح الجاهزة بنفس الطريقة. الشيء الوحيد هو أنك ستحتاج إلى معدات رفع لإكمال هذا العمل.

بناء الصندوق - تجميع "الهيكل العظمي" وتغليفه

الآن بعد أن أصبحت القاعدة جاهزة، تحتاج إلى إنشاء الإطار. نبدأ العمل بوضع الحافة السفلية حول محيط الأساس. للقيام بذلك، نستخدم شعاعًا بمقطع عرضي 100 × 100 مم ونثبته على الخرسانة باستخدام المراسي. نقوم بربط الحزم معًا في الزوايا "في نصف شجرة" ونربطها بالمسامير والزوايا.

بعد ذلك، نقوم بتثبيت رفوف مقاس 100 × 100 مم في زوايا المبنى ونقوم بمحاذاةها عموديًا. لإرفاق المشاركات تسخير القاعنستخدم البراغي والزوايا الفولاذية. بالإضافة إلى ذلك، نقوم بتعزيز الرفوف بالدعامات، والتي يمكن تصنيعها من ألواح بسمك 20-30 ملم. نقوم على الفور بربط جميع أعمدة الركن في الأعلى بحزام خشبي مقاس 100 × 50 مم. بعد ذلك نقوم بتثبيت الرفوف على طول الجدران بزيادات 600 ملم. يمكن تصنيع مسامير الحائط من ألواح لا يقل سمكها عن 30 مم وعرضها 100 مم. نقوم بإصلاحها وتقويتها بنفس طريقة أعمدة الركن.

بعد ذلك، على جانب المدخل، نقوم بتثبيت أعمدة مقاس 100 × 100 مم سيتم ربط البوابة بها، ونربطها معًا بعارضة من نفس القسم. ونتيجة لذلك، سيتم تشكيل الافتتاح. لتعزيزه، يمكنك تثبيت إطار معدني مصنوع من زاوية أو قناة حول المحيط.

قبل البدء في تجميع الإطار، قم بمعالجة جميع الألواح والعوارض بالتشريب المضاد للحريق، مما سيزيد من متانة الهيكل.

بعد ذلك نصنع إطار السقف. للقيام بذلك، نضع العوارض الخشبية المصنوعة من ألواح مقاس 30 × 100 مم على المورلات (إطار الإطار العلوي). لأن سقف مائلسوف تخضع لعظيم حمولة الثلوج، الخطوة بين العوارض الخشبية لا تزيد عن 40 ملم. لتأمين العوارض الخشبية بشكل أكثر موثوقية، نقوم بإجراء تخفيضات في المورلات على طول سمك العوارض الخشبية. نقوم بتثبيت لوح بعرض 100 مم على أطراف العوارض الخشبية على طول المحيط.

الآن بعد أن أصبح الإطار جاهزا، يمكنك إغلاق الجدران على الفور. لجعل المبنى دافئا، نملأ مساحة الإطار بالصوف المعدني في الألواح. هذا العزل أرخص من العديد من الآخرين مواد العزل الحراري، ولكن في نفس الوقت متين ومقاوم للحريق والأهم من ذلك أنه يتمتع بموصلية حرارية منخفضة.

على جانب الغرفة نقوم بتغطية الجدران بفيلم حاجز بخار. لجعل حاجز البخار محكم الإغلاق، نقوم بتداخل مفاصل صفائح الفيلم ونغلقها بشريط لاصق على الوجهين. من الخارج نغطي الجدار بنفس الطريقة بغشاء مقاوم للرطوبة والرياح ونغلق الوصلات بشكل صحيح.

للتأكد من وجود فجوة تهوية بين الغلاف والأفلام، نعلق غلافًا مصنوعًا من الشرائح الخشبيةسمك لا يقل عن 20 ملم. لربط الشرائح نستخدم مسامير عادية. لتوفير المال، لن نقوم بتغليف الجدران الخارجية مسبقًا. لوحات OSBأوه، سنقوم بتثبيت انحياز على الفور. الشيء الوحيد هو أنه يُنصح باستخدام انحياز معدني متين.

لربط انحياز على طول محيط الجدران، نعلق شريط البداية مع مسامير من الأسفل، وكذلك تثبيت ملفات تعريف الزاوية في جميع الزوايا. ثم نقوم ببساطة بإدخال الألواح الجانبية في مقاطع الزاوية ونربطها بالغلاف باستخدام البراغي. يمكن تغليف الجزء الداخلي من المرآب بأي مادة صفائحية، مثل الخشب الرقائقي أو OSB. يمكنك تثبيت الغلاف على الغلاف باستخدام المسامير أو البراغي.

عند تركيب ألواح OSB أو الخشب الرقائقي، لا تنس توفير وصلات التمدد بسمك حوالي 5 مم. يجب ملء هذه اللحامات بمادة مانعة للتسرب.

وضع السقف - جعل الغرفة جافة ودافئة

الآن لنبدأ في تثبيت السقف. نظرًا لأن العوارض الخشبية موجودة بالفعل، فكل ما تبقى هو وضعها فطيرة التسقيف. نبدأ العمل من خلال ربط حاجز البخار والتغليف داخل المرآب. يجب وضع شرائح التغليف عبر العوارض الخشبية. نضع العزل من الخارج بين العوارض الخشبية.

ثم نضع غشاءًا عازلًا منتشرًا للغاية على العوارض الخشبية. كما هو الحال على الجدران، يتم تثبيت الغشاء على السطح أيضًا بشرائح تعمل بمثابة شبكة مضادة. فوق الشبكة المضادة نضع ألواحًا بسمك 25-30 مم بشكل عمودي على العوارض الخشبية بزيادات تبلغ حوالي 30 سم.

الآن تحتاج إلى وضع السقف. الحل الأمثل لبناءنا هو الأغطية المموجة - فهي مادة غير مكلفة ومتينة. نضع الصفائح المموجة بتداخلات طولية وعرضية ونربطها بالتغليف بمسامير. نضع السحابات عبر الموجة في نمط رقعة الشطرنج. يمكن استخدام خيار آخر تسقيف، على سبيل المثال، لائحة، وهي أيضا غير مكلفة. يشبه مبدأ تركيبه وضع الألواح المموجة، فقط نستخدم المسامير الإردوازية بدلاً من البراغي.

في هذه المرحلة، يكون المرآب جاهزًا تقريبًا، والآن كل ما تبقى هو تثبيت البوابة. لتوفير المال، يمكنك العثور على بوابات معدنية مستعملة مناسبة من خلال أحد الإعلانات. إذا لم يكن بلاطة، فإننا ننتهي من العمل عن طريق صنع الأرضية. لهذه الأغراض، يمكنك الاستلقاء ألواح الرصفأو صب الممله الخرساني.

هذا يكمل العمل. إذا تم تنفيذ جميع الخطوات بشكل صحيح، فلن يكون المرآب الناتج قويًا ومتينًا فحسب، بل سيكون دافئًا أيضًا. وفي الوقت نفسه، ستكون تكلفته أقل بعدة مرات من تكلفة مرآب الطوب التقليدي.

الطوب باهظ الثمن، ولكن مؤخرافهو ليس مطلوبًا، وليس فقط بسبب تكلفته العالية. نعم، يبدو الطوب جميلًا وله خصائص ممتازة، لكن البناء يستغرق الكثير من الوقت. شيء آخر - مواد بديلة:

فيما يلي مواد البناء الثلاثة الرئيسية المستخدمة بناة مقتصد. دعونا نستكشف التفاصيل التقنياتبناء مرآب بسعر رخيص وموثوق.

مصنوعة من الخشب

ربما، خشب- هذا هو الخيار الأفضل، لأنه هنا، مثل أي خيار آخر، يتم الجمع بين الجماليات الخارجية والود البيئي والكفاءة وسهولة البناء. لكن العمل بالخشب له أيضًا فروق دقيقة خاصة به.

يرجى ملاحظة أن هناك طريقتين للبناء: من جذوع الأشجار المستديرةو تكنولوجيا الإطار. الأول أكثر موثوقية والثاني أرخص. اختر الخيار الذي يناسبك.

تكنولوجيا

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من الخشب؟ المرحلة التحضيريةيتكون من اختيار موقع المبنى المستقبلي ونموذجه. يمكن أن تكون الكراجات قائمة بذاتها أو متصلة بالمبنى. أنواع فتحات البوابة متعددة أيضًا. يجب تحديد كل هذه النقاط مقدماً.

بعد وضع الخطة والتخطيط، يتم تسوية موقع البناء وتطهيره وضغطه. يجب أن يكون الموقع مسطحة تماماحتى لا يكون هناك أي مكامن الخلل أو التشوهات بعد ذلك.

الموقع جاهز، وحان الوقت لبدء الجزء الأكثر أهمية من البناء - صب الأساس. على طول محيط المبنى المستقبلي، يتم حفر خندق يتم تثبيت القوالب عليه. يجب أن تفعل وسادةمن عدة طبقات من الرمل والحصى، والتي يتم ضغطها بعناية.

يتم تعزيز القاعدة بقضبان معدنية ومليئة بالخرسانة. الآن نحن بحاجة إلى ترك الأساس يقف ثلاثة أسابيع على الأقل. عندما يكون الأساس جاهزا، ننتقل إلى القطع السفلي، وهو مصنوع من اللوحة 50x100 ملم.

انتباه:لا تنس ميل الخشب إلى امتصاص الرطوبة والتعفن. ولذلك، عملية مقدما لوحات البناء مطهر.

من الأفضل أن تأخذ أعمدة الزاوية وأوراق البوابة الأخشاب، في حين أن عناصر الإطار الأخرى مصنوعة من لوحات 50x100 ملم. عند إجراء القطع السفلي، حافظ على فاصل زمني لا يزيد عن 120 سم.

أيضًا، إذا كنت تريد أن يكون المرآب الخاص بك متينًا وقويًا وصلبًا ويستمر لفترة طويلة قدر الإمكان، فقم بتركيبه الأقواس في الزوايا. هذا سيعطي الهيكل استقرارًا أكبر.

الجزء الأصعب من العمل هو صب الأساسو تركيب الإطار. بالنسبة للإطار، تحتاج إلى ألواح أقوى وأكثر سمكًا، بينما بالنسبة للترتيب، يمكنك استخدام لوح مقاس 25 × 100 مم حتى البطانة البسيطة ستفي بالغرض هنا. يتم بعد ذلك تغليف اللوحة بأي مادة تشطيب، وبعد ذلك من الضروري عمل حواجز مائية وبخارية عن طريق وضع عدة طبقات من فيلم البولي إيثيلين أو البولي بروبيلين.

كما ترون، المرآب هو أرخص مصنوع من الخشبليس من الصعب بناء.

صورة المرآب مصنوع من الخشب:

كتلة جمرة

الثاني الأكثر شعبية مواد بناءللجراج كتلة جمرة. اليوم، كتل الرماد تأتي في عدة أنواع:

• مصنوع من خبث الأفران العالية، المشهور بأدائه الممتاز ومتانته؛
• صخور الصدفة
• معركة الطوب.

لتحسين الأداء، تضيف بعض الشركات المصنعة المزيد البيرلايت, البوليسترينوغيرها من المواد.

الجميع يحب كتلة الرماد، ولكن هناك واحدة فيها. عيب: مثل الشجرة، هو يمتص الرطوبة، ولهذا السبب ينهار بسرعة. في التربة الجافة، لن تكون هذه النوعية من المواد مشكلة، ومع البناء السليم سوف تستمر لمدة تصل إلى خمسين عامًا، ولكن في الأماكن التي توجد بها المياه الجوفية ، من الأفضل اختيار مادة أخرى، لأنه إذا كان لا يزال من الممكن معالجة الخشب بالورنيش، فيمكنك إجراء مثل هذه التلاعبات باستخدام كتلة جمرة ممنوع.

انتباه: عليك أن تعرف أن كتل الرماد مقسمة إلى أنواع ليس فقط من حيث التركيب، ولكن أيضًا من خلال التكوين: المجوفة التي تستخدم للجدران والصلبة المخصصة للأساس. يمكن أن يؤدي تجاهل هذه الميزة إلى التدمير السريع للهيكل بأكمله.

تكنولوجيا

في بناء مرآب من كتلة جمرة، نحن نجري أيضًا العمل التحضيريوتطهير وتسوية الموقع، ووضع خطة للهيكل المستقبلي.

يعتبر الأساس المصبوب مثاليًا للخشب، لكن كتل الرماد لا تحتاج إلى مثل هذا الدعم القوي، وهذا سيعمل هنا. يتم عمل الأساس الشريطي على النحو التالي: تتم إزالة الطبقة العليا من التربة وحفر خندق بعمق حوالي 45-50 سم وعرض 40-45 سم، ثم يتم عمل وسادة من الرمل والطوب المكسور، ثم يتم ملؤها بالأسمنت .

يمكنك القيام بذلك بطريقة أخرى:يمتلئ الخندق بالرمل ثم يمتلئ بالماء. مزيج الماء والرمل يمنح الهيكل قوة ويجعله مقاومًا للوقت وتغيرات درجة الحرارة والرطوبة. بعد ذلك، يتم وضع التعزيز في الأسفل ويتم صب الهيكل بأكمله بالخرسانة.

في غضون شهر يمكنك البدء في بناء الجدران. الطريقة الثالثة لبناء أساس الشريط حتى أبسط:بدلاً من الرمل، يتم سكب حجر الأنقاض في الخندق ويتم ملء الهيكل بأكمله بجص أسمنتي لا يقل عن درجة 150.

بعد بناء الأساس، يتم تجهيز القاعدة بمواد عازلة للحرارة والبخار. الخيار الأكثر عالمية للحاجز المائي والحراري والبخار بسيط لباد السطح.

• الجدران؛
• الممله الكلمة.
• تسقيف؛
• معلقة البوابة.

وضع كتلة الرماد تطابقمع البناء بالطوب، هنا فقط يتم تنفيذ هذا العمل بشكل أسرع عدة مرات. يمكن أن يتم التمديد في نصف حجر (طريقة الملعقة) أو في حجر واحد (طريقة الوخز).

كما يتم ممارسة البناء بأحجار 2 و 1.5. اخترت الخيار الذي يناسبك، مع الأخذ في الاعتبار سمك الجدران مباشرةيؤثر على متانة الجراج وقدرته على تحمل التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة. سوف يتجمد المرآب المكون من حجر واحد في الشتاء، حتى لو تم تركيب عدة سخانات فيه، بينما سيكون الحجر ونصف الحجر دافئًا ومريحًا.

عند بناء الجدران، يجب عليك أولا وضع الزوايا، وعندها فقط، تمتد حبال البناء بينهما، وتبدأ في وضع الكتل باستخدام طريقة الطوب، أي تداخل التماس الصف السابق.

عند بناء الأرضية، تذكر أن الممله يجب أن يكون لا تقل عن 10 سم. الخرسانة جيدة للتسوية M200، والتي تُسكب في عدة طبقات ثم تُفرك بعد التجفيف.
المرحلة النهائية – كهربةو الديكور الداخلي.

صورة المرآب من كتل الرماد:

ورقة المموج

ما هي أسهل طريقة لبناء المرآب؟ مادة عالمية مناسبة لهذا الغرض. ورقة المموج. إنه مثالي للأسوار والسقائف كما أنه جيد المرائب. لكن هنا الشرط الأكثر أهميةهو الاختيار الصحيح للألواح المموجة: لبناء مرآب أرخص فقط العلامة التجارية PSأو مع.

يتم تمييز الورقة المموجة بحرف ورقم. خطاب "مع"تمثل "الغرض من الجدران"رقم - صلابة الورقة. كلما زاد الرقم، أصبحت الورقة أقوى. إس-20– الخيار الأمثل للبناء.

في بعض الأحيان، يوصي البائعون، بسبب أميتهم أو عندما لا يكون هناك عشرين في المخزون، بعشرة أو ثمانية للبناء، ولكن! لا تقع أبدًا في فخ خدعة المبيعات هذه!المرآب المصنوع من هذه الورقة، على الرغم من أنه سيكلف أقل بكثير، لن يستمر طويلا، وفي الشتاء سيكون جليديا، وسيكون من المستحيل تسخينه. وسوف تجعل الريح الجدران تهتز. أنت تحتاجه؟ نحن لا نعتقد ذلك، لذلك نتمسك بالمعيار. عشرين.

سمك الأرضيات المثالي: نصف ملليمتر.

تكنولوجيا

كيف تبني مرآبًا رخيصًا بيديك من الألواح المموجة؟ سنحتاج إلى:

• التعزيز والخرسانة لبناء الأساس.
• عناصر للإطار: الزاوية، والقضبان، وقضبان معدنية.
• عناصر معدنية للبوابات
• مفكات ذاتية الطرق

تسليح نفسك بما يلي أداة:

1. مفك براغي؛
2. آلة لحام؛
3. البلغارية؛
4. مقص معدني
5. بانوراما

صورة المرآب من الصفائح المموجة:

هيا بنا إلى العمل. أولا وقبل كل شيء، املأها. بعد قطع نصف متر من التربة، املأ الخندق الناتج بالرمل واملأه بالماء. يتم تصنيع الآبار لرفوف الإطار، والتي ستصبح أيضًا رفوفًا أساسية.

سيساعد هذا العمل في جعل الأساس أقوى وأكثر مقاومة للحركة الأرضية. يتم دفع الآبار إلى عمق لا يقل عن نصف متر.

ما يلي هو كل شيء وفقا للمعيار:يتم إنشاء القوالب الخشبية التي يتم تركيب قضبان التسليح عليها. للقوة، يتم تأمين القضبان بالأسلاك. الآن الشيء الرئيسي هو عدم نسيان تثبيت رفوف هيكل الإطار في الآبار.

مهم:قبل تثبيت الرفوف، من الضروري المعالجة البيتومينالجزء تحت الأرض من الهيكل.

لمنع تشوه الرفوف، تمت محاذاتها بعناية باستخدام مستوى. المرحلة الأخيرة من العمل هي صب الخرسانة في التسليح. يستخدم علامة 300، ل هذه القضية، هذا هو الخيار المثالي.

يدعي بعض عمال البناء أن البناء يمكن أن يتم خلال يومين أو ثلاثة أيام بعد صب الخرسانة، لكن المحترفين ما زالوا ينصحون بالانتظار حتى الوقت المطلوب. ثلاثة اسابيعوإلا فإن الأساس قد يتصدع، وبعد ذلك لن يكون من الممكن تصحيح الخطأ. الصبر والمزيد من الصبر هو مفتاح النجاح.

عندما يكون الأساس جاهزًا، يبنون الذبيحة المعدنية . سيكون كل من اللحام والمطحنة مع بانوراما للقطع مفيدًا هنا أنابيب معدنية الحجم الصحيح، وبعض مهارات اللحام الأخرى. مع مهارات اللحام الأساسية، يمكن لحام الإطار في يوم أو يومين. يستغرق مبتدئ في الأسبوع. من أجل إنشاء إطار، تحتاج إلى دراسة الرسم بعناية عدة مرات وقطع المادة وفقًا لبياناتها.

باستخدام اللحام، نقوم بلحام قضبان معدنية أفقية على الرفوف. اللحام جاري في ثلاث نقاط. إذا كان الإطار مصنوعًا من الخشب، فبالإضافة إلى كل شيء، يتم لحام الأربطة الخاصة للعوارض الخشبية على الرفوف. يتم تثبيت القضبان باستخدام مسامير التنصت الذاتية.

الآن يتم إرفاق الورقة المموجة مفكات ذاتية الطرق. يمكنك ضبط حجم الأوراق باستخدام المنشار. من الأفضل القيام بهذه المهمة فريقمن ثلاثة أو أربعة أشخاص، يكاد يكون من المستحيل التعامل معها وحدها.

عند اكتمال الإطار، تبدأ مرحلة تركيب البوابة. هنا تحتاج أيضًا إلى التحلي بالصبر وأقصى قدر من الاهتمام لتجنب الأخطاء. يتكون إطار البوابة من زوايا معدنية ومغلف بألواح مموجة. يمكن الانتهاء من هذا العمل في يوم أو يومين.

كقاعدة عامة، يتم تنفيذها في إصدار أحادي الملعب. يتكون إطار السقف من العارضة (الخشبية أو المعدنية) التي يتم ربط غلاف اللوح عليها. من المهم أن نأخذ في الاعتبار هنا الميزات المناخيةمنطقتك.

وفي المناطق الجنوبية، يمكن استخدام تصميم أغلفة خفيفة الوزن. في الشمال حيث فترة الشتاءمع العواصف الثلجية والانجرافات الثلجية طويلة جدًا، فمن الأفضل إنشاء هيكل أقوى وعالي الجودة يمكنه تحمل كمية كبيرة من الثلج.

وصفنا المراحل الرئيسية لتكنولوجيا البناء. الآن حان دورك للاختيار من بينها أرخصقم ببناء مرآب بيديك لابتلاعك. وكل ما يمكننا فعله هو أن نتمنى لك حظًا سعيدًا وسماء هادئة فوق رأسك!

فيديو مفيد

كيفية وضع كتل الرماد بشكل صحيح أثناء البناء مرآب الميزانية، شاهد الفيديو:

للربط بموقع البناء ستحتاج إلى المعدات التالية:

• خصلة من سلك النايلون السميك؛
• شريط قياس الطول المطلوب؛
• عدة أوتاد
• مطرقة ثقيلة صغيرة.

إن أبسط خيار للاتصال بالمنطقة هو إضافة مرآب للمباني الملحقة التي تم تشييدها مسبقًا. يكمن حل المشكلة في هذه الحالة في مجرد تمديد خط المبنى الحالي وفقًا للأبعاد المحددة للمبنى.

يمكن أن يكون أساس المرآب المكون من طابق واحد من الطوب (كتلة الرماد) عبارة عن أساس خرساني بسيط من نوع الشريط، حيث يتم أثناء إعداده ملء الخندق المحفور في الأرض بالحجر المكسور (الركام). هناك طريقتان لبناء مثل هذا الأساس:

1. يتم وضع قطع الحجارة في صفوف مرتبة في الخندق، ثم يتم ملء كل منها بملاط رمل أسمنتي سائل.
2. يتم وضع التسليح في الخندق المحفور، ثم يتم ملؤه بالخرسانة.

نظرًا لأن الأساس يجب أن يكون له بعض الارتفاع فوق سطح الأرض، فسيكون من الضروري عمل القوالب التي يتوافق ارتفاعها مع مستوى صب الأساس للمرآب.

عادة لا يتجاوز عرض الخندق لمثل هذا الأساس 60 سم، وعمومًا يكون عرضه 10-15 سم أكبر من الجدار المستقبلي. يتم تحديد عمقها من خلال العمق المتوقع لتجميد التربة في منطقة معينة.

عند حفر الخندق من الضروري مراعاة أنه يجب أخذ عينات من التربة حتى يتم الوصول إلى طبقات التربة الكثيفة، وأيضاً أن تكون جدران الخندق ناعمة.

يدور هذا الفيديو حول إعداد القاعدة للمرآب:

على الأساس المجفف نضع طبقة من العزل المائي، والتي تستخدم عادة كمواد تسقيف بسيطة. إذا كان باب الجراج جاهزًا بالفعل، فيجب تثبيته وتأمينه. لهذه الأغراض، يمكنك استخدام المواد المتاحة، على سبيل المثال، جذوع الأشجار الطويلة أو الألواح أو أي شيء آخر مناسب للطول. بعد بناء الجدران، يمكن إزالة الفواصل التي تلعب دورا داعما.

دقة تركيب الإطار أبواب المرآبيمكن قياسها مع تقدم العمل باستخدام خط راسيا ومستوى. إذا لزم الأمر، يمكن تغيير موضعه قليلاً عن طريق وضع قطع من الصفائح المعدنية أسفل زوايا الهيكل.

يجب تنفيذ عمليات وضع سلسلة من الكتل (أو الطوب) وفقًا لمخطط قياسي، حيث تتداخل عناصر كل صف لاحق مع مفاصل الصف السابق. يجب أن يبدأ بناء الجدران ببناء منارات زاوية، يتم من خلالها تمديد سلك نايلون رفيع فيما بعد. يتم وضع كتل الجدار المتبقية على طول خط السلك، وبعد ذلك يتم بناء المنارات مرة أخرى بعدة صفوف. نحن نتحكم في المحاذاة الصحيحة للجدران والزوايا باستخدام نفس الخط والمستوى.

لبناء أرضية المرآب، يمكنك استخدام هيكل دعم غير مكلف نسبيًا وموثوق به مصنوع من عوارض معدنية بحجم عمل يتراوح بين 100-120 ملم. ستسمح لك هذه الحزم بتغطية كامل مساحة المبنى بعرض يصل إلى 6 أمتار.

بعد وضع الحزم، يمكنك البدء في تغطيتها. للقيام بذلك، يتم وضع ألواح سميكة (40-50 ملم) في صفوف كثيفة على طول نقطة الإنطلاق السفلية للعوارض المجاورة، والتي يتم تغطيتها بعد ذلك بطبقة من لباد التسقيف. نحن نسكب العزل فوق لباد التسقيف (عادةً ما يتم استخدام الطين الموسع أو الخبث البسيط كعزل)، ويجب أن يصل مستوى الردم إلى خط القطع في نقطة الإنطلاق العلوية.

في المرحلة التالية من العمل، نطبق طبقة فوق العزل الممله الاسمنتيبلغ سمكها 20-30 سم، وتحدد جودتها إلى حد كبير موثوقية غطاء السقف بالكامل.

إذا كان السقف مسطحًا، فسيتم إجراء العزل الذاتي لسقف المرآب عن طريق وضع عدة طبقات من الطبقات المقاومة للماء على ذراع التسوية المُجهز. مواد لفة(لباد التسقيف، أكوازول أو روبيماكس). في بناء المرآب، غالبا ما تستخدم التقنيات التالية:

• وضع اللفات باستخدام طريقة الصهر طبقة تلو الأخرى؛
• تطبيق المواد باستخدام البيتومين المصطكي.

بالنسبة لسقف الجملون، يتم استخدام نفس مواد التسقيف لإنهاء سقف المنزل. يمكنك التعرف عليهم بمزيد من التفصيل في المقالة المخصصة لهذا الموضوع.

ستحتاج إلى تركيب مظلات صغيرة على الأجزاء الأمامية والنهاية من السقف تعمل على حماية جدران المرآب من تدفقات مياه الأمطار. يمكنك صنع مظلات مماثلة من لوح ذو حواف بسمك 50 مم، مثقوب على طول الحافة بلوحة أخرى. يتم تثبيتها تحت نقطة الإنطلاق العلوية للشعاع.

كعزل للجدران، يمكنك استخدام ألواح قياسية مصنوعة من البلاستيك الرغوي أو الصوف المعدني.

من الملف المعدني

الخطوة الأولى هي عمل الجزء السفلي من الإطار، والذي يجب أن يكون ملحومًا بـ "الرهون العقارية" المثبتة في الأساس. إذا ضاعت هذه اللحظة، فسيتعين عليك استخدام المراسي للتثبيت.

ستكون الخطوة التالية هي تثبيت أعمدة رأسية على الجوانب الطويلة للمرآب على فترات تبلغ 1.5 متر. فقط بعد ذلك يمكنك البدء في تأمين الجزء العلوي من الإطار.

لإضفاء الصلابة على الهيكل، تحتاج إلى لحام الزوايا في الفواصل المثبتة قطريًا.

يتم استخدام الألواح الجانبية لتكسية الجدران. يتم استخدام نفس المادة للسقف. إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك تغطية السقف بالبلاط المعدني.

يحتوي المرآب المعدني على عيب كبير - فهو بارد في الشتاء، وفي الصيف يسخن مثل الموقد. ومع ذلك، فإن الوضع قابل للإصلاح. يمكن عزل هذه الغرفة طرق مختلفة، من المهم فقط أن تتذكر أن التدفئة ستكون مطلوبة للعمل في مثل هذه الغرفة في الشتاء.

في الفيديو أدناه، يمكنك التعرف على كيفية صنع باب المرآب الخاص بك:

من كتل الرغوة

كتلة الرغوة لا تملك وزن ثقيلعلى عكس الطوب. لذلك لا فائدة من بناء أساس رأسمالي منه تحت الأسوار. هناك خياران:

• أساس ضحل على سرير رملي.
• أساس خفيف الوزن من شريط الوبر.

علاوة على ذلك، إذا كانت التربة في موقع البناء ليست مشكلة، أي ليست مستنقعات ورملية، فلا فائدة من إنفاق الأموال على أساس عميق. لذلك، سيكون كافيا لتعميق الأساس بمقدار 50-60 سم، كما ينبغي بناء إطار التعزيز في الخندق. وهذا جزء من العمل الذي يتم قبل صب الخرسانة.

إذا كانت التربة كثيفة ولا تنهار، فلا فائدة من بناء القوالب في الخندق. ستكون هناك حاجة إليه فقط فوق ارتفاع سطح الأرض يصل إلى 30 سم.

أما عرض الأساس فيجب أن يكون أعرض بمقدار 300 مم من سمك كتل الرغوة نفسها. هذه الفجوة سوف تعوض ضغط التربة المتجمدة. يتم التعبير عن عملية البناء بأكملها في الخطوات المتسلسلة الموضحة أدناه:

1. بمناسبة الموقع للبناء في المستقبل.
2. وضع حجر الأساس.
3. تركيب البوابات المعدنية.
4. تسرب المياه.
5. بناء الجدران من كتل الرغوة.
6. تركيب عتب خرساني عرضي فوق البوابات والشبابيك إن وجد.
7. إذا كان السقف مائلاً، فسيتم إنشاء الجدران بمنحدر في اتجاه واحد.
8. تنظيم التهوية في المرآب.
9. صنع حزام مدرع حول المحيط بأكمله.
10. تركيب عوارض I عبر المرآب. تبلغ خطوة التمديد 800 مم، ويمتد العارضة بمقدار 200 مم خلف الجدران على كلا الجانبين.
11. لتشكيل السقف، يتم وضع ألواح اللسان والأخدود على الحواف السفلية للحزم.
12. وضع العزل المائي على قاعدة خشبية.
13. تركيب مواد التسقيف.

لبناء مرآب من كتل الرغوة، يوصى باستخدام كتل بكثافة 600-800 كجم / م 3. إنها تنتمي إلى فئة العزل الهيكلي والحراري وتختلف زيادة القوة. إذا قمت بشراء مادة ذات كثافة أقل، فستكون هشة للغاية، وهذا أمر غير مرغوب فيه.

عادةً ما يتم استخدام كتل الرغوة بهذا الحجم: 200×300×600 مم. لزيادة خصائص العزل الحراري للجدران، يمكنك استخدام كتل 200x400x600 ملم. إذا كان من الضروري زيادة سمك الجدران، فقم بوضع الجانب العريض لأسفل، وسمكه 300 أو 400 ملم.

عادة ما يستخدم الحرفيون المبتدئون ملاط الاسمنت والرمل. المهنيين يفضلون البيرلايت. وباستخدام هذه المادة يكون التأثير " التماس الدافئ" البيرلايت غير مكلف، لكنه يمنع تشكيل جسر بارد من خلال طبقات. بعد كل شيء، هذه هي الأماكن الأكثر عرضة للخطر في مثل هذا المبنى.

إذا لم تتمكن من شراء البيرلايت، فقم بشراء خليط جاف من "thermoshov".

إذا تمكنت من جعل الأساس مستويًا نسبيًا، فيجب وضع الصف الأول على الملاط. سيؤدي ذلك إلى منع ظهور الشقوق من الأحمال النقطية، والكتلة، وهو حل يصل سمكه إلى 2 سم، سوف "يجد" مكانه.

ميزة أخرى للعمل مع كتلة الرغوة هي هشاشتها. لذلك، حتى لو اشتريت كتل عالية الكثافة، ضع شبكة معدنية معززة كل 2-3 صفوف. مطلوب أيضا خلع الملابس خياطة. لن تكون الجدران متجانسة وقوية إذا لم يكن هناك اتصال بالصف المجاور أو عند الزوايا.

عند بناء مرآب من طابقين، لوضع لوحة أرضية خرسانية مسلحة، املأ حزام مدرع بسمك 200 ملم. سيكون هذا كافيا لحماية الكتل الهشة من الضغط، وسيوفر الهيكل بأكمله قوة أفضل.

لبناء مرآب من كتل الرماد، يكفي إنشاء أساس بعمق 500 مم وعرض يصل إلى 400 مم. عملية صبها هي نفسها كما هو الحال في المرآب المصنوع من كتل الرغوة الموصوفة أعلاه. عندما تجف الخرسانة، من الضروري وضع لباد التسقيف، والذي سيكون بمثابة تسرب المياه. أما بالنسبة لبناء الجدران فلا توجد أسرار خاصة هنا. مبدأ التشغيل هو نفس مبدأ وضع الطوب.

إذا رغبت في ذلك، يمكن تلبيس الجدران المصنوعة من الطوب، أو طلاءها، أو تلبيسها، أو عزلها، وما إلى ذلك. كل هذا يتوقف على القدرات المالية وخصائص المناخ السائد في منطقتك.

مخطط

المرآب المصنوع من الخشب في العديد من مناطق بلدنا هو الأكثر الخيار الأفضلالبناء ، وذلك بفضل التكلفة المعقولة للمواد وسهولة التركيب والمظهر الجميل للهيكل النهائي. في هذه المقالة، سنخبرك بكيفية إنشاء مرآب خشبي بيديك، وما هي المواد التي ستبنيها، وكذلك عرض المخططات والصور وتعليمات الفيديو.

اختيار تكنولوجيا البناء

الشيء الرئيسي هو اختيار تقنية البناء المثالية وإكمال جميع المراحل بما يتوافق بدقة مع نوع البناء المختار.

التقنيتان الأكثر شيوعًا لبناء المرائب المصنوعة من الخشب: تكنولوجيا الإطارومن جذوع الأشجار المستديرة.

أعط الأفضلية لبناء صندوق السيارة حسب تكنولوجيا السجلضروري إذا كان المبنى الرئيسي أو المنزل أو الكوخ مبنيًا من مادة مماثلة. سيكون هيكل الإطار أقل تكلفة، ومن الأسهل اختيار المواد له، وسيتم تقليل وقت البناء بشكل كبير. بالإضافة إلى المرآب إطار خشبييمكن الانتهاء من الخارج بأي نمط مناسب منزل ريفي مواد الواجهةمباشرة بعد تشييد المبنى أو بعد فترة من الزمن.

العمل التحضيري

تعد السرعة القصوى وسهولة العمل من المزايا الرئيسية لتقنية الإطار. ولكن، على الرغم من بساطته، فإن بناء مرآب الإطار يتطلب إعدادا أوليا، وتطوير المشروع الذي سيكون من الممكن حسابه المبلغ المطلوبالمواد والمكونات. يتم حساب المشروع بشكل مستقل، بمشاركة متخصصين ذوي خبرة، أو تنزيله من موارد الإنترنت المتخصصة. يجب أن تأخذ أبعاد المبنى في الاعتبار عدد السيارات ووجود سقيفة مفتوحة للتخزين الصيفي للسيارات و أرضية العليةالذي يقوم العديد من سائقي السيارات بتثبيته فوق المرآب.

على المرحلة التحضيريةتم تحديد موقع المرآب المستقبلي ونوع المبنى: منفصل وملحق بالمبنى الرئيسي ونوع فتح البوابة والدمج مع منطقة المدخل العامة للموقع. يتم تنظيف الموقع المحدد جيدًا وتسويته وضغطه إذا لزم الأمر.

عمل المؤسسة

جودة عالية و أساس موثوقهو أساس أي هيكل. يعتمد اختيار التكنولوجيا لبناء الأساس على العديد من العوامل المختلفة: الحل البناءالهيكل وخصائص التربة والقدرات المالية للمالك وما إلى ذلك.

في الأساس، لبناء المرآب، فإن القاعدة عبارة عن لوح خرساني يتم سكبه باستخدام تقنية متجانسة.

ستكون البلاطة الخرسانية بمثابة أرضية سفلية، والتي يمكن بعد ذلك تبطينها بأي مواد تشطيب. نظرًا لكونه نوعًا من الأساس "العائم"، فإن البلاطة الخرسانية تمتص الأحمال العالية بشكل متساوٍ، مما يساعد على تجنب تشوه الهيكل أثناء تشغيله.

لبناء أساس متجانس، يتم حفر خندق ضحل حول محيط المبنى المخطط وتركيب القوالب. أولاً، اصنع وسادة من الرمل والحصى وقم بضغطها. ثم يتم تقوية القاعدة بشبكتين من القضبان المعدنية لتجهيز الموقع ويتم ملؤها بالخرسانة. بعد ذلك، يجب السماح للمؤسسة بالوقوف لمدة 3 أسابيع تقريبا.

تجميع الإطار من الألواح والأخشاب

يتكون الجزء السفلي من لوح خشبي مقاس 100 × 50 مم، معالج مسبقًا بمطهر. بالنسبة للرفوف الموجودة في زوايا المرآب وفي أوراق البوابة، يتم استخدام شريط 100x100 ملم، لأجزاء أخرى من المبنى - العوارض الخشبية وكتل الأرضيات - 100x50 ملم. في القطع السفلي بين الأعمدة، يتم الحفاظ على خطوة لا تزيد عن 1200 ملم.

لإعطاء الإطار قوة أكبر، يجب تثبيت الدعامات في زوايا المبنى.

إذا كان من المخطط أن يكون عرض المرآب أكثر من 4 أمتار، عوارض السقفمن الأفضل أن تصنعها من لوح أكثر متانة وموثوقية مقاس 50 × 100 مم. تصنع العناصر الطولية من خشب لا يقل حجمه عن 50x50 مم.

السقف والجدران

لتجهيز السقف، يتم استخدام لوح مقاس 100 × 25 مم، وهو مُغلف بمادة تسقيف محددة مسبقًا. يمكن تركيب البلاط المعدني أو الأردواز مباشرة غلاف خشبي، دون أن ننسى تجهيز نظام حاجز مائي وبخار لتنظيم مناخ محلي مريح في المرآب.

يجب تركيب الصرف خارج نظام التسقيف، والذي يمكن تصنيعه بشكل مستقل عنه انبوب بلاستيكي، مقطعة إلى قسمين.

لتكسية الجزء الخارجي من المبنى، يمكنك استخدام بطانة خاصة للواجهة أو مادة صلبة لوح خشبيتمت معالجته مسبقًا بالتشريب للحماية من الرطوبة. الجزء الداخلي من المرآب معزول بالصوف المعدني، ويتم وضعه دائمًا بطبقة من حاجز البخار ومغطى باللوح.

مرآب خشبي 6x4

ندعوك للتعرف على مبدأ بناء المرآب الذي تبلغ مساحته 6 × 4 م مع ارتفاع السقف 3 م، وسيكون له بوابة بقياس 2.8 × 2.5 م، الأساس مصنوع من ألواح خرسانية مسلحة. ، والإطار مصنوع من عوارض خشبية 100×100 ملم. بخصوص التشطيب الخارجي، ثم سوف تكون مصنوعة من الكرتون المضلع أو غيرها من المواد المماثلة.

أول شيء عليك القيام به هو تنظيف موقع البناء. في موقع الهيكل المستقبلي، قم بإزالة التربة بعمق يصل إلى 10 سم. يمتلئ قاع الحفرة بالرمل ويتم تسويته وضغطه.

يتم وضع ألواح صب الخرسانة بأبعاد 1.5×0.5 سم حول المحيط وارتفاعها 15 سم، ويتم تقوية القاعدة بسلك بقطر 12 مم. يجب أن تكون الخلايا 20x20 سم، ويجب أن تكون الشبكة الناتجة في منتصف القوالب. بعد ذلك يتم صب الخرسانة. على الرغم من أنه قد يبدو أن مثل هذا الأساس غير موثوق به، فمن المهم ألا ننسى أن وزن هيكل الإطار لجراج 6 × 4 م صغير نسبيًا.

لقد تم بالفعل وصف مبدأ بناء الإطار في هذه المقالة. الفرق هنا هو أنه من المهم احترام أبعاد المرآب. لذلك، يتم إنشاء إطار من الحزم بطول 3 أمتار. يبدأ التجميع بالتاج السفلي. قم بإرفاق مصارف الزاوية بها ويكون التاج العلوي عليها بالفعل.

لكي تتمتع الرفوف بتثبيت موثوق، يجب تثبيتها مؤقتًا باستخدام شرائح أو ألواح.

سيكون الهيكل الناتج قويًا جدًا. إذا لزم الأمر، يتم تعزيز الإطار مع لاعبا لمزيد من الصلابة. أما بالنسبة للفتحة، يتم وضع شعاع أفقيا فوق الرفوف. ويجب أيضًا تثبيته بشكل آمن.

في حالتنا سوف نبني سقف الجملونكراج. سيتم ربط شعاع التلال بدعمين، المقطع العرضي الذي يبلغ 10x10 سم، ستستقر هذه الدعامات على الجملونات. لتصنيع العوارض الخشبية والتلال، يتم استخدام لوحة 40x100 ملم.

يتم تثبيت العوارض الخشبية بالقرب من بعضها البعض. سيسمح ذلك للسقف بالبقاء مستقرًا تحت أحمال الرياح القوية. يتم سحبها مع نفث. هذه التكنولوجيا سوف تخفف العبء على الحصان. يجب تثبيت الألواح نفسها ليس على العارضة المتداخلة، ولكن تحت الحافة أعلى قضبان الربط. وأخيرًا، يتم تغليف الهيكل بـ USB أو الخشب الرقائقي.

يمكن صنع الأرضية في المرآب باستخدام تقنيات مختلفة. على سبيل المثال، يمكنك جعلها خشبية أو خرسانية أو استخدام تقنية الأرضية ذاتية التسوية. يمكن معالجة الجدران بورق البناء، ويتم تركيب اللوح الليفي فوقه. ولكن يمكن أيضًا استخدام الآخرين مواد الديكور. كما ذكرنا في بداية هذا الوصف، نقترح تركيب صفائح مموجة على الواجهة الخارجية. للقيام بذلك، تحتاج إلى صنع غلاف صغير من الخشب مقاس 40 × 40 مم. يمكن تطويق السقف بألواح خشبية.

لمنع السقف من الترهل تحت وطأة الثلج، يوصى بتركيب شرائح على العوارض الخشبية من الجدران. سيسمح لك هذا أيضًا بجعل حواف الكورنيش وسقف السقف أكثر جاذبية.

بالنسبة لتكسية الجدران، من الأفضل استخدام صفائح بطول 3 أمتار، وبالتالي سيكون الهيكل محكم الإغلاق بدون وصلات غير ضرورية. أخيرًا، كل ما تبقى هو صنع بوابة معدنية.

باتباع هذه التقنية البسيطة، يمكنك إنشاء مرآب من الخشب بقياس 6x4 م.

فيديو

عملية بناء مرآب إطاري بتنسيق الفيديو:

صورة

في معرض الصور المقدم، يمكنك أن ترى خيارات مختلفةبناء مرآب خشبي:

المخططات والرسومات

إذا قررت بناء مرآب خشبي بنفسك، فقم أولاً بدراسة المخططات والرسومات:

سيوافق كل مالك سيارة على أن ترك السيارة في الهواء الطلق أمر غير آمن على الإطلاق. التعرض لفترات طويلة لهطول الأمطار في الغلاف الجوي يمكن أن يسبب عمليات تآكل لا رجعة فيها، و مظهر عربةسوف تزداد سوءا مع مرور الوقت. وبالنظر إلى هذه الحقائق، يفكر العديد من أصحاب السيارات في البناء المرآب DIY والرسومات والصور ومقاطع الفيديويمكن أن ينظر إليه في المقال.

يعد بناء المرآب استثمارًا طويل الأجل، لذلك من الضروري بناء هيكل كبير مع مراعاة الاحتياجات المستقبلية. من المهم بنفس القدر جعل الكائن جميلًا وعمليًا. إذا فكرت في التفاصيل مسبقًا، فسوف يتناسب المرآب جيدًا مع المناظر الطبيعية وسيصبح واحدًا مع المباني المحيطة.

مؤسسة المرآب DIY

بادئ ذي بدء، عليك أن تقرر حجم المرآب وعرض الباب. سيتأثر الحجم بعدد الآلات والمعدات التي سيتم وضعها في الداخل. يبلغ متوسط ​​حجم المرآب القياسي 6 × 4 أمتار، ويبلغ ارتفاعه 2.5-3 أمتار. عادةً ما يكون هذا الحجم كافيًا لاستيعاب السيارة والأدوات التي تحتوي على رفوف بداخلها.

عليك أن تبدأ في صنع الأساس عن طريق حفر خندق لصبه. عادةً ما يكون العمق واحدًا ونصف، ويكفي حرابتان من المجرفة لتجنيبها. مع مثل هذا الأساس، سيكون التصميم مستقرا تماما، وسيتم مضاعفة الحمل.

حتى قبل صب، تحتاج إلى شراء آلة من الرمل والحجر المسحوق، على الأقل 20 كيسا من الأسمنت. لصنع القوالب سوف تحتاج إلى لوحات. من المهم تقوية الأساس بالتعزيز الذي سيتم ملؤه بالملاط.

بادئ ذي بدء، يجب تطهير المنطقة التي تخطط لإقامة المرآب فيها من النباتات والشجيرات. بعد ذلك يجب أن تحاول تسوية الأرض بحيث يكون السطح مستوياً وبدون منحدرات. بعد ذلك، يمكنك البدء في وضع العلامات باستخدام الأوتاد والحبل القوي. يتم تنفيذ العلامات مع الأخذ في الاعتبار الحجم المتوقع للمرآب المستقبلي. يجب أن تكون النتيجة مستطيلاً بأقطار متساوية.

قد يكون من الضروري إجراء العديد من التركيبات والتعديلات حتى تصبح العلامات مثالية. هذا مهم للغاية، لأنه في المستقبل سوف تحتاج إلى التنقل فيه. نظرًا لأن قاعدة المرآب سيكون لها أساس متين، عند وضع العلامات، تحتاج إلى توفير مساحة إضافية لوضع القوالب. عادة ما يكون ذلك كافيا لجعل العلامات أوسع بمقدار 15-20 سم، وسيتم تثبيت الألواح بسهولة.

الألواح الأساسية مصنوعة من الألواح التي تم شراؤها مسبقًا. يتم تجميع الألواح معًا بإحكام بحيث لا توجد فجوات. أثناء التصنيع، يجب عليك اتباع الحسابات وتنفيذ كل شيء بدقة، ومراقبة الأبعاد المخططة. في هذه الحالة، لا يوجد ارتفاع الدرع ذو اهمية قصوى. يجب تثبيت الهيكل النهائي في خندق محفور وتثبيته بإحكام بأوتاد حديدية مثبتة في الأرض. بعد ذلك، يتم وضع التعزيز وتثبيته على مستويات مختلفةفي الارتفاع باستخدام سلك الربط. يمكن استخدام قطع صغيرة من التعزيز كقافزات.

عندما يتم إنشاء القوالب، يمكنك المتابعة على الفور إلى الخطوة التالية - صب الخرسانة. لتوفير الوقت، يستخدم العديد من عمال بناء المرآب خلاطة خرسانة، والتي تعمل بسرعة كبيرة وبأقل جهد، والأهم من ذلك، على خلط المكونات معًا بكفاءة، بحيث تصبح الخرسانة متجانسة وبلاستيكية. من المهم جدًا إكماله أعمال خرسانيةمن خلال صب الأساس في يوم واحد، سيسمح ذلك بإكماله على شكل كتلة صلبة. بعد صب الخرسانة، من الضروري ضغطها جيدا بحيث لا توجد تجاويف هوائية. بعد الصب، تتصلب الخرسانة وتكتسب أقصى قوة خلال شهر واحد. يجب سقي الخرسانة الطازجة لمنع ظهور الشقوق. لنفس الأغراض، يمكنك تغطيته بفيلم يحميه من آثار الجفاف التي تسببها الشمس والرياح. ومع ذلك، يمكن إزالة القوالب بعد 7-10 أيام.

بناء المرآب بيديك

لبناء الجدران، سوف تحتاج إلى شراء الكتل والرمل والأسمنت وشبكات البناء ولباد الأسقف والأخشاب و لوح ذو حوافزوايا فولاذية. يعتبر Ruberoid ضروريًا لتصنيع الحشيات بين الأساس والكتل. لذلك يجب تقطيعها إلى شرائح متوسط ​​الحجموالتي يبلغ طولها 25 سم، يتم قطعها بسهولة بسكين حاد يتم ترطيبه بالماء في كل مرة للحصول على انزلاق أفضل. بناة من ذوي الخبرةيوصى بوضع شرائح من الأسقف على طول محيط الأساس بالكامل في طبقتين ومتداخلتين.

بعد ذلك، تبدأ عملية وضع الكتل أو الطوب. من الأفضل قطع الكتل الكبيرة على الفور إلى نصفين باستخدام المطحنة، حيث إن الحاجة إليها ليست كاملة فقط. إذا تم إعداد النصفين، فلن تضطر إلى تشتيت انتباهك عن العملية أثناء التثبيت. يتم أيضًا خلط المحلول في خلاطة الخرسانة بالنسب التالية وهي:

• ثلاثة أجزاء من الرمال
• جزء واحد من الاسمنت
• الماء حسب الحاجة.

خلال يوم عمل واحد، يمكنك بناء جدران لا تزيد عن 4 صفوف حول المحيط. وهكذا، في حوالي أسبوع يمكنك إكمال كل العمل. في المرحلة النهائية من البناء، تحتاج إلى تثبيت العتبات فوق البوابة. الزاوية المعدنية مناسبة لهذا الغرض.

يتم تسقيف المرآب بيديك بالطريقة المعتادة. يمكن وضعها باستخدام الصنبور ألواح خرسانية، اصنع السقف بنفسك، الجملون مع تركيب عوارض خشبية مثبتة فوقها تسقيف حديدى. بعد ذلك، يتم تغليف الهيكل بالخشب. يمكن عزل السقف باستخدام الصوف المعدني ولباد التسقيف.

كل شيء عن بناء مرآب بيديك في الفيديو:

لبناء مرآب بيديك، ستسهل رسومات الصور والفيديو المهمة. الشيء الأكثر أهمية هو إعداد كل مرحلة من مراحل البناء. إذا أثارت أي تفاصيل حول العملية تساؤلات، فيجب عليك استشارة أخصائي متخصص. ومع ذلك، إذا حاولت، في غضون شهر ونصف، يمكنك بناء مرآب بالكامل وتشغيله. مواصلة القراءة على الموقع