نصيحة من بناة ذوي خبرة حول كيفية صنع الأسفلت عالي الجودة بيديك. تطبيق فتات الأسفلت تحسين الأرصفة الأسفلتية

الأسفلت مادة موثوقة إلى حد ما تستخدم لتغطية الطرق. للأحمال العالية، الدرجات مع أفضل الخصائصعلى سبيل المثال M1200.

لا تستطيع المواد الأقل كثافة (M1000) تحمل حمولة العديد من السيارات، ولهذا السبب يتم وضعها عادة فقط عند بناء الأرصفة والمسارات.

بادئ ذي بدء، من الضروري تخطيط المنطقة التي سيتم فيها وضع الأسفلت. العمل المطلوبيتم التخطيط لها مع الأخذ في الاعتبار الغرض من الطلاء. بالنسبة للطريق السريع "الخفيف" ذو التدفق المروري المنخفض، ستكون هناك حاجة إلى طبقة واحدة فقط من الحجر المسحوق، ولكن لبناء طريق سريع جدي، يلزم وجود 3 طبقات على الأقل.

يتم ترتيب أجزاء الحجر المكسرة من الحد الأقصى إلى الأصغر، وبعد ذلك يتم دحرجتها بعناية باستخدام الأسطوانة. يعد ذلك مطلوبًا لإنشاء وسادة (قاعدة) خاصة يُسكب عليها الأسفلت. يتم تنفيذ جميع أعمال رصف الأسفلت مع مراعاة متطلبات SNiP وGOST.

هناك تقنيتان رئيسيتان لصب الأسفلت:

1. طريقة باردة.يتم استخدامها غالبًا لإصلاح الأرصفة الإسفلتية، حيث يتم تثبيت هذه المواد المدى القصيرويمكن استخدام الأسفلت الذي تم إصلاحه دون قيود؛
2. طريقة ساخنة.تستخدم لإنشاء رصيف الأسفلت الجديد. في هذه الطريقة، يجب سكب خليط البيتومين الساخن ولفه حتى يبرد.

يجب ألا تقل تكلفة إصلاح البيتومين عن 0.5 لتر، وعند إنشاء مسار جديد يجب حساب استهلاك المواد بشكل منفصل. في هذه الحالة، من الضروري أن نأخذ في الاعتبار ليس فقط أبعاد سطح الأسفلت، ولكن أيضًا هيكله والعوامل الإضافية المحتملة.

أثناء العمل، من الضروري استخدام مقياس حرارة خاص، مما يجعل من الممكن قياس درجة حرارة خليط البيتومين. التحقق المستمر من هذا المؤشر لديه قيمة عظيمةلأنه بعد أن تبرد المادة، لم يعد من الممكن استخدامها لرصف الأسفلت.

تطبيق التشريب

حاليًا، يتم استخدام 3 أنواع من التشريب لهذا الغرض:

1. على أساس بوليمر الاكريليك.أغلى طلاء، يتم استخدامه فقط في المساحات الصغيرة، على سبيل المثال، في ملعب التنس. إنها توفر حماية عالية الجودة، كما أنها تأتي بعدة ألوان؛
2. قطران الفحم.طلاء مقاوم للمنتجات البترولية. بمساعدة المكونات الخاصة، بالإضافة إلى عمر الخدمة الطويل، يتم الحصول على ظل جذاب بصريًا؛
3. مستحلب الأسفلت.مادة ميسورة التكلفة وشائعة، لكنها غير قادرة على توفير الحماية اللازمة للطلاء، مما يفرض إصلاح سطح الأسفلت في كثير من الأحيان.

في حالة ظهور شقوق على الأسفلت، يمكن استخدام خليط غير البيتومين للإصلاح. من الأفضل استخدام مادة مانعة للتسرب مرشوشة بالأسمنت في الأعلى.

لضمان أقصى قوة للرصف ومنع تكون الشقوق، يتم وضع شبكات خاصة تحت الأسفلت.

إنها تخلق التصاق عالي الجودة للطلاء الجديد، وتزيد من خصائص أداء الأسفلت وتزيد من وقت استخدامه.

يعتبر الضغط أحد الاعتبارات الأساسية عند وضع رصف الأسفلت. يتم إنتاجه باستخدام آلات خاصة - يتم استخدام الأسطوانة أو رصف الأسفلت أو لوحة الاهتزاز؛ وهذه ليست معدات متنقلة للغاية، ولكنها تتمتع بعدد من المزايا مقارنة بطرق التدحرج الأخرى. على سبيل المثال، يمكن لآلة رصف الأسفلت أن تؤدي نوعين من العمل على الأقل، وتكون لوحة الاهتزاز هي الأكثر قدرة على المناورة فيما بينها.

وضع الأسفلت حسب GOST

يتم خلط المكونات وفقًا لـ GOST 9128، وينقسم الخليط إلى نوعين وفقًا لشروط التثبيت:

• للاستخدام في درجات حرارة تتجاوز +5 درجة؛
• للاستخدام في درجات حرارة تتراوح بين -25 - +5 درجات.

يجب اختيار الحجر المسحوق، الذي يعد جزءًا من الخليط لوضع الأسفلت، وفقًا للطلبات المحددة في GOST 8267؛ 60\90 دينار بحريني، الموافق GOST 22245.

تأثير المواد على جودة الرصف الأسفلت

من أجل عدم شراء خرسانة أسفلتية منخفضة الجودة، يجب أن يطلب من البائع تقديم شهادة مطابقة للمنتج. هناك عدد من المختبرات التي تقوم باختبار الأسفلت وأخذ العينات. يتم إجراء تحليل الأسفلت من خلال فحص النواة المختارة (قلب الأسفلت).

تحسين الأرصفة الأسفلتية

على الرغم من التطبيق العملي، يمكن تحديث صفائح الأسفلت. واحد من طرق فعالةهو استخدام المعاجين المصممة خصيصًا لتحسين الأسفلت. تحتوي على البيتومين ومستحلبات خاصة به تحتوي على إضافات مطاطية وبوليمرية.

في معظم الحالات، يتم استخدام معاجين البيتومين ساخنة، وتستخدم المستحلبات دون تسخين. تغلق المواد اللاصقة المسام والشقوق على سطح الأسفلت؛ وهذا لا يسمح للرطوبة بالاختراق تحت الأسفلت وتدمير هيكلها - عند التجميد، تكسر الرطوبة الطلاء وتخلق مطرقة مائية عند مرور المركبات.

افعل ذلك بنفسك وضع الأسفلت

في منزلك أو منزلك الريفي، تعتبر الأرصفة الإسفلتية مناسبة لبناء الأرصفة وإنشاء المسارات؛ وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام هذه المواد لإنشاء أغطية الأسقف.

يتم وضع المسارات على مراحل:

1. قم بتنظيف القمامة مسبقًاوإزالة التربة إلى عمق 30 سم؛
2. بعد ذلك، يتم تثبيت القيود، لا يخدم فقط كديكور، ولكن أيضًا كجدران للبيتومين؛
3. بعد ذلك، قم بترتيب وسادة.تُسكب طبقة من الحجر المسحوق على عمق 15 سم ، ثم يتم ضغطها وتُملأ طبقة من الحجر المسحوق الناعم ولفها مرة أخرى. يُسكب الرمل أخيرًا في طبقة يبلغ سمكها 5 سم. يجب غمر الوسادة المحضرة جيدًا بالماء ثم دحرجتها باستخدام بكرة يدوية.
4. يجب أن يتم توزيع الأسفلت الساخن بالتساوي على مساحة المسار.بعد ذلك، يتم تسوية التفاوت باستخدام ممسحة محرك، وفي نفس الوقت ملء المنخفضات الناتجة بأجزاء جديدة من الأسفلت. نظرا لأن المواد تبرد بسرعة، فمن الأفضل القيام بالعمل مع 1-2 مساعدين؛
5. بعد أن تم وضع الأسفلت وتسويته، تحتاج إلى ضغطها باستخدام بكرة يدوية. قبل العمل، يجب تشحيم الأسطوانة بوقود الديزل؛ وهذا سيساعد على إنشاء طلاء متساوٍ وسلس (سوف يلتصق الأسفلت بالأسطوانة الجافة). يُنصح بتغطية جميع الأدوات المستخدمة أثناء العمل بوقود الديزل.

عند وضع الأسفلت، من المهم مراقبة درجة حرارته. يجب الحفاظ عليه عند مستوى لا يقل عن 120 درجة، وسوف يتدهور الطلاء المصنوع من المادة الباردة تمامًا في وقت قصير.

بالإضافة إلى ذلك، عند التمديد، من المهم إجراء حركات مستقيمة فقط بالأدوات، ولا ينبغي بأي حال من الأحوال إعادتها إليك على سطح الطلاء.

بعد الانتهاء من كل العمل، يمكنك تشريب الطلاء عن طريق استبدال التشريب بطلاء خاص مخصص للإسفلت. بمساعدتها يمكنك الحصول على الظل الذي تحتاجه.

إصلاح الأسفلت

يتم تدمير هيكل الأسفلت ليس فقط النشاط البدنيولكن أيضًا تحت تأثير أشعة الشمس التي بمرور الوقت تدمر البيتومين وتجعل السطح هشًا.

هناك ثلاث تقنيات رئيسية لترميم الأسفلت:

1. الطريقة الأولى: سد الشقوق في الطلاء باستخدام القطران.يتم تنظيف السطح المخصص للإصلاح مسبقًا. مع مراعاة حجم الشق يتم تغطية 2-3 سم بالرمل ثم ملئه بالقطران، أو إذا كان عرض العيب صغيرا يستخدم القطران فورا. بعد مرور 10-15 دقيقة، يجب تسوية الأسفلت المختوم بملعقة. افعل الشيء نفسه مع الشقوق الأخرى على السطح.
2. الطريقة الثانية: يمكنك شراء لفات الإسفلت الجاهز.هذا منتج غير مكلف وعملي والمهم هو أنه مناسب للاستخدام في الإصلاحات البسيطة. يتم طرح اللفات، وبعد إزالة الطبقة الواقية، يتم وضعها على السطح بسطح لاصق. اضغط على اللفة بإحكام لبضع ثوان واكتمل الإصلاح.
3. الطريقة الثالثة: ستجعل من الممكن إزالة الثقوب الصغيرة والأضرار الموجودة على سطح الإسفلت.يجب تنظيف العيب مسبقًا وإزالة جميع الحطام وإزالة الغبار. يملأ جميع الفراغات بكثافة بتركيبة البيتومين. بعد 2-3 دقائق، يجب تسوية المنطقة المغلقة وضغطها.

ولمنع تدمير الأسفلت يجب تجديده كل 4-5 سنوات، ويجب سد أي شقوق يتم العثور عليها بالماء ومادة مانعة للتسرب مقاومة للمواد الكيميائية.

إذا بدأ الأسفلت في الانهيار، فيجب تغيير هذا الطلاء بالكامل. من السهل جدًا وضع المادة المانعة للتسرب؛ ثم اسكبها خارج الحاوية ثم قم بتنظيف السطح ليتم معالجته جيدًا بفرشاة صلبة.

إصلاح الأسفلت في فصل الشتاء

لإصلاح الأسفلت فترة الشتاء، ستحتاج أولاً إلى إعداد موقع العمل: إزالة الثلج وإزالة الجليد ومعالجة منطقة الخلل بمركب خاص.

يعمل الثلج والرطوبة على تبريد الإسفلت، ولهذا السبب لا يستحق وضع وإصلاح طبقات الإسفلت السميكة في الطقس الرطب.

في حالة هطول الأمطار الخفيفة يمكن تنفيذ العمل حصراً على كامل السطح الإسفلتي، كما يمكن تنفيذ العمل على فترات في أجزاء وأثناء العاصفة الثلجية وأثناء مطر غزيرلا يمكنك صب الأسفلت. خلاف ذلك، بعد فترة قصيرة، سوف يتطلب طلاء البيتومين إصلاحات.

إذا قمت بإزالة العيوب في الوقت المناسب، وإصلاح المناطق الأكثر تآكلا، فسوف تستمر لفترة أطول بكثير. أهم شيء أثناء الإصلاحات هو إجراء الطحن بشكل صحيح، وهذا يعني إزالة طبقة الطلاء القديم في موقع الخلل باستخدام القواطع.

يعد قاطع التماس ضروريًا أيضًا لإزالة طبقة الطلاء المستخدمة وإنشاء طبقات. يتم نقل الأسفلت الساخن في كوشر، وهو مصمم لنقل كتلة البيتومين الساخنة. لتقليل التكاليف أعمال يدويةتستخدم المؤسسات المتخصصة مجمعات آلية حقيقية.

على سبيل المثال، لإصلاح الطرق السريعة، يتم استخدام الوحدات لإزالة طبقة من الرصيف البالي، والتي تؤدي في نفس الوقت إلى قطع المواد المعيبة والطحن.

إصلاح الحفرة

لا يتم دائمًا إجراء الإصلاح الكامل للإسفلت؛ غالبًا ما يتم استخدام تقنية الحفر، والتي تتكون من ملء العيوب والشقوق والحفر المكتشفة بتركيبة البيتومين. يتم استخدامه فقط إذا كان الضرر الذي لحق بالقماش لا يزيد عن 15٪.

قبل البدء في الإصلاحات، قم بإعداد:

العلامات.بالإضافة إلى المناطق المعيبة، من الضروري أيضًا وضع علامة على جزء صغير من اللوحة بأكملها. إذا كانت هناك عدة ثقوب في نفس نصف القطر، فسوف تحتاج إلى رسمها بنفس المخطط التفصيلي.

تفكيك.بعد ذلك، تتم إزالة الأسفلت التالف، على سبيل المثال، باستخدام آلة ثقب الصخور. في هذه الحالة، من المستحسن استخدام طريقة الطحن البارد، حيث يمكن استخدامها للحصول على جدران ناعمة.

تنظيف.في هذه المرحلة، تتم إزالة الفتات والحطام من الطلاء، ويمكنك البدء في معالجة المناطق المعيبة بمركب البيتومين.

تصنيف المواد:

• الأسفلت المستخدم هو الأكثر صديقة للبيئة، بالمقارنة مع التراكيب المماثلة للسنوات السابقة؛
• التكلفة باهظة الثمن؛
• يمكن استخدامها لإنشاء أي طلاء تقريبًا.بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه أيضًا في تشييد المباني؛
• يبدو الأسفلت الجديد جذابًا جدًا في المظهرولكن مع مرور الوقت يبدأ في التلاشي. يمكنك استعادة لونه عن طريق طلاء السطح بطلاء خاص؛
• من المستحيل تحضير الأسفلت في المنزل؛
• يتطلب العمل السريع والاستعانة بالمساعدينلأنه بعد تبريده يصبح غير صالح للاستخدام.

متى يجب استخدام الرصف البارد والساخن؟

يستخدم الوضع البارد لهذه المواد بشكل أساسي لإصلاح الطلاء. الشيء الرئيسي هنا هو ضغط المواد عالي الجودة. الميزة الكبيرة للإسفلت البارد هي أنه يمكن استخدامه في أي وقت من السنة. يمكن القيام بالأعمال اللازمة حتى في فصل الشتاء.

هناك نوعان من الأسفلت البارد:

• صيف. عند التمديد، تكون درجة حرارة الهواء المطلوبة ضمن +15 - +30 درجة؛
• موسمها. عند التمديد، تكون درجة حرارة الهواء المطلوبة ضمن -5 - +15 درجة.

ولكن هذه المواد ليست مناسبة ل إصلاحأو تركيب طلاء جديد. من الأفضل هنا استخدام الأسفلت الساخن.

المكونات الرئيسية لهذه المواد هي الحجر المسحوق العادي رمل النهروراتنج البيتومين وكذلك المواد البوليمرية لوضعها على السطح. لا يتم استخدام المكون الأخير دائمًا، لأنه مكلف، فهو يستخدم بشكل أساسي في بناء الطرق السريعة والطرق السريعة. على الرغم من أنه يمكن العثور على جميع المكونات في السقيفة، فإن إنشاء سطح طريق في دارشا سيكون صعبًا بعض الشيء. يجب عليك الاستعداد بجدية لهذه العملية

نحتاج إلى وعاء لخلط "المكونات"، نار (ممكن نار) لمدة 6-8 ساعات متواصلة، حوالي 100 لتر من الماء لتبريد المعلق، بالإضافة إلى أحد المعاجين للحفاظ على كل شيء معًا. ويمكن أن يلعب دوره الراتينج أو البيتومين (المفضل). دعونا نلقي نظرة على تعليمات التصنيع خطوة بخطوة.

الخطوة 1تحضير الحاوية.

الخطوة الأولى هي صنع نموذج أولي لخلاطة الخرسانة، لأنه سيكون من غير المنطقي "قتل" عنصر باهظ الثمن ومفيد. مناسبة لأغراضنا برميل معدنيمن تحت الزيت أو ديزل، التي تبيع منتجًا يحمل علامة تجارية. إذا لم يكن لديك واحد، يمكنك شرائه مقابل أجر ضئيل (أو اقتراضه مجانًا) من أي مزارع أو من الشركة نفسها التي تقوم بتعبئة الزيت في حاويات البيع بالتجزئة. وغالبًا ما يتم إلقاؤها في الخردة المعدنية كنفايات صناعية. أغلق الغطاء وحفر ثقوبًا في المنتصف السفلي. نقوم بربط قضيب معدني (أنبوب، زاوية، مربع، إلخ) ونحرقه باستخدام اللحام العاكس حتى لا يكون هناك تسرب في أي مكان. نحن نلحم غصينًا على شكل حرف L على إحدى الحواف، مما يؤدي إلى إنشاء "سيخ".

الخطوة 2امزج المكونات.

نسكب الحجر المسحوق في "خلاطة الخرسانة" الخاصة بنا، ونضيف القليل من الرمل (2:1) ونخلط كل شيء جيدًا. لا يمكنك التقاط الرطب. مواد بناء- سوف يلتصقون معًا على الفور، وسيكون من الصعب جدًا إخراجهم من الجدران المعدنية.

الخطوه 3نقوم بتسخين إضافات البيتومين والبوليمر.

في حاوية منفصلة (من الأفضل أن تأخذ دلوًا سعة 15 لترًا) نحتاج إلى تسخين البيتومين حتى يغلي للحصول على مرونة أفضل، ويمكنك إضافة الشامبو إليه. سوف يحترق لاحقًا، لكنه سيكون أكثر ملاءمة للتحريك. نضيف أيضًا البوليمرات والملدنات هناك.

الخطوة 4امزج كل شيء معًا.

لا تحتاج إلى الكثير من الخيال هنا، فقط خذ وأضف البيتومين المغلي إلى برميل مسخن مسبقًا بالحجر المسحوق والرمل. هام: لا تخلط إذا لم يتم تسخين البرميل وجميع المكونات - فسوف يبرد البيتومين بسرعة وسيكون الخلط مستحيلاً. للراحة، يمكنك أولا إضافة 50 لترا من الماء إلى البرميل وإحضاره إلى الغليان. بعد ذلك، صب البيتومين ويقلب حتى يتبخر الماء.

درجة غليان الماء هي 100 درجة، وهي بالضبط ما نحتاجه للقار لجعله سائلًا ولزجًا. تذكر ألا تسخن هذه المادة كثيرًا - فهي تشتعل عند درجة حرارة 170 درجة، لذا راقب الماء. انتهيت للتو - اسكبها!

الخطوة 5تصب في الثقوب.

يجب تنظيف المنطقة التي ستصب فيها الإسفلت بشكل كامل، ويفضل نفخها بالضاغط. بعد أن تصب الخليط الساخن، عليك أن تأخذ أسطوانة أو أي أداة أخرى (المكبس) وتضغط المادة. تأكد من تبليل المعدن الخاص بالأداة بالماء حتى لا يلتصق بالقار أثناء الضغط.

إذا اتبعت التعليمات، فإن صنع الأسفلت في المنزل سيكون آمنًا وسريعًا وممتعًا للغاية!

ما هو الأسفلت البارد وما هي مميزاته؟

في الآونة الأخيرة، وصل منتج مثير للاهتمام إلى حد ما إلى أراضي روسيا - الأسفلت البوليمر. تكمن خصوصيتها في أنه يمكن وضعها في أي درجة حرارة على الإطلاق. أظهرت الاختبارات لزوجة والتصاق ممتازين حتى عند -20 درجة مئوية، مما يجعل من الممكن إصلاح الطرق أو الدخول إلى داشا حتى في فصل الشتاء.

وهو يتكون من البيتومين السائل بدرجة SG أو MG 70/130، الذي يتميز باللزوجة المتزايدة. كما أنه يحتوي على مواد ملدنة ومعدلات خاصة تعمل بشكل مشابه لـ "اللحام البارد". وبفضل هذا، يمكنك الحصول على نتائج ممتازة حتى في درجات حرارة تحت الصفر. المسارات سوف يكون لها زيادة القوةوسوف يستمر لفترة أطول بكثير من الأسفلت العادي. لقد تم تطبيق هذه التكنولوجيا منذ أكثر من 5 سنوات في روسيا، والآن يمكن لأي شخص شراء مثل هذه المواد.

ليس من المنطقي البحث عن طريقة لصنع الأسفلت بيديك، لأن التكنولوجيا الباردة تعني عملية تصنيع عالية التقنية تحت الضغط وغير متوفرة في المنزل. تكلفتها أعلى بكثير من أسطح الطرق التقليدية، لذلك نادرًا ما يتم استخدامها في الصناعة. ولكن يمكن لكل مقيم في الصيف الشراء الكمية المطلوبةلعمل ممرات في الحديقة أو ممر صغير للسيارة. يمكنك شرائه في متجر عادي. لا يتطلب التثبيت معرفة خاصة: ما عليك سوى صب الخليط في المكان المناسب وضغطه بأي شيء بطريقة مريحةوحتى إطارات السيارات.

كيفية صنع أسفلت جديد من أسطح الطرق القديمة

هناك طريقة أخرى شائعة جدًا لتحسين الموقع دون استثمار رأسمالي كبير وهي استخدام أسطح الطرق القديمة كمواد خام رئيسية لإنشاء موقع جديد. للقيام بذلك، نحتاج إلى حوالي 100 كجم من الطلاء القديم، الذي يتم التخلص منه أثناء إصلاحات الطرق السريعة، والقار الطازج، و 10 كجم من الراتنج للمرونة ومصلب الخرسانة. دعونا نلقي نظرة على ما يجب القيام به خطوة بخطوة.

نصنع خلاطة خرسانة باستخدام برميل زيت وغصين كما هو موضح في القسم الأول من المقال.

الخطوة 2طحن المكونات.

استخدم مطرقة لتفتيت جميع القطع الكبيرة المتبقية من الطريق القديم. تأكد من أن جميع المكونات جيدة، حتى 40 ملم. أضف القليل من الرمل هناك واخلط كل شيء. نبدأ في تسخين البرميل مع وضع الأسفلت والرمل القديم فيه، ونملأه بـ 60-70 لترًا من الماء، ونتركه حتى يغلي و"نطبخ الحساء".

الخطوه 3تحضير الحل للإضافة.

حان الوقت الآن للعناية بالجزء السائل. وبما أن سطح الطريق القديم يحتوي بالفعل على بعض البيتومين، فسوف نحتاج منه بنسبة 50٪ أقل. أي أننا نأخذ حوالي 10 كجم من البيتومين و 10 كجم من الراتنج لكل 100 كجم من المادة ونسخنها حتى الغليان. ثم نسكب كل هذا في برميل ساخن مع المكونات الأخرى ونخلط جيدًا بقضيب معدني.

الأسفلت محلي الصنع من المكونات الحرة جاهز. الآن كل ما تبقى هو سكبه في الثقوب التي تم تنظيفها مسبقًا أو في منطقة مُجهزة للوضع. سوف تخدمك هذه المواد لسنوات عديدة ولن تكون أسوأ من المواد "ذات العلامات التجارية".

من المؤكد أنك واجهت في كثير من الأحيان موقفًا مزعجًا للغاية كوخ صيفيبعد هطول أمطار غزيرة: من الصعب جدًا السير في المنطقة الغارقة بالأحمال ولا يوجد سوى القليل من الفرح. لذلك، قد تكون لديك فكرة رائعة عن مد طريق أسفلتي بدلاً من الطريق الترابي المعتاد.

للوهلة الأولى قد تبدو الفكرة سخيفة، لأننا في أغلب الأحيان نرى الأسفلت على الطرق أو المدن. من ناحية أخرى، لا يوجد شيء غريب جدًا في الأسفلت - فهو مريح وعملي، ونظرًا لإمكانية وضع الأسفلت الملون، فهو جميل أيضًا.

هناك طريقتان رئيسيتان لرصف أماكن الحركة الرئيسية في البلاد:

• يمكنك جذب المتخصصين بمعدات خاصة. سيصل عمال الطرق على متن جرافة مجنزرة، ويقومون بتسوية كل شيء ووضع الأسفلت في غضون ساعات (إذا كان لديك قطعة أرض مساحتها عدة هكتارات، إذن هذه الطريقةلاشىء على الاطلاق)؛
• الخيار الثاني مخصص لأولئك الذين يحبون القيام بكل شيء بأيديهم واستخدام الوسائل المرتجلة.

فوائد الأسفلت

لصالح الأسفلت، مقارنة بالحصى، مسارات ملموسةومسار مرصوف بالحصى، يمكن تقديم عدد من الحجج.

• قابلية الصيانة - إن ترقيع حفرة الإسفلت أمر سهل مثل تقشير الكمثرى، على عكس الحفرة الخرسانية.
• دقة. سينتقل مسار الحصى في النهاية إلى المناطق المجاورة وسيحتاج إلى جمعه، بينما سيبقى الأسفلت حيث تركته إلى الأبد.
• بساطة. يتطلب وضع المسار الإسفلتي جهدًا بدنيًا أقل ومشاركة المتخصصين.
• تصميم. الأسفلت الملون الموضوع في حالة باردة ممتاز حل التصميموديكور الفناء.

أدوات المطلوبة:

• مجرفة، أشعل النار، الأسفلت، الماء، بكرة الدك، حجر الزخرفة، المستوى، الأسطوانة اليدوية.

مراحل البناء:

• خندق الدليل. حدد اتجاه التمديد، استخدم مجرفة لعمل فجوة بالارتفاع المطلوب. ليست هناك حاجة إلى طبقة من الأسفلت بسمك 30 سم في الكوخ الصيفي، لكن لا يستحق إنشاء مسار أقل من 3 سم. يمكن أن تكون حواف التجويف بمثابة جوانب، ولكن يمكنك تعزيزها بأدلة أو الحجارة الزخرفيةوالتي ستبقى هناك وستكون بمثابة حدود زخرفية.
• الاساسيات. يجب إزالة جميع الأجسام والأحجار الأجنبية والكبيرة من التجويف المُجهز، ويجب تسوية السطح بعناية باستخدام أشعل النار ولفه باستخدام أسطوانة مضغوطة. إذا كانت التربة جافة جدًا ولا يمكن ضغطها، قم بترطيبها بالقليل من الماء.
• وضع. ربما تكون قد شاهدت هذه المرحلة في الظروف الحضرية أثناء وضع الأسفلت: حيث تقوم بنقل الأسفلت بعربة يدوية أو غيرها من المعدات الخاصة، وتصبه في الخندق المجهز وتسويه على المنطقة بأكملها. في النهاية، من الضروري إنشاء منحدر طفيف للسماح بتدفق المياه إلى الجانبين. للقيام بذلك، استخدم أشعل النار "لتمشيط" الأسفلت قليلاً من الحواف إلى المركز.
• تدك. أبسط مرحلة ولكن الأكثر أهمية. ستحتاج إلى أسطوانة يدوية تحتاج من خلالها إلى دحرجة الأسفلت من البداية إلى النهاية 5-6 مرات (يمكنك القيام 10 مرات - لن يضر ذلك). لا تحتاج إلى التدحرج بشكل متعرج، ولكن بشكل منفصل على كل جانب: أولاً اليسار، ثم اليمين، وفي النهاية تدحرج المركز، وبالتالي ضمان المنحدر.

يعد إصلاح الطرق موضوعًا ساخنًا يؤثر على الجميع تمامًا. يشتكي السائقون من الأسطح الرديئة التي تؤدي إلى تدمير سياراتهم قبل الأوان. ركاب النقل العام - حول جودة النقل ومخالفات الجدول الزمني. ويلقي المسؤولون باللوم على نقص التمويل، مما يجعل من المستحيل إجراء أعمال إصلاح عالية الجودة.

يمكنك البحث عن الجناة لفترة طويلة أو محاولة العثور على حل اقتصادي و حل فعالمشاكل. ستكون الخطوة إلى الأمام في حل الوضع الحالي هي استخدام المواد المعاد تدويرها، وهي وضع رقائق الأسفلت.

ما فائدة فتات الأسفلت؟

الطرق على جميع المستويات في حالة يرثى لها - من الطرق السريعة الفيدرالية، حيث يكون استبدال الأرصفة ضروريًا، إلى الطرق المحلية. غالبًا ما يظل الأخير محرومًا من اهتمام السلطات ويصبح على مر السنين غير مناسب تمامًا لحركة المرور.

تعتبر المواد القابلة لإعادة التدوير التي يتم الحصول عليها بعد إعادة تدوير الأسفلت القديم مصدرًا عالميًا لبناء الطرق السريعة. تتيح لك تقنية وضع رقائق الأسفلت حل عدد من المشكلات بإنفاق ما لا يقل عن مال. يعتبر الأسفلت المسحوق مناسبًا لبناء الطرق الحديثة الجديدة وتلك ذات الأحمال المرورية المنخفضة.

تحديد

إن التفتت هو عملية بسيطة، وفي التشغيل يكون أداءه أفضل من الحجر المسحوق. تحتفظ هذه المواد الخام بجميع خصائصها الدافعة ولا يؤثر الطحن الميكانيكي للطبقات الكبيرة على حقيقة أن التركيبة تحتوي على البيتومين - وهي مادة قابضة وتخلق كثافة إضافية. وهذا يطيل عمر الطريق بشكل كبير.

ميزة أخرى لوضع رقائق الأسفلت هي أن جودة الطريق تتحسن بمرور الوقت: يتم سحق وضغط أجزاء الرصيف القديم بحيث تكون النتيجة سلسة إلى حد ما طلاء دائم. وهذا يجعل رقائق الأسفلت علاجًا حقيقيًا للقرى وتعاونيات الداشا وغيرها من الأماكن التي لن يتم فيها بناء طرق جديدة في المستقبل المنظور.

وضع رقائق الأسفلت بنفسك

الميزة التي لا يمكن إنكارها لهذه المادة الخام هي أنك لا تحتاج إلى مؤهلات خاصة للعمل بها. أصبح منتج معالجة الأسفلت الذي تمت إزالته مادة ذات شعبية متزايدة كل يوم. تتم إضافة شعبية المواد الخام أيضًا من خلال حقيقة أنه أصبح من الممكن وضع رقائق الأسفلت بيديك.

إذا كنا نتحدث عن منطقة صغيرةوليس هناك حدود زمنية، حتى شخص واحد يمكنه التعامل مع هذه المهمة. وفي حالة المساحة الكبيرة فمن الأفضل تعيين فريق من العمال.

أمر العمل

لذلك، لا تحتاج إلى مؤهلات البناء لوضع رقائق الأسفلت. كل ما تحتاج إلى معرفته قبل البدء في العمل هو حساب المادة. مع الأخذ بعين الاعتبار التضاريس، سيكون استهلاك المواد الخام حوالي 15 طنًا لكل 100 متر مربع. م. تحتاج إلى استئجار مدحلة تزن 10-14 طنًا من شركة تقوم بتوريد فتات الأسفلت.

تشمل الأنشطة التحضيرية اللازمة لوضع رقائق الأسفلت إزالة الشجيرات والعشب وتسوية تضاريس الطريق. إذا أمكن ، فمن الأفضل تغطية السطح المسطح المُجهز بمصطكي البيتومين. بهذه الطريقة ستؤمنين المادة وتمنعين تناثر الفتات في البداية حتى يتم ضغطها تحت الضغط المستمر للعجلات.

تقنية وضع رقائق الأسفلت بيديك ليست معقدة: يتم تنفيذ العمل على مرحلتين، صب كل طبقة من المواد الخام والضغط عليها باستخدام الأسطوانة. يجب أن يبلغ سمك الطبقة الواحدة حوالي 10 سم. بعد الضغط النهائي، يصبح الطريق جاهزًا للاستخدام.

العمل مع فتات الأسفلت سهل. بالمقارنة مع الطلاءات السائبة الأخرى، فهو يفوز لأنه بمرور الوقت يصبح أقوى ويصمد بشكل أفضل، بينما ينتشر الرمل والحجر المسحوق على طول جوانب الطرق. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ميزة المواد القابلة لإعادة التدوير هي تكلفتها المنخفضة. وعلى الرغم من أنها ليست جيدة الخصائص التشغيليةمثل الأسفلت الجديد، يعد هذا خلاصًا حقيقيًا للطرق التي لم تتمكن من انتظار التمويل لسنوات عديدة.

وهكذا في حالة بناء الطرق من فتات الإسفلت يتشكل سطح كثيف وقوي جداً، يتم دحرجته لاحقاً بواسطة عجلات السيارة، ويصبح أكثر صلابة، ولا ينهار أو يتآكل.

مجموعة واسعة من أعمال الإصلاح والبناء تشمل استخدام حبيبات الأسفلت -رقائق الأسفلت. ومن حيث تركيبها فهي مادة خام ثانوية يتم الحصول عليها من الخرسانة الإسفلتية أثناء إعادة بناء الطرق القديمة. يتم قطع السطح باستخدام آلة طحن الطريق، ومن ثم يتم سحق المواد. يتم الحصول على أجزاء صغيرة أو متوسطة أو كبيرة عن طريق الغربلة. بعد ذلك، يتم تطبيق فتات الأسفلت في البلاد ، لمناطق تنسيق الحدائق حول المنازل الخاصة والمكاتب وما إلى ذلك.

سعر في متناول الجميع و جودة عاليةتحدد المواد الخام الاستخدام الواسع النطاق لفتات الأسفلت. تحتوي التركيبة على جزيئات البيتومين، والتي عند تسخينها تظهر التصاقًا عاليًا للمادة بالعناصر الأخرى. لذلك، يعتبر الأسفلت المحبب مثاليًا لما يلي:

• - الطرق ذات حركة المرور المنخفضة؛
• - سطح الطريق المؤقت؛
• - ترتيب مواقف السيارات والمواقع التكنولوجية؛
• - إنشاء ملاعب التنس وكرة السلة وغيرها من الملاعب الرياضية؛
• - ملء الحفر والحفر؛
• - إنشاء جوانب طرق موثوقة.

من الناحية العملية، يتطلب التثبيت الحد الأدنى من الجهد ولا يتطلب استخدام معدات خاصة باهظة الثمن. بالنسبة للطرق الصغيرة والأرصفة والمسارات - يعد هذا حلاً مثاليًا من حيث السعر والجودة. بالإضافة إلى ذلك، فإن طلاء فتات الأسفلت جميل من الناحية الجمالية ويبدو متناغمًا في أي تصميم للمناظر الطبيعية.

هناك عدة طرق لوضع رقائق الأسفلت. في الحالة الأولى، يتم تسوية وضغط الأرض المخصصة لبناء الطرق، ثم يتم وضع المنسوجات الأرضية والرمل والحجر المسحوق. يتم ضغط هذه "الساندويتش" بالكامل جيدًا ويتم وضع رقائق الأسفلت في الأعلى، مع مراعاة ضغطها المستقبلي بمقدار 10 سم.

إذا كنت مهتمًا بكيفية وضع رقائق الأسفلت بيديك، مما يوفر الوقت والمال، فإن الخيار الثاني مناسب. في هذه الحالة، بعد تطهير الأرض وتسويتها، يتم وضع الفتات، ثم يتم سكب البيتومين على المنطقة المطلوبة. بعد ذلك، يتم تطبيق الأسفلت المحبب مرة أخرى وبعد ذلك فقط يتم ضغط المنطقة باستخدام الأسطوانة.

في التثبيت الصحيح، الطريق المصنوع من رقائق الإسفلت سوف يسعدك بالمزايا التالية:

• - مجموعة واسعة من التطبيقات.
• – سعر معقولمقارنة بالحصى والحجر المسحوق والإسفلت.
• – خدمة دائمة في ظروف مناسبة.
• - سهل التنصيب.
• – مقاومة العوامل الجوية السلبية .

بالمقارنة مع مواد الرصف الأخرى، فإن تكلفة آلة كسر الأسفلت أقل بكثير. ومع ذلك، قبل القيام بالعمل، من الضروري حساب كمية الأسفلت المحبب اللازمة لوضعها.

إذا كنت مهتما ببناء رقائق الأسفلت، فإن تحديد كمية المواد المطلوبة ليس بالأمر الصعب كما يبدو للوهلة الأولى. يجب أن تكون الطبقة المثالية من الفتات 10 سم، ومع ذلك، فإن الأمر يستحق النظر في ضغط حبيبات الأسفلت باستخدام الأسطوانة، مما يؤدي إلى تقلص المادة بمقدار 10 سم على الأقل، وبالتالي نحصل على معامل 0.2. يمكنك تحديد كمية رقائق الإسفلت التي تحتاجها باستخدام الصيغة التالية:

• - س × 0.2؛

حيث S هي منطقة الردم المستقبلي.

مثال: من الضروري ملء 200 متر مربع بحبيبات الإسفلت. متر. نضرب المساحة في 0.2 ونحصل على 40 م 3. إذا لم يتم ضغط الفتات بواسطة الأسطوانة، ولكن بواسطة لوحة اهتزازية أو عجلات الآلة، فسيكون المعامل 1.5. يمكنك أيضًا معرفة مقدار رقائق الأسفلت المطلوبة في هذه الحالة باستخدام الصيغة - اتضح أنه من أجل ردم 200 متر مربع. متر من الطريق أو الموقع سوف يتطلب 30 م 3.

كقاعدة عامة، تعتمد كثافة فتات الأسفلت على الكسر - يمكن أن تكون صغيرة ومتوسطة وكبيرة. ولذلك، اعتمادا على تكوين المادة، يمكن أن يزن 1 متر مكعب من حبيبات الأسفلت 1500-1900 كجم. وإذا كنت بحاجة إلى شراء فتات الأسفلت KAMAZ، فسوف تناسب السيارة حوالي 12 متر مكعب.

وأخيرا، حول تكلفة رقائق الأسفلت. يعتمد السعر الإجمالي للمادة على الكسر والتركيب ووجود أو عدم وجود إضافات إضافية لتحقيق قوة الطلاء. إذا كان التسليم مطلوبا، فإن السعر يشمل تكاليف النقل، بما في ذلك خدمات تحميل وتفريغ المواد الخام. يمكنك معرفة التكلفة الدقيقة لحبيبات الأسفلت عن طريق الاتصال بمديري شركة MSK-Region.